山东省高端新产业核心技术需求.docx

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1、山东省高端新产业核心技术需求目 录高端化工1高端装备5现代高效农业12新材料13新能源23新一代信息技术29医养健康37高端化工一、山东彩客新材料有限公司废旧磷酸铁锂电池全元素回收技术技术需求内容：目前废旧磷酸铁锂电池的回收研究大部 分都是针对正极材料，其主要由磷酸铁锂、导电炭黑、PVDF 等组成。废旧磷酸铁锂正极材料中含有丰富的铁、锂等金属， 其中最有回收价值的元素是锂和铁。目前废旧磷酸铁锂正负 极回收利用的方法主要有三大类：一是废旧磷酸铁锂的湿法 工艺回收有价金属；二是废旧磷酸铁锂的修复再生；三是废 旧磷酸铁锂的分解再合成，但都有一定的工艺缺点：1.湿法 全组分浸出工艺回收过程中由于橄榄石

2、型磷酸铁锂的结构 非常稳定，需要加入强酸破坏其结构而且通常酸消耗量较大, 并且后续步骤相应地也要加入大量的碱中和，导致回收成本 较高；另外，回收工艺存在产生大量废液、较长的工艺流程及 较复杂的操作等问题。2.高温固相法修复再生磷酸铁锂材料 工艺回收过程中磷酸铁锂的电化学性能受杂质影响较大，再 生修复过程中需要严格控制材料中的杂质残留，且工艺流程 较长且繁琐，导致生产成本过高。3.废旧磷酸铁锂分解在合 成工艺虽电化学性能和循环稳定性较高，但工艺流程较长， 过程中容易造成二次污染，增加环保成本。综上，目前迫 切需要开发并形成完整的、经济技术可行的，具有工业化实 施可行性的全组分回收工艺，不仅能够显

3、著提高经济效益， 同时可以解决传统工艺中存在的环保问题。联系人：段荣荣联系电话：二、山东焦易网信息科技有限公司石油焦自动化混配技术技术需求内容：炭素制品原材料石油焦指标变化频繁， 且为适应高品精品冶炼需求，需要对原料石油焦中多达24 种金属微量元素进行控制，任何单一品种石油焦所含微量元 素都无法满足终端客户，至少需要5种以上经过混配后才能 生产出满足客户要求的产品。如何在成本可控的前提下，为 碳素行业客户提供对多达24种金属微量元素进行精准控制 的原材料混配服务，是核心要素。石油焦自动化混配系统主 要包含以下内容：（1）核心算法及线上混配系统的研发，包 括焦易网数据库（石油焦产地、厂家、具体指

4、标、物流因素、 加工地条件因素等）的搭建；数据归类分析，构建平台用户 模型；通过长期自主分析，学习用户需求、交易习惯，结合 市场趋势等数据计算最优原料配比及采购方案，为用户提供 交易支持；（2）配套建设线下仓储、混配系统，包括但不限 于仓库、混配设备、地磅、装载机等，实现线下线上联动， 可为用户提供单纯的线上配方支持，也可以直接提供混配完 成的符合客户指标要求的原材料，整合公司仓储、配送优势, 优化配置各种资源，降低成本、提高效率、拓展市场范围、 提高顾客满意度。指标要求：（1）线上混配系统至少支持5种原材料混配， 混配精度精确到0. 01%; （2）线下混配系统要求混配均匀，混 配精度Ikg

5、o研究成果：形成发明专利1件，实用新型2件， 软件著作权10件，所有权第一单位均为山东焦易网信息科 技有限公司。时间要求：24个月内完成。联系人：高翠联系电话：三、如鳏（山东）新材料科技有限公司高性能钠离子电池关键添加剂的研发与产业化技术需求内容：在电解液添加剂方面，我国一直以来的 劣势都在于受到知识产权的制约和限制。无论是在原材料合 成、工业化生产，到终端应用、配方设计、电芯设计等环节， 核心专利绝大多数都掌握在国外公司或科研机构手中，导致 国内开发链条支离破碎，不能形成完成的工业闭环。经过长 期的技术整改和修缮，目前国内已经掌握比较完整的传统锂 离子电池添加剂合成技术和生产工艺，部分龙头企

6、业已经可 以快速生产出满足苛刻要求的电解液添加剂产品，具备了向 新兴产品产业冲击的能力。钠离子电池电解液核心添加剂及锂盐的制备和量产能 力，决定了国家在该领域竞争的工业完整度和科学性合理基 础，短期内实现电子级别的NaPF6与NaFSl量产，并形成大 规模化产能，可以保障国内钠离子电池行业技术的健康发展 和科学迭代。在保障主体电解液成分产能的同时，对于钠离 子电池电解液配方及对应添加剂的开发也一直是国内的弱 项，原因在于国内电池行业起步较晚，且多以工业化和规模 化生产为主，研发基础薄弱，科研人员数量不足，高精尖科 研设备及配套开发方法不足，企业的创新能力严重不足。同 时，仅有主要电解液产品的量

