《定期租船合》PPT课件.ppt

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1、2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,1,第七章 定期租船合同,前言常用定期租船合同格式 1，统一定期租船合同（UniformTimeCharter）,租约代号“BALTIME”,是由波罗的国际航运公会（BIMCO）制定的,该租约目前很少用。BIMCO是国际性的商业航运组织，成立于1905年，由于是船东的组织，因此比较倾向于保护船东利益，其制定的标准合同也偏向船东。由于自1973年后租船市场的变化,使用BALTIME标准合同的逐渐减少,即使使用也会进行较大的修改。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,2,2，美国纽约土产交易所(NewYorkProdu

2、ceExchange简称NYPE)制定的定期租船合同（TimeCharter）,又称为“NYPE”(纽约土产格式)，租约代号“ProduceForm”。NYPE最初是由美国纽约土产交易所于1913年制定的,并先后于1921年1931年1946年和1993年对其进行了修改。NYPE是目前使用最为广泛的定期租船标准合同，有90%的定期租船合同使用的是NYPE。3，中国租船公司制订的定期租船合同（TimeCharterParty）,租约代号“SINOTIMECHARTER 1980”(中租1980)。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,3,7.1 合同当事人,合同应明确定明双

3、方的名称、主营业地或居所和航次租船合同相比，定期租船合同选择好出租人和承租人更为重要。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,4,7.2 船舶描述,7.2.1 船舶描述的主要内容船舶种类、船长、船宽、吃水、船级、吨位、航速等燃料追加描述,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,5,7.2.2 船舶描述的法律地位,欺诈性误述和疏忽性误述如果船东在谈判订约时对船舶的资料有所误述,不论该资料有否订入租约成为条款之一,如果有导致承租人同意达成合同,承租人就能因为船东误述的缘故采取法律救济。误述的例子包括以下:最明显的是对于事实有错误的陈述；一个不是诚实拥有的意见；

4、一个半真半假/只讲一半(half-truth)的陈述；如果船东对于事实作出准确陈述后情况有所改变,但他在合同订立前没有作出澄清更改,这会构成误述。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,6,船东陈述给承租人有关船舶可在大湖区经营,根据船东提供有关船舶资料亦确实可以,但在交船后却发觉船东所提供资料误述,该船舶根本上是一艘过长与船高根本进不了大湖区。在这种情况下,承租人可能根本不能使用该船舶,因为他的计划就是去大湖区，他即可取消合同，这就是法律对误述，特别是欺诈性误述的救济。半真半假/只讲一半的陈述例子可以是船东告知承租人船舶的燃油与柴油耗量，但漏了讲有关船舶也有汽油(gaso

5、il)的耗量。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,7,案例：船东在谈判的早期向承租人陈述了有关船舶的总舱容为约59,452立方米，但到了去填写承租人问卷的谈判后期，发觉该数字有误而去在问卷中作出准确的陈述为57,208.40立方米。但承租人没有发觉就去把subjectquestionnaire确认而有了约束双方的租约。由于减少了的总舱容导致了少装货，令承租人有损失而向船东索赔。船东以几个理由抗辩，(一)起初给的总舱容数字说明是“大约”，而与后来正确数字的差异是在大约的范围。(二)是早期的误述已经在租约没有订立前作出正确的更改，也就是在填写问卷的时候。,2023/7/13

6、,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,8,7.2.3 船舶主要规范的描述,1）船名如果租约表明把某艘船舶租给承租人,船东不能交另外一艘船舶给承租人,就算这另外一艘船舶的特质与原本的完全一样。为避免这方面的严格性,有时双方在租约内表明船东有权用另一艘相同/类似性质的船舶代替。尽管市场租金上涨，出租人仍有义务按约定的租金提供替代船舶。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,9,2）船旗,租约对于船旗的描述一般只是中间条款。在今天太平时期,加上挂方便旗盛行,除非是特殊情况,船挂什么旗一般不会有什么影响。但在战争期间,当挂中立国或交战国的船旗会有极大分别,法院会把这种规定视为条件

