《优化设计》PPT课件.ppt
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1、第2章 优化设计,Optimal Design,优化设计是现代设计方法的重要内容之一。它是以数学规划论为理论基础,以电子计算机为工具,在充分考虑多种设计约束的前提下,寻求满足某项预定目标的最佳设计方案的一种设计方法。本章主要介绍了如下几方面内容:,内容简介,优化设计的基本概念及数学模型的建立;常用的一维优化方法;多维无约束优化方法;约束优化方法;多目标优化方法;机械优化设计的一般步骤及设计应用实例。,2.1 概述,2.1.1 优化设计基本概念,优化设计(Optimal Design)是20世纪60年代发展起来的一种现代设计方法。它是将最优化原理和计算机技术应用于设计领域,为工程设计提供一种重要
2、的科学设计方法。利用这一设计方法,设计者就可从众多的设计方案中寻找出最佳设计方案,从而大大提高设计效率和质量,因此优化设计是现代设计理论和方法的一个重要领域,它已广泛应用于各个工业设计领域和各种产品设计中。,所谓优化设计,就是在规定的设计限制条件下,运用最优化原理和方法将实际工程设计问题转化为最优化问题,然后以计算机为工具进行寻优计算,在全部可行设计方案中,寻求满足预定设计目标的最佳设计方案。进行最优化设计时:首先必须将实际问题加以数学描述,形成一组由数学表达式组成的数学模型;然后选择一种最优化数值计算方法和计算机程序,在计算机上进行寻优运算求解,得到一组最佳的设计参数。这组设计参数就是设计的
3、最优解。,与传统设计方法不同,优化设计过程一般分为如下四步:()设计课题分析:通过对设计课题的分析,提出设计目标,它可以是单项设计指标,也可以是多项设计指标的组合。从技术经济的观点出发,对机械设计而言,机器的运动学和动力学性能、体积、重量、效率、成本、可靠性等都可以作为设计追求的目标。然后分析设计应满足的要求,主要的有:某些参数的取值范围;某种设计性能或指标按设计规范推导出的技术性能;还有工艺条件对设计参数的限制等。()建立数学模型:将工程优化设计问题用数学方程式的形式予以全面地、准确地描述,即建立优化数学模型。,()选择优化设计方法:根据所建立的数学方程式的性质、设计精度的要求等选用合适的优
4、化设计方法,并做出相应的程序设计。()上机电算求解:将所编程序及有关数据上机运算,自动得出最优值。然后对计算结果做出分析和判断,则得出最优设计方案。上述优化设计过程的四步其核心是进行如下两项工作:一是分析设计任务,将实际问题转化为一个最优化问题,即建立优化问题的数学模型;二是选用适用的优化方法在计算机上求解数学模型,寻求最优设计方案。,下面通过三个简单的优化设计实例,说明优化数学模型的一般形式及其有关概念。,2.1.2 优化设计的数学模型,例2-1 如图2-1所示,有一圆形等截面的销轴,一端固定,一端作用着集中载荷F=10000N和转矩T=100NM。由于结构需要,轴的长度l不得小于8cm,已
5、知销轴材料的许用弯曲应力w=120MPa,许用扭转切应力=80MPa,允许挠度f=0.01cm,密度=7.8t/m3,弹性模量E=2105MPa。现要求在满足使用要求的条件下,试设计一个用料最省(销轴质量最轻)的方案。,图2-1 圆形等截面的销轴,解:根据上述问题,该销轴的力学模型是一个悬臂梁。设销轴直径为d,长度为l,体积为V,则该问题的物理表达式如下:,可见销轴用料取决于其直径d 和长度l。这是一个合理选择d 和l而使体积V 最小的优化设计问题。,(2)满足的条件:强度条件:,弯曲强度表达式,扭转强度表达式,刚度条件:,挠度表达式,(1)销轴用料最省(即体积最小):,结构尺寸边界条件:,将