7、产也是远远不够的，还亟需开 发具有自主知识产权的新型钠离子电池电解液添加剂，打破 国外长期的技术优势和垄断，从数量和质量方面同时进行追 赶与竞争。开发具有自主知识产权的添加剂，也可以打破电 解液配方与配套电芯设计的技术壁垒，实现行业的整体突破。任务要求：优化NaPF6及NaFSl绿色生产工艺，降低能 耗，减少污染物排放。产品质量指标达到电子级，纯度2 99. 9%,氯离子含量小于20ppm,年产能达到千吨级规模。研究成果：建立电子级钠离子电池添加剂NaPF6及NaFSI 的中试及产业化生产线；建立完善的钠离子电池综合性能评 价体系，设计、合成及筛选获得新型钠离子添加剂3-5个， 电解液适配钠离

8、子电池服务环境，提高电池综合性能及日历 寿命，申请自主知识产权发明3-5项，所有权第一单位均为 如鳏（山东）新材料科技有限公司。时间要求：12个月内完成。高端装备一、山东太古飞机工程有限公司航空MRO数字化平台技术需求内容：智能化、数字化是企业转型升级的必经 之路，现阶段国内外同类企业虽然都在进行数字化、智能化 升级，但多处于模块化的阶段，缺少对MRO企业“人、机、 料、法、环”等多方面、多维度的系统规划与顶层设计。MRo 企业要摆脱劳动密集型工作模式，数字化、航空MRO数字化 平台的建立是发展趋势。航空MRO数字化平台的构建不仅有 利于提升企业核心竞争力，还能实现行业运行模式的变革。技术指标

9、：L对于公司整体的负荷状态以及运行情况具备可视化, 可根据公司运行情况自动规划、调整排产计划；2对于单架飞机，与飞机维修有关的所有流程工作具备 可视化，其中包括飞机的维修周期，工作进度，要素状态等 情况；3 .对于飞机的维修流程计划进行数据分析并形成合理 规划；4 .具备工具、航材、技术资料、人员等相关维修要素的 数据库，与航空MRO数字化平台共同工作；5 .航空MRo数字化平台具备根据维修过程情况变化的分 析、预警与调整功能；6 .系统可以记录并可视化飞机维修过程的全部流程节 点，便于专业人员进行工作流程数据分析。7 .平台能够实现公司业务流与信息流的有效融合，从工 作流程开始到具体执行，完

10、成的业务流进行数据采集，回传, 并在系统进行数据分析，实现动态计划，质量预警，管理提 升，用数据形成质量与效率提升和管理改善的驱动力。通过 航空MRO数字化平台，可以规划、设计、验证所有的工作任 务与工艺流程，并可以根据工作过程中的非例行工作及其他 变化，对维修过程进行重新规划与仿真建模预测。研究成果：建设成具有独立自主知识产权的航空MRO数字化平台，所有权第一单位为太古飞机。时间要求：实施周期预计为3年联系人：张伟光联系电话：二、青岛达能环保设备股份有限公司基于蒸汽粉碎的钢渣综合利用技术与装备研发技术需求内容：基于蒸汽粉碎的钢渣综合利用技术与装备 研发联系人：姜雯昕联系电话：三、蓬莱中柏京鲁

11、船业有限公司满足EEDI第三阶段的8. 5万吨京鲁型节能散货船技术研 发技术需求内容：目前市场上80%的散货船仍是“非节能型” 船舶，已满足不了 IMO对新船节能减排绿色环保的要求。为 了应对日益严格的排放标准和环保方面的要求，在严峻的经 济环境和残酷的市场中保持竞争力，京鲁船业将研发8.5万 吨京鲁型节能散货船，将具有良好的节能效果和经济预期， 不仅满足EEDI第三阶段的要求，同时满足IMO Tier In和 HCSR的要求及氮氧化物排放标准，各项性能达到世界领先水 平。在相同航速下，油耗比同类型船更低更节能，并且在脱 硫塔等重要设备上突破创新，主要参数综合指标比同类型船 更加优秀。同时该船

