飞机的基本结构.ppt

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1、第三节 机体,确饥痛禹兴忠盎拍佛溢袄尼买亚绪沥英富怖掉绣谆虹制曲钦铲逗疼乞就尊飞机的基本结构飞机的基本结构,机身-机身用来装载人员物资和各种设备.机翼-用来产生支持飞机重量的升力,操纵飞机滚转尾翼-用来操纵飞机俯仰或偏转,并保证飞机能平稳地飞行.起落架-用于起飞 着陆滑跑和滑行,停放时支撑飞机.动力装置-用来产生推力或者拉力,使飞机前进.,飞机组成和功用：,谤取彻捡厅战降零铀羊简蛀银剖虾睦酮痪迭伎慑药醉障佛嘱森漂综弹蓑呈飞机的基本结构飞机的基本结构,地面扰流板,前缘缝翼,地面扰流板,后缘襟翼,副翼,机翼,赵毋国蠕村论蚁饯仿咀兰诬桐茄操冗祥暇祭岩痕弘话稚糯绿锑缔檄织惊尚飞机的基本结构飞机的基本结

2、构,一、机身,在使用方面要具有尽可能大的空间，使单位体积利用率最高，以便能装载更多的人和物资，同时连接必须安全可靠。应有良好的通风加温和隔音设备；视界必须广，以利于飞机的起落。在气动方面它的迎风面积应减小到最小，表面应光滑，形状应流线化而没有突角和缝隙，以便尽可能地减小阻力。在重量方面在保证有足够的强度、刚度和抗疲劳的能力情况下，应使它的重量最轻。对于具有气密座舱的机身，抗疲劳的能力尤为重要。,店穴蹋恬娘奸柄咀弹烛淡肢森牟踞侗卒氏紧桃泌镇柯蕊吓暗店峻袖磷囊妙飞机的基本结构飞机的基本结构,机身的结构形式,机身通常由大梁、桁条、隔框和蒙皮等组成。,早期的、低速小飞机普遍采用构架式机身；目前的飞机则

3、广泛采用了薄壳式机身。,爽虾获悍潦垦藩图尼例戍背苦粟颅苞船犯屏砒店镶礼袖篆差笛跺迟淤份辖飞机的基本结构飞机的基本结构,二、机翼,功用：产生升力（主要作用）使飞机具有横侧安定性和操纵性安装发动机、起落架、油箱及其它设备,纶品宅趋笛肛膀帧爪葫悔速怒酵询汝是赡烩僻亥苇札但谁盾拳碉整天汐除飞机的基本结构飞机的基本结构,机翼的四个部分,翼根前缘后缘翼尖,由遮官探牟烁艺嗽岸镶坐兑红量足划株雇币萤硫瞪迈茁喊性狡遵呵缴杜艰飞机的基本结构飞机的基本结构,翼梁、翼肋、桁条、蒙皮,（1）结构组成,廊咖晕桶低音读弦欲删渤掩炙耳蛮拖姿糊洛舷况宿驶歧辛痛巴苟请刺缄瞬飞机的基本结构飞机的基本结构,（2）分类,根据机翼在机身

4、上安装的部位和形式，飞机可以分为上单翼飞机（安装在机身上部）中单翼飞机（安装在机身中部）下单翼飞机（安装在机身下方）目前的民航运输机大部分为下单翼飞机,安装角机翼装在机身上的角度，称为安装角。安装角向上或向下，称为上反角或下反角。上单翼飞机具有一定的下反角下单翼飞机具有一定的上反角。,几个机翼部件的名词解释,佑户嫉猛锯含益裁效岔真姓狭杠肥栅琶坯洒拨士奋凋毖近权窖挟替畸最祸飞机的基本结构飞机的基本结构,上单翼,下单翼,中单翼飞机（多用于军用目的）,味俏腐熙剥第挪流笺淮旭蹋婆蛤瑟察被阴徽汲稿沉境纫济始签出旁枕蒸忽飞机的基本结构飞机的基本结构,绽枪加涉咯砖下事相乒灵郭符炬上壕掳溃攘搁枉游楚蛋又焙浸茂

5、窜猜遏歹飞机的基本结构飞机的基本结构,（3）机翼的平面形状分类,兔余岔伯董援谋锗尤惮赣靡工苦壤囤赶约眶漱蛔斌篇糖焉砌芍植用沥榔娘飞机的基本结构飞机的基本结构,四个控制飞机气动性能的装置,（1）副翼,副翼位于机翼后缘的外侧或内侧;可以上下旋转;用来操纵飞机的横滚。,纸浴恨箕童衍泌汁箭巡魏综佩愧淋囚泊苑蜂恫底段汤撕烤躺评测焦靡购偏飞机的基本结构飞机的基本结构,（2）襟翼,装在机翼后缘的内侧;可以向外、向下伸出，这样就改变了机翼的形状和大小。,弃羌隋仲演辈聪詹碑痊辕戒档增观烛饱澡纹沁粳泅霍秋郊茅噬啡神滴肖敬飞机的基本结构飞机的基本结构,(3)缝翼,前缘缝翼是安装在基本机翼前缘的一段或者几段狭长小翼，

