合肥华孚城隍庙商业广场市场调研报告177P.ppt
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1、上海问舍2012年2月,近几年批发市场的急剧增加,“老”批发市场面临的竞争越来越激烈;批发市场“质低价廉”的优势也逐渐减弱;人们消费观念的转变,从“质低价廉”到“品质品牌”的发展;城市的发展推动着商业的变革,传统批发市场正面临着委缩;新一站式商业综合体的兴起使得批发市场运作模式正经受着严峻考验。合肥批发业何去何从?现在的华孚城隍庙何去何从?合肥商业将来又如何发展?,导 读,我华孚城隍庙如何在合肥商业中突出重围?继走专业市场道路?还是另求发展?如何再定位是我们要思考的问题。本报告从合肥批发业的分析合肥商圈零售商业发展分析结合项目自身的各方面为项目寻找出路,?,何去何从?,合肥市概况,合肥市辖瑶海
2、、庐阳、蜀山、包河4区和肥东、肥西、长丰3县,并赋予合肥高新技术产业开发区、合肥经济技术开发区、合肥新站综合试验区市级管理权限。全市行政辖区总面积为7029.48平方公里,其中巢湖水面面积233.4平方公里(2011年巢湖部分县和乡镇划入合肥)。在2010年中国城市竞争力排行榜中,合肥位居全国第22位,与沈阳、南京、长沙等一起位列全国10个最具潜力的二线城市行列。由国务院批准设立的权威研究咨询机构综合开发研究院推出的第二期“中国金融中心指数”2010公开发布,合肥排名第十位。,合肥人口与用地规模,(1)市域总人口与城镇化水平近期2010年,合肥市域总人口为580万人,其中城镇人口360万人,城
3、镇化水平为62%;远期2020年合肥市域总人口为710万人,其中城镇人口525万人,城镇化水平为74%。(2)中心城区城市人口规模近期2010年,中心城区城市人口300万人;远期2020年,中心城区城市人口360万人。(3)中心城区城市建设用地规模近期2010年,中心城区建设用地300平方公里,人均建设用地100平方米;远期2020年,中心城区建设用地360平方公里,人均建设用地100平方米。,行政区划与土地面积,交通,合肥是全国二级区域交通枢纽。高速公路四通八达,到南京约需2个小时车程,到上海、武汉等约需45个小时车程。淮南、京九、宁西等六条铁路纵横交错,特别是沪汉蓉高速铁路2007年建成后
4、,合肥到南京仅需45分钟,到上海、武汉只需2个多小时。合肥骆岗机场目前是全国重要的国际备降机场,有30余条国内航线和直通香港的航班,国家4E级机场合肥新桥国际机场已经开工建设。已经启动的江淮运河建设,将使合肥成为沟通长江和淮河的水运中心。合肥港近、远期计划各建一座集装箱码头,届时,合肥地区的集装箱就可以顺长江而下,直接运到上海的远洋货轮上。,市域综合交通规划,(1)市域铁路系统规划形成六条线(北淮南线、南淮南线、西西宁线、东西宁线、合九线、沪汉蓉铁路),衔接七个方向(淮南、蚌埠、南京、芜湖、九江、西安、武汉),具有以合肥东站为编解系统,以合肥高铁站、合肥站、合肥西站为客运系统和以合肥北站为货运
5、系统的枢纽格局。(2)市域公路系统市域对外公路主要由国道、省道和高速公路组成,形成“一环十射”的对外公路网络骨架。在市域内规划形成“双墩元疃桥头集长临河,丰乐柿树岗山南官亭高刘吴山”的市级公路环路,促进市域各经济区及各旅游区之间的横向交通联系。(3)航空港在肥西县高刘镇建设合肥新桥国际机场,机场飞行区等级为4E,搬迁骆岗机场。(4)水运及港口在南淝河下游段规划集装箱码头。在店埠河合裕路南侧和派河合安高速路西侧规划综合货运港。在巢湖沿岸规划建设旅游客运码头。在滨湖新区规划设立一处水上搜救中心。(5)物流园区规划合肥市物流基础设施采用“物流园区、物流中心和货运站”分层次总体布局,建成“4园区、4中