12、型拥有更好的稳性、适航性、经济性, 达到目前国际上的最优良的船型标准。2 .技术指标要求：(1)新船型研发：a.低阻高效节能的船体型线设计研发;b. 船体结构轻量化和安全化技术的研究；c.总体布置方案及船 机桨最佳匹配的技术研究；&新型绿色环保，节能减排材料 及设备在新船型上的适用性研究。(2)新型节能技术研发：a.气膜减阻技术研究；b. EEDI (新 船能效设计指数)第三阶段技术研究；C.新型节能装置导流 罩及消涡鳍的研究；出风帆技术的研究。(3)母型验证船的研发、设计与建造:研发设计建造一艘 50m的中小型母型验证船，将研发的新型节能技术应用到此 船上进行实船验证。联系人：刘玉川联系电话

13、：四、山东天瑞重工有限公司磁悬浮飞轮储能系统关键技术研发技术需求内容：磁悬浮飞轮储能系统是新一代的绿色储能 技术，具有效率高、寿命长、建设周期短、储能密度大、充 放电快捷、充放电次数无限以及无污染等优点，本项目重点 开展以下研究：1.开展合金钢与碳纤维材料混合飞轮本体结 构设计研究，完成碳纤维复合材料飞轮本体强度计算理论与 方法；2.开展低损耗高速电机设计与分析，研究分析高速电 机多物理场耦合现象，探究定子材料选取与铁心损耗抑制方 法、转子永磁体涡流损耗的产生机理及抑制方法、确定电机 内部多种损耗的全局配比规律，实现宽转速范围、多运行模 式下电机系统高效率全局设计；3.开展大承载力高动态特性

14、磁轴承研究，解决涡流效应引起磁轴承动态特性下降问题， 提升失稳状态下磁轴承快速止振能力；4.研究飞轮单机驱动 控制系统的多尺度建模和变换方法，掌握高效高性能电机变 换器控制技术。任务要求：完成磁悬浮飞轮储能系统关键技术研发，满 足以下技术指标要求：额定功率250PNkW,最大储电量3 EN/ (kW. h),工作转速范围4000-10500nN/ (rmin),机侧电压 范围0-400VN/V,机侧电流范围0-1000IN/A,最大放电深度 85/% ,最大放电时间36Tdiss ,直流侧电压范围 600-800UdcV ,直流稳压精度W2/%,直流侧充放电循环 效率290N% ,充放电响应时

15、间W20trms,充放电转换 时间 40tsms联系人：时永奎联系电话：五、力博重工科技股份有限公司复杂地理环境下超低功耗绿色散料输送关键技术研究及 产业化技术需求内容：针对我国矿山散料长距离输送能耗大、投 资大、事故频发的行业难题，围绕如何降低/消除主要运 行阻力，从原理上解决能量浪费问题；开发高效驱动装备 和技术，降低系统功耗；如何搭建智能化管控平台，实现 系统感知、控制和交互全方位集成等科学技术问题，构建超 低功耗绿色散料输送高端装备核心技术、关键装备、集成应 用与标准规范的系列成果体系和成套解决方案。为本项目产 业化应用提供技术保障，为国家“双碳”战略和“一带一路” 建设提供支撑。联系

16、人：常欣联系电话：六、中科飞特（山东）科技有限公司高精度磁传感器工艺提升及制造技术需求内容：1.高精度环形弱磁传感器在确保交叠率的 情况下，只能通过减少单层匝数来实现，绕线匝数不能达到 单层500匝；由于线径较细，在绕制速度800RPM的情况下， 容易断线，生产效率低，且浪费成本。2 .非晶带/坡膜合金带/纳米晶带切割工艺，目前多为手 工裁剪，精度不能保证；采用冲床不能够完全冲开，且对材 料周围会产生裂变；采用激光切割机能够保证精度，但是激 光切割过程中的高温会产生烧灼痕迹，材质会发生变化（变 脆）。3 .微型磁传感器的重量，由于线轴、带材、胶水、聚酰 亚胺胶带等综合因素，重量目前没有办法能够

17、控制在2g以 下；线径0.025m漆包线在绕制过程中容易受到外部环境（风 力）影响造成断裂，同时受内部线轴、带材、胶水影响，绕 制12000匝后外径无法达到小于7n;另外受综合因素影响， 无法使用粗线径漆包线，细线径漆包线导致电阻增大，不能 满足需求。任务技术指标：L高精度环形弱磁传感器需达到交叠率5%,单层绕线N 500匝，线径复.12mm,绕制速度N800RPM。2 .非晶带/坡膜合金带/纳米晶带切割工艺需达到直径 2mm0. 02mm,长度 10mm0. 02mmo3 .微型磁传感器工艺需达到线径复.025mm,绕线匝数2 12000匝，重量2g,线圈外径W7mm。联系人：任伟联系电话：

