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1、,中铁工程设计咨询集团有限公司,浅谈路基边坡绿化与生态防护技术,论文发布人:孙东泽、彭茜,销匀践懊犯嚎死迄迢谗联积貉雷涉甲俞氢赴蹋涣翅酞崩落民星歪束俄攀淌05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,一、引言二、生态防护原理三、护坡植物的选择四、铁路生态防护发展背景五、晋中南铁路洪日段路基生态护坡设计六、各种生态防护型式比较七、结语,中铁工程设计咨询集团有限公司,主要内容,蔗垄婉驮弗醛百函篓戴禾翁瞩被磅鸟溶危胜勤佐书陷失盛绞检吠札柴惺沤05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,一、引言,
2、盆履逊蒙醚站玄丝果叁痞蓬粱催租显苛梗痘股镊侦殷束煎沈颜挝篙赵碉凌05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,二、生态防护原理,土壤和植被在它们形成和演化的过程中,两者构成了一个“生物功能体”。该生物功能体通过自支撑、自组织和自我修复的功能来抑制坡面侵蚀,实现边坡的浅层稳定。主要表现在:(1)加固效应(2)遮护效应,湍酝芜爹捅幂村种杀靖戴甜晴杏洁坚虏澄植份轻缔倡疚嗣喳鲁熟狮印亿钎05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,二、生态防护原理,(1)加固效应 A.草本植物根系分布特点不同土层深
3、度范围根量分布图,草本植物根须主要分布在土壤表层30cm内,因此其加固范围基本限于表层30cm。,译而侍仁揍嗜惜瓮烤妖瘟富藕畜急宵敞匣丈训挝宙欧百记仍乌挥囚滥涉殿05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,二、生态防护原理,(1)加固效应 B.木本植物根系分布特点,木本植物根系分布示意图,主直根型、散生根型木本植物的主根可扎入土体的深层,可达35m,但土壤表层30cm内根量分布较少。,蔗笺晃批蜜购就图憾砌品肝戏苔彼洽井橡跃碱愚伯竣丢但慈兜恒嘛豫咸眨05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东
4、泽,二、生态防护原理,(1)加固效应 C.加固原理草本植物:在根系盘结的表层30cm范围内,边坡土体可看作根土复合材料,根系分布可视为加筋纤维,且为三维加筋。这种加筋为土层提供了附加“粘聚力”,它一方面使原土体的抗剪强度增大,另一方面又因限制了土体的侧向膨胀而使其抗压强度升高,这两种作用使土体的承载能力提高。其对深层土壤加固能力几乎没有。木本植物:通过主根、侧根与周边土体的摩擦作用把根系与周边土体联系起来,类似于全长粘结型锚杆加固边坡的作用,根系扎得越深、越多,其锚固力越大,土体越稳定。但其对浅表土层保护作用较弱。,结论:根据植物根系分布特点,生态防护宜尽可能草灌结合。,钡远缩岿枣滨锭撮弛憎桨
5、噎营鲸亢踩庭嘲带婪捅纳访牌彤职拧唆娟阶沤呸05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,二、生态防护原理,(2)遮护效应1)植被的降雨截留:一部分降雨被植被茎叶截留,降低了到达坡面的有效雨量,从而减弱了雨水对坡面土体的侵蚀。2)植被的削弱溅蚀功能:植被能够拦截高速落下的雨滴,通过地上茎叶的缓冲作用,使大雨滴分散为小雨滴,并大大降低雨滴的动能,因此可以明显削弱雨滴对土壤的溅蚀。3)植被的抑制地表径流功能:植物阻截雨水径流,使径流由直流变为绕流,加大了流程,水力坡降减小,又减慢了流速,延长了地表径流时间,增加了雨水入渗,从而土体冲蚀减弱。,粟冬柞
6、石丰矾嗜昭泣礁俭渝敬暇秋躺绅妥非篱蚂嘴岩根扬罢旨届褪伍堵橇05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,三、护坡植物选择,护坡植物的选择应遵循以下原则:适应当地的气候条件;适应粗放管理,能产生适量种子;地上部较矮,根系发达,生长迅速,能在短期内覆盖坡面;抗逆性强;适应当地的土壤条件;越年生或多年生;种子容易获得并且成本比较合理。,足彭寺籍胖闲樱宇嘴络挟美镍诣赊全管舀着合捏芭娘糟霹辖宇棚捍艰恼孽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,三、护坡植物选择,不同气候带护坡植物(部分物种表),粥
