掘进专业降本增效案例.docx

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1、 .-、_、措施案例-林西矿煤层配比最优化煤层配比最优化法，就是通过适当调整各不同煤层的工 作面开采进度以及各不同煤层的掘进、准备进度，调整生产 结构，增加效益煤层产比，使各煤层配比结构最优化，达到 精煤回收率最高、经济效益最大化的目的。林西矿煤层配比最优化包括的内容:一针对各煤层不同情况，调整回采工作面开采进度， 根据工作面推进进度以及衔接安排，合理调整效益煤层的掘 进、准备进信实时调整生产衔接，提高效益煤层产比。以洗煤增效， 增加精煤产量、精煤回收率为核心合理摆布战场，增加效益 煤层开采比重。通过调节，保证1821工作面（12煤）的最 大开采强度，按照衔接安排，加快1023（12煤）工作面

2、掘 进准备进度，确保效益煤层延续生产不断线，保证煤层配比 结构；搞好1081下底（8煤底分层）工作面的生产组织推进 正规循环作业，加大开采强度；降低极难选的1881工作面开 采速度，适当减少8煤层出煤量，使煤层配比更趋合理化， 保证精煤回收率。二煤层配比最优化保障措施（一）合理调节人员结构：机采科在安排人员时将技术 能手、操作熟练的司机安排至效益煤层工作面，各区队适当 调整班组人员结构，保证效益煤层工作面人员配备精良，确 保施工进度，保证正规循环作业。（二）合理调整物资供应：物管科做好物资、材料供应 工作，首先保证效益煤层工作面所需的材料、设备供应保证 效益煤层工作面材料、设备正常使用。（三）

3、合理调节系统运输能力：各部主要皮带运输机适 当调节运输时段，保证效益煤层工作面出煤运输畅通。三、煤层配比最优化经济效益通过衔接调整，煤层配比优化，12煤、8煤底分层、8 煤三个工作面产比组织到3:3:2，增加精煤回收率2个百分 点，年增加精煤回收量1万吨，增加效益约600万元。通过 效益煤层与高灰煤层合理配比，提高了效益煤层的利用率， 同时提高了高灰煤层的使用价值，使原煤回收精煤的价值最 大化。煤层配比结构优化，是煤矿企业生产、经营管理的一门重要 学问，是一项需要不断精细、改进的工作，林西矿针对本矿各煤 层产能结构的实际情况，不断探索、完善原煤各煤层配比结构以 提高精煤回收率，使经济效益最大化

4、，值得各矿借鉴。林西矿煤层配比优化的特点是：一是结合本矿各煤层情况， 合理配比各煤层的产能，调整各煤层工作面生产原煤比例，严格 按照生产比例出煤，保证各煤层配比合理。通过煤层合理配比组 织原煤生产杜绝了各工作面盲目生产的问题。二是杜绝了效益煤 层产量过高或高灰煤层产量过高，造成原煤总体精煤回收率底、 经济效益低的问题。 .-、 、 、 、 、 、 、 、措施案例二、 、林西矿技术革新、设计优化法技术、设计优化法，就是通过技术革新、设计优化手段， 减少生产过程中设备投入、减少后续套修工程、减少消耗材 料的投入使用，总体减少生产成本投入，增大经济效益。林西矿技术革新、设计优化法具体内容包括：一,

5、巷道布置最优化在技术设计优化方面，为有效减少1023下工作面回采 后老塘的积水空间，为下方工作面施工期间探放水创造条 件，减少探放水工程量，减少探放水对施工进度的影响，根 据煤层赋存条件，通过优化下运巷道布置，使下运巷道等标 高布置，减少了巷道积水空间60 %，减小了水患的影响，减 少了探放水对施工的影响时间，增大了经济效益；同时，为 减少1023下下运掘进以及回采过程中运输设备以及人员的 投入，设计下运巷道布置时，将下运一次拐点转角16调整 为两段两次拐点转角8，为拐弯皮带使用及皮带的日常调整 创造了有利条件，保证了拐弯皮带的正常使用，减少了1部 运输机投入，减少运输机司机以及维护人力400

6、个工，同时 简化了运输环节，减少了机电事故对生产影响，保证正规循 环生产。巷道布置优化设计合计增效28万元。1023 风1023下运原设汁方案优化设计方案 一下运等标高布置，原设计在明。来处拐一16度弯，优化设计后在荷妹.及跖。米两处分罚拐&匿举 俣证拐与立需正常更与-4 -二巷道支护设计最优化在1081下底工作面掘进过程中，根据煤层赋存及底分层 巷道矿压显现实际情况，巷道压力显现不明显，通过优化巷 道支护设计，由原来拱棚加帮锚杆联合支护优化为单一拱棚 支护。同时针对巷道里部临近采面段150m服务时间较短、 巷道矿压显现不明显的实际，采取拱棚间距由0.6m优化为 0.8m有方案，实现了巷道支护