18、七、山东龙立电子有限公司光电液湿式连接器技术研发技术需求内容：光电液湿式连接器，用于实现智能井筒 井下传感系统的光电测量信号和井下生产控制系统的电液 控制信号的连接和传递。拟突破智能井筒井下光电液湿式连 接器产品的关键技术，解决总体设计、工艺和检测方面的技 术难点，提升产品性能、使用寿命和可靠性。打破国外技术 封锁和垄断，摆脱连接器产品全部依赖进口现状。任务技术指标：耐温：15(C;耐压：35MPa;光学性能 参数：4芯单模，插入损耗W1.5dB;电学性能参数：3芯, 额定电压36V,额定电流10A；液压性能参数：2通道；低 压5,OOOpsi,高压10,OOOpsi;井下插拔次数：100次。

19、联系人：张传军联系电话：现代高效农业一、诸城市中裕机电设备有限公司先进链式种鸡饲喂输送系统用链条产品研发及产业化 先进链式种技术需求内容：随着家禽养殖业智能化、自动化发展需 求，规模化种鸡场的增多，链式饲喂系统是获取较高的种鸡 均匀度最关键、最重要的一种饲喂方式。链式饲喂系统的关 键部件是饲喂输送链条，由各个链片连接而成，在驱动设备 的拉动下将料箱中的饲料快速均匀的推动到料槽里。链条在 运输过程中承载运行，运行过程中与食槽接触摩擦、与饲料 不停摩擦，且运输距离长，标准鸡舍，单向运行达到110米， 双向运行220米，对链条强度、硬度及使用寿命要求极高, 要求使用寿命不低于10年。在养殖场的应用越

20、来越广泛。任务要求：1）攻克技术壁垒结合产品使用要求，对标国外产品材料分析，从热处理 工艺进行详细分析，分析国外热处理工艺，结合国内热处理 工艺，寻找国内合适热处理工艺方法，突破技术壁垒。2）完成高精度易拆卸链条精确高效自动化成形工艺和模具研发完成快速冲压成形，且实现链条之间的自动连接模具研 发设计；同时，确保链条所有尺寸精度与国外产品完全一致; 实现异形链条冲-接一体化的高精度级进模冲压模具和工艺 研发设计，达到国产化链条产品可以稳定可靠地制备。预期目标：完成级进模设计、加工和成形实验；成形链 条尺寸精度达到进口水平。工艺方法和模具等形成知识产权 发明专利1项，实用新型专利1项。3）实现链条

21、规模化制备生产线建设完成链条规模化产业化生产线建设并实施，形成一整套 高效、自动化生产线。预期目标：产业化生产线1条；IOO万米链条年产生产 量。联系人：廖俊涛联系电话：新材料一、淄博欧木特种纸业有限公司生态板新型纸基饰面材料技术需求内容：一种更节能、更环保、更健康的新型饰 面材料来作为科技木皮的升级换代产品，研发一种特种纸新 材料，具有用工少、能源消耗低、流程简单、破损少、不开 裂、遮盖好、纸面平、易贴合的优势。任务要求：1、杜绝分层现象；2、拉力高、韧性强、表 面平整；3、比木皮具有更高的遮盖性能；4、高耐候耐龟裂 性；5、直接热压贴合。研究成果：发表学术论文至少1篇，发明专利1件，所 有

22、权第一单位均为淄博欧木特种纸业有限公司。时间要求：12个月内完成。联系人：丁福瑞联系电话：二、中芳新材料有限公司复合材料用特种耐高温芳碉纶短纤维及沉析纤维技术需求内容：随着我国国民经济和国防军工的发展, 社会上的终端产品和工艺设备将越来越顺应安全、环保、节 能为主的发展趋势，对相关应用领域的高性能纤维基础原材 料的需求越来越大，远远不能满足各方面的要求。而国际上 面对我国的需求在价格上却不断上涨，一到关键时刻还会以 战略物资予以封锁，因此，高性能纤维在未来较长一段时间 内是我国化纤工业的发展方向。本项高强耐高温芳飒纶及其 特种沉析纤维的技术转化为生产力后，不仅可满足国内军民 两用之需，并带动环

23、保、化工、冶金、纺织、机电、轻工等 一批相关产业的发展，直接和间接经济效益明显，而且，可 以提升我国化纤工业技术水平，缩短与先进国家的差距，发 展我国高科技纺织产业和加速国防现代化建设有着深远的 战略意义。任务要求：采用低温溶液缩聚、湿法纺丝的工艺路线生 产芳碉纶短纤维。线密度偏差10%左右，断裂强度22. 5cNdtex,断裂伸长率N14%,卷曲数28个25mm研究成果：发表学术论文1-3篇，发明专利3件以上。 时间要求：12个月内完成。联系人：范志平联系电话：三、蓬莱市超硬复合材料有限公司大直径超细硬质合金棒材的研制时间要求：3年内。联系人：张华联系电话：四、山东永创材料科技有限公司面向航