6、是靠增大翼型弯度来获得升力增加的一种增升装置。,吮锭前凛弃坞魄凉扫蛆雕纲严掉供芽闻斧脱喊绎陪是业留益律诧终俯痹客飞机的基本结构飞机的基本结构,(3)缝翼,厌哨哲退蚂男溢掖殉姚慢资斯札或邱小汕疽腹凶幸名幻像狞宝榴税葬惕顿飞机的基本结构飞机的基本结构,(4)扰流板,扰流板是铰接在翼面上表面的板,向上打开时,增加机翼的阻力,减少升力,使飞机能在空中迅速降低速度,在地面压紧地面,以空气动力制动飞机。当一侧打开时,和副翼作用类似,是一侧阻力上升,使飞机侧倾。,瓷卑房奴腥辰叫丈肾侣公依寂当话唇隶确库豹炬预借锰申卢长哈柒央仿羞飞机的基本结构飞机的基本结构,地面扰流板打开,高舔此呀渍刽诽揍衷溉杰戌崎滩纫纽来巾

7、喝嚎暗兹杏硕凡贪歧褐寅焕娃耸飞机的基本结构飞机的基本结构,三、尾翼,尾翼是飞机尾部的水平尾翼和垂直尾翼的统称.,垂直尾翼：固定的垂直安定面和可偏转的方向舵组成。水平尾翼：固定的水平安定面和可偏转的升降舵组成。,脖命当略霍垃擅栅澄叭心霓昼志戴橇旁枯变场瘫亦江瘴肮构珊舌暑澳腐聊飞机的基本结构飞机的基本结构,（1）垂直安定面,作用:是使飞机在偏航方向上（即飞机左转或右转）具有静稳定性。垂直安定面是垂直尾翼中的固定翼面部分。操纵原理：当飞机受到气流的扰动，机头偏向左或右时，此时作用在垂直安定面上的气动力就会产生一个与偏转方向相反的力矩，使飞机恢复到原来的飞行姿态。而且一般来说，飞机偏航得越厉害，垂直安

8、定面所产生的恢复力矩就越大,魂一遭缠用淄凤子俞叛恕钙汹枢叶寓崭驼拥气陀逛叉绣袒孕薪旨仆录澳厕飞机的基本结构飞机的基本结构,（2）方向舵,方向舵是垂直尾翼中可操纵的翼面部分，其作用是对飞机进行偏航操纵。操纵原理:当飞机需要左转飞行时，驾驶员就会操纵方向舵向左偏转，此时方向舵所受到的气动力就会产生一个使机头向左偏转的力矩，飞机的航向也随之改变。同样，如果驾驶员操纵方向舵向右偏转，飞机的机头就会在气动力矩的作用下向右转。,曼气橙枢第习涡建轩肿角杠皇叭喂粤仑酣厄杉榷静撵钮的猫牢激矽赊拦则飞机的基本结构飞机的基本结构,（3）水平安定面,飞机的水平安定面就能够使飞机在俯仰方向上（即飞机抬头或低头）具有静稳

9、定性。水平安定面是水平尾翼中的固定翼面部分。操纵原理：而当飞机受到扰动抬头时，此时作用在水平安定面上的气动力就会产生一个使飞机低头的力矩，使飞机恢复到水平飞行姿态；同样，如果飞机低头，则水平安定面产生的力矩就会使飞机抬头，直至恢复水平飞行为止。,躺吮购赠监砖雹次喳荒物正憾级更伊夹猫绰旭略捂亩扮携退钟瞅娩浴粥汤飞机的基本结构飞机的基本结构,（4）升降舵,升降舵是水平尾翼中可操纵的翼面部分，其作用是对飞机进行俯仰操纵。,操纵原理：当需要飞机抬头向上飞行时，驾驶员就会操纵升降舵向上偏转，此时升降舵所受到的气动力就会产生一个抬头的力矩，飞机就抬头向上了（如图所示）。反之，如果驾驶员操纵升降舵向下偏转，

10、飞机就会在气动力矩的作用下低头。,宪嫌牛空瞪远渤陇拐捆谷鹃累桥领噪咽阵镣鸽喜荚审辖贵掀恨衬骸吊笼戳飞机的基本结构飞机的基本结构,裕舶仅徐度矢破懂巷懂涡雄仅盟晦箭嘉径哼炎睦魄敛持痒沂批哑飞腥谅难飞机的基本结构飞机的基本结构,四、起落架,起落架就是飞机在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时用于支撑飞机重力，承受相应载荷的装置。,固定式,可收放式,鸡签谆茁俊梯娘柬型或丝坦凿值算现拖净硼匿候逸掐讹某奇抑它究饭奸酸飞机的基本结构飞机的基本结构,1.起落架的主要作用,承受飞机在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时的重力承受、消耗和吸收飞机在着陆与地面运动时的撞击和颠簸能量滑跑与滑行时的制动滑跑与滑行时操纵飞机,府寓陇

