林肯品牌历史及产品知识培训.ppt
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1、,目录,林肯历史 产品知识学习,传奇之始-亚伯拉罕林肯,中文名:亚伯拉罕林肯外文名:Abraham Lincoln出生日期:1809年2月12日逝世日期:1865年4月15日主要成就:解放黑奴、签署解放黑奴宣言当选美国总统,领导南北战争。代表作品:起草解放黑人奴隶宣言总统任期:1860年1865年,亚伯拉罕林肯(Abraham Lincoln)(1809年02月12日1865年04月15日),是美国第16任总统,首位共和党籍总统,也是首位被暗杀的美国总统。他为推动美国社会向前发展作出了巨大贡献,受到美国人民的崇敬。是世界历史中最伟大的人物之一,领导了拯救联邦和结束奴隶制度的伟大斗争。人们怀念他
2、的正直、仁慈和坚强的个性,他一直是美国历史上最受人景仰的总统之一。尽管他在边疆只受过一点儿初级教育,担任公职的经验也很少,然而,他那敏锐的洞察力和深厚的人道主义意识,使他成了美国历史上最伟大的总统之一,现行的5美元纸币上印的就是林肯的头像,由此可见林肯在美国历史上的地位。共产主义革命导师马克思十分高度地评价林肯说:“他是一个不会被困难所吓倒、不会为成功所迷惑的人,他不屈不挠地迈向自己的伟大目标,而从不轻举妄动,他稳步向前,而从不倒退总之,他是一位达到了伟大境界而仍然保持自己优良品质的极其罕有的人物。”,林肯历史,1917年,美国人亨利利兰(Henry Martyn Leland)建立了一家生产
3、V12飞机发动机的公司,出于对已故林肯总统的敬意,他将公司命名为林肯。在生产了6500台V12飞机发动机之后,利兰把注意力转向了汽车,脱胎于飞机发动机的林肯汽车,凭借优雅的设计与一流的驾驭性能,顿时声名鹊起,成为美国早期豪华汽车的领军者之一,揭开了一代传奇的扉页。,1917,林肯历史,第一次世界大战爆发后,利兰组织起凯迪拉克公司最出色的工程师,成立了一家生产飞机发动机的新公司,生产利别尔基航空发动机,但遭到通用总裁的反对。一气之下,利兰和儿子威尔弗离开了他一手创办的凯迪拉克公司。于1917年创立林肯公司生产飞机发动机。利兰之所以以“林肯”作为公司的名字,是因为他在1864年投过林肯总统的选票,
4、对林肯非常敬仰。,战争结束后,利兰把注意力又转向了汽车。利兰相信夹角为60度的V8发动机比他们在凯迪拉克公司生产的夹角为90度的发动机运转更为平稳。事实证明利兰是对的,1920年第一辆林肯轿车问世,就好评如潮。新闻界对装备66.2千瓦V8发动机、113公里时速的林肯L型车大为赞赏。但这种车型却是战后经济衰退的受害者,在1921年林肯L型车销售狂跌近一半,公司每月亏损达10万美元。没有出路的利兰只好去找福特汽车公司的亨利福特寻求援助。,1917,中文名:亨利利兰外文名:Henry MartynLeland出生日期:1843年2月16日逝世日期:1932年3月26日主要成就:创立凯迪拉克、创立林肯
5、、发明电机起动机,林肯历史,作为亨利福特的独子,埃德塞尔福特(Edsel Ford)在汽车设计上所投入的热情无人可及。1922年,亨利福特在收购林肯汽车公司后,委任埃德塞尔福特为林肯首任董事长。这让他有机会一展所长,为其设计热情觅得完美的发挥空间。在他看来,一辆车的外表本就应该和它的性能一样出色。为了将,林肯打造成汽车设计领域的标杆,埃德塞尔深度参与了林肯Zephyr及Continental 的开发,创造出了款款优雅而独特,足以载入汽车设计史册的车型。“父亲造出了最受欢迎的汽车。而我,则要造出可以流芳百世的经典。”埃德塞尔福特,1922,1922,林肯历史,1922,以“精准大师”闻名底特律的
6、亨利利兰,他所设计的林肯引擎,不论在动力、可靠性还是革新性上,都是出色的工程学典范。利兰认为,豪华等于绝对的可靠性,这一理念让他坚持创造最完美的汽车,让人们不必再为粗制劣造与频繁的损坏所烦恼。但是,尽管利兰生产的汽车在工程结构上表现出色,但由于缺乏引人注目的外型设计,品牌发展受到了很大限制。,而这一困境最后被亨利福特所打破。他在儿子埃德塞尔的极力劝说下,买下了林肯公司,并任命其为公司主席。这是一个他从未后悔的决策。埃德塞尔对外型设计及精湛工艺的专注,与利兰倾注心血打造的高品质机械强强结合,创造了一个定义豪华座驾体验的全新品牌。埃德塞尔的远见,带领林肯快速成长为美国最畅销的豪华车品牌之一,打造了
