《准时生产方式》PPT课件.ppt
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1、第九章 准时生产方式,1960年代开始,以丰田为代表的日本汽车制造业通过实施JIT生产模式,以低成本、高质量的突出优势迅速占领美国汽车市场,引发了美日之间长达十年的汽车贸易战。JIT因其经营效率极限化被美国学者赞誉为“精益生产”,并对人类的生产革命产生了长远影响。,Lean Production,JIT的基本思想是:只在需要的时候、按需要 的量、生产所需的产品,故又被称为准时制生产、适时生产方式、看板生产方式。JIT的核心是:零库存和快速应对市场变化。精益生产不断消除所有不增加产品价值的工作,所以,精益是一种减少浪费的经营哲学。,Just In Time,适品 适量 适时,9.1 JIT生产哲
2、理,一、无情地消除浪费,精益生产追求的目标,7个“零”目标,零切换浪费 零库存 零浪费 零不良 零故障 零停滞 零事故,过量生产的浪费等待时间的浪费运输的浪费库存的浪费工序的浪费动作的浪费产品缺陷的浪费,库存掩盖生产管理问题,水位必须降低,二、准时生产,(一)从手工生产到大量生产1、手工生产方式19世纪末,法国巴黎Panhard-Levassor(P&L)机床公司开始制造汽车。特点:几乎没有两辆汽车是相同的;制作成本高,且易出故障;要求工人具有高超技术。,2、大量生产方式1908年,亨利福特推出了他的T型车。大量生产的技术关键零件的互换性和装配的简单化。由于分工精细、操作简单,工人只需几分钟训
3、练就能上装配线干活。实行大量生产的结果生产率大幅度提高。1908年514分钟生产一辆车,到1914年实行流水生产后,只要1.19分钟生产一辆车。随着产量的提高,成本大幅度下降。1908年每辆车售价$850,到1926年每辆车售价$290。大量生产方式的基本发展模式,大批量生产,降低成本,刺激需求,批量的扩大,(二)从大量生产到精细生产1、大量生产方式的衰落福特的大量生产有一个根本缺陷,就是缺乏适应品种变化的能力,即缺乏柔性。为了使专用、高效、昂贵的机器的高固定成本分摊到尽可能多的产品上,生产线不能停工,这就需要各种缓冲:过量的库存,过多的供应厂家,过多的工人、过大的场地。,2、精细生产方式的出
4、现1950年,丰田汽车公司丰田喜一郎到美国参观了福特汽车公司位于底特律的Rouge工厂,回日本后与生产管理专家大野耐一研究得出结论:大量生产方式不适合日本原因是:当时日本经济十分困难,不可能化大量外汇去购买美国的技术和设备,也不可能花巨资去建Rouge那样的工厂。当时日本国内对汽车的需要量小,需要的品种却相当多,不能实行大量生产。受新劳工法保护,日本不能象美国随时解雇工人。,JIT的进一步升华-精益生产方式精益生产方式是美国在全面研究以JIT生产方式为代表的日本式生产方式在西方发达国家以及发展中国家应用情况的基础上,于1990年提出的一种较完整的经营管理理论。,Just In Time,适品
5、适量 适时,自主管理活动,流线化生产,安定化生产,平稳化生产,适时化生产,说JIT是一种理想的生产方式,有两个原因:一是因为它设置了一个最高标准,一种极限,那就是“零”。实际生产可以无限地接近这个极限,但却永远不可能达到。有了这个极限,才使得改进永无止境。二是因为它提供了一个不断改进的途径,即,降低库存 暴露问题 解决问题 降低库存.。这是一个无限循环的过程,JIT带来的好处降低库存水平提高质量增加 缩短提前期提高生产率提高设备利用率减少废品和返工减少空间促进供应商关系改善减少间接劳动,实施JIT几乎要涉及企业的每一个部门,渗透到企业的每一项活动之中它涉及到产品的设计,生产计划的编制,机器的改