6、题意的有关已知数值代入,按优化数学模型的规范形式,可归纳为如下数学模型:,设:,设计变量:,目标函数的极小化:,约束条件:,综上所述,这是一个具有4个约束条件的二元非线性的约束优化问题。,例2-2 现用薄钢板制造一体积为5,长度不小于4m的无上盖的立方体货箱。要求该货箱的钢板耗费量最少,试确定货箱的长、宽和高的尺寸。,解:分析可知,钢板的耗费量与货箱的表面积成正比。设货箱的长、宽、高分别为,货箱的表面积为S,则该问题的物理表达式为:,(1)货箱的钢板耗费量(即货箱的表面积用料)最少:,可见货箱的表面积取决于货箱的长度、宽度和高度。,(2)满足的条件:,按优化数学模型的规范形式,可归纳为如下数学
7、模型:,设计变量:,目标函数的极小化:,约束条件:,由等式约束条件可知,三个设计变量中只有两个是独立变量,即。所以,该问题的优化数学模型应写为:,设计变量:,目标函数的极小化:,约束条件:,这样,使该优化问题的数学模型更为准确、精炼。,例2-3某车间生产甲、乙两种产品。生产甲种产品每件需使用材料9kg、3个工时、4kw电,可获利润60元。生产乙种产品每件需用材料4kg、10个工时、5kw电,可获利120元。若每天能供应材料360kg,有300个工时,能供200kw电。试确定两种产品每天的产量,以使每天可能获得的利润最大。,每天实际消耗的材料、工时和电力可分别用以下约束函数表示:,解:这是一个生
8、产计划问题,可归结为既满足各项生产条件,又使每天所能获得的利润达到最大的优化设计问题。,设每天生产的甲、乙两种产品分别为 件,每天获得的利润可用函数 表示,即,于是上述生产计划问题的优化数学模型应写为:,设计变量:,目标函数的极小化:,约束条件:,(工时约束),(电力约束),(材料约束),由于目标函数和所有约束函数均为设计变量的线性函数,故此优化问题属线性约束优化问题。,【例2-1】,欲用薄钢板制造一体积为6m3,高度为1m,长度不小于3m的无盖货箱(如图2-1所示),试确定货箱的长x1和宽x2,使耗费的钢板最少。,图2-1 货箱,【例2-2】,试设计一重量最轻的空心传动轴。空心传动轴的轴横截
9、面形状如图2-2所示,图中D、d分别为轴的外径和内径。轴的长度不得小于3m。轴的材料为45钢,密度为7.810-6kg/mm3,弹性模量E=2105MPa,许用切应力=60MPa。轴所受扭矩为M=1.5106Nmm。,图2-2 空心传动轴的轴横截面形状,【例2-3】,某厂因生产需要,欲购进五种配件,其个数分别为x1、x2、x3、x4、x5。每种配件的单价分别为60元、80元、85元、100元、120元。要求x1不少于20个,x3不少于40个,其余每种配件不少于30个,x1、x2之和不少于80个,x3、x4之和不少于200个,x1、x3、x4、x5之和不少于400个。问每种配件为多少个,配件总的
10、进价才最低。影响总进价的因素是每种配件的个数。本例是要求一组参数x1、x2、x3、x4、x5,这组参数应在满足一定的条件下,使所有配件的总进价最低。,【例2-4】,制造一批设备,需用毛坯长度分别为2.5m,1.5m和1.3m的同型号槽钢各120根、240根和300根。这些不同长度的槽钢都将用长度为6m的槽钢截得。问如何下料用料最省。本例中,下料的方案有若干个,要求找出其中最佳的方案,该方案应在满足设备所需不同规格槽钢根数的条件下,使用料最省。,【例2-5】,图2-3为一圆弹簧丝的螺旋扭转弹簧。已知,弹簧在垂直于其轴线的平面内受到一个扭矩T作用,所产生的变形即扭角为,弹簧的许用弯曲应力为b,弹性