7、条款。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,10,3）船舶适航的保证,（1）合同中的船舶适航保证适航保证仅限于交船前和交船当时交船后，船方无适航保证义务，但是有对船舶的维护义务。NYPE：第六条：出租人负责的事项 除另有约定外，出租人应负责并支付船舶保险费，全部供应品，舱室，甲板，机舱和其他必要的物料，包括锅炉用淡水；并支付船员的工资，上船和离船的领事费，以及有关船员的港口服务费；维持船级并使船体，船机和设备在租期内处于充分有效状态，配备足够的胜任的高级船员和普通船员。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,11,（2）法律上的船舶适航要求,海商法：第

8、一百三十二条 出租人交付船舶时，应当做到谨慎处理，使船舶适航。交付的船舶应当适于约定的用途。出租人违反前款规定的，承租人有权解除合同，并有权要求赔偿因此遭受的损失。普通法下：轻微不适航问题，承租人不得解除合同；承租人发现不适航问题，要求出租人采取措施消除缺陷，如出租人拒绝或不能消除缺陷，构成出租人毁约。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,12,案例：船东把船舶租给承租人差不多两年时间。因为船舶比较旧,所以需要不断维修,而在头一个航次不断发生主机故障,需要差不多20个星期的维修时间。但上诉庭认为这都不足够严重到令承租人有权终止合同。就算船舶需要维修差不多20个星期,因为租

9、约期长,加上承租人有选择权把维修所带来的停租时间加在原租约期,所以这不致于剥夺差不多整个合同的效益,承租人不能终止合同。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,13,（3）船级,对船级的描述视为条件条款，出租人违反了船级保证，承租人可以解除合同。船舶要在订租约时保持船级是一个条件条款,如果船舶被船级社撤级，船东就违反了条件条款而承租人可以终止合同,因为没有保持船级即是代表船舶不能合法与现实中去营运/操作，例如根本没有货物肯去装在没有船级的船舶，因为即使是买了保险也是一场空,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,14,（4）载重量和舱容,船舶的容积其他资料

10、一般会是中间条款,能否终止合同要看违约的性质和带来后果的严重性。影响载货能力的两个因素：淡水和物料储备、船舶常数淡水和物料储备：NYPE46和NYPE93的不同规定。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,15,（5）船速与油耗,NYPE46对于航速及耗油量(speedandconsumption)的规定是在租约第9至10行。翻译过来,这条款摘录如下:-“该船可容纳大约_吨燃料,及有能力在满载,天气良好的情况下行走_节航速运用_吨的各种燃料”。船速与油耗多数情况下属于保证条款,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,16,燃油索赔,一：出租人误述船舶燃油消

11、耗量和燃油等级，导致船舶实际燃油消耗超过合同描述的消耗量，承租人就超过合同规定多消耗的燃油向出租人进行索赔。二：承租人使用了劣质燃油造成船舶机器损坏，出租人就该项损坏向承租人进行索赔。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,17,燃油索赔的计算,燃油索赔额（航次实际燃油总消耗量航次燃油应消耗量）*燃油单价。对承租人添加劣质燃油造成船舶机器损坏的，按实际损失进行赔偿，修理的船期损失由承租人承担。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,18,7.3 租期与转租,7.3.1 租期1）租期的规定方法固定租期最低限和最高限大约,2023/7/13,华中科技大学武昌

12、分校经济管理系焦雨生,19,2）关于租期的延长,（1）合法延长及租金的支付什么是合法延长租金支付：按合同租金支付、按高于合同水平的市场租金支付（2）非法延长定义可终止合同通常的做法：在抗议条件下完成最后航次，如果真产生非法延期，可索赔市场租金。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,20,3）提前还船,合理的提前还船不合理的提前还船（可要求索赔）,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,21,4）出租人提前撤船,（1）出租人强行撤船（2）船舶所有权变更租期中船舶所有人有权变更船舶所有权船舶所有权变更不影响承租人的利益,2023/7/13,华中科技大学武昌分

