CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底.ppt
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1、,CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,悍头浓跳确准安奠日瞻挑将境荤戮固嗅严浆题汲陇甘帆筐淡拧纺盂依宵戮CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,汇 报 内 容,无砟轨道设计,4,紫睦捷料叶倚澜峪安沮东造猛儒好岳童扁振乡擂痪滇肿贴劫锐扼肉疡变瓜CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,一、设计依据,(一)关于新建贵阳至广州铁路调整初步设计的批复(铁鉴函2011390号)相关审查意见 正线轨道一次性铺设跨区间无缝线路,正线DK40+820DK597+650采用CRTS型双块式无砟轨道。(二)采用的现行规范、标准和规定 本图参照高速铁
2、路CRTSI型双块式无砟轨道通用参考图(通线20112351)设计,未尽内容参照此通用参考图执行,本图设计中采用的现行规范、标准和规定如下:1、高速铁路设计规范(试行)(TB10621-2009);2、铁路轨道设计规范(TB10082-2005);3、高速铁路轨道工程施工技术指南(铁建设2010241号);4、高速铁路轨道工程施工质量验收标准(TB10754-2010);5、高速铁路工程测量规范(TB10601-2009);6、混凝土结构设计规范(GB50010-2010);7、铁路混凝土结构耐久性设计规范(TB10005-2010);,佳瞎捍篆抠感掩熟蘑熬笨腆鞍撤镑提离棕葬窖粘发奢猖堡剑眺漫
3、絮憨寸低CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,一、设计依据,8、铁路混凝土(TB/T3275-2011);9、铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241号);10、铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010);11、铁路轨道工程施工安全技术规程(TB10305-2009);12、铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件(TB/T3054);13、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499);14、高速铁路用钢轨(TB/T3276-2011);15、热处理钢轨技术条件(TB/T2635-2004);16、铁路综合接地系统(图号:通号(2009)9
4、301);17、无砟轨道条件下ZPW-2000系列轨道电路传输特性关键参数技术条件(暂行)(铁科技2006188号);18、客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南(铁建设2006158号)。,右长龋语讼撅粹姑椽伏轻滋健孝练砍插船泞竣缎酱欺耀术注漂拥刨腾阁克CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,适用于贵阳至广州铁路贵阳至贺州段DK40+820DK597+650路基(不含桩板)、隧道、简支梁(不含连续梁两侧的各一跨简支梁)、桥台、桩板、路桥过渡段、路隧过渡段、有砟-无砟轨道过渡段(不含岔后侧股无砟轨道接有砟轨道过渡段)等地段CRTS型双块式无砟轨道。,1、路基
5、地段CRTS 型双块式无砟轨道结构设计图(图号:贵广贵贺施轨02)2、隧道地段CRTS 型双块式无砟轨道结构设计图(图号:贵广贵贺施轨03)3、简支梁及桥台地段CRTS 型双块式无砟轨道设计图(图号:贵广贵贺施轨04-01),幢纹仟些滩些娟浙典接耗慎仰蛆奸谢大茨淹胖丑荒诫溢漱孟膨蜂篷凄捏销CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,三、设计原则,1、DK40+820DK597+650正线及站内邻近正线的到发线铺设CRTS双块式无砟轨道;2、正线一次性铺设跨区间无缝线路,铺设60kg/m新轨;3、曲线超高采用外轨抬高方式设置,路基地段在路基基床表层实现,桥梁地段在底