11、模量为E。弹簧的结构尺寸要求为:钢丝直径dminddmax,外径DminDDmax,弹簧圈数nn1,旋绕比4C8。试设计该弹簧,要求其重量最轻。,图2-3 螺旋扭转弹簧的受力分析,【例2-6】,试设计一闭式直齿圆锥齿轮传动。已知:小锥齿轮悬臂支承,大锥齿轮两端支承,轴交角=90,小锥齿轮传递扭矩T1=40Nm,转速n1=960r/rnin,齿数比u=3,精度等级为7级,电动机驱动,工作机载荷稳定,两班制工作,使用期限为8年。小锥齿轮选用40Cr,调质处理,硬度为241286HB,大锥齿轮选用42SiMn,调质处理,硬度为217255HB。要求所设计的圆锥齿轮传动体积小。,【例2-7】,某一带式
12、运输机中的第一级采用普通V带传动。已知动力机为Y系列三相异步电动机,其额定功率P=7.5kW,转速n1=1440r/min,从动带轮的转速n2=630r/min,允许误差为5%,两班制工作,运输装置工作时有轻度冲击。试设计此带传动,要求带传动的轮廓尺寸最小。,【例2-7】(续),带传动的设计参数主要有带的型号、带的根数z、小带轮直径D1、大带轮直径D2、带的长度L、中心距a、小带轮包角1、带的张紧力F0以及作用在轴上的载荷FQ。由于参数D2、a、1、F0、FQ可由参数传动比i(i=n1/n2=D2/D1)、D1、L、z通过有关公式确定,所以本例的独立设计参数只有带的型号、D1、L、z。本例是要
13、通过优选带的型号、D1、L、z这组参数得到具有最小轮廓且满足V带根数、小带轮包角等限制条件的带传动。,【例2-8】,右图所示的人字架由两个钢管构成,其顶点受外力2F=3105N。人字架的跨度2B=152cm,钢管壁厚T=0.25cm,钢管材料的弹性模量E=2.1105Mpa,材料密度=7.8 103Kg/m3,许用压应力 y=420MPa。求在钢管压应力不超过许用压应力y和失稳临界应力e的条件下,人字架的高h和钢管平均直径D,使钢管总质量m为最小。,图2-人字架的受力,人字架的优化设计问题归结为:,使结构质量,但应满足强度约束条件,稳定约束条件,钢管所受的压力,失稳的临界力,钢管所受的压应力,
14、钢管的临界应力,强度约束条件,可以写成,稳定约束条件,可以写成,人字架的总质量,这个优化问题是以D和h为设计变量的二维问题,且只有两个约束条件,可以用解析法求解。,除了解析法外,还可以采用作图法求解。,图2-人字架优化设计的图解,从以上三个实例可以看出,优化设计的数学模型需要用设计变量、目标函数和约束条件等基本概念才能予以完整的描述,可以写成以下统一形式:,求设计变量:,(2-1),使极小化函数:,(2-2),满足约束条件:,其中,称为不等式约束条件,称为等式约束条件。,若用向量表示设计变量,表示向量X 属于n 维实欧氏空间;用min、max表示极小化和极大化,s.t.(subjected t
15、o的英文缩写)表示“满足于”,m、p分别表示不等式约束和等式约束的个数。则优化数学模型可以写成以下向量形式:,(2-3),上式就是优化数学模型的一般表达式。这一优化数学模型,称为约束优化设计问题。,(2-4),这一优化问题不受任何约束,称为无约束优化设计问题。式(2-4)即为无约束优化问题的数学模型表达式。,若上式所列数学模型内 m=p=0,则成为,当涉及问题要求极大化目标函数时,只要将式中目标函数改写为即可。因为和具有相同的解。同样,当不等式约束为:“”时,只要将不等式两端同乘以“1”,即可得到“”的一般形式。,一个完整的规格化的优化数学模型应包含有三部分内容:即设计变量X、目标函数、约束条
