建筑结构实验报告2 .docx

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1、JINGGANGSHAN UNIVERSITY建筑结构实验报告学院：建筑工程学院专业：土木工程班级：10级本（1）班指导教师：刘恩盛老师小组成员：余程梁帆丰陈荀杨昊目录1、实验目的32、实验设备33、实验原理33.1结构示意图及理论值计算： 33.2电阻应变片：43.3电阻应变仪 应变测量原理： 43.4安装、加载方案：43.5测试方案：54、实验步骤54.1试件的检查54.2试件安装64.3布设仪表、连接测试线路74.4设置测试参数及测试窗口 74.4.1进入测试环境84.4.2设置测试参数84.5数据预采集84.5.1数据平衡零点84.5.2预加载84.6 加载测试 85、实验数据处理与分

2、析96、实验结论107、思考题10H型钢梁的纯弯曲正应力实验报告1、实验目的1.1测定纯弯曲下H形截面钢梁横截面上正应力的分布规律，并与理论值比较;1.2熟悉电测法基本原理和电阻应变仪的使用。1.3掌握制定结构构件试验方案原则，设计简支梁纯弯曲实验的加载方案和测 试方案，并根据实验的设计要求选择试验测量仪器表。1.4 了解实验设备的构造和工作原理，掌握其使用方法。2、实验设备1、静态电阻应变仪；2、YJ-IIA型结构力学组合实验装置。3、H型钢梁3、实验原理3.1结构示意图及理论值计算物r由试验发现.应变片电阻应变片的 灵敏度系数3.2电阻应变片散阻应变片种类：- 丝式（绕线式）.箔式、半导体

3、式应变片：将力学量（应变）转换为 电量（电阻）的传感器电桥平rar3=r2r43.3电阻应变仪应变测量原理11!USD业 I雄4）若足4为四个阻值相同应变片* 受力后,助间电压改变为：3.4安装、加载方案安装好的H型钢梁如下图所示。H型钢梁放置在铰支座上，铰支座固定在 支墩上，可调支墩根据实验梁长度的要求通过锁紧装置固定在下横梁导轨的合 适位置。两个铰支座中一个为轴承式的滑动铰支座，另一个是具有自动找平功 能的双向铰支座。当利用手动泵使油缸向下运行并使分配梁支座与实验梁相接 触时，便可以对实验施加向下的荷载，荷载通过分配梁等量的分配到实验梁的 两个加载点上，分配梁的两个加载支座，一个为具有自动

4、找平功能的滚动铰支 座，一个为具有自动找平功能的滑动铰支座，这样就可以保证梁在弯曲加载时 不产生其他附加应力。图如下：安装好的H型钢梁实验梁1 H型钢梁实验梁，2实验梁滑动铰支座，3实验梁固定铰支座，4支墩，5分配梁铰支座，6分配梁，7拉压力传感器3.5测试方案安装在油缸活塞杆端部的拉压力传感器可以直接测量试件所收到的荷载， 通过计算可以得到梁各部分的内力，钢梁各点的应力通过粘帖在钢筋侧面的电 阻应变片测量，为便于不同位置处应变的比较采用共用补偿片的测量方式。数 据采集分析系统能够实时记录试件所受的荷载和试件不同位置的应变，并能够 生成力与变形的实时曲线与X-Y曲线。4、实验步骤4.1试件的检

5、查试验前将试件进行全面的检查，检查的内容包括：（1）收集试件的原始设计资料、设计图纸和计算书；施工和制作记录； 原材料的物理力学性能试验报告等文件治疗。(2)对结构构件的跨度、截面等实际尺寸及初始挠曲、变形等作出书面 记录，绘制详图。4.2试件安装在各项准备工作就绪后即可将试件安装就位。保证试件在试验安装全过程 都能按计划模拟条件工作，避免因安装错误而产生附加应力或出现安全事故， 是安装就位的中心问题。第一步，将两个支墩通过转接板安装到下横梁的导轨上，并将两个铰支座 固定到支墩上。第二步，调整两支墩中心间距调整为1800mm，且在加载主框架内对称分布， 并通过锁紧装置讲两支墩固定在下横梁导轨的

6、相应位置。第三步，将H型钢梁养护地点用叉车或吊车搬运至加载装置前面，用叉车 将梁升起，距离地面高约1m，调整叉车使实验梁位于支座上方，轻轻打开叉车 泄压阀门，待梁底面距离支座5cm左右时，关闭泄压阀门，微调叉车位置，是 实验梁的两个支座基本关于梁的中间对称。将实验梁放到支座上以后，根据实 际安装情况，再稍微微调，是H型钢梁伸出支座的距离相同。第四步，通过转接板将油缸安装到上横梁的导轨上，调整其位置使其基本 位于上横梁中间。然后将测力传感器通过螺杆安装到油缸活塞杆上，拧紧测力 传感器端部的背紧螺栓，油缸活塞杆端部的背紧螺栓拧紧。第五步，将分配梁抬至H型钢梁上方，分配梁的中部落在测力传感器的下 方