13、校经济管理系焦雨生,22,7.3.2 转租,第一百三十七条 承租人可以将租用的船舶转租，但是应当将转租的情况及时通知出租人。租用的船舶转租后，原租船合同约定的权利和义务不受影响。侵权索赔问题,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,23,转租应注意的问题,租约的背对背两个租约受不同法律管辖时候，判决结果不同对二出租人形成的危险二出租人以原出租人名义签发提单情况下，提单持有人可以依据提单合同要求原出租人以及二出租人承担连带责任。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,24,7.4 交船,NYPE93 第二条 交船 船舶在-（地点）置于承租人控制之下。在交船时

14、，船舶应作好接受货物的准备，货舱须打扫干净，船体紧密，坚实，牢固，并在各个方面适合于普通货物的运输。船舶应装备有压载水舱，同时具有启动所有装货设备的足够的动力。出租人应在-天之前向承租人递交预计交付船舶的日期的通知。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,25,交船地点的规定方法,（1）到达引航站交船以出租人将船舶开到合同定明的，或承租人根据合同规定选择宣布的交船港口引航站作为交船时间，租期从此开始（2）在引航员登轮时交船以引航员登船引领船舶作为交船时间,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,26,（3）在泊位交船以出租人将船舶靠上制订泊位的时间作为交船

15、时间（4）在上一港口引航员下船交船出租人完成当时航次后，安排引航员引领船舶驶出卸货港，并在引航员下船时将船交给承租人,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,27,7.5 合法货物,NYPE46对装运货物作出了规定，NYPE93中还增加了装运危险品条款合法货物与危险货物定义与区别,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,28,关于装运危险货物、除外货物,NYPE 第4条 危险货物/除外货物 船舶应被用于运输合法货物，不包括任何危险性，伤害性，易燃性或者腐蚀性的货物，但根据船舶登记国，装货港，卸货港和船舶必经水域的港口或国家的主管当局的要求或者指示运输的除外。

16、此外，在不影响上述一般原则的情况下，下列货物应明确除外：任何品名的牲畜，武器，弹药，爆炸物，核材料和放射性材料，-。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,29,如果合同中未明确约定是否允许装运危险货物，又应该如何处理呢？依据英国的判例法，在此情况下，承租人仍负有不装运危险货的默示义务；而美国法则要求排除出租人知道或应当知道该等货物之危险性的情况，承租人才负有该项默示之义务。我国海商法也明确规定应当装运合法货物且不得装运危险货物。但是，究竟何属“危险性”，其判断标准在各个国家是并不完全一致的，若仅仅根据法律的概括性规定或在合同中仅仅概括订明危险货物除外，显然是不够充分明确的

17、，还须由承租双方根据实际情况通过事前约定加以明确，更为妥当。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,30,7.6 航行区域与安全港口,7.6.1航行区域NYPE46和NYPE93的区别定期租船合同一般列明承租人可以指示船舶前往的区域，有的还特别订明承租人不能指示前往的区域（战争区、冰冻区、与船旗国处于敌对状态的国家或地区）。海商法第 134 条规定：承租人应当保证船舶在约定的航行区域内的安全港口或者地点之间从事约定的海上运输。承租人违反航行区域规定的，出租人有权解除合同，并有权要求赔偿损失。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,31,规定航行区域的必要

18、性,1，船舶保险人限制。伦敦保险协会船壳险条款中的保证条款规定的6个保证不驶往的区域：大湖区、波罗的海、挪威70度纬度以北、白令海及西伯利亚、南美及印度炎热季节运煤。2，船舶技术状况限制3，政治因素4，战区国际法中的战争与航运中的战争的区别航运中的战争初国际法所指的战争外，还包括内乱、内战、革命、叛乱以及由此引发的扣押、拘禁等。5，国际海运劳工联盟地区。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,32,中国人民保险公司承保中国的远洋船舶时，往往在保险单上规定航行区域为世界各地，但是，波罗的海、斯德哥尔摩、塔林一线以北海域，每年11月15日至翌年5月5日期间不得驶入。1912年泰