24、天火箭发动机喷管低烧蚀碳/碳材料的可陶瓷化 糠酮树脂合成与应用研究技术需求内容：航天运载火箭技术是我国“十四五规划 和2035年远景目标纲要”中科技前沿领域的战略性技术方 向，是深空探测、探月等重大工程的核心支撑技术。固体火 箭发动机是航天运载火箭助推器、小型固体运载火箭的主要 动力系统，通过喷管喉衬和扩张段将高温高压的热能转化为 超声速动能，喷管热结构材料的抗烧蚀和完整性是决定发动 机性能甚至飞行成败的关键。在极端热力氧耦合环境下抗烧 蚀、低成本碳/碳喉衬材料是其关键基础材料。超高温陶瓷 改性是碳/碳材料实现低烧蚀的有效方法，可大幅降低目前 通过CVI、PIP等方法进行陶瓷化改性方法的成本。

25、目前， 航天固体发动机的碳/碳材料喉衬烧蚀率约为O. 20mms左右, 采用新一代高压强发动机技术，碳/碳材料喉衬的烧蚀率增 加至0. 25mms以上，已难以维持喷管气动型面，导致推力 损失增大、可靠性降低。通过陶瓷化改性碳/碳材料，预期 可提高抗烧蚀性能50%以上。任务要求：L可陶瓷化糠酮树脂设计与工业合成研究：（1）低粘度、 高残碳率糠酮树脂分子结构的设计研究；（2）低粘度、高残 碳率糠酮树脂的工业化合成研究；（3）高含量无机纳米材料 在糠酮树脂中均匀分散、高稳定性研究。2 .糠酮树脂碳化-陶瓷化过程基体与界面形成机理研究: 碳化-陶瓷化过程基体结构形成机理研究；（2）陶瓷化过 程基体纤维

26、界面形成机理研究。3 .陶瓷化碳/碳材料喉衬制备与航天发动机应用评价研 究：（1）陶瓷化碳/碳材料喉衬热结构仿真设计研究；a.基于 烧蚀性能的喷管喉衬气动效率仿真分析研究；b.喷管温度场 ANSYS仿真计算研究；c.喷管喉衬结构热应力仿真设计研究； （2）陶瓷化碳/碳材料喉衬制备技术研究；a.液相浸渍与固化 工艺优化研究；b.碳化-陶瓷化工艺优化研究；C.高温热处 理工艺研究；d.陶瓷化碳/碳材料喉衬工艺放大及稳定性研 究陶瓷化碳/碳材料喉衬无损探伤与性能评价；a陶瓷化 碳/碳材料喉衬内部质量无损检测方法研究；b.陶瓷化碳/碳 喉衬材料使用性能测试和评价方法研究。(4)航天发动机热试车试验应用

27、考核；a.陶瓷化碳/碳 材料喉衬工程样件研制及其喷管总装；b.航天固体火箭发动 机地面热试车试验考核任务要求：需满足以下指标：(1)前驱体糠酮树脂指标： 800成碳率265%；陶瓷组分含量N20%； 70C下粘度W500m Ps； (2)陶瓷化碳/碳材料指标:体积密度陶L85gcm3;拉 伸强度2120MPa;拉伸模量N40GPa;热导率230W(mK)； 热膨胀系数WL 2X10-6/K；比热容2L0J(gK);等离子烧 蚀率W0.03mms; (3)应用指标：400级发动机喉衬热试车 烧蚀率W0.15mms; (4)通过航天火箭发动机热试车考核， 技术成熟度达到6级。联系人：罗啸联系电话：

28、五、通力轮胎有限公司“三低温”橡胶纳米复合材料制造工艺技术研究及产业 化项目技术需求内容：1、多段干法低温混炼技术可防止橡胶 在混炼过程中发生过度降解、氧化和微凝胶化反应，提高胶 料混炼效率，降低VOC生产和生产能耗。采用新型配合剂开 发低温混炼技术，实现130-145o C密炼法混炼，在不影响 混炼效率的基础上，预计节约电能10%以上；2、采用高效活化剂实现橡胶低温硫化，可防止橡胶在 硫化过程中发生过度降解、氧化和微凝胶化反应，降低VOC 生产和生产能耗。开发低温硫化技术，在硫化时间不变前提 下，胶料硫化温度降低IOT5。C,预计硫化工序可节约蒸汽 约15%以上;3、在模型指导下研究低温混炼