7、一款又一款汽车设计史上极具标志性的车型。在百年后的今天,融入了现代风格的林肯,依然是豪华和品味的代名词。,林肯历史,1923,林肯标志是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰,表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星,也喻示福特林肯牌轿车光辉灿烂。,林肯历史,个性定制是奢华无需赘言的标志,而没有人比林肯更了解其中的学问。林肯汽车于二十世纪30年代便在豪华车坛确立了盛名,并联合当时最顶尖的车身制造商来定制生产。Willoughby设计了豪车的部分,LeBaron专攻敞篷轿车,Judkins、Brunn和Dietrich也各展所长,为林肯带来了限量版产品,有些甚至是为VIP打造的独一无二的款式。
8、林肯的K系列,正是诞生于这个时代,难怪在1932年生产的1502辆林肯KB系列中,就有20款不同的造型。林肯KB系列虽然造型多变,但身上尊贵的林肯气质却总能被一眼认出。,1931,林肯历史,林肯Zephyr是首先成功将空气动力学融入设计的车型之一。它那独一无二的机头式设计,令Zephyr的风阻表现远超当时的平均水平,引领了“流线型”车身的设计潮流。林肯还完美地将性能融合于出色造型,为Zephyr配置V12发动机以及首创的刚架结构,令其坐拥强劲动力,更兼顾驾驭的舒适平稳。林肯Zephyr的出现,在30年代末重新燃起了人们对豪华汽车的热情。1951年,纽约现代艺术博物馆将林肯Zephyr誉为“美国
9、第一款成功设计的流线型轿车”。,1936,林肯历史,1937,林肯历史,简洁而充满未来感风格的林肯Continental被视作美国汽车工业中的不朽设计,20世纪美国著名的建筑师弗兰克劳埃德赖特(Frank Lloyd Wright)曾盛赞其为“世界上最美丽的汽车”。1951年,纽约现代艺术博物馆挑选了8辆最具代表性的豪华车,在“只为卓越艺术”主题展中展出,林肯Continental双门跑车荣膺上座。1959年1月,时代周刊联合美国伊利诺伊理工大学邀请了全球前百名设计师、建筑师、制造业和大学界的设计精英,共同编著一份“100件当代设计杰作”名录。50多年后,名单上的前十位作品仍被视作大师级杰作,
10、林肯Continental便位列其中,也是唯一入选名单的汽车作品。,1938,1938年末,埃德塞尔福特在欧洲旅行中得到灵感启发,要求首席设计师尤金鲍勃格里高利(Eugene“Bob”Gregorie)设计一款“欧陆风格”的新车。这辆独一无二的座驾公开露面后,埃德塞尔就收到了200多位朋友们寄来的空白支票,指名要求订制同样的车款。接着,林肯Zephyr Continental敞篷跑车开始了大批量生产,也就是后来的林肯Continental。,林肯历史,1938,林肯历史,美国总统富兰克林罗斯福的专用座驾是一辆1939年的林肯汽车。他习惯放下车顶,享受驾车时阳光洒下的感觉,因而这部汽车得到了Th
11、e Sunshine Special的美名。The Sunshine Special 有1.83米高,6.55米长,装配V12发动机,增加了诸如防弹车胎、加厚玻璃与内置枪弹等特殊装备。,1939,从总统官邸到世界峰会,从雅尔塔、卡萨布兰卡,到德黑兰、马耳他,由于频繁地跟随罗斯福现身各种合影,这辆车已被视作罗斯福总统的最佳代言。在与罗斯福一起完成任期之后,The Sunshine Special 又光荣成为了继任者杜鲁门的专用轿车,堪称服役时间最长的总统座驾之一。此后林肯陆续为美国历任总统们定制专用汽车,是美国历史的最佳见证者与参与者。,林肯历史,1939,Continental专属生产线194
12、0年9月20日,林肯为1941年 Continental设立了专属的汽车生产线。由于第一批Continental的生产条件非常有限,当时只能依附于Zephyr的生产线。并且,1939年10月至次年9月间投放市场的约400台Continental,在广告宣传中也被称为“欧陆风格”版的Zephyr。这些汽车几乎全部手工完成,不仅为了满足繁多的定制要求,也为顾客提供了许多内饰选择。,林肯历史,1940,基于公众对Continental的热烈反响,林肯决定为其设立专门的生产线,并规划了轿车与敞篷车两种车型。1941年的新车型在许多方面进行了革新,增加了按键式车门控制,将顶篷由原先的真空系统升级为电动控