19、坦尼克号轮首航纽约即在此区域被冰山撞沉就是典型事例。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,33,7.6.2 安全港口和安全泊位,安全港口，即船舶能安全地进入、停靠、驶离而不会遭受损害的港口。一个安全港口，首先是地理上必须安全，其中包括航道深浅、助航设施、系泊设备等。其次是政治上必须安全，即包括船舶不会遭遇战争、敌对行为、恐怖活动、捕获、充公等风险。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,34,安全港口应注意的问题：,1，安全港口的责任归属:航次租船：合同中指明的港口（包括选择港）由出租人负责，如果承租人制订港口，承租人应对安全港口负责，但如果船长或出租

20、人明知港口不安全仍接受承租人指示，承租人免责。定期租船：交船和还船港口已经指定，由出租人负责，交船后的港口由承租人陆续指定，安全问题由承租人负责。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,35,2,承租人港口安全责任的时间界限,相对责任制度承租人只要保证在指名港口当时，合理预计它在将来船舶进港、使用港口和离港时是安全的，即已履行了安全港口责任。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,36,例一：承租人在制定港口时候，港口航道有沉船，但预计在船舶抵达港口时候，沉船可以被打捞走，但由于港口工人罢工，沉船没有及时捞走。例二：船舶进入港口时候，港口突然变为战区，船

21、舶被战争行为毁坏。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,37,3，保证港口安全的三个阶段,进港安全。船舶进港时遇到临时不安全因素，如涨潮、落潮、航道的助航设施缺少等等，不能认为该港口不安全。船舶使用港口安全。（在靠泊作业中），港口泊位水深充足、防碰垫充足等。离港安全。卸空后，无法通过河上的桥梁,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,38,4，承租人安全港口责任的免责,非港口本身原因的非正常事件导致船舶损失，承租人不负责任。非正常事件：外来的（战争、地震）、无法预料的。5，承租人指定非安全港口的后果承租人须承担违约责任。出租人无义务核查指定的港口，在已知

22、港口不安全的情况下，应采取措施减少损失，由此产生的费用由承租人承担。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,39,7.7 出租人维持船舶义务,7.7.1 出租人应付的费用与船舶本身及船舶管理有关的费用由出租人承担，如船舶的保险费、修理费、检验费、船长和船员的工资、伙食以及船舶的备用品等；淡水费用航次租船：装卸费、燃料费、港口使费、运河费、运费税参见课本112页（非常重要）,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,40,7.7.2 出租人维修船舶义务,1，维持船级出租人必须保证船舶在整个租期内符合船级为维持船级须进行必要的修理，修理所支出的费用，如不是承租人

23、责任所致，由出租人负责。承租人应允许出租人修理，如果修理时间不构成合同受阻，既便影响了营运安排，承租人也不得索赔利润损失，更不能取消合同。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,41,2，货舱维持,出租人责任：交船时：良好适货状态，租期内：良好状态，并给予承租人“习惯性协助”使船舱处于清洁等适货状态承租人：在租期内，如果船员履行了合理协助义务，清理货舱的费用和时间应当由承租人负责。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,42,3，装卸设备4，船舶自用燃油（停租期间使用的以及船上厨房、取暖用的燃油）NYPE93中已经无此规定。5，入坞清理或修理NYPE46

24、:每6个月入坞清理一次NYPE93：出租人可选择清理坞底或修理区进坞，但应征得承租人的同意。6，提供适任的干部船员义务承租人租船业务的成功与否很大程度上依赖船长的合作和能力承租人可要求出租人更换干部船员。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,43,7，垫付偿付的费用和利息应由出租人负的费用常由承租人垫付承租人垫付会由手续费和利息损失，因而合同一般约定给予承租人2.5的佣金。承租人可拒绝垫付8，船舶全损适退回全部租金航次租船期租船：船舶全损时，出租人应将已收取的租金退还承租人。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,44,7.8 营运费用（承租人）,1，

25、提供燃油并支付费用，并保证燃油的质量，否则导致燃油索赔2，支付港口使费3，支付引航费：只要港口设立了引航站，不论是外港引航站还是内港引航站，也不管引航是强制的还是费强制的，船长有权申请引航服务，并由承租人支付费用。有的承租人为鼓励船长自领船舶，规定有奖金。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,45,4，支付代理费船舶代理费是代理人为办理船舶停靠港口期间相关事宜而收取的服务费用。5，支付看船费在港期间雇佣警卫人员看守船舶的劳务费。6，支付其他费用,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,46,7.9 交还船的存油规定,出租人和承租人在交、还船港应当按当时当

