《东风阳光服务》PPT课件.ppt
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1、,东风天龙DFL4181A1/A2驾驶员安全节油规范操作培训,东风商用车公司市场销售总部,汽车驾驶人员培训教材,提 纲,一、DFL4181A1/A2车型介绍二、东风雷诺dCi 11发动机使用、保养介绍三、ZF变速器简介四、DFL4181A1/A2档位的正确选择五、发动机制动(J式)技术的介绍六、ECAS系统介绍七、DFL4181A1/A2使用中注意事项八、DFL4181A1/A2售后服务介绍,一、DFL4181A1/A2车型介绍,东风天龙DFL4181A1/A2车型概述,DFL4181A1/A2车型是东风重型商用车的顶级配置产品。该产品汇集了东风商用车最先进的设计理念和制造技术,集“技术、可靠
2、、安全、经济和舒适”于一身,是东风商用车公司倾力奉献给广大东风客户的“安全、环保、舒适、经济”的移动之家,是您致富创业的好帮手!,强壮、灵秀、居家,D310系列驾驶室是与日产柴联合开发的新一代驾驶室,代表着国际商用车的发展潮流-造型强壮而灵秀、宽大舒适、安全、可靠。-外形简洁时尚,表面圆润饱满,两侧斜向上的腰线,尽显速度和力量感,蜂窝状前格栅、大型立体感东风标徽和两侧镀铬装饰条,形成新一代东风卡车的品牌形象。保险杠上的异形组合式水晶大灯,新颖现代,光彩夺目,成为整个外形的亮点。,D310驾驶室特点,引进法国雷诺技术生产的dCi11重型发动机,结构先进,代表了当今重型车用发动机的发展趋势:缸径:
3、123mm;冲程:156mm;排量:11.1升。,dCi 11 发动机,高技术 四气门技术 电控高压共轨技术 高动力 功率覆盖270 420马力 最大扭矩1870N.m 高可靠性 发动机第一次大修里程为80万公里 低油耗 外特性最低比油耗190g/kWh;低噪音 车内静音设计(68分贝左右)卓越的低温起动性能 不采取任何措施可保证-15起动 发动机使用起动辅助装置(如燃油预热器、水温预热器、进气预热器等)时,可在-35正常起动,dCi 11 发动机特点,可传递大于1500N.m的扭矩。零件数目更少,结构更简化,轴向尺寸更小,质量更小。转矩容量更大。分离杠杆比较大,踏板操纵力较轻。膜片式分离弹簧
4、,动力传递更稳定,更可靠。压盘可以做得较厚,热容量较大,散热条件较好,寿命更长。间隙自动调整功能,免维护。,拉式离合器,ZF(采埃孚)变速器,配装德国技术制造的采埃孚ZF16S-181 16档变速器采用了行星减速机构和半档机构,对整车的动力性和经济性都有很大的提升。与美国伊顿、陕齿双中间轴结构相比,其特点为产品的高精度、完美的加工工艺和过硬的材质(高品质)。,传动系统的变速箱与传动轴、传动轴与后桥连接都采用端面齿结构,提高可靠性;连接螺栓减少,提高可维修性能。传动轴采用1408,可靠传递大扭矩。,传动系统,公路用、双级落差,前桥承载力大,7000kg。端拳式工字梁型,采用高强度材料锻造而成,表
5、面经过喷丸强化处理,具有超强的承载能力。前轴为外包式设计,极大地方便了制动器的日常维修保养,有效降低使用成本。,前 桥,引进德纳技术,自主创新。高承载系统,可靠性进一步提高。单级桥可提高整车传动效率,适合高速运行。与轮边驱动桥相比,整车油耗平均降低3-5%。价格低、扭矩大,承载能力强。制动鼓外包(维修方便),东风德纳 460 驱动桥,二、东风雷诺dCi 11发动机使用、保养介绍,dCi 11 发动机外形,低压燃油系统识别及燃油系统排气,主要功用:1:过滤燃油2、手动泵油(排气)3、燃油系目测检视,手油泵,主要功用:1、清洁燃油;2、排气;3、阻塞报警;4、燃油预热,双级燃油滤清器,高压燃油系统
6、部件识别共轨管和油泵,共轨压力限制器(开启压力165050bar),燃油压力传感器,警告:用户千万不可松动高压油管接头!,溢油阀,警告:转速传感器是电控系统中最重要的传感器,冲洗车辆时切勿打湿。,曲轴转速传感器,重要传感器识别转速传感器,EECU(发动机电脑),EECU是电控发动机核心,从传感器和整车电控单元(VECU)接收信息,并根据输入的数据,预控制燃油喷射和某些辅助功能(发动机冷却风扇、缓速器、快怠速)。,警告:冲洗车辆时切勿打湿,ZF变速器,三、ZF变速器简介,H,L,R,017792,017791,=S High splitter group 高半档,=L Low splitter
7、group 低半档,ZF16S181变速箱性能特点,ZF16档变速器的小速比级差(1.2左右)能够给驾驶提供最适当的档位选择,也就是说能使发动机能在最大的燃油经济性转速范围内工作。这一点也能提高换挡的舒适性,当然也包括减少了换档噪音。,ZF16S181速比,RT11509C速比,DC7J100T,ZF16S181变速箱与传统变速器的对比,ZF16档变速器档位构成,问题:如何识别低-高空档?,H 高半档L 低半档,半档的切换方法,问题:如何进行半档切换?,ZF16S181变速器使用注意事项,警告:1、严禁车速超过30公里/小时时,从高档区换向低档区2、严禁空档(r)滑行(如滑行下坡),四、DFL
8、4181A1/A2档位的正确选择,6、自我驾驶技术评价?,现场调查,1、您的驾龄?,2、你开过那些型号的东风重型车?,3、在标准的载荷状态时,起步档位是几档?,4、起步后在什么情况下换档?,5、有过烧离合器的经历没有?自我分析原因?解决方法?,造成离合器烧的使用原因,最大扭矩段,1、起步档位选择不合理;2、发动机转速不合理;3、严重超载;4、恶劣使用工况。,如何确定起步档位,以平整硬实路面为例,建议:1、若道路为一定坡度的上坡则降半档或一整档2、若道路为下坡则可升半档或一整档,以平整硬实路面为例,升档的方法,建议:换档转速小于1500,请控制发动机在1100-1500 r/min的经济转速 区
9、间运转!,建议:1、平直路面换档转速不超过1500r/min2、上坡道路面换档转速约1800r/min3、下坡道路换档转速约1300r/min,如何控制发动机转速,最节油转速 1100-1300 r/min,注意:在1200r/min,8高档对应车速约为70km/h,如何最节油?,以平整的上坡路面为例,升档的方法,换档转速约1800r/min,养成良好的驾驶习性,1 换档时不要用手反复推动变速杆2 脚不要踩在离合器踏板上,手不要放在变速杆上(这样可防止离合器,离合器控制和变速箱内部磨损)。3 避免不必要的换档(每次换档需要一定的时间,此时牵引力中断,发动机处于怠速工况,将产生额外的油耗,同时离
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