7、效果最优化，既保证了巷道 服务期间的安全使用，又科学合理降低了支护成本，取得了 较好的效果，预计节省支护材料、人力费用15.3万元;1881、 1821. 0981综采设备安装收尾工作面刷扩采用3.5mn钢梁 配合单体柱支护替代木板单体柱，既增强了大断面顶板支护 强度，保证了安装、收尾施工安全，采用可以回收复用的钢 梁实现以铁代木、无坑木安装收尾，减少坑木消耗118立方, 增效14万元，同时，钢梁的重复使用可具有长期节约的效 果。通过巷道支护优化设计，在保证巷道服务期限内正常使 用、避免后续巷道套修工程的情况下，减少支护材料及综合 成本的投入，增加经济效益合计29.3万元。三实施效果林西矿在生

8、产过程中，不断摸索、总结，通过技术、设 计优化，即解决了生产过程中很多实际的问题，也在能满足 正常生产需求的情况下，减少了不必要的浪费和投入，做到 了向革新技术、先进设计要效益。通过技术、设计最优化， 各生产区域为矿增效共计57.3万元。V / / / / / /点评I技术、设计的优化在煤矿生产、经营管理中具有巨大的开 发潜力，该矿在生产过程的各个环节中不断探索、革新、优化， 将优化技术、设计转变成产能，转化为效益。通过创新，向技术、 设计最优化要效益，这是一项长久效益坚持的工作。林西矿在巷道布置设计、巷道支护设计优化方面做了许多 的工作，巷道布置、支护设计需要有超前预见性、对地质构造较 强的

9、分析能力、对设备的使用有较高的认知能力，通过平时生产 中的不断积累，不断优化设计，减少生产过程中设备投入、减少 后续套修工程、减少消耗材料的投入使用，总体减少生产成本投 入，使效益最大化。 .-、 、 、 、 、 、 、 、措施案例三、 、林西矿运输系统优化法运输系统优化法，就是采用系统的思维，简化矿井各系 统内的运输路线、减少运输设备、减少运输人力，达到减少 运输成本投入、减少运输事故对生产影响的目的，以此增加 效益。林西矿运输系统优化法具体内容包括：一、原有的老运输系统改造林西矿在各区域生产过程中通过不断改进、完善运输系 统，今年完成了 09运煤系统改造、优化工作。通过补做工 程量62米的

10、0006皮带巷，09系统运煤由原来的10水平 运到9水平再运到10水平折返式运输简化为10水平的煤 直接通过运输斜石门到10西放煤井，仅此一项减少使用运 输皮带5部，大大简化运输环节、降低运输电量和辅助用工 费用，月增效10.8万元。年底前还要完成18. 10运输系统 优化简化改造，预计将减少设备使用10部以上。在运输系 统改造方面，能利用原有巷道的尽量复用，不能利用的通过 严密的分析计算、权衡是否开掘新巷道减短运输路径，减少 运输环节，以此减少运输成本。二、新运输系统超前谋划布置新运输系统的设计方面，为简化运输系统，有效降低辅 助运输成本，从巷道布置上进行优化，在1883中底、1023 中下

11、、0981下底等工作面设计时，从设计上超前考虑，上风、下运拐弯处均拐多处小弯，以满足应用拐弯皮带为前提，以 此减少使用皮带运输机6部，通过以上运输系统优化、简化， 在改善运输环境、提高运输能力基础上，有效降低生产运输 成本，实现减少人力360工，减少电力消耗11.5万kwh/ 月，月增效12.95万元/月，针对09、18运输系统复杂实际， 改造两采区运输系统，补做8煤层运输山，减少皮带运输机 10部，预计减少人力600工，减少电力消耗19.2万kwh/ 月，降低人工成本和电力成本约21.4万元。地面09区域运输系统忧化方案图-/加.=大荏E = i宣. 一户nLIMIrBf 一SI J 程-.

12、档g亍，该输系筑Zji irYi9-1 勺佰-i,；下法I三、实施效果一个矿井的运输系统就是这个矿井的动脉，只有保证动 脉的畅通才能有生产的效率。在矿井设计中，如何根据具体开 采技术条件去优化运输系统是一个十分重要的课题。在生产 过程中能不断认知现有系统的不足之处，通过摸索、总结， 开发新的运输系统，减少运输环节、减少运输设备投入、减 少运输人力投入，从源头上减少机电事故对运输系统的影 响，取得最大的效益。林西矿通过对运输系统的优化，达到 了月增效41.5万元。林西矿目前开采垂深已达1000m以下，随着矿井开采深度 的增加，深井特有的生产战线长、运输环节多、系统复杂的生产 状况与辅助运输系统的

13、矛盾日趋明显。为解决传统矿井辅助运输 运输系统复杂、运输成本居高、运输事故多发等制约安全高效矿 井建设发展的问题。一方面通过优化矿井主要生产系统和系统开 采部署，改革巷道布置方式，简化辅助运输系统；另一方面对矿 井辅助运输装备进行了研究开发与试验，推广使用拐弯皮带，减 少而努力、物力投入。实施后极大地提高了特深矿井辅助运输机 械化水平，实现了本质安全型运输，取得较好的技术经济效益， 为同类矿井提供了辅助运输系统优化理论和实践经验。 .-、_、措施案例四掘进机在倾斜半煤岩巷的使用通过半煤岩巷综合机械化高效进尺的应用研究推广，选 择适合本矿倾斜巷道实际情况的机械设备，实施合理科学的 施工技术方案，