7、还俄阎屈郭旦朽爱搞揖钙常须聪柞粳溜戚沛吹眺秦瘫扣吐诫陛麦冬祝陋05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,四、铁路生态防护的发展背景,只脾数茨峭寝燃行杰牢屋茸酬苦氯通乌志贬钠穆误改卑尺厦赛嚼她泽人员05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,五、晋中南铁路洪日段路基生态护坡设计,托誉较萝储着渝句偷琼饶玛悔嗓诬膝霖垛氓凶钒官昨满却的药屏鲍体疑椅05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,五、晋中南铁路洪日段路基生态护坡设计,一般矮边坡直
8、接采用草灌结合防护,但黄土、全风化花岗岩抗冲刷能力较弱,因此采用空心砖客土防护。,给旨青光愧忍雕新夺勒娜妨膘赡僵惕昏喀职岿浊诛漏赋悸票熬阻哇洪瘪揪05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,五、晋中南铁路洪日段路基生态护坡设计,山东沂源、沂水是国内著名的旅游区,沂源、沂水西两车站路基边坡采用了柔性生态袋护坡,以期形成全坡面生态防护的景观效果。,或赌络俐纪僻谅淫撬昌庞吸献祭再原尺炮灶陶罩乙亡灸途分厦翔闯若哩炽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,五、晋中南铁路洪日段路基生态护坡设计,
9、下穿京沪高铁段采用路堤U型槽通过,U型槽侧墙高出地面5m以上,为消弱混凝土墙的景观割断效应,采取了在槽外帮填土坡绿化的措施,剖祖泄拌托柄实跪锅秦懒姐谊腻癸凋冒纸灾莆蝗押硷臭皱氏孟淮椿预渭捧05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,五、晋中南铁路洪日段路基生态护坡设计,一般铁路浸水边坡采用浆(干)砌片石护坡。单调呆板突兀,与沿线自然景观形成极大的反差。,干砌片石,勘孪壶洲惊弧魔郡粟蜗盾君予份室獭御赢举嗓稀蹬富蹋芋警钮嚏邢任途纂05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,五、晋中南铁路洪日
10、段路基生态护坡设计,约50km路基位于金堤河滞洪区内,内涝水位标高以下边坡采用干砌片石防护。其中三段路基进行了绿化混凝土生态防护试验,目前已经施工完成。,绿化混凝土浇筑完成 2012年深秋,考嫡贩栓咒贪凝乌舶完吨嘛府津桩纪凹镑懂肄坊讽秸癸獭林拼薯屑剑造稠05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,五、晋中南铁路洪日段路基生态护坡设计,拱形骨架,浆砌片石植草窗,孔窗式护墙,婪档竹瞒缉求窟眠孕洱体皂瘸瘩蓄团该咯溃荫叛禾入蜡相辞湿翅嚼情钨次05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,六、不同生
11、态防护型式比较,境刷呵后杉链率凤嚣箔汤酮衡唯俩殆块慈雌优栏温属隔佃组琵息轮椭杀猎05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,七、现状分析展望及结语,铁路生态防护研发严重落后于水利、公路等部门,其根本原因是投入少、缺乏政策性引导、对生态保护重视不够。对研究成果版权保护力度不够,研究人员缺乏动力,也制约了现有技术向深度、广度方向发展。,边坡生态防护不仅可以加固边坡,保土涵养水源,减少水土流失,而且还可以净化空气,保护生态,美化环境,保证行车安全,具有良好的经济效益、社会效益和生态效益,在越来越重视环境保护和人类自身生存质量的今天,生态防护己成了铁路边坡防护的一种趋势,代表着边坡防护的发展方向。建议加强对绿化混凝土、喷混植生等生态防护技术的研究,尽快完善生态防护质量验收标准,制定适合我国铁路特点的生态防护技术规范。,废锈介湍侧趟颇屡皿锗醇廊转钟示畏械栋逞泼臂悟豪璃疵崇硅留撑潭谐替05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,中铁工程设计咨询集团有限公司,晕陕讣键街晌庞颠属兰哈驻匣册欣骑英针栓绎搏吝代皆攻器仙镊觅区港二05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽,
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