13、制,旋转前盖车饰也更新为仪表盘上的机盖手柄图案。而全新前盖车饰的发想者,是Continental的艺术设计总监鲍勃格列高利(Bob Gregorie),他希望将前盖车饰改为一颗刺在矛上的高尔夫球,以此更优雅地凸显车前盖的宽阔。1941年Continental的基础车型采用了宽大的车窗,与窗框无缝衔接,其灵感来自格列高利与埃德塞尔福特(Edsel Ford)的共同爱好,自由自在、无所拘束的游艇。这一设计灵感一直延续至现在的林肯车型中。,林肯历史,1941,传奇再续1945年9月13日,林肯恢复二战后的汽车生产。因为战争问题,美国曾停止国内所有民用汽车的生产,在当时,对于刚刚开始成功起步的林肯来说
14、,这是一个极大的挑战。1945年8月,第二次世界大战刚刚结束,林肯便迫切地着手准备复产事宜。同年9月中旬,林肯汽车生产线终于开始重新运作。规划了全新的产品线后,林肯放弃了Custom和Zephyr三人轿车,将主要精力集中在Continental和H-Series上(林肯Zephyr的下一代车型)。新车型着眼于格栅与外型细节的革新,让林肯的造型风格在当时持续引领潮流。战后于1946年至1948年间生产的林肯,至今仍然是无可非议的经典。,林肯历史,1945,开路先锋林肯Continental Cabriolet1946年5月30日,林肯Continental Cabriolet作为印第安纳波利斯5
15、00大赛的官方开路车为车队领航。当时亨利福特(Henry Ford II)驾驶着Continental开路车,以100英里的时速带领车队在欢呼声中疾驰,而副驾驶座上正是大赛主席威尔伯肖(Wilbur Shaw)。事实上,这台林肯Continental是试验原型车,是1946年首次公开亮相的Continental之一。这款为大赛特别定制的开路车,其车身的色彩灵感来源于林肯1942年的黄色特别款,而在大赛上的闪亮出场令其一时风靡,此后林肯将这种黄色沿用于1947及1948 Continental车身上,人们亲切地称之为“黄色引路者”。,林肯历史,1946,林肯Capri开启传奇篇章1950年5月9
16、日,约翰尼曼茨(Johnny Mantz)驾驶林肯Capri在第一届卡雷拉泛美公路拉力赛分站赛段一举夺魁。这场惊险刺激的赛事横贯墨西哥,全长3373公里,沿途险象环生,令比赛几乎成为了不可能完成的任务。当时的林肯虽然以出众设计与豪华格调闻名,但其耐力和速度并不为人所知,而这台50年代初的Capri在卡雷拉泛美赛道上可谓一战成名。约翰尼曼茨的胜利开始了林肯在这项“世界最危险赛事”的统治时代,这一辉煌历程一直持续到1954年比赛终止。,林肯历史,1950,威廉福特和新Continental的不解之缘1953年5月12日,威廉福特(William Clay Ford)被任命为福特汽车公司副总裁。这项
17、任命揭开了林肯传奇的新篇章。不到一年,他即着手创建林肯Continental的新工厂,也为全新林肯Continental Mark II的面世奠定了强大的产能基础。当年威廉福特对Continental Mark II的规划,除了突破性的设计之外,他更提出了为林肯打造世界级品质及服务的理念,至今仍深深烙印在林肯品牌的核心价值中。,1953,万众期盼的Continental1953年7月7日,林肯决定开发全新款Continental,并命名其为Continental Mark II。1949年,在林肯公布的全新系列车型中,人们发现最受欢迎的Continental赫然缺席。面对粉丝的失望,林肯开始考
18、虑推出新一代Continental。然而,新车款的开发不能急于求成,为了保持Continental一贯以来的非凡格调,林肯决定摒弃以往所有的车型设计,进行全新创作。终于在1953年,经过粉丝们长达四年的热切期盼,以及林肯长时间的精心筹,林肯历史,1953,划后,Continental Mark II的开发被提上了日程。虽然开发计划就绪,但由于这一车款采用了前所未有的高标准设计制造,因此要将其真正地投放市场,还需要反复改良精进,于是林肯团队又花费了两年半的时间才完成投产。直至1955年末,期盼已久的Continental Mark II终于正式亮相。这一次,林肯没有令世界失望!,大部分品牌的标志
19、设计,都要通过经年累月的市场调查及深思熟虑。星光熠熠的林肯标志却不然,它简约而深远,仿佛是浑然天成。1955年的林肯董事会召开前夕,董事们要求为即将面世的林肯Continental Mark II设计一款全新的标志。没有人意识到,这个全新的标志设计,意味着林肯经典品牌标志的诞生。首席助理设计师罗伯特托马斯负责标志的设计,他在图纸上画出了一个简单的十字星图案,然后发现任何的修饰都已是多余。第二天,这个简约优雅的设计被所有人一致通过,并成为我们所熟悉的那个林肯标志,一直沿用至今。,林肯历史,1955,开启私人化的豪华新纪元1955年6月24日,Continental Mark II的第一辆量产车型