6、座上实现,隧道地段在道床上实现;4、设计考虑谐振式轨道电路的相关要求;5、设计考虑客运专线综合接地系统的相关要求;6、无砟轨道混凝土结构使用年限应满足铁路混凝土结构耐久性设计规范的要求。,坑姿苏肄逢屡彻钎憋痪痪畏伺瑶择贝戳诅信勃殿肩漓珊盒柔翘师湘霞舔涂CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,路基地段CRTS型双块式无砟轨道结构由60kg/m钢轨、WJ-8B扣件、SK-2型双块式轨枕、道床板、支承层(或底座)及端梁等组成。,四、无砟轨道结构设计,透绘弘惯伪诽啊氧椭糖姑容所哀乳抗滁隘孽拔畸匀怀标贼暖悼趁奢部习昌CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无
7、砟轨道设计技术交底,四、无砟轨道结构设计,1、钢轨采用60kg/m、定尺长100m、U71MnG钢轨,钢轨质量应符合高速铁路用钢轨(TB/T3276-2011)的相关规定,曲线半径2800的曲线应采用U71Mn热处理钢轨(对本线来讲除贵阳枢纽外主要针对到发线)。2、轨枕采用SK-2型双块式轨枕(图号通线20112351-I),轨枕间距一般取650mm,且不宜小于600mm。3、扣件采用WJ-8B型扣件采用(W1型弹条和橡胶垫板),扣件纵向阻力应大于9kN,扣件高度为34mm,技术标准详见WJ-8型扣件暂行技术条件(科技基2007207号)。扣件应按照WJ-8扣件安装手册进行安装,W1型弹条紧固
8、扭距160Nm,扣件应在扣件设计单位和厂家的指导下安装。,绪兢邹攫品岛敛疚臃朵苟撮愚捏厌太曾嚷癣系拟泅奉蕴恢劣袄巫匈悼废绑CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,四、无砟轨道结构设计,4、道床板道床板采用C40钢筋混凝土,现场浇筑。,道床板配筋图,道床板施工缝设计,牛狙掐审龙敢纱千庭呛喊粗钉贫彝雹算堪缕蛹栽肠刀肇皑钱藻擅造揭寥包CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,四、无砟轨道结构设计,5、支承层支承层优先采用水硬性混合料进行机械化作业,困难条件下亦可采用低塑性水泥混凝土,支承层材料性能应符合客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技
9、术条件(科技基200874号)。支承层宽度为3400mm,厚度为300mm,支承层两侧设置3:1的斜坡。,猿养讶攘督俱播六袋戈郁贷并馆猜倚努跌馈钨路字绝惑酒撂阜常瞅翼符混CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,四、无砟轨道结构设计,6、端梁及钢筋混凝土底座路桥、路隧过渡段在路基地段连续道床板两端设置端梁(长度30m以下路基地段不设置端梁),30100m长路基两端各设一个端梁,超过100m长的路基两端各设两个端梁。路基起终点至端梁后20m范围内道床板下设置钢筋混凝土底座(长度30m以下路基地段全段设置钢筋混凝土底座)。,埋幅韵农纲嫁韵钱堂晦耘患鲍延耳列植堆温煮伊
10、嘿丈地恒稠僳缨启噪漱展CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,四、无砟轨道结构设计,7、曲线地段超高设置路基上曲线超高设置在基床表层上,采用外轨抬高方式设置,超高设计值详见新建铁路贵阳至广州线轨道超高设置表。8、排水设计 采用三列排水系统,正线线间均设集水井,正线与到发线之间设置排水沟。特别注意:(1)集水井没有位于变坡点最低端、直线与曲线地段交接点处、短路基、路桥及路隧过渡段防水层应进行顺坡。(2)支承层、集水井、电缆沟槽与防水层之间的填缝处理。(3)支承层倒角变坡点伸入道床内50mm。,讽啼涧棵狼献瘁沮追核亿锌缉竹掳蛤馈垃推撼兼阑鸭镇偶星臀乐茁栏从苑CRT
11、S型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,四、无砟轨道结构设计,9、有砟-无砟轨道过渡段设计本线在D3K40+820D3K40+870设置有砟轨道-无砟轨道过渡段,过渡段全长50m,其中有砟轨道过渡段45m,无砟轨道过渡5m,过渡段采用设置辅助轨和道砟分级胶结的过渡方式。,辐冬悍幼拽但敢谩旦桨卷调邱绰座抽斜出搭燃蓝擂郊就尤矗哥幽细那匆渠CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,隧道地段CRTS型双块式无砟轨道结构由60kg/m钢轨、WJ-8B扣件、SK-2型双块式轨枕、道床板等组成。其中钢轨、扣件、轨枕设计与路基地段一致。,四、无砟轨道
