BETTIS气动执行机构.ppt

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1、BETTIS“G”系列 弹簧返回执行机构“CW”改为“CCW”,Authored By Gary L.BurrowsCustomer Service CoordinatorWaller,Texas,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,TO(CCW),CONVERT FROM(CW),“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 1将“动力模块”外侧的放空呼吸阀卸掉,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,(NOW REMOVE THE AIR PRESSURE!),“G”S.R.Conversion f

2、rom“CW”to“CCW”,STEP 3将“弹簧模块”外侧的堵头卸掉,或者,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,将可改换弹簧的“弹簧模块”的四个六角螺栓和端盖卸掉,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,出厂时装在 堵头或端盖内!它包含了重新装配执行机构的扭距和NUMBER OF TURNS信息.,注意红色标签,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,然后卸掉气源压力,STEP 4给动力模块外侧(呼吸阀)加载20 psig(最大)的气源压力 确保凹在“弹簧模块”内的“Tension Lok”螺母 位于 自

3、由位置(DISENGAGED),“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,弹簧模块必须做保护措施防止意外脱落,注意,STEP 5将加长扳手插入到“弹簧模块”内,并咬合住“弹簧张力杆”.将“弹簧张力杆”从“导向滑块”上松开,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 6将“弹簧模块”外壳上的六角螺栓卸掉 顶部有24个 底部有24个,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 7当卸掉这些六角螺栓后,“弹簧模块”现在可以准备从“驱动模块”上卸掉并 放置到安全位置.,“G”S.R.Conversion fr

4、om“CW”to“CCW”,这是“导向杆”的末端.在以下的步骤中不要碰撞“导向杆”.,“延长杆”紧固在“导向滑块”上,注意,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,然后卸掉气源压力,STEP 8给“动力模块”的内侧加载 20 psig(最大)的气源压力,把“活塞/活塞杆”推至“动力模块”的外侧,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 9将“动力模块”外侧端盖上的堵头卸掉,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,“动力模块”必须做保护措施防止意外脱落,注意,STEP 10将加长扳手插入到“动力模块”的堵

5、头孔内并咬合住“活塞杆”.将“活塞杆”从“导向滑块”内的“延长杆”上松开,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,注意:THROUGH TIE BAR DESIGNIS PICTURED.NEW DESIGNFOR G2&G3 MODELS ARE SAME AS G4 thru G13s.NO TIE BAR NUTS USEDON INBOARD END.,螺栓孔,延长杆,活塞杆,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 12将“动力模块”移至“驱动模块”的另一侧准备重新安装:-移动汽缸使“活塞杆”的位置对准“延长杆”.,活塞

6、杆,延长杆,活塞拉杆螺母(有些型号不含).,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,当“活塞杆”旋紧到“延长杆”上后,安装六角螺栓使“动力模块”紧固到“驱动 模块”上.,STEP 13将加长扳手插入到“动力模块”的堵头孔中,并咬合住“活塞杆”.将“活塞杆”旋紧到“驱动模块”内的“导向滑块”上的“延长杆”上.,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 14安装“动力模块”外侧端盖的堵头.,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,注意!,必须在另一端用手抓住“导向杆”,防止它在滑落到“驱动模块”内.,从“动

7、力模块”外侧加载 20 psig(最大)的气源压力,推动活塞至最内侧位置.这样就使“延长杆”移动至合适的位置,在另一侧可以安装“弹簧模块”,STEP 15,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 16将“弹簧模块”移至“驱动模块”的另一侧,使“弹簧张力杆”的位置对准“延长杆”.,“弹簧模块”和“驱动模块”上的六角螺栓孔必须对正.,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,弹簧模块必须做保护措施防止意外脱落,注意,STEP 17将加长扳手插入到“弹簧模块”内,并咬合住“弹簧张力杆”.将“弹簧张力杆”旋紧到“驱动模块”内的“导向滑块”

8、上的“延长杆”上.,“G”S.R.Conversion fro“GUIDE BLOCK”.m“CW”to“CCW”,注意,弹簧模块必须做保护措施防止意外脱落,STEP 18安装六角螺栓使“弹簧模块”紧固到“动力模块”上 顶部有24个 底部有24个,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 19安装“弹簧模块”外侧的堵头,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 20给“动力模块”加适当的气源压力使驳叉(Yoke)从“驱动模块”弹簧端的行程调节螺栓上移开,STEP 20(continued)安装“驱动模块”弹簧端的行程调节螺栓,STEP 20(continued)安装“驱动模块”汽缸端的行程调节螺栓,(NOW REMOVE THE AIR PRESSURE!),“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,STEP 21将呼吸阀安装到“动力模块”的外侧,“G”S.R.Conversion from“CW”to“CCW”,Any Questions?,Bettis Corporation,http:/,