6、心”。建设东部、西南部、北部和西部(空港)四大物流园区;设立工业、建材、农业、高科技物流中心;搭建基础设施、信息网络、商贸物流三大平台。,市域基础设施规划,(1)给水工程2020年中心城区和市域重点城镇自来水普及率达100%。在满足中心城区供水的前提下向周边乡镇供水。规划2020年三县供水能力达到97万m3/日。(2)排水工程中心城区污水管道覆盖率达到100%,污水处理率达到90%以上;市域重点城镇污水管道覆盖率达到80%以上,污水处理率达到70%以上。(3)能源供应到2010年,万元GDP能耗比2005年降低20%;到2020年,万元GDP能耗比2010年降低30%。(4)电力工程2020年
7、合肥市总装机总容量为8872 MW,供电总能力达6373 MW。合肥电厂、合肥二电厂、热电联控电厂装机总容量为2464MW,供电能力为2218MW。其余用电由区域高压输电网提供。现状500kV肥西变增容至3204 MW;规划新建500kV 肥东变电所,容量为3204MW。(5)通信工程 到2020年,市域固定电话普及率在40部/百人以上,移动电话普及率在70部/百人以上,局用交换机容量达390万门,移动电话用户达到480万户;小灵通用户40万户;互联网用户120万户。有线广播电视网络家庭入网率达到60%以上。建成实物传递、电子邮政和信息服务等具有较大规模的综合业务体系。(6)环卫工程中心城区垃
8、圾无害化处理率达100%,市域范围内垃圾无害化处理率达90%以上;处理工艺以焚烧处理为主,填埋处理为最终保证措施,混合垃圾不再进入垃圾填埋场;水源保护区等重点地区无垃圾污染。(7)防洪排涝工程中心城区:近期100年一遇,远期200年一遇;店埠、撮镇、上派、水湖、双墩:2050年一遇;其它26个城镇:1020年一遇;,南进东拓 西缓北抑,合肥城市发展的空间要素主要有三:(1)宁西铁路。作为全国的铁路主干线,呈东西方向绕城北横贯合肥市区,可以拉动未来合肥市的整体空间向东西方向发展。(2)巢湖。位于合肥东南部,是合肥城市扇形结构的开敞空间的楔状地带,将制约城市向东南方向发展。(3)地形地貌。合肥北部
9、是老工业区,且有丘陵阻隔,限制了城市的北向延伸。西部地区是合肥的高新技术开发区,但有蜀山、紫蓬山的阻隔,也将对城市的西部扩展产生一定的阻碍。,合肥总体规划,(1)主城与外围城市组团外围组团分别形成相对独立的城市次中心,通过快速交通网络与主城便捷联系;生态廊道穿插其中,与主城形成有机联系。(2)主城与周边城镇周边城镇沿对外交通轴线拓展,根据自身特点,发挥特色,并与城市形成良好的协作关系。(3)主城与两个风景名胜区主要协调主城与巢湖国家级风景名胜区、蜀山省级风景名胜区之间的关系。主城与巢湖风景名胜区:协调滨湖新区与风景名胜区建设的关系,保护巢湖自然生态环境,结合防洪设施建设,恢复滨湖生态湿地,促进
10、巢湖综合治理。主城与大蜀山风景名胜区:注重山体与植被的全面维护,保持城市山体制高点的地标形象,保持良好的景观与生态环境,加强周边地段建设的控制,协调城市建设风貌。,合肥总体规划,目前的合肥市的城市形态为扇形结构,城市以老城区为核心,向东、北、西南三翼伸展。城市空间拓展保持原有扇形结构,以主城为核心,加快肥东、肥西新城区建设,采用“南进东拓-西缓北抑”的空间发展战略,以城区周边的绿地控制组团的发展规模和方向,采用间隔分布,多中心、开敞组团式的结构布局,将合肥城市做大、做强。南进-新城区在312国道南侧依托老城区相对独立发展;东拓-沿长江路向东经肥东县城拓展到高速公路立交桥附近;西缓-312国道北
