汽车电路与电气系统调试.ppt

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1、汽车电气系统与电路调试,书名：汽车电路与电气系统调试ISBN：9787111366034作者：周均 赵红利出版社：机械工业出版社本书配有电子课件,汽车电气系统与电路调试,学习情景3 起动机工作异常,情景描述：经过企业调研依据，设置起动系常见故障-起动机不转作为起动系统的学习情境。要求学生具有的能力目标在学习情景过程中完成。现有一辆长安奔奔汽车起动机不工作，要求学生具备起动机检修和起动系线路分析能力，将长安奔奔汽车起动机调试正常。,起动机工作异常,3.1 起动机结构认识,3.2 起动机的拆装与检修,3.3 起动系线路分析,3.4 起动系统综合性能调试,能力单元,汽车电气系统与电路调试,3.1 起

2、动机结构认识,起动系统一般由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关等部件组成。,一、起动系统的组成,汽车电气系统与电路调试,3.1 起动机结构认识,汽车电气系统与电路调试,3.1 起动机结构认识,二、起动机结构,起动机一般由三部分组成：直流电动机 传动机构 操纵机构,传动装置,直流电动机,控制装置,汽车电气系统与电路调试,3.1 起动机结构认识,起动机的三个接线柱：,50端子,C端子,30端子,汽车电气系统与电路调试,3.1 起动机结构认识,（一）直流电动机 直流电动机的作用是产生力矩。直流电动机由磁极、电枢、换向器和电刷等组成。,汽车电气系统与电路调试,3.1 起动机结构认识,1.电枢总成 电

3、枢用来产生电磁转矩，它由铁心、电枢绕组、电枢轴及换向器组成。,硅钢片,电枢轴,换向器,电枢绕组线圈,汽车电气系统与电路调试,3.1 起动机结构认识,2.磁极 磁极由铁心和激磁绕组构成，其作用是在电动机中产生磁场。,汽车电气系统与电路调试,3.电刷及电刷架 电刷与电刷架的作用是将电流引入电枢，使电枢产生连续转动。,3.1 起动机结构认识,汽车电气系统与电路调试,3.1 起动机结构认识,汽车电气系统与电路调试,4.外壳 外壳由低碳钢卷制而成，或由铸铁铸造而成。,3.1 起动机结构认识,汽车电气系统与电路调试,（二）传动机构 起动机的传动机构实际上是一个单向离合器。单向离合器有滚柱式，摩擦片式、弹簧

4、式、棘轮式等不同型式。其中，摩擦片式的单向离合器多用于大功率起动机。,3.1 起动机结构认识,汽车电气系统与电路调试,1.滚柱式单向离合器,3.1 起动机结构认识,汽车电气系统与电路调试,3.1 起动机结构认识,汽车电气系统与电路调试,2.摩擦片式单向离合器,3.1 起动机结构认识,汽车电气系统与电路调试,（三）操纵机构 电磁开关的作用是控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离；控制起动机主电路（电流为200A-600A）的接通与切断。,3.1 起动机结构认识,汽车电气系统与电路调试,3.2 起动机的拆装与检修,一、起动机的拆装,汽车电气系统与电路调试,3.2 起动机的拆装与检修,二、起动机的检测（

5、一）起动机的不解体检测1.吸引线圈性能测试,驱动齿轮应能伸出，否则表明其功能不正常。（50为起动，C为主线柱）,注意,汽车电气系统与电路调试,3.2 起动机的拆装与检修,2.保持线圈性能测试 接线方法如图6，在驱动齿轮移出之后从端子C上拆下导线。,注意,驱动齿轮仍能保留在伸出位置，否则保持线圈损坏或搭铁不正确。,汽车电气系统与电路调试,3.2 起动机的拆装与检修,3.驱动齿轮间隙的检查 按图8连接蓄电池和电磁开关，按照图9进行驱动齿轮间隙的测量。,汽车电气系统与电路调试,3.2 起动机的拆装与检修,（二）起动机的解体检测 1.直流电动机的检修 1）磁场绕组的检查，如图11所示。,注意,用欧姆表

6、检查励磁绕组两电刷之间时，应导通。用欧姆表检查励磁绕组和定子外壳时，不应导通。,汽车电气系统与电路调试,3.2 起动机的拆装与检修,2）电枢的检查（图12图17）。,汽车电气系统与电路调试,3.2 起动机的拆装与检修,汽车电气系统与电路调试,3.2 起动机的拆装与检修,3）电刷、电刷架及电刷弹簧的检查（图18图20）。,汽车电气系统与电路调试,3.2 起动机的拆装与检修,2.传动机构的检修,汽车电气系统与电路调试,3.2 起动机的拆装与检修,3.电磁开关的检修1）起动继电器的检查。,汽车电气系统与电路调试,3.2 起动机的拆装与检修,2）电磁开关的检查。电磁开关在解体情况下的检查项目和方法如图

7、26图29所示。,汽车电气系统与电路调试,3.3 起动系统电路分析,一、不带继电器的起动系统电路,汽车电气系统与电路调试,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,接通吸拉线圈和保持线圈,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,先啮合,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,后接通电动机同时吸拉线圈被短路,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,循环,磁场方向相反起退磁作用,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,二、带继电器的起动系统电路,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,接通起

8、动继电器线圈,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,起动继电器触点闭合,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,吸引线圈接通,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,保持线圈同时接通,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,接通电动机,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,循环,吸拉线圈和保持线圈磁场相反退磁,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,3.3 起动系统电路分析,三、带P/N位置继电器的起动系统电路,汽车电气系统与电路调试,四、带起动切断继电器的起动系统电路,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,五、起动系

9、统电路实例-上海帕萨特B5起动系统电路,3.3 起动系统电路分析,汽车电气系统与电路调试,3.4 起动系统综合性能调试,一、起动机的性能试验 1.空载试验 通过测量电流和最大转速，检查起动机内部是否有电路故障和机械故障。每次空载试验不应超过1min，以免起动机过热。,注意,汽车电气系统与电路调试,2.全制动试验 通过测量全制动时起动机的电流和转矩，来测试起动机的起动能力是否降低。全制动试验要动作迅速，一次试验时间不要超过5 S，以免烧坏电动机及对蓄电池使用寿命造成不良影响。,注意,3.4 起动系统综合性能调试,汽车电气系统与电路调试,二、起动系统故障诊断与分析（一）带起动保护的起动控制系统1.电路分析,3.4 起动系统综合性能调试,汽车电气系统与电路调试,2.起动机不工作的诊断与分析,3.4 起动系统综合性能调试,汽车电气系统与电路调试,（二）由点火开关直接控制的起动系统1.起动机不工作,3.4 起动系统综合性能调试,汽车电气系统与电路调试,2.起动机运转无力故障,3.4 起动系统综合性能调试,Thank You!,