往复活塞式压缩机说明书.docx
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1、沈阳气体压缩机股份有限公司使用说明书4M80(68).SY4M80-57/21-44-24/44-92-BX型新氢压缩机共20页第1页BX系列往复活塞式压缩机产品,是沈阳气体压缩机股份有限公司应用德国Borsig公司和瑞士 Areco 公司的引进技术,采用API618及有关标准,并结合本企业多年来的科研结果及成熟经验进行设计制造 的,其整机技术水平已达到国际先进水平。本使用说明书对本产品的性能、结构、及安装使用等方面均进行较详细的介绍,用户在安装使用前 应认真仔细阅读、了解,掌握压缩机的结构特点,遵照使用说明书中的规定和要求,进行正确安装、操 作和维护,以保证压缩机长期安全可靠地运行。属本产品
2、成套供货的电机及其它辅助设备和外购元件,其随机提供的使用说明书与本产品使用说明 书具有同等效力,用户亦应遵照其规定和要求进行安装使用。本产品使用说明书中压缩机安装、试车、使用、操作部分的内容,见随机出厂资料中的0X系列 压缩机安装及验收规范。感谢用户购买我公司生产的压缩机产品,对于用户在安装使用过程中,发现的产品质量问题和故障, 欢迎及时将情况反馈至我公司“技术服务部门”,我们会及时提出处理意见或派员赴现场解决。通讯地址:沈阳经济技术开发区开发大路16号邮政编码:110142电 话:25800168传 真:审核标准审查批准编制1、用途及总体结构概述4M80-57/21-44-24/44-92-
3、BX型新氢压缩机,是用来提高气体压力,满足工艺流程的需要,主要用于炼 油厂;亦适用使用相同介质并符合其压力和气量下的其它工业部门。本产品为对动平衡型、气缸水冷、压力循环润滑、电机拖动,各列气缸水平布置并分布在曲轴两侧,具 有动平衡性好,操作检修方便等优点。本产品对于气、水、油、压力、温度,设有指示仪表和自动监控仪表装置,能在危险工况下发出报警讯 号和停机联锁保护,并设置气体超压安全泄放装置。本产品是在消化吸收引进技术基础上进一步提高技术水平的新产品,具有设计先进、结构合理、性能可 靠、噪声低、振动小、易损件使用周期长等特点。压缩机的旋转方向:从压缩机非驱动端,面向压缩机观察,曲轴为逆时针旋转。
4、本产品总体结构特点及布置型式见表1及图1:表1:结构型式列数压缩级数气缸润滑方式机组布置方式用于装置名称4M型对动平衡式42少油二层楼图1:布置简图共20页2、性能参数及主要技术指标项 目单位参数值及技术指标型号名称4M80-57/21-44-24/44-92-BX 型新氢压缩机压缩介质介质名称氢气组 成H2SH2CH4C2H4C2H6C3H6体积18ppm91.12.71.71.70.9组 成C4H10C5H12正己烷体积0.70.60.7额 定 工 况 下 性 能参 数各级吸气压力MPa(G)2.14.4各级排气压力MPa(G)4.49.2各级吸气温度0C41.441.4各级排气温度0C1
5、10110各级安全阀开启压力MPa(G)4.8410.12轴 功 率kw3806排气量m3/min57(吸入状态下)m3/min24(吸入状态下)循环润滑系统供油压力MPa(G)0.4循环润滑系统供油温度0CW45冷却水总进水压力MPa(G)0.4循环水/软化水总进水温度0C31/35主轴承温度0CW65活塞杆摩擦表面温度0C100振动烈度mm/sW18噪声dB/(A)85曲轴转速r/min300仪表风压力MPa(G)0.40 0.604M80-57/21-44-24/44-92-BX型新氢压缩机使用说明书4M80(68).SY共20页第4页结 构 参活塞行程mm350各级缸径mm365/25
6、0数活塞杆直径mm130填料充氮压力MPa(G)0.10.15消耗指冷却水消耗量T/h软化水:40循环水:500循环油量L/min300标氮气消耗量m3h12主机Kg66340重辅机Kg19712管路Kg1634量附件Kg2309最重零件Kg7428(一级气缸)机组外型尺寸mm9200X5670X2300 (长X宽X高)不含电机、缓冲器及 管路传动方式刚性直联型号名称TAW4250-20W/2600电额定转速r/min300动额定电压Kv6额定功率Kw4250机防爆标志ExeIIT3重 量kg500003压缩机主要零部件结构简介3.1基本部分基本部分主要包括:机身、曲轴、连杆、十字头,其作用是
