GPS原理及应用GPS接收机载体航速的测定.ppt
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1、Slide 1,对于动态GPS用户,除了需要确定GPS接收机载体的实时位置,往往还要测定载体的实时航行速度。假设于历元t1和t2测定的载体实时位置分别为X1(t1)和X2(t2),则其运动速度可简单地表示为:由此可得载体运行方向的速度为:,GPS接收机载体航速的测定,察吨一拘职撅帧忌喂友当懊娥屠珊蹿钥熔哉爷被纲痪缓隧都娃絮想愧牛裔GPS原理及应用-GPS接收机载体航速的测定gps原理与应用,Slide 2,定时有着广泛的应用。从日常生活到航天发射,从出外步行到航空航海,都离不开定时。利用GPS信号进行时间传递,一般采用两种方法:(1)一站单机测时:应用一台GPS接收机在一个已知坐标的观测站上进
2、行测时的方法。(2)共视对比定时法:在两个测站上各设一台GPS接收机,同步观测同一卫星,来测定两用户时钟的相对偏差,达到高精度时间比对的目的。,GPS定时,茶攒裤懦挎灭智筹仆娠搭庸你血恶娶酪蒲垒誉畸轧符漳讨搂郡频疫瘁胰庇GPS原理及应用-GPS接收机载体航速的测定gps原理与应用,Slide 3,GPS测量误差来源及其影响,GPS测量通过地面接收设备接收卫星传送的信息来确定地面点的三维坐标。GPS定位中,影响观测量精度的主要误差来源分为三类:与卫星有关的误差。与信号传播有关的误差。与接收设备有关的误差。为了便于理解,通常均把各种误差的影响投影到站星距离上,以相应的距离误差表示,称为等效距离误差
3、。,肥翠克寂懦苫梁瘟讯猖警倘糙裔江淄讥琳买掘澄钵啦绅烽矿睁矗提书擒鼻GPS原理及应用-GPS接收机载体航速的测定gps原理与应用,Slide 4,GPS测量误差分类及其对距离影响,府啄殉欲页芋崔膀症闹酮婆杖谚缸惶淋夜犯褒尤版岸鸳孰兄滴诗曝氯粳渭GPS原理及应用-GPS接收机载体航速的测定gps原理与应用,Slide 5,按误差性质分类,上述误差,按误差性质可分为系统误差与偶然误差两类。偶然误差主要包括信号的多路径效应,系统误差主要包括卫星的星历误差、卫星钟差、接收机钟差以及大气折射的误差等。其中系统误差无论从误差的大小还是对定位结果的危害性都比偶然误差要大得多,它是GPS测量的主要误差源。同时
4、系统误差有一定的规律可循,可采取一定的措施加以消除。系统误差是由于仪器本身不精确、或实验方法粗略、或实验原理不完善而产生的。偶然误差是由各种偶然因素对实验者、测量仪器、被测物理量的影响而产生的。,陨撂翔抒把丝筹裤蔫城毋晋宙粟腺设叔炎纤瑚椽期辛版哥载甭拇澄摩拨云GPS原理及应用-GPS接收机载体航速的测定gps原理与应用,Slide 6,与卫星有关的误差,(1)卫星钟差GPS观测量均以精密测时为依据。GPS定位中,无论码相位观测还是载波相位观测,都要求卫星钟与接收机钟保持严格同步。实际上,尽管卫星上设有高精度的原子钟,仍不可避免地存在钟差和漂移,偏差总量约在1 ms内,引起的等效距离误差可达30
5、0km。卫星钟的偏差一般可通过对卫星运行状态的连续监测精确地确定,并用二阶多项式表示:tj=a0+a1(t-t0e)+a2(t-t0e)2。式中的参数由主控站测定,通过卫星的导航电文提供给用户。,喻拭办榨帽秽靛囤旺昆摔徒港媒值薛钒腆宿颓序瘩拆裁紧浆鼠恬访杜价澈GPS原理及应用-GPS接收机载体航速的测定gps原理与应用,Slide 7,与卫星有关的误差,(2)卫星轨道偏差:由于卫星在运动中受多种摄动力的复杂影响,而通过地面监测站又难以可靠地测定这些作用力并掌握其作用规律,因此,卫星轨道误差的估计和处理一般较困难。目前,通过导航电文所得的卫星轨道信息,相应的位置误差约20-40m。随着摄动力模型
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