26、地的价格购买船上的存油。合同中通常还规定，交、还船时，船的的存油量在一定范围之间。存油条款主要涉及三个问题：交还数量，交还价格，何时交还,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,47,1，交还燃油的数量,一般的，出租人交船使船上的存油量应能保证船舶抵达第一加油港口。法律上无强制规定交船时应油多少存油可供使用。除要求交船时最低存油量外，还要求最高存油量。还船时的存油,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,48,2，存油价格,按市场价格订死价格规定最近主要加油港价格最后一次出租人加油发票价格,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,49,3，

27、存油款的支付,交船：交船前支付油款交船时支付油款还船还船后，根据还船检验所确定的数量，索要还船存油量。NYPE46,NTPE93：还船前，允许承租人在最后支付的租金中扣除预计的存油款。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,50,4，承租人对船上存油的财产权,船舶因出租人原因扣押和拍卖，承租人可去法院申请自己的财产权船舶发生推定全损时，承租人有权收回船上存油，但应参加共同海损分摊。5，交还船存油量不足时的索赔出租人没有履行最低存油保证，造成损失的，承租人可向出租人索赔，但不可取消合同。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,51,7.10 租金及其支付,

28、1，租金的计算及支付方法租金的计算方法使用的货币支付的方法（半月支付一次，提前半月支付）,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,52,2，支付租金的义务,第一百四十条 承租人应当按照合同约定支付租金。承租人未按照合同约定支付租金的，出租人有权解除合同，并有权要求赔偿因此遭受的损失。具体来说：承租人应及时、全额和将租金支付到出租人帐户NYPE93,第11条12款宽限期 由于承租人或其银行一方的疏忽，过失或错误而未能准时支付租金时，出租人应向承租人发出书面通知，要求其在-净银行工作日（为协议的支付地点所承认）补交未付的租金，当承租人根据出租人通知在-天内予以补交时，应视为其准时

29、支付租金。如承租人在收到出租人通知的-天内未能支付租金，出租人享有本条第1款所规定的撤船权。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,53,3，撤船权利,当前法律立场：及时全额支付租金时合同的保证条款出租人可通过合同约定将及时全额支付租金定为条件条款承租人事后补交租金不影响合同规定的撤船权利。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,54,出租人撤船的注意事项：,向承租人或代理人发出撤船通知，撤船通知到达生效。发给船长的撤船通知无效撤船通知发出后，如果船舶已装了部分货物，提单未签发，出租人可与货主协商，继续完成航次，但运费支付给出租人。在上面情况下，不构成放

30、弃撤船撤船通知必须是肯定的最终决定,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,55,撤船权利的放弃,撤船通知必须是肯定的和最终决定的出租人放弃了撤船权利，再去撤船就构成违约有意放弃和无意放弃无意放弃：接受承租人的迟付、撤船过迟、默许承租人继续使用船舶、同意某种易产生迟付的支付方式。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,56,7.11 还船,第一百四十二条 承租人向出租人交还船舶时，该船舶应当具有与出租人交船时相同的良好状态，但是船舶本身的自然磨损除外。船舶未能保持与交船时相同的良好状态的，承租人应当负责修复或者给予赔偿。,2023/7/13,华中科技大学武

31、昌分校经济管理系焦雨生,57,1，还船情况,正常磨损除非非正常磨损影响船级并使船舶无法正常营运，出租人不得因非正常磨损拒绝承租人的还船索赔金额：清理磨损的修理报价，适当加上船舶因修理而丧失的价值。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,58,2，还船地点,1)还船地点的规定（类似于交船地点）2）承租人在规定地点还船的义务承租人强行在非合同约定的地点还船时，出租人不得拒绝，但保留进一步索赔的权利。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,59,计算索赔额的原则：,替代航次净收入任何一个其他航次净收入：承租人无须赔偿替代航次净收入在规定地点营运安排的净收入：索