7、。第六步，通过手动泵调整油缸使其大小位于行程的中间位置，再调整油缸 活塞杆上螺纹杆的伸出长度，使拉压力传感器距离分配梁顶面1cm左右，微调 油缸左右位置使拉压力传感器上的螺栓孔与分配梁上的通孔对其，轻轻讲螺栓 拧上，同时拧紧油缸活塞杆端部的背紧螺母。通过手动泵调整传感器上下位置， 使其下底面基本与分配梁上顶面接触，用内六角扳手拧紧传感器与分配梁之间 的连接螺栓。第七步，手动泵换向，将分配梁吊起约5cm,通过调整油缸在上横梁上的 位置，调整分配梁至设计加载点位置，再通过手动泵换向，调整分配梁加载支 座距实验梁上的加载垫块2-3mm，此时试件处于非受力状态。4.3布设仪表、连接测试线路将位移计按照

8、实验方案的设计要求布设到相应位置，然后按要求联接测试 线路。一般第一通道选择测力，第二至第八通道选择测钢梁应变，采用共用补 偿片的1 /4桥方式。联线时应注意不同类型传感器的测量方式与接线方式，联 线方式应与传感器的工作方式相对应。应变片的布设图如下。4.4设置测试参数及测试窗口4.4.1进入测试环境按要求联接测试线路，确认无误后，打开仪器电源及计算机，双击桌面上 的快捷图标，提示检测到采集设备。检测到仪器后，根据需要，对测试环境直 接套用或设置新的测试参数。4.4.2设置测试参数测试参数是联系被测物理量与实测电信号的纽带，设置正确合理的测试参 数是得到正确数据的前提，测试参数有系统参数、通道

9、参数及窗口参数三部分 组成。其中，系统参数包括测试方式、采样频率及采样状态等，通道参数反映 被测工程量与实测电信号之间的转换关系，由测量内容、转换因子及满度值等 组成；窗口是指为了在实验中显示及时间完成后分析数据而设置的各种窗口， 有实时曲线窗口、X-Y函数曲线窗口。历史曲线窗口及表格历史数据窗口等。 第一项要设置的是通道参数，第二项要设置的是采样参数，第三项要设置的是 窗口参数。4.5数据预采集4.5.1数据平衡零点单机菜单栏中的“控制”，选择“平衡”，对各通道的初始值进行硬件平 衡，对于无法平衡的通道，会在表格数据中指示。4.5.2预加载在正式加载前，为检查仪器仪表读数是否正常，需要预加载

10、，预加载所用 的最大荷载是开裂荷载的40%。分析所采集的数据，确认测试系统及各参数设 置的正确性。确定各部分可正常运行后，卸载至试件处于非受力状态，便可以 进行正式的加载测试了。4.6加载测试在H型钢梁处于非受力状态时平衡测点，启动采样，缓慢加载，读出7点 的应变值，并记录，然后逐级加载，每隔5秒，依次测取各点的应变，当最终 载荷30KN时，卸载、停止采集数据，这样就完成了实验的加载测试过程，最 终得到所需要的测试数据。加载图如下：5、实验数据处理与分析1、由实验测得的应变应力值，如下表2345678T8U 8bMP a8b8b8b8b8b8b5-3.38-4.11.13-4.110.14-4

11、.1-10.14-4.1-7.98-4.14.51-4.19.02-4.110-6.76-7.551.13-7.5518.03-7.55-18.03-7.55-14.65-7.559.02-7.5514.65-7.5515-10.14-11.521.13-11.5228.17-11.52-27.05-11.52-21.41-11.5212.40-11.5223.67-11.522、根据实验数据，由胡克定律计算各测点每个应变量其相对应的应力大小:3、根据测得的各点应变值，计算出各点的平均应变的增量值实，由聂实二EAs实计算1、2、3、4、5、6、7、8各点的应力增量。4、根据上面所得理论公式计算

12、各点的理论应力增量并与Ab实相比较。5、将不同点的Ab实与Ab理绘在截面高度为纵坐标、应力大小为横坐标的平 面内，即可得到梁截面上的实验与理论的应力分布曲线，将两者进行比较即可 验证应力分布6、实验结论结合弯曲实验，通过实验方案设计、观察实验现象、分析总结实验结果， 得出以下几点实验结论。1、经实验测定数据表明，纯弯曲下H形截面钢梁横截面上正应力呈现出 线性分布的规律，与理论值基本相符。并验证了纯弯曲下钢梁的正应力计算公 式。2、通过此次实验，对电测法基本原理和电阻应变仪的使用有了进一步的 熟悉。3、更深层次地掌握了制定结构构件试验方案原则，设计简支梁纯弯曲实 验的加载方案和测试方案，并根据实验的设计要求选择试验测量仪器表。4、进一步了解了实验设备的构造和工作原理，并掌握其使用方法。7、思考题1、如何辨别应变片的好坏？答：用万用表测应变片两端的电阻，若电阻不为12 0欧则表示该应变片已经损坏。