无缝线路应力放散.ppt
《无缝线路应力放散.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《无缝线路应力放散.ppt(29页珍藏版)》请在三一办公上搜索。
1、课题:无缝线路应力放散答辩人:高铁方向 八组 任玉杰 张喜栋 王 瑞 张文韬,1,2,3,4,无缝线路应力放散的概念,需要应力放散的几种情况,无缝线路应力放散的方法,无缝线路应力放散的施工组织,1、无缝线路应力放散的概念,无缝线路在运营过程中,要想改变其锁定轨温,就要在轨温适当时,将中间扣件、防爬设备松开,采取措施使钢轨伸缩,释放内部应力,在重新锁定,这一作业成为无缝线路应力放散。,超长无缝线路应力均匀的标准及形式,按设计锁定轨温铺设的无缝线路,其钢轨内部的温度应力为0,就像没有加荷载的弹簧,簧距均匀相等,此时线路应力均匀。,设计锁定轨温铺设,簧距相等线路应力均匀,在夏季由于钢轨伸长受到扣件限
2、制,钢轨内部充满压应力,但线路应力均匀,簧距变小但相等线路应力均匀,在冬季由于钢轨缩短受到扣件限制,钢轨内部充满拉应力,但线路应力均匀,簧距变大但相等线路应力均匀,夏季线路应力状态,冬季线路应力状态,超长无缝线路应力集中的表现形式,铺设的无缝线路,由于受到列车突然制动、道床夯实不均匀、扣件扣压力不一致等因素影响,便会产生钢轨的爬行,使有的地段钢轨受挤压,而另外地段受拉伸,从而产生局部的应力集中现象。,列车制动,钢轨向前爬行,钢轨受挤压,压应力集中地段,钢轨受拉伸,拉应力集中地段,拉伸区段,钢轨产生拉应力集中,挤压区段,钢轨产生压应力集中,无缝线路的应力放散,无缝线路的应力放散一般采用松开扣件撞
3、轨放散方式;或采用锯轨方式去掉或加入短轨条的方式,使受拉区域变长,使受压区域变短,从而消除应力集中现象。,钢轨受挤压,压应力集中地段,钢轨受拉伸,拉应力集中地段,拉伸区段,钢轨产生拉应力集中,挤压区段,钢轨产生压应力集中,撞轨器,撞击,撞击,在撞击和观测桩的配合下消除钢轨应力集中,使钢轨应力均匀,(1)由于条件限制未能在设计锁定轨温范围内锁定,或左右两条长轨节的实际锁定轨温差超过5;跨区间或全区间无缝线路两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5,同一区间内,单元轨条最高最低锁定轨温相差10。,2、需要进行应力放散的几种情况,(2)冬季断轨再焊,改变了原锁定轨温(3)由于铺设和作业不当,是固定区和无缝道
4、岔严重不均匀位移,改变了原锁定轨温。(4)长轨条产生不正常伸缩。(5)由于处理线路故障或施工需要,改变了原锁定轨温。,(6)由于各种原因,原锁定轨温不清楚或不准确。(7)夏季轨向严重不良,碎弯较多。,一是控制温度法:在适合的轨温范围内,使钢轨自由伸缩,处于零应力状态,放散应力后再锁定,如滚筒放散法,3、应力放散方法,二是长度控制法:依靠外力,强迫钢轨伸缩,如撞轨法、列车碾压法、机械拉伸法。,(1)滚筒放散法 封锁线路,把钢轨扣件松开,将长轨节抬起,每隔15-20根轨枕,撤除胶垫,在承轨槽上放置30mm直径的钢管或圆钢,长轨节放在滚筒之上,并配合撞击串动长轨节次数,当达到锁定轨温范围,随即撤除滚
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 无缝 线路 应力 放散
链接地址:https://www.31ppt.com/p-5326708.html