DMUKinematics讲义.ppt
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1、1,DMU Kinematics Simulator,2,General Process,常规约束命令,3,DOF Principle,DOF=3n-2pL-3pH,DOF:自由度;n:除机架外共有n个构件;pL:低副(转动副,移动副);pH:高副(点接触的副,例球头接触,凸轮)。,在做运动模拟之前必须先清楚两个件之间的接触类型,只有分清约束类型才能选择适当的约束,否则容易产生过约束或欠约束的情况。,通常都是先给部件加约束,然后再加驱动,约束完后DOF的值则为所需加驱动的个数。(通常只加一处驱动,对于相对较复杂的运动分析会考虑加两处或者更多的驱动),4,Creating a Mechanism
2、,5,B22-BACK DOOR DMU,确定固定部件,由背门结构看,装在侧围钣金上的铰链部分应该设为FIX。,1,先假设没有气弹簧,单纯考虑门的运动所需的约束(1.门绕铰链轴旋转,约束为同轴;2.门相对于铰链轴方向上没有上下窜动,因此要保证两平面之间的距离固定)。,2,再假设没有后背门,单纯考虑气弹簧运动所需的约束(气弹簧与后围伸出支架由套筒连接,1.运动时绕安装螺栓轴旋转,约束为同轴;2.气弹簧在运动时与安装支架没有上下窜动,因此要保证两平面之间的距离固定)。,3,由于气弹簧的筒与杆都有各自的运动轨迹,因此在建模中必须将其分开,再考虑它们的运动约束;在运动中筒与杆的相对运动相当于是活塞运动
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