预应力张拉与伸长量计算(省站课件).ppt
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2、斤顶伸出锃亮锃亮的长度)4.夹具法用专用夹具夹住钢绞线,量测伸长量。,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日,5.千斤顶的量程千斤顶缸体伸缩的距离。6.初张拉力消除钢绞线的非弹性变形,要根据预应力长度选取。,千斤顶量程,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日,初张拉力的选定:30米以下,10%25%3060米,15%20%大于60米,2025%大于100米 通过试验确定,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日,预应力张拉与伸长量
3、计算,广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日,7.张拉端工作长度内的伸长量LQ千斤顶内钢绞线长度的伸长量,以理论计算代替。当梁端有粗钢筋妨碍千斤顶时,可以加垫块,尽量不要折弯钢筋。这时LQ 包括千斤顶和垫块长度钢绞线的计算伸长量 智能张拉的要求做到:初张拉力可选输入;张拉端工作长度L00及伸长量LQ可输入。LQ不要加入到设计伸长量,而是实测伸长量减去工作端伸长量LQ。,张拉端工作长度L00,包括垫块内钢绞线的长度,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日,8.工具夹片千斤顶外端的夹片,张拉完后,工具夹片就没有用了。9.工作夹片梁端锚垫板处的夹片,跟钢绞线、
4、锚垫板协同永久工作。(三片)工具夹片和工作夹片不能混用。,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日,10.工具夹片的内缩量NS:随着预应力的加大,工具夹片会内缩,內缩量一般为33.5mm。(10时夹片外露距离100时夹片外露距离)计算总伸长量时要扣除NS(省监督站发文要求)没有资料说明夹片內缩量在多大张拉力时完成?(量测是10010%的內缩量,实际可能50就完成了内缩)对于相同的锚具、夹片、和钢绞线,NS应该是相差不大。,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日,11.回缩量钢绞线张拉时,工作夹片跟随钢绞线往外拉,(限位板的限制,往外
5、拉最多6mm),锚固时,工作夹片往锚垫板缩,最多回缩6mm,这就是回缩量。回缩量由于有限位板6mm的凹槽作用,所以回缩量一般不会超过6mm,超过6mm就是滑丝了。设计时考虑了回缩量的影响的,计算伸长量不用再扣除回缩量。工作夹片同样存在的內缩量问题,但一般都没有考虑,理论上工作夹片的內缩量跟工具夹片的內缩量是一样的(发生在放张时)。,限位板凹槽(6mm),预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日,因此,回缩量理论上不应该超过6mm,仍需实际测量后得出数据。回缩量的量测:,预应力张拉与伸长量计算,广东省交通运输工程质量监督站20XX年X月X日,12.预应力损失测试(桥
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