29、、低温硫化对橡胶纳米 复合材料微观结构和非线性黏弹性的影响，有望实现硫化胶 损耗因子(tan)和应变软化行为的有效调控，预期使硫化 胶损耗因子(tan )与常规工艺生产的产品相比可降低 10-15%o联系人：刘璐联系电话：六、山东泰鹏环保材料股份有限公司1、高孔隙率高强可降解聚酯纤维非织造载体材料的制 造技术、聚酯纤维材料的绿色改性技术，可解决聚酯纤维非 织造细胞载体材料孔隙率低、孔隙均匀度差、纤维结点强度 低及不可降解的问题。2、基于表面生物体细胞增殖活性评价的载体材料结构 优化技术，可解决现有聚酯纤维非织造生物体细胞载体材料 生物活性低及现有贴壁细胞生物反应器细胞培养密度低的 问题。技术需

30、求内容：我国自主生产的聚酯纤维载体材料存在 孔隙率低、孔隙均匀度差、结构稳定性差等问题，难以满足 贴壁细胞大规模高效培养的需求，目前医药工业级纤维载体 材料依然依赖进口，产品被美国Eppendorf NBS及Pall等 企业垄断；此外，进口及国产的聚酯纤维载体材料存在表面 生物活性低及不可降解的问题，已成为制约我国贴壁细胞培 养技术发展的关键卡脖子技术。因此，开发具有优异表面生 物活性、高孔隙率、高孔隙均匀度及优异稳定性的可降解聚 酯纤维载体材料，并攻克其稳定的关键制造技术刻不容缓。 针对以上问题，拟开展高孔隙率高强可降解聚酯纤维非织造 载体材料的制造技术、聚酯纤维材料的绿色改性技术、基于 表

31、面生物体细胞增殖活性评价的载体材料结构优化技术研 究。联系人：孙晓黎联系电话：七、山东时风（集团）有限责任公司船舶与海洋工程用抗蠕变耐水锦纶-6纤维关键技术及 装备研发技术需求内容：L通过化学组成和分子结构改性锦纶-6树脂，提高锦纶 -6的树脂的耐水性能和抗蠕变性能；研究锦纶-6纤维表面 硅烷化。2 .研究HMLS的纺丝工艺工程技术。研究高粘锦纶-6纤 维拉伸稳定性成形机理。掌握HMLS纺丝的全流程工艺技术 和控制。3 .开发出专用的螺杆挤压机、纺丝箱体、环吹冷却装置、 高速高温热牵伸辐及6000mmin高速卷绕头的纺丝牵伸卷绕 成套装备，以及开发出HMLS工业丝纺丝工艺技术。4 .集成固相聚

32、合、高模低模、改性材料制备、干燥、纺 丝、卷绕等工部，突破智能感知与互联集成技术，研发全套 生产线的开放式集散控制DCS系统，自主编程、组态全套控 制软件，实现了连续生产状态下的在线监控与程序调制。建 立多层次、高效的物联网系统、多系统运行和协同系统，实 现生产计划动态调度、物料需求与平衡、产品品质管控、故 障诊断、可视化集成控制的运管生产系统，形成1万吨生产 能力。联系人：宋宁联系电话：八、山东新港企业集团有限公司新型木质复合工字梁关键技术研究及产业化技术需求内容：1 .技术需求研究内容：(1)新型木质复合工字梁的冀缘、腹板原材料的研究(2)接口角度、接口槽深、间隙等关键技术参数对接 口胶合

33、强度性能、工字梁整体承载能力影响的研究。研究关 键技术参数对木梁接口胶合强度性能和工字梁整体承载能 力的影响。利用万能力学试验机对试件进行抗压试验，并记 录最大抗压力与木梁的破坏形式。利用BOX-Behnken正交试 验预期结果，通过对试验进行设计、结果分析和优化，得到 最优的指接接口参数。（3）模板结构体系受力分析，优化新型复合工字梁结构设计。（4）新型木质复合工字梁检测方法的研究及检测规范 的制定。2 .技术难点及创新点（1）翼缘/腹板接口处指接的关键技术参数，既开槽深 度、接口角度及间隙之间的最优组合。（2）解决室外恶劣天气下木工字梁的防水和防腐性能。（3）对新型木质复合工字梁翼缘、腹板

34、原材料性能的 研究，腹板选择刨花板，创新性的提出了翼缘、腹板的连接 方法，并进行设计计算，并通过有限元分析软件ANSYS进行 受力分析。（4）明确刨花板的尺寸和性能与工字梁翼缘尺寸和性 能、槽口胶合性能、梁高度等其它工艺参数间相互作用关系， 建立刨花板性能与工字梁抗弯承载力和抗弯刚度性能相关 性。（5）通过长时间的的木工字梁蠕变实验，探究木工字 梁的周转使用次数及使用年限。3、技术性能质量指标抗弯承载力为34KN,承压承载力为72KN,承弯承载力 矩为24KNm,抗弯刚度为460KN m2。联系人：闵德秀联系电话：九、成武县晨晖环保科技有限公司高品质PCB-3-戊酮关键技术提升技术需求内容：P