32、赔金额为二者之差原合同租金收入减去替代航次净收入,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,60,还船通知,主要包括还船时间和还船地点还船通知一般提前21天发出，然后在第15、10、7、5、2、1天一次修订第一次通知。承租人对还船时间的预计必须时建立在诚实、善意的估计基础上。不准确的通知会造成出租人计划错误，承租人对因此造成的损失付责任，,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,61,7.12租金的起算及解约条款,1.租金的起算回忆：航次租船合同中装卸时间的起算。抵达后（泊位合同、港口合同），递交NOR（到达生效）定期租船：承租人在交船地点接受船舶后租金就应该

33、开始计算,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,62,NYPE46中对租金起算的不同规定,（1）在交船时开始计算注意：不论交船日是否时工作日，区别于航次租船合同。（2）在交船后某个时间点起算船长递交NOR后的下一个工作日上午7点起算，同时，NOR必须在下午4点钟前递交。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,63,2，解约条款,（1）解约条款的规定同航次租船一样，解约条款是关于承租人撤销租约的条款。根据该条款，如果船舶不能在规定日期递交有效的准备就绪通知书，承租人有权解除合同。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,64,GENCON

34、和NYPE解约日的区别,GENCON：分别规定预计备妥日和解约日NYPE：交船日和解约日合并规定，即出租人应在最早交船日及解约日之间的任何一日交船。区别：法律后果不一样。（牵扯到出租人是否可以免责的事项）,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,65,（2）关于NOR,NYPE46：必须递交NOR，即使实际上备妥，但只要没有递交NOR，承租人可拒绝接受船舶。NYPE93：只要事实上备妥即可，不一定非要发出NOR。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,66,（3）请询条款,航次租船合同和定期租船合同中的请询条款区别不大。区别:GENCON：随时请询，只可请

35、询一次 NYPE：如确定无法及时交船，首先重新确定一个新的交船日，在离开最后开航港前7天开始请询，可多次请询。相同：新的解约日都在原来基础上加7天，承租人都应在48小时内回复。注意：NYPE46无请询条款。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,67,7.13船舶的使用与赔偿,7.13.1 船长尽速遣船的责任1）有关规定：NYPE46：尽速的遣航；NYPE93：合理的尽速。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,68,2）尽速遣航的范围,整个航行时间，（载货航次、空驶航次、在港时间）(1)在港内的尽速遣航义务在锚地在泊位上作业时候（2）在航行中的尽速遣船

36、（船长与承租人目标的冲突）关于航线选择（只要船长能充分合理的理由说明当时选择的正确，视为履行了尽速遣船义务）关于船速（因维修保养等问题引起的航速的下降，承租人可索赔船期和燃油损失。为保证船舶安全发生的减速，不能指责船长未尽速遣航）关于停航（船舶故障产生的停航，承租人可计算停租，为航行安全产生的停航，不能指责船长未尽速遣航。）,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,69,3）尽速遣航与出租人免责,如果船长不能合理地尽速遣船造成承租人损失，出租人应当负责赔偿。海牙规则、NYPE中都有出租人免责的事项。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,70,7.13.2

37、船长执行承租人航次命令的义务,1）有关规定：船长的双重身份2）承租人命令的范围（1）承租人的命令不得超出合同规定不合理或非法的指令，船长可不执行对出租人利益有损害的指令，船长有权拒绝执行。（2）承租人的命令不能危及船货安全，船长可拒绝执行如：超载、稳性不足、船靠船作业。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,71,3）承租人对指令后果的责任,根据有关法律，。承租人应承担责任。考虑的原则：（1）由指令的发出者负责：船长按承租人的命令行事导致了不良后果，承租人应承担责任。（船长明知危险仍去作）（2）出租人对航行安全负主要责任（3）既有承租人责任，又有船长责任情况下，按照近因原则

