商品学知识第一章.ppt

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1、1,第一章 商品学的研究对象和内容,2,商品学是研究商品使用价值的一门科学。商品学的中心内容是商品质量、商品品种。商品的质量、性能、品种、包装、贮存、使用等有关知识日益重要。,学习目的1.了解商品不同于一般物品、产品的特征2.明确现代的商品概念及构成3.掌握商品使用价值的本质和结构层次4.熟悉商品学的研究对象和主要研究内容,第1章 商品学的研究对象与内容,1.1 商品的概念及构成1.2 商品学的研究对象和内容1.3 商品学的研究任务和方法1.4 商品学的产生与发展(绪论部分),引例:庙里卖梳子,请阅读第2页上的案例,找出四个营销人员的卖点分别是什么?,5,一、商品的概念,商品：是为了满足某种社

2、会需求而进行交换劳动产品。,商品是使用价值和价值的统一体。,商品的特征：,具有使用价值的劳动产品供别人消费即社会消费，而不是供生产者或经营者自己消费的劳动产品为交换而生产且必须通过交换到达用户手中的劳动产品,商品的类型：实物商品和无形商品,生产资料 工业生产资料 物质形态 农业生产资料 食品 生活资料 纺织品商品 日用工业品 家用电器种类 劳务形态 其他形态 资本形态 科学技术 知识形态 文化艺术 信息商品 图1-1 商品种类,现代商品的整体概念商品的构成商品球模型,8,二、商品学研究的对象,价值,商品,使用价值,何为“使用价值”？使用价值一般指物的使用价值，即物对于其使用者的价值或有用性。使

3、用价值的本质使用价值表示物和人之间的自然关系，实际上表示物为人而存在。物的属性与人的需要的吻合程度决定使用价值的大小物的使用价值是由物的属性与人的需要相互作用而形成的。物及其属性本身还不是物的使用价值，物和它的属性只是物的使用价值的载体和客观基础。,【观念应用 11】讨论,【观念应用11】猪肉是人们经常食用的一类食物，而对有些人来说，却无食用价值；中山服原来为我国的国服，而现在流行的是休服、西服等；灯具已大大突破了照明这一效用，成为美化生活的一部分。问题:以上事例，使你对商品使用价值的理解有哪些新的思考？,1）商品学的研究对象：商品使用价值及其变化规律2）商品的使用价值（1）涵义：是指商品对其

4、消费（使用）者的有用性或效用。（2）理解使用价值有用性 物质：实用自然属性 精神：欣赏社会经济属性 满足消费者 物质 政治、文化、宗教、需要 精神 风俗习惯、经济、从服装审美、灯具、时代 3）三点认识：P5 经济：贫穷型、温饱、富裕、富豪型 4）是一个动态、综合性概念：时间、空间、对象,商品使用价值结构系统静态系统动态系统,12,三、商品学研究的内容,本教材研究的内容,商品质量的内涵，对商品质量的要求 商品的构成成分、组成结构、理化和生物学性质 商品名称、型号和系列，商品分类 商品类别和结构，商品品种发展规律 商品标准，商品检验，商品包装，商品养护 商品与资源和环境 影响商品质量因素等,包括：

5、,13,四、商品学研究的任务,任务如下：,（1）阐述商品有用性和适用性（2）为评价商品质量奠定基础（3）分析商品的质量变化规律（4）研究商品的科学系统分类（5）指导商品使用价值的形成（6）促进商品使用价值的实现,五、商品学的研究方法,商品学常见的6种的研究方法：1）科学实验法 2）现场实验法 3）技术指标法 4）社会调查法 5）对比分析法 6）系统分析法,第1章 复习题,1.以具体商品为例，试说明其功能（或效用）、商品体、有形附加物和无形附加物，并阐述它们之间的关系。2.如何正确理解商品使用价值的本质？商品学如何研究商品使用价值？3.为什么说“商品使用价值是相对的、动态的、发展的”？试举例说明

6、。,第1章 延伸阅读资料,生产什么与卖什么“请问厂长，贵厂生产什么?大多数厂长都会据实回答，如：“电视机”、“自行车”、“化妆品”“请问厂长，你们卖的是什么?”“这还用说，生产什么就卖什么嘛!”回答的话语里，含着讥讽和鄙夷，有些厌恶提问者的浅薄。且慢！朋友，请不要窃笑这些提问，正是这些貌似简单实则大有考究的问题，不同的答案显示出人们天壤之别的商品生产经营的理念。,请看美国市场经济和企业管理专家彼得杜拉克的一段话：“企业惟一正确的目标是：满足顾客需要。企业想要生产什么不是最重要的；顾客想买什么，对产品要求如何，才是决定生产什么以及能否盈利的关键。”,上个世纪末至本世纪初，铁路运输业在美国蓬勃发展

7、，盈利巨大。当时铁路是华尔街大亨们的宠儿。人们竟相投入巨资，攫取暴利。正当铁路业主们洋洋得意，踌躇满志的时候，汽车和飞机崛起了，公路运输和航空运输夺走了原本属于铁路营运的业务。从此，美国铁路运输业一蹶不振，至今仍旧难以重振雄风。,美国铁路业为什么会衰败呢?专家们分析：主要是铁路业主们思想保守，他们死死抱住“铁路”这个框框不放手，没有把随着科技进步出现的新技术看作是一种“机遇”，而把汽车和飞机仅仅看作是“竞争对手”，结果理所当然地要吃败仗。如果当初铁路业主们不把自己局限于“铁路”而认定自己是：“把人和物从一个地方搬运到另一个地方”的“运输”行业，去满足顾客新的需求，那么，汽车和飞机的出现就是一种机遇。他们同样可以购置汽车和飞机，配合铁路，组成联运集团。如果是这样，美国的运输史将要重写，一个巨大的“全美联合运输公司”早已耸立在美利坚大地上了。通过上面的论述，我们对企业“惟一正确”的目标有了重新认识，回过头来再回答本文开头那两个问题，答案就可能大相径庭了。,