新能源汽车发展现状调查报告.docx
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1、新能源汽车发展现状调查报告调查背景:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,或者使用常规的车用 燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的技术原 理先进、具有新技术、新结构的汽车。其尾气排放小甚至是零排放的优点能有效降低C02 2 的排放量,起到了保护环境的作用,对可持续发展具有重要意义。新能源汽车包括混合动力 汽车、纯电动汽车(太阳能汽车)、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源(如高 效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品.目前汽车业是我国经济发展的重要支柱,但我国的石油资源却仅占世界石油资源的2%, 人口数量却占世界总量的22%。汽车业发展给我国环境
2、保护带来了很大的压力,废气、噪音时 刻影响着城市的环境。近年来全球石油资源日趋紧张、价格屡创新高,以及严重的大气污染 和地球温室效应的加剧,新的能源来代替对传统石油资源的依赖,特别是科技和电力驱动技 术得到不断发展完善下,新能源汽车将作为未来汽车的主要发展方向。基于汽车新能源市场的发展,以及对传统能源的改进,促进了环境的可持续发展,同时 节省能量源资源,有利于汽车新能源的进一步优化升级和产业结构的革新.未来将会实现新 能源的广泛普及利用,而汽车是所有人都特别关注的焦点产业,大学生们也将会是未来使用 新能源汽车的潜在大势群体,所以很有必要对他们进行关于新能源汽车的问卷调查。调查目的:了解新能源汽
3、车的未来发展趋势,对未来新能源汽车发展的建议和汽车产业 结构优化升级的科学意义。对象一一大学生:调查方法:问卷针对性地调查在读大学生.调查地点:在附近区域内的三所大学进行调查。调查数据分析:1。调查对象的性别构成:图表标题33%女本次调查对象中男生占1/3,女生占2/32。专业是否与新能源汽车有联系人数比例是1033%否2067%从调查结果中可以看出专业与新能源汽车有联系的有10人,占总调查比例的址,说明工科 学校中很多专业或多或少与新能源汽车行业有联系。3。对新能源汽车的了解程度图表标题不了群浅层了解十分了粹4.毕业后向新能源汽车领域发展的意向有没有视情况而 定男325女416从本题调查中可
4、以看出男生比女生对新能源汽车更加感兴趣,女生中对新能源汽车“十分了 解”的为0人,而男生有两人占男生总数1/5,男生中对新能源汽车“不了解”的没有人, 而女生中有6人,占受调查女生的3 0%。对于第四题毕业后的就业意向中明确“有向新能 源汽车领域发展的意向”的受调查女生中没有人,而男生有30%的人明确了毕业后向新能源 汽车发展的意向。从总体来看,男生更加了解新能源汽车,也更加看好新能源汽车的发展前景, 而女生对新能源汽车的了解较少。5。了解新能源汽车的途径A、网络B、书刊、报纸 C电视新闻 D车展 E其他从本题的调查结果中可以看出大学生大多通过网络和书刊、报纸关注和了解新能源汽车,同 时通过报
5、纸、书刊了解新能源汽车的人略微多于网络途径的人,可以看出暂时网络上对于新 能源汽车的报道较少,充实度不够,不能满足人们的需求,各媒体对于新能源汽车的关注度不 高,电视新闻上更是难以寻觅新能源汽车的“身影”。6。新能源汽车的优势(多选)7。对新能源汽车上市的态度(多选)那么可以使新能源汽车较之传统燃油汽车更受大学生们青睐的优势是什么呢?不难从结果中 看出,绝大多数同学认可新能源汽车在“节能环保”方面的优势,而在“省油费钱”、“时尚 新潮”两个现实物质上的优势反而不是大学生们看好的原因,说明当代大学生们的环保意识 普遍较高,更加注重的是环境而不是价格,新能源汽车的上市对于他们也是一种“新”的尝试
6、所以新能源汽车应该继续在节能环保方面创新提高,吸引更多年轻人的目光,发展潜在消费 人群,提高市场竞争力。8。您认为目前新能源汽车的发展障碍在哪里?()(多选)A。性能一般 B。价格太高 C。技术不成熟D。可选择的产品较少 E.后续服务不完善F.其他选项ABCDE人数6822229. 作为一名消费者,新能源汽车的哪几个方面是您最关心的()A、动力B、续航 C、价格 D、外观E、配套设施F、国家补贴政策G、环保效果H、节省能源I、保养费用选项ABCDEFGHT人数一46一4一280226一2综合这两道题可以看出目前我国新能源汽车技术还不成熟接受调查的同学中有22名都对新 能源汽车现阶段的技术有所担
7、忧,占了总数的73%,而对于其他方面大多数同学没有过多的要 求.新能源汽车的“环保效果或“节省能源”性能,几乎是所有受调查同学都关心的问题,而 对于新能源汽车其他的性能如动力、续航、价格、外观、配套设施等关注的人都不是很多。10。你最希望国家对新能源汽车行业出台的鼓励政策是()E、免费A、补贴占B、减税 C、免限号 D、免摇停车在对本题的调查中可以发现大学生们最希望国家对新能源汽车行业出台的鼓励政策是补贴 和“减税”,两项共有21人,占受调查人数的80%,新能源汽车的花费对于暂时没有固定 收入的大学生来讲,可能支付不起,而剩下的三种所占比例差不多,可以看出国家对此方面的优惠力度还不够,对新能源
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