矿山爆破安全管理浅析(IV).ppt

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1、装卸过程中必须遵守下列规定：禁止爆破器材与其他货物混装并清除运输工具内一切杂物。严禁摩擦、撞击、抛掷爆破器材。爆破器材装载高度不得超过车厢边缘，雷管和硝化甘油类炸药装载高度不得超过两层，下部应铺设软垫，气温低于10，运输易冻硝化甘油炸药或零下15以下，运输难冻硝化甘油炸药时，必须采取保温防冻措施。装运量不得超过运输工具的额定装载重量。用吊车装卸时，不准站在下层箱（袋）上去装上一层。,4.行驶装爆破器材的车（船）必须有人押运，不许非押运人员搭乘，按指定路线限速行驶，并设危险标志。（1）铁路行驶车辆严禁溜放。装炸药的车辆与机车之间应用末装爆破器材的车辆隔开。装爆破器材的车厢的停车线路应与其他线路隔

2、开，通往该线路的转辙器应锁住，车辆要楔牢，前后50m挂危险标志。行车速度：矿区不超过30km/h，厂区不超过15km/h。,（2）水路行驶遇浓雾和大风浪时必须停航，停泊地点距离岸上建筑物不小于250m。船头船尾设危险标志，夜间和雾天设红色安全灯。禁止用筏类运输爆破器材。（3）汽车行驶能见度好时不超过40km/h，在扬尘、起雾、暴风雪等能见度低时减半。在平坦道路上，两车间距不小于50m，上、下山时间距不小于300m。遇雷雨时，车辆应停在远离建筑物的空旷地方。冬季运输必须有防滑措施。,（二）往爆点运炸药（1）用汽车运输时，遵照爆破安全规程（GB6722-2011）的有关规定。,（2）在竖井、斜井运

3、输爆破器材时，事先通知卷扬司机和信号工。不在上下班人员集中时间运输，不在井口房和井下车场停留，除爆破人员和信号工外，其他人员不得共罐乘坐；用罐笼运输硝铵类炸药，装载高度不超过车厢边缘。运输硝化甘油炸药和雷管时，不超过两层，且中间须铺软垫；用罐笼运输雷管或硝化甘油炸药时，其升降速度不超过2m/s，用吊桶或斜坡卷扬运输爆破器材时，其速度不得超过1m/s，运输电雷管时，必须采取绝缘措施。,（3）用电机车运输爆破器材时，列车前后挂“危险”标志，用未装爆破器材的车厢把装爆破器材的车厢与机车或装雷管的车厢与装其他爆破器材的车厢隔开；用封闭型的专用车厢运输炸药和雷管，车内应铺垫，行驶速度不超过2m/s；运电

4、雷管时，应采取可靠的绝缘措施；在装卸爆破器材时，机车必须断电。,（4）用汽车在斜坡道运输爆破器材时，车头车尾分别安装蓄电池红灯作为危险标志。禁止在上下班人员集中时运输，行驶速度不超过l0km/h。在巷道中间行车，会车时让车，应靠边停车。,（5）人工搬运爆破器材时，不得提前班次领取爆破器材，领取爆破器材后，应直接送到爆破地点，不得携带爆破器材在人群集聚的地方停留.禁止乱丢乱放；炸药、雷管应分别放在两个专用背包（木箱）内，禁止装在衣袋内；在井下或夜间，应随身携带完好的蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒；一人一次同时搬运炸药和起爆器材不得超过l0kg，拆箱（袋）搬运炸药不得超过20kg，背运原包装炸药不得超过一箱（袋），挑运原包装炸药不得超过两箱（袋）。,从事爆破工作的人员，可用下面简单易行的方法对爆破器材进行检验：（1）对爆破器材进行外观检验，检查器材的生产厂名、产品名、批号、生产日期等标志以及外观有无损坏或不正常现象；（2）抽测导火索的燃烧速度，常用导火索的速度为每分钟燃烧0.5m。速燃、缓燃者均不符合要求；,5.2.3 爆破器材的检验,（3）用雷管起爆合格导爆索和2号岩石炸药（硝铵炸药），如果留有残余的导爆索或残药，说明雷管的起爆能力不符合要求；（4）使用秒或毫秒延期雷管的单位，应购买必要的检测仪表（205线路电桥、雷管参数测定仪），以检测雷管的质量。,