16、件和。它们又称为优化数学模型的三要素。,建立出的优化数学模型,在计算机上求得的解称为优化问题的最优解,它包括:,最优方案:,最优目标函数值:,即优化问题的最优解由最优设计方案X*(或称最优点)和最优目标函数值两部分组成。最优目标函数值是最优点X*带入目标函数所求得的最优函数值,它是评价设计方案优劣程度的一个标量值。,下面就优化数学模型三要素的有关问题说明如下:,在优化设计过程中需要调整和优选的参数,称为设计变量。可表示为:,由于实际工程设计对象的不同,则选取的设计变量也就不同。它可以是几何参数:如零件外形尺寸、截面尺寸、机构的运动尺寸等;也可以是某些物理量:如零部件的重量、体积、力与力矩、惯性
17、矩等;还可以是代表机器工作性能的导出量:如应力、变形等。总之,设计变量必须是对该项设计性能指标优劣有影响的参数。,设计变量是一组相互独立的基本参数。一般用向量X 来表示。设计变量的每一个分量都是相互独立的。以n个设计变量为坐标轴所构成的实数空间称为设计空间,或称n维实欧式空间,用Rn表示。,1.设计变量,当 n=2 时,X=x1,x2T 是二维设计向量;当 n=3 时,X=x1,x2,x3T 为三维设计向量,设计变量x1,x2,x3组成一个三维空间;当 n3 时,设计空间是一个想象的超越空间,称n维实数空间。其中二维和三维设计空间如图2-2所示。,图2-2设计空间,(a),(b),设计变量可分
18、为连续变量和离散变量。在工程设计中,当有些设计变量的取值要求是离散型量,则称离散设计变量,如齿轮的齿数、模数,钢管的直径、钢板的厚度等。对于离散设计变量,在优化设计过程中常是先把它视为连续量,在求得连续量的优化结果后再进行圆整或标准化,以求得一个实用的最优设计方案。设计变量的个数,称为自由度(维数),它决定了优化问题的大小范围,当:n210 为小型优化问题;n1050 为中型优化问题;n 50 为大型优化问题。,2.目标函数,目标函数是用来评价设计方案优劣的标准,又称评价函数。它是设计变量的函数,常记为,确定目标函数,是优化设计中最重要的决策之一。因为这不仅直接影响优化方案的质量,而且还影响到
19、优化过程。目标函数可以根据工程问题的要求从不同角度来建立,例如:机械零件设计中的重量、体积、效率、可靠性、几何尺寸、承载能力;机械设计中的运动误差、功率、应力、动力特性;产品设计中的成本、寿命等。,优化设计就是要寻求一个最优设计方案,即最优点X*,从而使目标函数达到最优值。在优化设计中,一般取最优值为目标函数的最小值。一个优化问题,可以用一个目标函数来衡量,称之为单目标优化问题;也可以用多个目标函数来衡量,称之为多目标优化问题。,如图2-3所示,当目标函数 f(x)等于某一值时,就可得到一条等值线,它是在设计平面上由 f(x)Ci 的无数个设计点X 所连成,当 f(x)为不等的函数值时,可以得
20、到一族等值线。,目标函数可以通过等值线(面)在设计空间中表现出来。,现以二维优化问题为例,来说明目标函数的等值线(面)的几何意义。,图2-3二维目标函数的等值线,ci(i=1,2,),由于每一条曲线上的各点都具有相等的目标函数值,所以这些曲线称为目标函数的等值线。,所谓目标函数的等值线(面),就是当目标函数 f(X)的值依次等于一系列常数(i=1,2,)时,设计变量X 取得一系列值的集合。,对于一个目标函数来说,它可以有无穷多条的等值线。可以说等值线充满了设计空间。由图可见,等值线族反映了目标函数值的变化规律,等值线越向里面,目标函数值越小。对于有中心的曲线族来说,等值线族的共同中心就是目标函
