锡宜高速公路京杭运河大桥施工组织设计.docx

《锡宜高速公路京杭运河大桥施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《锡宜高速公路京杭运河大桥施工组织设计.docx（75页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、书目第一章编制综述6第1节编制依据6第2节编制原则6其次章工程概况7第1节工程简介7第2节自然条件8第3节主要技术指标8第4节工程特点8第5节主要工程数量表9第三章施工组织机构及人员配置11第1节施工组织机构11第2节机构配置原则11第四章资源配置支配12第1节主要施工机械设备及试验、测量仪器配置12第3节主要施工材料用量13第五章施工打算14第1节人员动员周期14第2节设备、人员、材料运到施工现场的方法14第3节技术打算15第4节工地清理16第5节临时工程设施建设171、施工道路172、施工用电173、通讯联络174、生产、生活用房185、生产、生活用水设施186、工地调度指挥中心187、工

2、地卫生、保健设施188、混凝土自动计量拌和站1910、工地临时排水设施1911、工地污水和垃圾处理2012、工地防火、防风、及防洪平安设施20第6节施工总平面布置20第六章施工支配21第1节总体施工方案21第2节各分项工程的施工依次211、钻孔桩施工依次212、墩台身施工依次223、现浇连续箱梁施工依次234、刚架系杆拱施工依次24第3节工期进度支配24第七章主要工程项目施工方案、施工方法及施工工艺26第1节引桥施工方案及工艺要求26第2节主桥施工391、基础施工392、墩身施工403、刚架系杆拱施工41第八章各项保证措施63第1节确保工程质量和工期的措施631、质量保证措施632、工期保证措

3、施65第2节冬季和雨季施工支配661、冬季施工支配662、雨季施工支配67第3节平安保证体系及措施68第4节技术保证措施721、健全技术管理机构722、推行现代化技术管理723、完善施工技术管理措施734、主动推广采纳新技术、新材料、新工艺745、运用现代化技术装备756、严格依据规范化施工，建立完整的技术管理体系75第5节环境爱护措施751、建立健全强有力的环保体系752、削减粉尘污染763、妥当处理弃硝、弃土76第6节农忙季节施工保证措施76第7节缺陷责任期内维护方案77第8节特殊作业人员的保健措施77第一章编制综述第1节编制依据（一）甲方（或建设单位、业主，均属同义语）正式发售给本投标人

4、的招标文件、答疑书、补遗书及其它补充资料。（二）由招标文件明确的国家和交通部颁布的现行马路设计规范、施工技术规范及规程、马路工程质量评定及验收标准及马路工程预算定额。48nm焊接钢管）作为支撑体系，钢管纵横向间距50cm,梁体腹板下方钢管纵向间距调整为40cm,横向间隔3排钢管设置水平支撑，纵横向间隔8排钢管设置剪刀撑。每排钢管支架顶部横向铺设2020cm的方木，方木上纵向铺设7.515cm的板材。支架搭设步骤：测量放出纵轴两侧最外边线。铺设槽钢垫板。在两侧用墨线弹出支架搭设边线，保证立管架设时成一条直线，使每根立管依次而立,在横轴外侧线交点处，安放第一根钢管，并离底部20Omnl处用直角扣件

5、连接纵横钢管。立管在L5m高度内搭设纵横向水平联系钢管，立管用镀锌铁皮扣件连接。测标高，分别按50Cm间隔用粉笔标在每根钢管上。顶部钢管应严格限制标高。支架搭设好以后，按设计荷载进行预压检测：逐段施加荷载至设计荷载，对测点每隔2小时进行一次观测，利用7天时间完成。板材上方安放18mm厚竹胶板，竹胶板四角钻孔，用元钉与板材固定。(3)模板安装箱梁底板底模必需平整。底模边线和箱形梁底尺寸同宽，严格限制标高及两侧边线。在底板、腹板钢筋绑扎完成后可安装侧模，侧模应严格限制垂直度，且固定坚固，保证腹板尺寸。箱梁模板必需满足规范要求，不合格模板严禁运用，脱模剂采纳同一型号，禁止运用废机油。模板应紧固牢靠，钢管支架不允许有松动摇摆现象，楔块必需质地坚硬，平整牢靠。(4)钢筋绑扎及安装按底板底层钢筋距离位置，用粉笔在模板上作记号，以便绑扎。在布设钢筋时，如有相互碰撞，依据分布筋让主筋，细让粗的原则进行处理。支座钢筋骨架绑扎。腹板钢筋绑扎，底板底层钢筋绑扎。支座部梁钢筋及钢箍绑扎固定，底板上部钢筋及分布筋绑扎，对于支座及伸缩缝的锚固螺栓要保证其位置的精确性。浇注底板及腹板梁混凝土后，刚好绑扎顶板钢筋及预埋件。全部钢筋加工均在加工场进行，肋板可制成骨架形式进行吊装。（5）混凝土浇注施工各跨的接头设在1/4跨径处（即4.5m处），