《建筑退让范例》PPT课件.ppt
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1、北京地区建设工程规划设计通则,建筑退让道路红线规定:,城市道路两侧(即非交叉路口的路段)建设工程与城市道路距离的宽度详见下表:,道 路 宽 度,交 通 开 口,建 筑 高 度,建筑类别,括号内数字适用于二环路以内地区;当建设工程临城市道路的面宽大于道路红线宽度时,应按照表中数据乘以1.1的系数;有关其他建筑在底层设置不大于1000平方米建设规模的商业用房时,应按照表中数据乘以1.1的系数。城市道路两侧现有建筑物翻建或建设临时性建设工程,可适当照顾。但建设工程与现有城市道路路面边线的距离,不得小于6至10米。学校主要教学用房的外墙面与次干道(含次干道)道路同侧路边的距离不应小于80m,当小于80
2、m时,必须采取有效的隔声措施。中小型电影院、剧场建筑从红线退后距离应符合城市规划按0.2m2/座留出集散空地的要求;大型、特大型电影院除应满足此要求外,且深度不应小于10米。当剧场前面集散空地不能满足这一规定,或剧场前面疏散口的总宽不能满足计算要求时,应在剧场后面或侧面另辟疏散口,并应设有与其疏散容量相适应的疏散通道通向空地。剧场建筑后面及侧面临接道路可视为疏散通路,宽度不得小于3.50m。,上海城市规划管理技术规定,建筑退让道路红线规定:,注:1、建筑山墙宽度大于16米的,其离界距离按主要朝向离界距离控制。2、低层独立式住宅主要朝向离界距离按照0.7倍控制。,注:h-建筑高度;D-道路规划红
3、线宽度,广州市城市规划管理技术规定,建筑退让道路红线规定:,建筑工程临规划道路边线、河涌规划控制边线退让规定,注:城市一般道路临路退让距离与城市特殊道路临路退让距离有冲突时,以后者为准。,天津城市规划管理技术规定,建筑退让道路红线规定:,沿城市道路两侧新建建筑不得占压红线、绿线,并进行退让。有绿线的,退让绿线距离不得小于5米;无绿线的,退让红线距离不得小于8米。新建有较大人流、车流集散的商贸、娱乐、体育、展览、办公、学校和大型商场等建筑主要出入口一侧,有绿线的,退绿线距离不得小于10米;无绿线的,退红线距离不得小于15米。底层局部架空且向社会提供开放空间的公共建筑,有条件的,可以适当折减退让红
4、线或者绿线的距离,但退线距离不得小于规定距离的0.6倍。建筑物的水平投影,不得逾越道路红线和用地界线。建筑物地下部分及其地下围护设施,不得逾越用地界线和道路红线。,重庆市城市规划管理技术规定,建筑退让道路红线规定:,(建筑退让道路控制边线的距离)临城市道路新建、改建、扩建的建筑,不得超越建筑控制线,其退让道路控制边线的最小距离,应当符合下表规定:,(道路交叉口建筑退让道路控制边线的距离)道路交叉口转角处建筑退让道路控制边线的最小距离应当符合下表规定:,深圳市规划条例,建筑退让道路红线规定:,住宅建筑退让用地红线距离和退让道路红线距离,应满足消防、地下管线、交通安全、防灾、绿化和工程施工等方面的
5、规范以及由城市规划主管部门制定的相关规划要求。住宅建筑退让用地红线的距离应符合表住宅建筑退让红线的规定。,住宅建筑退让红线,当住宅的主要朝向为东西向或多层、低层住宅侧面宽度大于12米、高层住宅侧面宽度大于25米时,其各个方向的退让距离均应按主要朝向控制。当住宅相邻公园、绿地、广场及水面等开敞空间或在其他特殊情况下,住宅建筑退让用地红线的距离可根据该地区的相关规划要求确定。当住宅相邻高速公路或快速路时,临道路一侧的住宅建筑退让用地红线距离不应小于15米;当住宅相邻城市干道时,临道路一侧的住宅建筑退让用地红线距离不宜小于12米。,非居住建筑退后用地红线和城市道路、河道、铁路两侧以及电力线路保护区范
6、围的距离,应满足消防、地下管线、交通、防灾、通风、绿化和工程施工安全等方面的规范以及由城市规划管理部门批准的相关规划的要求。,非居住建筑退让红线,武汉市城市规划管理技术规定,建筑退让道路红线规定:,建筑后退城市规划道路红线的距离按照建筑最凸出部分的外缘垂直投影线起算。建筑非平行于城市规划道路布置的,其退让距离按照建筑长边的中点至城市规划道路的垂线长度计算,且最近点后退城市规划道路红线不得少于5米。建(构)筑物后退让城市规划道路红线的距离按照下列要求确定:(一)建筑后退距离不少于不同道路宽度两侧的建筑后退距离的规定;(二)高度100米以上的建筑,其后退距离需经专项城市设计分析论证,但最小不得少于
7、不同道路宽度两侧的建筑后退距离中高度60100米建筑的后退距离;(三)影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场等有大量人流、车流集散的建筑,其后退距离不少于20米,并且应当留出临时停车或回车场地;(四)各类建(构)筑物的基础、围墙、挡土墙、护坡、地下室、台阶、管线、阳台、雨蓬、化粪池及其它附属设施,不得超越城市规划道路红线。围墙、挡土墙、护坡外缘线后退道路红线宽度25米以下城市规划道路不少于0.5米,后退道路红线宽度25米及以上城市规划道路不少于1.5米;大门后退城市规划道路红线的距离在此基础上应当适当加大,并不得影响城市交通;(五)城市规划有特殊要求的,建筑间距应当符合经规划行政主管部门批准
8、的相关规划。建筑后退城市规划道路交叉口的距离,自城市规划道路红线直线段与曲线段切点的连线算起,高度24米以下的不少于10米,24米以上的不少于15米。,不同道路宽度两侧的建筑后退距离,道路宽度,后退距离(m),建筑高度,南昌市城市规划管理技术规定,建筑退让道路红线规定:,沿建设用地边界建设的建筑物,应当按照规定退让;相邻公共绿地的,退让距离按照其他非居住建筑的退让距离执行;退让距离小于消防间距的,按照消防间距执行。临街建筑物的退让应当符合南昌市城市规划管理规定的要求,其中50米以下高层建筑(含台阶、有柱雨棚,下同)在主干道两侧退让道路规划红线的距离不得少于10米,在次干道两侧不得少于8米;50
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