35、CB-3-戊酮全称为1-（4-氯苯基）-4,4- 二甲基-3-戊酮，是重要生物抑制剂戊嗖醇和三嗪酮的关键 原料，也是治疗乳腺癌和宫颈癌新药BMS-65436的关键中间 体，同时广泛应用于合成醛糖还原酶抑制剂、血管紧张肽缓 解剂、抗菌剂、抗炎剂、抗溃疡剂、杀菌及杀真菌剂、脂肪 氯含酶抑制剂，年需求量在10万吨左右，市场需求巨大， 具有显著的经济和社会效益。目前欧美和我国均采用频哪酮和对氯苯甲醛在强碱作 用下发生缩合制备（4-氯苯基）-4,4-二甲基-1-烯-3-戊酮, 再经过加氢反应生产PCB-3-戊酮。由于现有生产工艺中缩合 反应需采用KOH、NaOH等强碱作为催化剂，生产过程中对氯 苯甲醛歧

36、化反应率高达6-8%,因此产生大量对氯苯甲醇与对 氯苯甲酸等杂质，不仅造成了大量的原料浪费，且不利于产 品含量的提高。因此，缩合反应存在三废多，产品含量低，收 率低等缺陷。在加氢反应中，西方发达国家研发的催化剂活性适中， 选择性高达99%,脱氯物含量在0. 3%,战基氢化反应在0. 3%o 而我国的加氢催化剂选择性尚有差距，加氢反应选择性不稳 定，只有9496%,造成PCB-3-戊酮产品质量不稳定，毁基 氢化物高达2-4%,脱氯产物高达1-2%,不仅造成生产成本 高，而且产品竞争性难以与进口品竞争。国内现有生产工艺 生产出来的产品透明度差，影响产品销售品相。综上，PCB-3-戊酮现有生产技术存

37、在反应选择性差且不 稳定，产品质量不稳定、成本较高，质量难以符合高端市场 需求，难以与进口品竞争，且生产过程中产生大量三废，处 理成本较高，环境污染严重，严重制约了 PCB-3-戊酮的产能 扩大，限制了高品质PCB-3-戊酮的使用，亟需对PCB-3-戊 酮现有生产技术进行改进和优化，提高反应效率，筛选高活 性催化剂的选择性，提高产品质量，降低生产成本。联系人：田大帅联系电话：新能源一、青岛德先新能源汽车制造有限公司1、高环境、高效率重型燃料电池商用车整车集成技术开 发2、高环境大功率燃料电池商用车智能热管理系统开发3、高效、长寿命多能量源耦合系统控制与能量管理技 术研究技术需求内容：1：高效率

38、重型燃料电池商用车整车集成技术开发研究内容：拟解决的关键科学问题、关键技术问题、关 键零部件产品国产化替代问题，针对这些问题拟开展的主要 研究内容。开发跨平台燃料电池汽车底盘、低风阻造型设计、轻量 化技术应用、高安全结构设计和整车集成。实现燃料电池动 力系统在机舱的紧凑性布置；完成包括系统设计、管道连接、 零部件选型等方面在内的氢系统安全设计和车载供氢系统 的集成，开发整车氢气的多点浓度分级监测、预警及尾排氢 气稀释控制技术；开发燃料电池发动机及整车主被动安全保 障技术，掌握满足恶略工况运行的整车安全保障技术。2：大功率燃料电池商用车智能热管理系统开发研究内容：开发低离子析出、高散热能力的散热

39、系统， 探索趋近温差条件下高效散热技术；控制温度变化范围、匀 化部件温度水平、控制极限温度、实现热平衡不同模块之间 的智能热量互补；开发高效综合热管理系统，保证在不同季 节、地区的车用环境和工况下，燃料电池发动机各关键部件 及子系统、电机及控制单元、空调系统满足热管理要求；通 过开发电堆系统低温集成工程技术和电池低温启动策略，实 现-35C。冷启动。3：高效、长寿命多能量源耦合系统控制与能量管理技 术研究研究内容：开发燃料电池汽车动力系统构型和参数匹配 技术，最大化整车节能潜力；开发面向耐久性和自增湿的燃 料电池优化策略，解决高电位腐蚀、供气不足等造成的寿命 衰减问题；分析高海拔、低压力、低温

40、工况状态下对燃料电 池工作的影响因素，解决高原环境下对燃料电池性能的影响 问题，建立影响燃料电池寿命的约束机制、研究低温环境下 的热-电耦合机制，提出满足车辆动力需求、保证燃料电池 使用寿命的能量管理策略。研究成果及考核指标：成果形式：开发一款具有长寿性、高效率的49吨级燃 料电池牵引车，实现不少于50辆的市场推广和运行。成果产品主要技术指标：燃料电池发动机最大效率58%, 额定效率45%,达到国内外领先水平；适合于高海拔低氧环 境下运行，在含氧量11.5% （普通内陆地区含氧量为 19. 5-20. 8%）的情况下，车辆额定负载下续驶里程N500km, 加氢时间W25min,加氢时间低于市场