6、造,设备的重新布置,工序的同期化,设备的预防维修,生产组织和劳动组织的调整,人员的再培训等各方面的工作。任何一个环节不改进,JIT就推行不下去,按需生产是组织生产过程的基本出发点,准时性是组织生产过程的基本要求 准时:在从供应商到本企业生产的全过程中,所有物料都严格按需方的需要离开和到达指定的地点,没有任何等待和脱节要做到准时生产,必须追求零库存、零缺陷、零调整准备时间和零浪费,在需方需要的时间、在需方要求的地点,将需方所需的产品和服务按需方要求的数量和质量,以合理的价格,供给需方 JIT哲理具有普遍性 JIT又是一种战略武器:消除浪费降低了成本,从而获得价格优势;不断改进提高了质量;降低库存
7、缩短了生产提前期,提高了对顾客的响应性;员工参与和员工培训提高了员工素质,形成人力资源优势,JIT的目标只生产顾客所需要的产品.按照顾客需要的速率来生产产品产品具有完美的质量生产提前期最短只生产顾客所要求的那些产品特性 生产过程没有劳动、物料和设备浪费,每一项移动都有目的,达到零库存 采用能够开发人力资源的方法生产,为什么要追求零库存、零缺陷、零调整准备时间和零浪费?第一是要缩短对顾客需求的响应时间第二是要不断消除浪费价格=成本+利润 与利润=价格-成本什么是浪费?丰田汽车公司:凡是超过生产产品所绝对必要的最少量的设备、材料、零件和工作时间的部分,都是浪费凡是超出增加产品价值所必需的绝对最少的
8、物料、机器和人力资源的部分,都是浪费,在生产过程中,只有实体上改变物料的活动才能增加价值加工零件,增加价值;装配产品,增加价值;油漆包装,也增加价值。很多活动并不增加价值:点数,库存,质量检查,搬运不增加价值的活动,消耗了资源,增加了成本,都是浪费。浪费是应当不断消除的,消除制造过程中的浪费只生产当时需要的东西通过平衡负荷和协调物流减少等待减少或消除物料搬运消除所有不必要的生产步骤减少调整准备时间,提高生产速率消除不必要的人的动作消除缺陷和检查,常见的引起浪费的原因设施布置引起的距离长的调整准备时间过程能力不足不善的维护不良的工作方法缺乏培训 不一致的绩效考核标准无效的生产计划 工作地缺乏有效
9、的组织供应的质量和可靠性差,如何完成JIT生产,实行JIT的条件,1.设计流程连接操作平衡工作站能力重新布置流程强调整修减小批量规模减少安装/换模时间,并行的解决问题 根本原因 永久消除 团队工作方法 生产线和专家职责持续的教育 实施方法强调改进趋势跟踪,7.改进产品设计标准化产品标识零件标准化及零件数的减少结合产品设计的过程设计质量期望,6.减少额外存货寻找其他区域存储运输传送带运输机,5.与供应商合作缩短提前期频繁的供货应用JIT项目的需求质量期望,2.全面质量管理工人的责任实施方法加强一致性失效保护方法自动化检查,3.稳定的计划均衡的计划不超过生产能力建立冻结区间,4.看板控制需求拉动逆
10、流进行减小批量规模,三、拉动系统,顾客,总装线,Sub,Sub,Fab,Fab,Fab,Fab,Fab,Fab,Fab,Fab,Fab,Fab,Fab,供应商,供应商,供应商,供应商,供应商,Sub部装线,Fab生产线,计划部门,输入,输出,WS1,WS2,WS3,WSn-1,WSn,信息流,物流,推进式(push)系统,原材料,产品,推进式和牵引式系统,WS1,WS2,WS3,WSn-1,WSn,牵引式(pull)系统,物料流,信息流,(一)“推动式”与“拉动式”生产1、传统方式:由计划部门根据市场需求,计算出每种零部件的需要量和各生产阶段的生产提前期,确定每个零部件的投入出产计划,按计划发
11、出生产和订货指令。每个生产阶段都按计划制造零部件,并将加工完的零部件送到后一道工序和下游车间,而不管后一道工序和下游车间当时是否需要。这种方式被称为“推动式”。特点:物料流和信息流是分离的。,2、“拉动式”方式:从市场需求出发,由市场需求信息拉动产品装配,再由产品装配拉动零部件加工。每一道工序、每个车间都向前一道工序、上游车间提出要求,发出工作指令,上游工序、车间完全按这些指令进行生产。特点:物料流和信息流是结合在一起的。,(二)看板管理1、看板,又称传票卡,是传递信号的工具。装在塑料袋的长方形卡片,后电子看板2、适用条件:看板只有在工序一体化、生产均衡化、生产同步化的前提下,才有可能发挥作用
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