38、。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,72,案例：,承租人指令船长装货完毕后去下一个港口。装货完毕后，出现恶劣气候，港口当局下令开船，结果船舶因为恶劣天气搁浅。原因：承租人下令、港口当局下令，但是近因（最直接原因）是港口当局下令。因此：责任在船方（出租人）,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,73,4）出租人索赔时效,英国：6年；我国：两年。涉及第三者时候，出租人花费了很长时间解决了第三者的纠纷后，向承租人索赔时候，可能时效已过。？第一：合同中规定，承租人承担无限担保，第二：合同规定承租人购买“承租人责任险”，第三：时效临近时，取得承租人的时效延展

39、确认。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,74,7.14 货物装卸,1）相关规定航次租船：金康76的FIO条款：装卸货、堆装、平舱、理货、绑扎、固定和衬垫由承租人负责。一般的，与船舶有关的费用由出租人负责，与货物有关的货物由承租人负责。定期租船：凡与货物有关的工作由承租人负责（费用和风险）,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,75,2）关于风险费用装卸风险和费用由承租人负担，承租人不得依赖“船员习惯协助”要求船员承担装卸工作，更不得转嫁风险，只有在出租人违约时（强行干预装卸货），才可以转嫁风险。3）承租人只对装卸港的货物装卸负责避难港的装卸不负责，

40、未船舶修理进行的装卸属于共同海损，由受益人共同分摊。4）承租人有责任卸下受损货物，如损坏是出租人责任造成的，承租人有权追索。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,76,7.15 提单的签发,1）提单的签发人船长：自己缮制签发、签发“所呈上的提单”（只要提单中没有十分不正常的条款及有与租约根本性的矛盾，即使条款不同和增加了责任，船长也应该签发）在出租人的授权下，承租人签发。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,77,2）船长应拒签的提单,十分不正常的条款或与租约有明显矛盾的条款。（1）提单含有欺诈性条款，如：预借提单。倒签提单、假清洁提单。（2）提单与

41、租约有矛盾，如：提单中的装卸货港超出租约准许的营运地区。（3）承租人下令签发提单给出租人带来损失的，有承租人负责。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,78,3）承租人自己签发提单,期租船的承租人在取得出租人授权下可以取得签发提单的权利。（委托代理）问题：代理人的行为是否对委托人有约束力？合同规定，承租人应对签发提单不当导致的出租人损失负赔偿责任。有时，责任重大，承租人负担不起而批产时，出租人就要受到损失，因此，合同规定承租人购买“承租人责任险”，将责任转移给保险公司。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,79,7.16停租条款,约定在由于船方原因导

42、致船舶无法使用的时候，允许承租人暂停支付租金及有关费用。在合同中往往规定了一系列的情况，在这些情况发生时候，承租人有权停付租金。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,80,2）停租条款的解释原则,对合同未列明时间的解释原则（1）内因原则由于船舶内部原因导致船舶无法正常使用时候，承租人可以停付租金。外来原因造成的船舶无法使用不可停租。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,81,（2）证明损失原则,承租人欲停付租金，必须证明自己遭受了损失。装卸或期间对船舶的修理？航行期间对装货设备的修理？,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,82,

43、时间损失的计算方法,时间段计算方法：船舶停租从发生停租时间开始计算，一直到船舶恢复到提供有效服务为止净时间损失计算方法：发生停租时间后，只计算承租人的净时间损失，不管停租事件何时结束。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,83,（3）同类解释原则,在解释合同条款时候，如果条款中列举了一系列事件后，又加了一个更广泛的概括性词语，对该词语的理解应限制在同类事项范围内。”or by any other cause preventing the full working of the vessel”中的“by any other cause”,2023/7/13,华中科技大学武昌

44、分校经济管理系焦雨生,84,(4)“无论任何原因”的效力,来自船舶的影响或其他阻碍船舶充分工作状态的事件，都可以停租。船舶扣押、船员生病等不属于一般的停租条款，但在“whatsoever”下可以停租。“whatsoever”并不是包括所有原因，如果船舶本身可以统共使用，但是外来原因影响了船舶使用，则不能停租。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,85,3）违约与停租,停租条款与违约条款不相关如果出租人违约导致了停租，承租人除停租外，还可以向出租人索赔损失如果承租人违约导致了停租，出租人可索赔损失。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,86,4）租期与