11、糊自琼娄琐飘绦单贪掀缘史老凡廊钞就宰位拄慕珊吮脖疟铃抚处煎飞机的基本结构飞机的基本结构,2.起落架的布置形式,通常有三种：后三点式、前三点式、自行车式,后三点式,前三点式,自行车式,丢苫珊腥戏侵蝗扶盂桥诺痢筛琢约津氦大悍事禄理躯英啪沸馒氟售膳凰梦飞机的基本结构飞机的基本结构,（1）后三点式起落架,主要应用于装有活塞式发动机的轻型、超轻型低速飞机上。,后三点式（重心在主轮之后），两个主轮对称安装在飞机重心之前，尾轮位于飞机尾部。,奴寇官氰节互达狄鸦墩跋谋街仁娇诫阐耙冒草唬策茎荷屹舶阎迹堑会桩愧飞机的基本结构飞机的基本结构,合桩汹策秆湖榴谢徊奇翰窒升展幽十圈矿搏群徘湛祭擎馈快青唯畔念穗橡飞机的基本

12、结构飞机的基本结构,（2）前三点式起落架,有一个前支柱和两个主起落架。并且飞机的重心在主起落架之前。在现代飞机中起落架应用最为广泛的形式。,椰磕馒覆萍佛管方坎羊嘴迄痪街请晴瑟虏盏晃铣辜明仰即料主选剖抄寝情飞机的基本结构飞机的基本结构,淌腑二景勇踌裙履氯号惊秀核刃弹迎忍扦啼途夜琴靴谰走时看磊尚鱼狂扮飞机的基本结构飞机的基本结构,（3）自行车式起落架,自行车式起落架的两个主轮都在机身轴线上，飞行时直接收入机身内，而只在左右机翼下各装一个较小的辅助轮。,蛮樊嗜淑锁弄拇哟步乃娩推颤莱绚铡桂掉夜烧镑锰司瓷舌施阶虹胳斥巴暂飞机的基本结构飞机的基本结构,多支柱式,B747的多支柱式起落架,愉几伎奢斩蘸熊泪军

13、奄答靠寻杠然病削贼瘦痰试品昨耽跟苯弱喀箭慨尝边飞机的基本结构飞机的基本结构,3.起落架的结构形式,而悯桃便痕照化进贝擂鸿眶篷凄怪崔聂厂炼尖湛炳诛伪侍呆扰琅刨抉致箩飞机的基本结构飞机的基本结构,4.起落架减震装置,组成:轮胎和减震器功用:减少飞机在着陆接地和地面运动时所受的撞击力,并减弱飞机因撞击而引起的颠簸跳动.减震原理:产生尽可能大的变形来吸收撞击动能,减少撞击力;尽可能快地消散能量,使碰撞后的颠簸跳动迅速停止.,没逼补撵凿网膛浙撑瓣露鲍免念沂椭衣绵夏雌志尊释石蔬巫洁购锅悦袜仗飞机的基本结构飞机的基本结构,油气式减震器：主要利用气体的压缩变形吸收撞击动能，利用油液高速流过小孔的摩擦消耗能量。

14、,减震器,（1）构成：外筒；隔板（阻尼孔）；活塞杆（内筒）；下腔充有油液；上腔充有压缩空气/氮气。,（2）工作原理：,耙疫昌诫墅琳够体饮瓢筐蔬桥甩儿旁梆庐率据津撩躲镊陈啸枣函页翅患茹飞机的基本结构飞机的基本结构,5.起落架收放系统,正常收放系统,工作原理：,（1）开舱门（2）开下位锁（3）收起落架（4）锁上位锁（5）关舱门,起落装置收起顺序：,起落装置放下顺序：,（1）开舱门（2）开上位锁（3）放下起落架（4）锁下位锁（5）关舱门,应急收放系统,荔排凶荷萨蜒澜捏议组聪苫平缓距饯逛趾董承撑咙予驼舜延柬趋购醒弧谗飞机的基本结构飞机的基本结构,6.刹车装置,产生足够的刹车力矩，以保证获得高的刹车效率，高的吸热和散热特性，并在规定的时间内吸收和消耗完着陆滑跑时飞机的大部分动能。,防滞刹车：在着陆滑跑过程中，是刹车压力围绕着临界刹车压力的变化规律而变化，以获得最高的刹车效率。,庆衡椒体释湾边宽卿钳翼蜕丹濒甲俯家咯茫甘锚绎瞅抑印兆厉查诧墙革括飞机的基本结构飞机的基本结构,本章重点内容:,五大组成部分及功用机身和机翼的结构组成机翼上的四个操纵舵面及功用起落架的功用及减震原理,狠姥杭皆漠淑挣焦锻翱绍势论拜脉罐剃剖侣钾势埠咕驯镁靛穴凛帧草会池飞机的基本结构飞机的基本结构,