11、侧为未来城市第三翼伸展区;北抑-西北为城市水源地,北为宁西铁路、对外交通站场、新飞机场选址区,用地潜力不大,限制发展。,2010年地区生产总值,2006-2010年全市生产总值及增幅,全年城市居民消费价格上涨2.7%,其中食品价格上涨5.5%,居住价格上涨6.1%。工业品出厂价格同比上涨2.4%。原材料、燃料、动力购进价格上涨6.7%。,2010年城市居民消费价格比上年涨跌幅度,年末在岗职工65.18万人,比上年增加6.88万人。全年新增城镇就业11.3万人,下岗失业人员再就业3.4万人;累计帮扶“零就业家庭”3849户,共5158人,基本消除城市“零就业”家庭。年末城镇登记失业率为3.43%
12、,比上年下降0.62个百分点。,2010年固定资产投资,全年全社会固定资产投资3066.97亿元,比上年增长24.2%。其中,国有及国有控股投资1103.58亿元,增长11.9%;外商及港澳台投资152.36亿元,下降6.6%;民间投资1811.03亿元,增长37.3%。市区投资2410.40亿元,增长23.2%;县域投资656.58亿元,增长28.3%。,2010全年房地产情况,全年房地产投资819.03亿元,比上年增长22.2%,其中住宅投资561.36亿元,增长19.9%。商品房销售面积1004.91万平方米,下降22.6%,其中住宅销售面积863.86万平方米,下降26.8%。商品房待
13、售面积128.01万平方米,与上年基本持平,其中住宅待售面积65.72万平方米,减少15.07万平方米。全年新开工项目3380个,其中亿元以上项目222个,比上年增加29个。竣工项目3225个,其中亿元以上项目218个,增加60个。“1346”项目投资944.45亿元。“861”项目投资758.07亿元。全年完成市政基础设施投资311.72亿元,比上年增长19.1%。,2010全年贸易,全年社会消费品零售总额839.02亿元,比上年增长19.8%。按区域分,市区消费品零售额744.70亿元,增长19.6%;县域消费品零售额94.32亿元,增长21.3%。按行业分,批发零售业实现零售额768.2
14、1亿元,增长19.9%;住宿餐饮业零售额70.81亿元,增长17.6%。,2006-2010年社会消费品零售总额及增幅,合肥主要商业,合肥市现有五个主要成熟的商业中心(商业聚集地):老城区商圈、元一商圈、马鞍山路商圈、三里庵商圈、明珠广场商圈。另从批发行业主要有:站前路安徽服饰第一街,长江东路的长江批发市场,南七IT商圈,北二环的国际汽车城,建材及家具市场更是边地开花。,合肥现有主要商圈,元一,老城区商圈,三里庵,马鞍山路,明珠广场,以长江中路为中心的老城区商圈,老城区商圈商业分布图,瑞景金鹰收购),瑞景(金鹰收购),大东门商之都,淮河路步行街,百大,乐普生,百大CBD,百盛,鼓楼,商之都,银
15、泰中心,金鹰,老城区商圈,长江中路为中心的老城区商圈处于合肥城市中心位置,是合肥商业绝对核心及对外的商业名片。商圈经过50年发展与积淀,目前已形成了百货商场、商业街、专卖店、专业店为主导的商业格局,对合肥乃至周边城市具有强大影响力和辐射力,对合肥的城市繁荣具有重要意义。目前商圈面积约3.2平方公里,商业营业面积达到60多万平米(不包括酒店、写字楼面积)。商圈功能综合性较强,购物、餐饮、休闲娱乐、旅游、住宿等较为完善,并且形成了一些独具特色的功能。其中百货面积达到30万平米,占到商圈总商业的50%,专业卖场面积近9.4万平米,占商圈总面积的15.83%。商圈及周边自然人文环境优越,环城公园环绕,