45、停租,停租时间是否可以从租期中扣除？停租是否可以解除剩下的租期？停租条款不能自动扣除停租时间，即不能自动将还船时间后延。停租是否可以解约，须视停租事件对合同的影响而定。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,87,7.17免责条款,1）合同受阻（不可抗力）2）合同明示的免责,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,88,NYPE标准合同的规定方法,NYPE46中免责事项：一类是合同双方均可享受的共同免责事项，另一类是只有出租人才能享受的免责事项。第一类：天灾、公敌、国家和统治者的行为。第二类：船上火灾、海上风险及意外事故、及其和锅炉在航行中的事故、船长和船

46、员驾驶船舶中的错误。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,89,错误和疏忽,NYPE46中船长、船员驾驶的可免责事件只限定为由于他们的错误引起的，而不包括他们的驾驶疏忽。一般的国际公约和大多数国家的法律都规定承运人对船长、船员的驾驶的疏忽可以免责，排除航行疏忽行为免责对出租人是苛刻的。NYPE93中把疏忽也包括在了免责事项里面。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,90,免责条款的总结,1）对免责条款解释的严格性2）未履行基本义务导致赔偿责任的，出租人一般不得依赖免责条款。基本义务：谨慎驾驶船舶和管理船舶、保证不非法绕航、尽速派遣船舶3）对免责条款的

47、解释“对获益方不利原则”和“同类原则”,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,91,“对获益方不利原则”、“同类原则”,对获益方不利原则：在解释合同时候存在摸棱两可的规定时候，应针对企图依赖该条款获益一方作出不利解释的原则。免责条款模棱两可时候，不使用免责。同类原则：对一个普通次在合同中的含义作出与相关具体词词义相同的界定。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,92,7.18 留置条款,1）留置的诉因（1）有关法律和标准合同的规定只有在存在法律或合同规定的充足理由时候，才能行使留置权。海商法，第一百四十一条：承租人未向出租人支付租金或者合同约定的其他款

48、项的，出租人对船上属于承租人的货物和财产以及转租船舶的收入有留置权。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,93,（2）货物留置的具体诉因,出租人留置货物的理由主要是拖欠租金，也可能是承租人欠下的交船时候的油款、进入战区的加保保险费和共同海损分摊。承租人合理预扣和对冲租金时候，出租人不得以欠租金为由进行留置，否则构成违约。出租人可以因为为承租人垫付租金而行使对货物的留置权。如：承租人在提单签发后倒闭。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,94,（3）可留置货物的限制,美国和我国海商法：只允许出租人留置承租人的货物。出租人欲对第三人货物形式留置权，必须在

49、提单中合并进去租船合同的留置权条款，让提单持有人在取得提单时候知道自己在必要时候替承租人还清债务的义务。这样就会严重影响提单的流通性，因此银行一般不接受租船合同提单。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,95,3）行使留置权的时间和地点,时间限制：交付货物之前地点限制：船上和岸上仓库能否在中途港口和航行中停航的办法进行留置？能否将货物运往其他港口来威胁承租人？,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,96,7.19仲裁条款,发生纠纷时的解决办法：协商和协调解决仲裁解决诉讼解决,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,97,仲裁的优越性,

50、（1）仲裁法要求仲裁员的仲裁要有公正性（2）仲裁员在裁决时，依据法律规定或参照先例，实行对抗制（3）仲裁员必须根据证据法规定采信相关证据，双方证据都公开给对方，不得有所保留。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,98,仲裁与诉讼相比的优点,（1）国际性1958年纽约公约：稳定了法律管辖权；使仲裁结果在世界范围内有了可执行性。（2）秘密性：仲裁的进行和结果不公开。（3）非正式性：大部分通过传递材料来完成，双方无需开庭见面。开庭与否可由仲裁员决定。,2023/7/13,华中科技大学武昌分校经济管理系焦雨生,99,（4）快速、经济快速：仲裁员有对仲裁程序的决定权，使仲裁比诉讼快