14、使半煤岩巷施工的单进、工效提高到一个新 水平，巷道掘进速度比原来提高50%以上，解决矿井持续性 生产的问题；提高了生产效率，缓解了矿井接续紧张的局面， 基本实现有序衔接，在确保生产接续中保持高产稳产局面具 有十分重要的意义，为长远稳定持续发展奠定了基础。林西矿掘进机在倾斜半煤岩巷的使用内容:一,掘进机在倾斜半煤岩巷掘进中的使用。CT1028工作面是林西矿首个准备试验的充填开采的工作面，该工作面外围系统巷道多为倾斜巷道，且该工作面范 围内平均煤厚2.0米，巷道均为半煤岩巷掘进。我矿在该工 作面摒弃传统做法，即斜巷炮掘施工，投入使用EBZ-135 型掘进机下山掘进，当巷道坡度较大，掘进机行走、施工

15、困 难时，安设绞车牵弓掘进机，大幅度提高了掘进效率以及成 巷效果。由于为半煤岩巷掘进，截割头横向截割前先在巷道 中部煤层位置挖一个窝槽，控制好截割深度。在窝槽截割中 要转动着截割头，依靠掘进机的行走履带向前推移，同时摆 动截割头完成掏槽工作。掏槽完成后，然后向下摆动截割头 割到巷道底部，然后重复煤巷截割顺序，完成整个断面的截 割工作。二掘进机使用保障措施1、倾斜巷道掘进中，当巷道坡度大于17时，在掘进机 后方20米处安设一台17kW慢转绞车牵引掘进机，保证掘 进机正常退机。杜绝了因为坡度大而掘进机无法正常使用的 现象，保证了机掘效率。2、持证上岗，掘进机司机和机电维修人员必须经过专 门培训，考

16、试合格后，持证方可操作和维修，其他人员不得 操作和维修使用掘进机。3、加强机电检修，保证设备完好，维修人员日常检查 和维修的项目为减速器及液压油箱、润滑油、截齿、刮板输 送机链条、液压系统工作压力、管路泄漏、喷雾降尘装置、 拖拽电缆等，并做好检修日志。4、维修人员每周检查和维修的项目为减速器噪音及漏 油情况、截割减速器与电动机等重要部位连接情况、刮板输 送机减速器磨损情况、履带、回油过滤器、全部电缆、油路 等，并做好检修日志。5、维修人员及时发现问题及时解决，减少掘进机事故 率和事故时间，确保生产班的开机率和生产时间，也相应提 高了工作面单进。三倾斜半煤岩巷中掘进机使用的效果（一）技术效果分析

17、1、提高了半煤巷的工程质量通过综合机械化掘进，提高了巷道的成型，确保巷道的 成型质量，同炮掘相比有效地控制了巷道的超挖现象，减少 了插背用品、木垛料等塘材的投入，不易出现插背不实的问 题。同炮掘相比对围岩破坏性减小，从而最大限度地保持巷 道围岩的自身强度，增强了围岩自承能力，相对提高了巷道 支护质量，利于巷道安全施工和支护。2、提高了掘进速度通过综合机械化掘进技术的推行和新的支护操作工艺 顺序的实施，使的半煤巷掘进进度效率大大提高。经现场统 计，每班进度可由炮掘的4架提高至10架以上，日进尺能 达到12 m，最高月进尺达300以上，掘进效率可提高50% 以上。（二）经济效益分析1、直接经济效益

18、通过进一步扩大机掘进尺范围，加强机掘快速进尺组 织，提高了工程质量和施工速度，使巷道施工的单进、工效 提高到一个新水平。对缓解公司采掘衔接、区域衔接紧张局 面，确保矿井在生产接续中保持高产、稳产，实现生产能力 储备具有十分重要的意义。2、间接经济效益通过实施半煤巷综合机械化快速掘进，降低职工攉煤的 劳动强度，提高了工效，单进效率得到了提高，进而提高了 员工经济收入。通过实施半煤巷综合机械化快速施工技术， 能够实现机械割煤及自动装运煤，减少了顶板空顶时间，缩 短了职工迎头作业时间，提高了安全可靠性。Z - - .- .- .- .-点评I林西矿业公司为百年开采企业，随着开采深度的增加矿山压 力显现越来越大，巷道支护难度加大，巷道套修的频率和次数增 多，特别是反复受采动影响的巷道变形严重更需多次套修，掘进 衔接紧张的局面制约着公司的发展。通过煤巷综合机械化高效进 尺的应用研究推广，选择适合本企业实际情况的机械设备，实施 合理科学的施工技术方案，使煤巷施工的单进、工效提高到一个 新水平，巷道掘进速度比原来提高了 50%以上，解决矿井持续 性生产的问题；提高了生产效率，缓解了矿井接续紧张的局面， 基本实现有序衔接，在确保生产接续中保持高产稳产局面具有十 分重要的意义，为该矿长远稳定持续发展奠定了基础。