16、历史人文景点散布其中,极大提升了商圈品位和品质。,商圈业态,长江中路商圈业态综合性较高,涵盖了几乎所有常见业态,并且在发展过程中形成了符合自身商圈地位的业态组合,形成了以百货为主导,商业街、专卖店、专业店为辅助的商业格局,一些专业性较高的业态比例相对较小,购物、餐饮、休闲娱乐、旅游、住宿等成熟商圈所具有的商业功能发展较为完善,营业面积也较大。从下表中,我们可以看出,在业态结构方面,服饰、餐饮、皮具鞋类、精品、婚纱摄影、休闲娱乐、医药保健、图书音像、美容美发、IT数码、酒店等业态占有较大比例,占到所有业态结构的65%左右。,商圈租金,长江中路商圈因其商业繁华度较高,商圈内租金总体处于较高水平。从
17、租金分布区间看,根据市场调研反馈情况,长江中路商圈租金范围变化较大,在75 1000元/月/平米这一区间,主要租金范围集中在200 500元/月/平米。从租金变化趋势看,整体呈现向四牌楼商业中心区递增趋势,四牌楼段平均租金可达到500元左右,三孝口段租金在250 300元/月/平米左右,其它区域租金平均在200元左右。从各路段来看,淮河路租金水平最高,平均租金可达700-800元/月/平米、部分较好地段租金可达到或超过1000元/月/平米。宿州路(庐江路 寿春路段)租金同样处于较高水平,平均租金可达550元/月/平米,而作为长江中路商圈中轴的长江中路段平均租金在300元/月/平米。,商圈租金,
18、商圈重点新建成项目,银泰中心是原华侨广场是长江中路商圈改造项目,是银泰百货通过收购合肥华侨广场51%股权,进驻安徽市场。位于长江中路与含山路交汇处,总建筑面积达18万多平米,是一个集商业、餐饮、文化、娱乐、休闲、旅游、酒店、办公、居住为一体的城市综合体,其中商业面积达到8万多平米。于2012年建成开业。,老城区商圈点评,长江中路商圈的拥有两大商业集中区四牌楼和三孝口,从现状看,四牌楼商业更为繁华,但由于大部分商业设施建于上世纪九十年代中后期,建筑规划不尽合理、配套设施不完善,如停车位缺乏,这对未来发展存在一定制约。三孝口代表性商业为CBD购物中心,从建筑规划、配套设施、商业规模等均优于四牌楼单
19、体商业设施,但区域商业整体规模较小,仍无法与四牌楼竞争。从商圈整体发展看,四牌楼、三孝口将在目前基础发挥自身优势,分别打造中央购物区和中央商务金融区。随着近几年老城区的改造升级,银泰金鹰等外地知名零售百货企业进驻合肥为老城区品质购物提升了一级。,合肥主要商业,元一商圈,元一商圈,是以元一时代广场、温莎国际广场、蓝鲸国际、恒丰家乐福等为代表的集百货、休闲娱乐等于一体的综合型现代服务业集群。说到元一商圈,离不开的是站前路批发商圈,如果与站前路一条街连一体将是合肥目前商业网点最为密集、营业规模最大商圈,商业总体量将超过130万方。元一商圈不但与老城区和批发圈较近,并且与合肥东部组团及北部组团均较为临
20、近,具有良好的区位及交通优势。在多年发展过程中,商圈不断扩大,在建的胜利广场欢乐城、信地城市中心等建成后元一商圈业态趋于完善、品质逐步升级、影响力正日益提升。,元一商圈业态,元一商圈业态,在业态结构比例上,餐饮类占近1/5,达到19.18%,五金化工、机电配件、休闲娱乐以及生活配套类业态均占有较大比例。在主要业态面积比例上(因站前路专业市场及家乐福、沃尔码等所占面积较大,为了反映商圈其它业态面积构成情况,此处比例图不包括专业市场及百货等),餐饮、休闲娱乐以及超市等占到了较大比例,分别为27.42%、12.96%、23.93%。从以上比例图还可以看出,新站商圈某些业态比较缺乏,如鲜花礼品、婚纱摄