21、数的无约束极小点X*。故从几何意义上来说,求目标函数无约束极小点也就是求其等值线族的共同中心。,等值线有以下几个特点:(1)不同值的等值线不相交;(2)除极值点外,在设计空间内,等值线不会中断;(3)等值线充满整个设计空间;(4)等值线分布的疏或密,反应出函数值变化的慢或快;(5)一般来说,在极值点附近,等值线近似是同心椭圆族,极值点就是椭圆的中心点。在设计空间内,目标函数值相等点的连线:对于二维优化问题,构成了等值线;对于三维优化问题,构成了等值面;对于四维以上的优化问题,则构成了等值超曲面。,3.约束条件,约束条件是设计变量选取的限制条件,或称设计约束。按照约束条件的形式不同,约束有不等式
22、和等式约束两类,一般表达式为:,不等式约束,等式约束,按照设计约束的性质不同,约束又可分为如下两类:()性能约束:是根据设计性能或指标要求而确定的一种约束条件,例如零件的工作应力、变形的限制条件以及对运动学参数如位移、速度、加速度值的限制条件均属性能约束。()边界约束:则是对设计变量取值范围的限制,例如对齿轮的模数、齿数的上、下限的限制以及对构件长度尺寸的限制都是边界约束。,任何一个不等式约束方程的图形将设计空间划分为两部分:一部分满足约束,即 gj(X)0;另一部分则不满足约束,即 gj(X)0。故将该分界线或分界面称为约束边界(或约束面)。等式约束本身也是约束边界,不过此时只有约束边界上的
23、点满足约束,而边界两边的所有部分都不满足约束。以二维问题为例,如图2-4所示,其中阴影方向部分表示不满足约束的区域。,图2-4约束边界,(2-5),图2-5二维问题的可行域,不满足约束条件的设计点构成该优化问题的不可行域。可行域也可看做满足所有约束条件的设计点的集合,因此,可用集合表示如下:,约束的几何意义是它将设计空间一分为二,形成了可行域和非可行域。,每一个不等式约束或等式约束都将设计空间分为两部分,满足所有约束的部分形成一个交集,该交集称为此约束问题的可行域,记做 D,见图2-5。,综上所述,优化数学模型是对实际问题的数学描述和概括,是进行优化设计的基础。因此,根据设计问题的具体要求和条
24、件建立完备的数学模型是关系优化设计成败的关键。这是因为优化问题的计算求解完全是围绕数学模型进行的。也就是说,优化计算所得的最优解实际上只是数学模型的最优解。此解是否满足实际问题的要求,是否就是实际问题的最优解,完全取决于数学模型和实际问题的符合程度。建立优化数学模型是一项重要而复杂的工作:一方面希望建立一个尽可能完善的数学模型,以求精确地表达实际问题,得到满意的结果;另一方面又力求使所建立的数学模型尽可能简单,以便于计算与求解。,前者是指总体布局、结构或系统的类型以及几何形式的优化设计;后者是在总体方案选定后,对具体设计参数(几何参数、性能参数等)的优化设计。总体方案设计是一种创造性活动,必须
25、依靠思考与推理,综合运用多学科的专门知识和丰富的实践经验,才能获得正确、合理的设计。因此,总体方案优化其大量工作是依据知识和经验进行演绎和推理,可用人工智能方法(特别是专家系统技术)适宜于求解这类问题。设计参数优化是择优确定具体的设计参数,属于数值计算型工作,比较容易总结出可供计算分析用的数学模型,因而一般采用数学规划方法来求解。本章主要介绍设计参数优化问题。,工程设计的类型很多,总的来说,它可以分为两个层次:,2.1.3 优化问题的分类,总体方案优化;设计参数优化。这两者之间有着密切的联系,但也存在着实质性的区别。,根据优化问题的数学模型是否含有设计约束,可将工程优化问题分为:,工程优化设计
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