7、连接基础与气缸部分并传递动力。3.1.1机身曲轴箱与中体铸成一体,组成对动型机身。两侧中体处设置十字头滑道,顶部为开口式,便于主轴承、 曲轴和连杆的安装。十字头滑道两侧开有方孔,用于安装、检修十字头,顶部开口处为整体盖板,并设有呼 吸器,使机身内部与大气相通,机身下部的容积做为油池,可贮存润滑油。主轴承采用滑动轴承,为分体上下对开式结构,瓦背为碳钢材料,瓦面为轴承合金,主轴承两端面翻边, 用来实现主轴承在轴承座中的轴向定位;上半轴承翻边处有两个螺孔,用于轴承的拆装;轴承盖内孔处拧入 圆柱销,用于轴承的径向定位;安装时应注意上下轴承的正确位置,轴承盖设有吊装螺孔和安装测温元件的 光孔。轴承盖与轴
8、承座连接螺栓的预紧力,需用螺栓紧固后的伸长量来保证,螺栓端部有光孔,用来放置测量 圆柱棒,可用深度千分尺测量螺栓紧固后的伸长量,伸长量数值见本说明书附录B。BX系列对动型机身,以每二列为一独立机身,将各独立机身对接后,即可组成四列、六列M型机身。四、六列组合机身在出厂时已组装对中完成,并整体包装出厂,用户在安装时应整体进行,不得随意将 对接机身解体。本产品机身结构型式见表2及图2:BX系列机身型式表2型式列 数结构本产品归属型式2D 型2独立整体式4M型4两个机身对接组合成6M型6三个机身对接组合成3.1.2曲轴(见图3)BX系列产品曲轴的一个曲拐主要由主轴颈、曲柄销和曲柄臂三部分组成,其相对
9、列曲拐错角为1800, 多列时相邻列曲拐错角见表3。曲轴功率输入端带有联轴法兰盘,法兰盘与曲轴制成一体,输入扭矩是通过紧固联轴盘上螺栓使法兰 盘连接面产生的摩擦力来传递的。曲轴轴向定位是由功率输入端第一道主轴颈上的定位台与带有翻边的主轴 承来完成,以防止曲轴的轴向窜动,定位端留有轴向热膨胀间隙。曲轴为钢件锻制加工成的整体实心结构,轴体内不钻油孔,以减少应力集中现象。共20页表3型式列 数相对列错角相邻列错角2D型218004M型418009006M型6180012003.1.3连杆(见图4)连杆分为连杆体和连杆大头瓦盖两部分,由二根抗拉螺栓将其连接成一体,连杆大头瓦为剖分式,瓦背 材料为碳钢,
10、瓦面为轴承合金,两端翻边做轴向定位,大头孔内侧表面镶有圆柱销,用于大头瓦径向定位, 防止轴瓦转动;连杆小头及小头衬套为整体式,衬套材料为锡青铜。连杆体沿杆体轴向钻有油孔,并与大小头瓦背环槽连通,润滑油可经环形槽并通过轴瓦上的径向油孔实 现对十字头销和曲柄销的润滑。为确保连杆安全可靠地传递交变载荷,连杆螺栓必须有足够预紧力,其预紧力的大小是通过连杆螺栓紧 固后的伸长量来保证的,安装时应采用本产品随机带螺栓伸长量测量专用工具进行测定,伸长量的数值见本 说明书附录B。连杆体、大头瓦盖为优质碳钢锻制成,连杆螺栓为合金结构钢材料。连杆大头瓦盖处螺孔为拆装时吊装用孔,组装后应将吊环螺钉拆除。连杆螺栓使用累
11、计运转时间达到16000小时,必须更换新螺栓。,MiIX Z ZL X X X W,一 Gt 1(1)0# (?)连肝嗥栓 (5)W (6)小对博图4 翻帅4M80(68).SY4M80-57/21-44-24/44-92-BX型新氢压缩机使用说明书 共20页 |第8页 3.1. 4十字头(见图5)十字头为双侧圆筒形分体组合式结构,十字头体和上下两个可拆卸的滑履采用榫槽定位,并借助螺钉连 接成一体。滑履与十字头之间装有调整垫片,由于机身两侧十字头受侧向力的方向相反,为保证十字头与活 塞杆运行时的同心,制造厂组装时,已将受力相反的十字头与滑履间垫片数量进行调整,用户在安装检修时, 不应随意调换十