21、影、等业态。从上图业态比例也可以看出元一商圈目前已形成一个较为成熟的生活配套类业态结构较大,餐饮及休闲娱乐类比例较大,则说明了元一商圈为站前路批发商圈处于快速配套升级提升过程中。,元一商圈租金,元一时代广场购物中心一楼 化妆品 5-6元/平米/天 珠宝金饰 15-17元/平米/天三楼 工艺品 9-10元/平米/天四楼 游乐场 6元/平米/天 餐饮 3-4元/平米/天温莎杰座一层:麦当劳、黄金珠宝、服装鞋类 租金:7-10元/m2/天二、三层:沃尔玛;四层:美食广场、休闲娱乐、阿波罗飚歌城。租金:3-5元/m2/天 每间铺面需缴纳保证金1万元(可退),进场费:30m 2以下3000元/间、30m
22、 2以上5000元/间(不退),无其它管理费用,所有商业均为开发商自持。家乐福恒丰店一层:特色餐饮 服饰 租金:12元-20/m2/天二层:主体家乐福超市,超外租金:每月5-6000元/间合8-10元/m2/天三层:主体家乐福超市,超外 租金每月4000-5000元/间,合6-8元/m2。,元一商圈重点在建项目,信地城市广场项目占地419亩,总建筑面积100万平方米;其中商业,商务面积58万平方米,由Shopping Mall,家具Mall,服装Mall,星级酒店,写字楼,步行街和高档公寓等组成,配套有24万平方米的花园式住宅和12.79万平方米综合停车场,商圈重点在建项目,合肥胜利广场欢乐城
23、是合肥首座以欢乐为主题的地下商业项目,同时也是合肥城市地下空间首个试点项目。项目位于合肥市中环线临泉路与胜利路交汇处(胜利广场地下),与元一时代广场、站前商业广场相毗邻,地理位置得天独厚。总建筑面积达8万方,汇聚最具人气六大业态,开创第四代体验式商业新纪元。,元一商圈点评,元一商圈位是以元一时代广场为中心是合肥市近年来发展迅速的几个商业副中心之一,也是合肥首个SHOPPING MALL,随着周边小区新开发建设的,配设施不断完善,人口居住密度大,对面温莎-沃尔玛及恒丰家乐福相继开业,已形成为合肥北区的商业副中心。在建的胜利广场欢乐城、信地城市中心等建成后元一商圈业态趋于完善、品质逐步升级、影响力
24、正日益提升。,三里庵商圈,三里庵商圈,“三里庵商圈“位于蜀山区与庐阳区交汇处,离中心城区即长江中路商圈不足1公里,商圈发展形成由其独特优势的地理环境与品牌商业进驻的契契相关。上世纪90年代的五里墩立交桥的修建成功,贯通三里庵区域成为合肥市重要交通节点,乃至周边成熟的社区配套商业的影响,于2004年国购广场的家乐福店的开业,合肥首个以综合体MALL形成的购物中心形成,促使三里庵商圈的形成,三里庵周边商业兴起正式纳入合肥商业网点规划范畴。逐渐形成了以三里庵国购广场综合购物中心为主导的商业形态。目前,三里庵商圈的主流商业总体量在20万左右,商圈面积辐射也在逐年提升,范围约在1平方公里,商业总建面积3
25、0多万(不包括酒店、商务办公楼),购物广场面积约11万,超市3.4万,专业卖场1500,专业市场8.5万,其他社区商业总建面积约3万。,三里庵商圈业态图,“三里庵商圈”以购物中心和专业市场为主流商业业态,占据了本商圈商业约60%主导份额,其他经营业态业种均较为齐全,业态组合也较为丰富,涵盖餐饮、休闲娱乐、医药保健、服饰、鞋类、IT数码、家电、家居、体育运动产品、美容、儿童用品用具、生活配套设施等,影响丰富补充着“三里庵商圈”的商业业态。,三里庵商圈业态,“三里庵商圈”以其独特的人文环境,成熟社区与中高端住宅的开发,人口集中,商业氛围浓厚。虽是2004年正式形成的商圈,但商圈内以社区配商业居多,
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