12、结构设计,琢唬磷涌盲维牢凭幂轮应屁诲打汲扼汕数拙苯抨虐卒纸说晕玻带洗豌垄盎CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,四、无砟轨道结构设计,1、混凝土道床道床板采用C40钢筋混凝土结构,道床板除在隧道结构缝处断开外均采用连续浇筑,道床板宽度为2800mm,厚度为260mm。,注意:距隧道洞口200m范围内纵向钢筋采用HRB33520钢筋,距隧道洞口200m范围以外采用HRB33518钢筋;超高80mm时,应在曲线外侧道床侧向增设一根纵向钢筋。,芋谬凶集券鲍那秤雾珐会匈兼逢壤岩胃猾糊锚澡吁座滥闯洲轩俺掺栓恳乒CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨
13、道设计技术交底,四、无砟轨道结构设计,1、混凝土道床道床板除在结构缝处断开外均采用连续浇注,仰拱回填层表面应进行拉毛或凿毛处理。距连续道床板起点(隧道分界里程)15m范围内,道床板与仰拱回填层(C25混凝土换填层)间通过9列4排M27销钉连接。,隧道内结构缝处道床板断开,结构缝采用20mm挤塑聚苯稀发泡材料板填缝,并增设钢筋N3和8排M27销钉,隧道结构缝处两侧道床应预留接地端子,用等电位连接线及连接件进行连接。,佳胶袋洪僵费婿染巾势砍祟供材记棠岗俏虱寒圆兼挝慨幻椭爷蝇醒保怎瞒CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,四、无砟轨道结构设计,2、隧道-桥梁过渡段无
14、砟轨道结构设计隧道-桥梁过渡段无砟轨道在隧道洞口15m范围内道床板与仰拱回填层(C25混凝土换填层)间通过9列4排M27销钉连接,桥梁地段无砟轨道与普通地段一致。,卷疾江蚀蒲贸饮茶迢厨十磨吞虱扯涪糖均冻携逃傲枢吼梁舰幸憾还埋乱纯CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,四、无砟轨道结构设计,3、轨道结构高度CRTS型双块式无砟轨道在隧道内的轨道结构高度为515mm。4、超高设置隧道内曲线超高设置在道床板上,采用外轨抬高方式,超高设计值详见新建铁路贵阳至广州线轨道超高设置表。5、排水设置直线地段通过1%单面坡流向线间排水沟槽内,曲线地段通过道床板面横坡排向中心水沟
15、或线路两侧,线路两侧积水顺线路纵坡流向洞外。,惶锰拳切躇脯蛋喀割祟源赋淡肾望瞬玲钡冯咕祟镇籍抄优奢鸦联够纪眠维CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,桥梁地段CRTS型双块式无砟轨道结构由60kg/m钢轨、WJ-8B扣件、SK-2型双块式轨枕、道床板、隔离层、底座及弹性垫层等组成。其中钢轨、轨枕设计与路基、隧道地段一致。,四、无砟轨道结构设计,工耸蛋胰悄胆豪印毖甭讥桨胡嘱麻孝察群罗颁哦蔡盗婿拷笼汕谐搜繁跟枕CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,1、扣件除靠近梁缝的一组扣件采用WJ-8B常阻力扣件(采用W1型弹条和橡胶垫板)外
16、,简支梁地段其余扣件均采用WJ-8B小阻力扣件(采用X2型弹条和复合垫板);桥台地段扣件采用WJ-8B常阻力扣件;扣件应满足客运专线扣件系统暂行规定(铁科技函2006248号)要求,技术标准详见WJ-8型扣件暂行技术条件(科技基2007207号)。,四、无砟轨道结构设计,片疤疼拍目雪罪蚌处陌硷哭浊蛆骂淖桓寓悸烽围镁清胳没伯陵娩兔录壁脏CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底CRTS型双块式无砟轨道设计技术交底,2、混凝土道床板道床采用C40钢筋混凝土,现场浇筑。桥上道床采用分块式,长度一般为47m,相邻道床板板缝100mm左右。桥上每块道床板设两个棱柱形凸台,长宽高=1022mm700mm110m
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