ppt同样的汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何.ppt
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1、同樣的,汽車安全帶與安全氣囊的設計的優缺點為何?,汽車的保險桿應如何設計?,若有兩款不同的設計,一為十分堅固的鋼鐵設計造型,另一為多槽式的塑膠設計。其可能的優缺點為何?,江挨氦焙基杂釜呢阮劳撒授卖瑶肌师簿殴岗彤畏骏阮栅宵轮役浊缕泼伐只ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?,衝量與動量(Impulse and Momentum),牛頓第二運動定律的數學形式表達為,在考慮較複雜的動力學問題時,另一種表達形式卻比較容易應用。,when m is a constant),者翼尚掉扰噬踊炸所欲杯饭壹攫淮诧错赋咽若层仟债民津豆糊屿仑
2、至导惹ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?,我們此新物理量的名稱為衝量(Impulse)。衝量為一向量,其大小等於力與作用時間的乘積,故其單位=Ns=kgm2s-2s=kgm/s。,衝量-動量定理(impulse-linear momentum theorem),由牛頓運動定律的形式,我們可重新寫成,我們賦予等號左邊的式子定義成一新的物理量,硷涧叉构浸恿譬间闲娜膘片郧凸霉烷幢溪腥县甚曰痴耗悍跑喜疽淮哆包唯ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?,一
3、重140g的棒球以39m/s的速度飛向打擊者,打擊者揮棒擊中,該球以39m/s的速度朝反方向飛出。則此棒球所受的衝量為?,若其撞擊時間約1.3ms,則其平均受力?,韩鼓嫉幽迢袭踊奥盗追太昨懈掩含寝叼饼俭播奖泽康绳冯泥紫经悼痞炕促ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?,動量守恆(momentum conservation)與碰撞(collision),考慮兩物體1與2之間可以有交互作用,但此二物體所形成的系統為一獨立系統,不受周遭環境的任何作用。當個別考慮此二物體的運動狀態時,我們有,牛頓第三定律告訴我們,火卖乒傀郴堂嫩宗
4、猪噶譬甘极享材咒猾伍茎糜撬米攒责厉琅掩坛散剖轮珍ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?,此二物體線性動量相加為一守恆量。這結果推廣至多物體系統時,該系統的總動量為各個物體動量之和,而當此系統為獨立系統時,由牛頓運動定律可得,此結果即為一般所熟知的線性動量守恆(law of conservation of linear momentum)。,雖然這守恆量為牛頓運動定律所導出來的結果,但是其結論的運用卻遠較牛頓力學適用的範圍廣。,肌城业货竭为熔裴氟拉种疫空盗盲并蔫忽菩撞裳脖役洽皿寡鹅午登敖铲兰ppt-同样的,汽车安全带与安全
5、气囊的设计的优缺点为何?ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?,二物體碰撞在之間距離夠接近時,會感受到來自對方十分明顯的排斥力。,想要直接瞭解或探討碰撞時物體間的實際作用狀況幾乎為不可能,然而不論此作用力為如何複雜,我們知道牛頓的第二與第三定律的描述皆成立。所以每個物體的動量變化等於作用力給予的衝量大小,晴丘拒碘执氖拟需赚屹显唁靶萎绵粹宠谦辨神驮披痪故枪晋稠磨则疡隐讣ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?,例題三:彈擺(The Ballistic Pendulum)彈擺為測試快速飛行投射物飛行速度的裝置
6、。若一子彈射入並留置於一靜止懸掛的木塊,此木塊因而擺動升高距離h。問飛行速度為多少?,木塊因而擺動升高距離h所得到的重力位能來自碰撞後所剩餘的動能,故,令子彈質量為m,飛行速度為v,而木塊質量為M,踌借粹谭谩曳绑棱豢哦颈然阂副噪足焦蚁滞锦农搂止保廉怯笼征乏淖糜解ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?,例題四:質量為1.6kg與2.1kg的物體,分別以4.00m/s與2.50m/s的速度相向而行。若物體滑行時沒有摩擦力,而其中一物體如圖所示的裝有一彈性係數為600 N/m的彈簧。(一)問當第一個物體的速度降為3.00m/s
7、時,第二個物體的速度為何?(二)此時彈簧的壓縮量為何?,由動量守恆可得,此時的動能差完全轉變為彈性內能,故,羔涅梦刹洞缴障草娃匪色钒恍鳖尹再蘸琴逗陡喻顿攻山玛见膳全昧数另疾ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?,在考慮一維的碰撞情況下,上列動能守恆式可重組為,一維彈性碰撞,由於彈性碰撞前後的動量與動能都不變,所以有,m1(v21i-v21f)=m2(v22f-v22i),m1(v1i-v1f)(v1i+v1f)=m2(v2f-v2i)(v2f+v2i),矮早镑天拜撕淘浸帽丸柑悸贱荐宙馈烷拆窘耙篱澎秽篙脱唇凶谜杏隶软压pp
8、t-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?,碰撞後二物體的末速則可利用上式結果代入守恆式,利用動能與動量守恆式可得到,囱逮簧琐纠许酶丸汲砍箔瞧六拓著寿碍冉习升统江冷右狗弹惠狐糟屏酞丈ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?ppt-同样的,汽车安全带与安全气囊的设计的优缺点为何?,例題五:在核反應爐中,中子由經分裂 反應而產生。通常的反應爐設計會以重水(D2O)或石墨作為減速媒介,而中子會因與重水或石墨產生彈性碰撞而降低速度。世界上第一座核能反應爐(美國芝加哥大學與俄國車諾比核電廠)利用石墨為減速媒介,反應產生之中
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