20、正式下线。随后官方正式对外宣布了这一消息,这款新Continental作为当时的经典受到了全世界的推崇,很快便成为美国上层精英名流们的座驾新宠。虽然新Continental承袭了第一代的精神,但亦拥有自己独特的风格。它前所未有的造型结构、生产科技及组装工艺,与其低调的优雅完美契合,而其掀起的手工定制风潮,成为美国车坛沉寂几十年以来的又一个经典。尽管新,林肯历史,1955,Continental的价格等同于一辆劳斯莱斯(或是两辆凯迪拉克),但绝对物有所值。,Continental Mark II 拥有低而纤长的底盘轮廓,优雅的尊贵气息瞬间脱颖而出。根本无需用“镀铬合金”、“双色喷漆”、或是“华丽
21、尾翼”来点缀她的美,只是惊鸿一瞥,已令世人倾倒。每辆车仅是抛光打磨就需要耗费60个小时,堪称纯手工的杰作。自1956年问世于巴黎车展以来,Continental Mark II 就被认为是有史以来最漂亮的汽车设计之一。她无疑是具有里程碑意义的经典之作,为豪华轿车设定了全新的标杆,更成为了全球各地设计师们的灵感之源。,林肯历史,1956,威克瑟姆,半个世纪的林肯制造中心1957年4月15日,林肯位于密歇根州威克瑟姆的组装中心正式投入运营。几年后,组装工厂扩建达到44万平方米的规模,成为了林肯最大的组装与制造点之一。在长达50年的运营历史中,威克瑟姆中心生产了6,648,806部汽车。2007年5
22、月31日,随着最后一部白色林肯Town Car的装配完成,中心也划上了圆满的句点。,林肯历史,1957,线条优雅的New Continental重新诠释了林肯的设计美学,它的整体长度被缩短了0.6米,充分迎合了新贵们的低调诉求。创新的中央对开式的车门设计,使后排乘客更方便地出入。这款1961年Continental凭借其鲜明而低调的优雅风范,成为了上世纪中期的设计典范。此外,其首推12个月/12,000英里的保修承诺,以及300马力V8发动机的强劲动力,也助其迅速获得市场成功。林肯New Continental曾荣膺美国工业设计研究协会大奖,时至今日,这款车型仍是汽车中的传世佳作。,林肯历史,
23、1957,你好,林肯Continental Mark III1968年4月5日,林肯Continental Mark III问世,线条修长的Mark III拥有竖直型的长方格前翼,并保留了Mark II引擎盖正中车胎形状的经典装饰。Mark III充分利用林肯既有的零件与设计,研发成本得到了严格控制,因而带来产量上的巨大突破。车型一经推出,就引领风潮,大受欢迎。,林肯历史,1968,宇航员的地球座驾林肯1969年7月20日,阿波罗11号宇航员尼尔阿姆斯特朗(Neil Armstrong)、迈克尔科林斯(Michael Collins)和埃德温奥尔德林(Edwin Buzz Aldrin)实现了
24、人类首次成功登月。8月13日,当他们返回地球后,一场盛大的游行欢迎仪式在芝加哥举行,而全程护送三位宇航员的座驾,正是一台1964年林肯Continental。,林肯历史,1969,这台林肯原本在1965年被梵蒂冈指派为教皇保罗六世的联合国专属座驾,为了此次隆重的庆祝仪式,特别借予芝加哥城作为游行专用车。它不仅是教皇出访全球的座驾之选,还数度参与一系列登月成功的庆典活动,其中包括阿波罗8号、11号、13号以及15号。,林肯进驻Billboard榜单1972年6月3日,Hot Rod Lincoln荣登Billboard音乐排行榜榜单第9位。在此之前,尽管已经出现了不少关于车的歌曲,但它是第一首成
25、为热门主打并进入Billboard榜单前十位的汽车歌曲。这首歌的灵感来自原创者查理瑞安(Charlie Ryan)改装车的过程。1955年,当时他正为一辆1941年产的林肯Zephyr进行改装,一段旋律伴随着歌词很自然地浮现在他脑中。在改装时,查理瑞安尽量保留车的部分设计,尤其是林肯独有的标识,比如分离式Zephyr保险杠,极具代表性的进气格栅,以及著名的灵缇犬前盖车饰。,林肯历史,1972,风云政要的传奇试驾1973年6月19日,在戴维营美苏高层峰会期间,尼克松(Richard Nixon)总统赠与了勃列日涅夫总书记一份礼物:一辆1973年的林肯Continental。下面是关于该事件的报告
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