12、字头和增减垫片。十字头体材料为铸钢,上下滑履衬背材料为碳钢,承压表面挂有轴承合金,并开有油槽以利于润滑油的 分布。6汁曲7僻囹5十制般BX系列产品中的十字头销分有直形销和锥形销两种型式,均安装固定于十字头销孔中,销体内分布轴向和径向油孔,用于润滑油的输送。3.1.5十字头液压联接紧固装置(见图6)液压联接紧固装置是用于活塞杆与十字头体的连接,主要由联接装置和紧固装置两部分组成。原理:通过联接紧固装置,将活塞杆与十字头进行连接后,用本产品随机带有的手动超高压油泵,将 150Mpa压力的油注入紧固装置中的序号7压力体中,利用液体不可压缩的性质,推动序号5活塞,迫使活 塞杆尾部产生弹性拉伸变形,再将
13、序号4锁紧螺母锁定后,将油泄压,即可达到连接所需的预紧力。连接打压过程中应注意:油泵压力不得超过150Mpa,紧固的全过程需经三次才能完成,每次间隔1 小时,每次紧固的方法均相同。液压联接紧固装置具体操作方法见“BX系列产品安装及验收规范”中的有关章节。表4十字头销型式本产品归属型式直形销锥形销1 .器! 淫簪:撰可 营提耗 .涎 *S 7.E力体 8.踽娘 9上泌盛牛|活塞杠3.2压缩部分压缩部分包括:接筒、气缸、活塞、密封填料、气阀、刮油环等,其作用是形成压缩容积和防止气体泄 漏。3.2.1接筒(见图7)共20页第10页接筒为铸铁制成的筒形结构,分有单隔室和双隔室两种型式,对于压缩易燃易爆
14、或有毒介质时,采用双 隔室型式,中间隔腔处安装中间密封填料,用以阻止气缸中泄漏气体进入机身。每个腔室的顶部设有放空口, 底部设有排污阀,靠气缸侧腔室根据需要分别设有充氮、漏气回收、注油、冷却水连接法兰及接头,用于与 外部管路的连接;单隔室接筒不设中间密封填料和充氮口,其余接口根据需要设置。接筒两侧开有窗口,便于安装、检修用。靠机身侧凹形隔板处安装刮油器,接筒与机身及气缸的连接采 用止口定位。本产品接筒型式及各种功能接口的设置见表5:表5本产品米用型式注油接口充氮接口漏气回收口冷却水进出口放空口排污阀单隔室双隔室1、刮油环2、接筒体3、就地放空口 4、中间填料5、放空口 6、放液阀图7双隔室接筒
15、简图3.2.2气缸一、二级气缸采用无缸座结构,主要由缸体、缸盖二部分组成;气缸采用钢件锻制,由缸体两侧中空盖 板及缸体上的孔道形成泠却水腔。吸气阀孔盖上及气缸盖端可根据用户订货要求,设置压开吸气阀调节装置和固定余隙阀,用于实现排气 量的分级调节。BX系列产品气缸缸套分有固定式和活动式两种装配型式,均采取端部凸缘定位。气缸设有支承,用于支撑气缸重量和调整气缸水平。本产品气缸的结构型式,气阀布置方式等见表6:表6气缸级数气 缸 结 构型式气阀在气缸上的布置方式气缸材料气缸套 型式气缸套材料压开吸气阀调节装置缸盖端固 定余隙阀直筒形径向圆周布置筒形羊角式径向350布置筒形直角式上下布置筒形直角式上下
16、布置各级矩形上下布置35#(锻件)GJT25-47D级差式大选择说明:H 活动缸套G一固定缸套W一无缸套3.2.3活塞活塞部件是由活塞体、活塞杆、活塞螺母、活塞环、支承环等零件组成,每级活塞体上装有不同数量的 活塞环和支承环,用于密封压缩介质和支承活塞重量。气缸注油润滑时,活塞环采用填充聚四氟乙烯塑料环;支承环采用塑料环。气缸无油润滑时,活塞环支承环均为填充聚四氟乙烯塑料环,当活塞直径较小时,采用整圈开口支承环。活塞与活塞杆采用螺纹连接,紧固方式为加热活塞杆尾部,使其热胀产生弹性伸长变形,将紧固螺母旋 转一定角度拧至规定的刻线标记位置后停止加热,待杆冷却后恢复变形,即实现紧固所需的预紧力。活塞
17、杆 电加热紧固具体操作方法见“BX系列产品安装及验收规范”中的安装部分和产品随机图册中的“活塞部件 图”。活塞杆材料为42CrMoE钢件锻制成,经调质处理及摩擦表面进行硬化处理,有较高的综合机械性能和 耐磨性。本产品各级活塞体、活塞环、支承环的结构型式见表7: 表7活塞 级数活塞体 结构型式活塞体材料活塞环支承环活塞杆材料备注型式材料型式材料铸件整体空心II级锻制实心35B4F-11B4F-1142CrMoE锻制实心I级铸件分体式QT450-10B4F-11B4F-1142CrMoE组合式焊接活塞大选择说明:A1200板式,B 整圈开口, C 整圈无开口。3.2.4密封填料密封填料是由数组密封
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