41、同类产品；在零下35 度时可实现燃料电池启动，启动时间不大于300秒。C-WTVC 工况下燃料电池系统工作效率250%；高海拔低氧环境下燃 料电池发动机可输出功率不小于额定功率的50%o自主研发 出国产高压风扇，同等功率减重N15%；离子析出小于等于5 Scmo知识产权要求：发明专利：210个；企业或行业标准：个；高水平论文：N5篇，产品技术先进性：技术水平 国内领先，国际先进。知识产权所有权第一单位应为青岛德 先新能源。时间要求：36个月内完成联系人：曹斌联系电话：二、东营昆宇电源科技有限公司磷酸铁锂电池储能系统液冷技术研究与开发技术需求内容：在双碳目标背景下，储能将成为一个 快速发展的行业

42、。如何让磷酸铁锂电池系统获得高安全性、 长循环寿命是目前重点关注的问题。针对铁锂电池储能系统 对液冷技术的迫切需求，此项目主要是研究液冷电池模块设 计及制造、液冷电池簇设计及制造、液冷循环管路设计及制 造、储能系统液冷智能控制策略等技术难题，以解决铁锂电 池储能系统风冷技术换热效率低、冷却速度较慢、电芯温升 高、电芯间温差大而带来的电池安全性低、循环寿命短等系 列问题。从而提升电池系统的能量密度、减少占地面积、降 低能耗、提高电池安全性和循环寿命等。任务要求：铁锂电池储能系统采用非步入式集成设计， 实现总占地面积减少30%,系统内部电芯间温差W5C。，辅助 损耗降低20%,满足储能系统应用需求

43、。研究成果：发明专利5件，所有权第一单位均为东营 昆宇电源科技有限公司。时间要求：3年内完成。联系人：岳鹏联系电话：三、潍坊力创电子科技有限公司大功率电气化热管理系统开发技术需求内容：国内电子风扇及控制器仍解决不了 500w 以上功率段风机控制器的热负荷问题，效率低、可靠性不如 进口风机，国内热管理阀应用经验少，在温控效果方面还有 一定的差距。L技术指标参数（1）汽化潜热高效雾化装置与高效散热器芯体集成技 术：同等工况下散热器体积减小30-40%。（2）数据高精度快速采集及设备自保护技术：快速采集冷却液温度，响应速度W0. 5秒；温度采集精度要求，温度采集误差W0.5C。；电机过热保护，当温度

44、2125C。时，电机进入过热保护 状态；电机过流保护，当电机电流241A,电机进入过流保护 状态；控制器过压、欠压保护，当供电电压低于16VDC,高于 32VDC时，控制器进入过压、欠压保护状态。（3）无刷直流电机FOe算法研究：风扇不确定正反自转启动特性，要求任何不确认状态, 风扇都可以启动转动；电机由0转速，至额定转速时间WlO秒；电机电效率295%。（4）高稳定性温度控制算法研究：被控目标温度误差范围W1C。；复杂控制算法，简化标定过程，标定数据的数量控制在200个以内;宽温度适应范围，环境温度：-4060Co,都可达到目标 温度的要求；气液温度大于IOC。时，即可满足目标温度控制要求。

45、联系人：郑曙光联系电话：四、德州恒力电机有限责任公司针对海洋风电用三相异步电动机关键技术的研究技术需求内容：风力发电作为重要的清洁能源，将成为 我国未来能源体系结构的重要组成部分。随着陆地风场建设 的不断发展和成熟，海洋风电成为未来风电产业发展的重要 目标。针对海洋风电用三相异步电动机关键技术的研究主要 包含以下四部分内容：（1）海洋环境下的电机涂层涂覆与浸 漆工艺优化研究；（2）海洋环境下的电机材料、结构与工艺 优化设计；（3）海洋风电电机的电磁结构与散热优化设计研 究；（4）海洋风电电机故障监测预警与寿命预测技术研究。主要技术指标：产品型号：71200；额定功率：0.25 30kW;额定电

46、压：400V；额定频率：50Hz；电动机的绝缘等级：F 级，温升按B级考核，提高电机的可靠性；防护等级：IP56。 电动机效率指标按IEC60034-30：2014/IE3标准中50Hz的要 求。标准化、通用化指标满足：功率等级和安装尺寸均采用 国际电工委员会IEC标准。外观达到ABB的M3BP产品水平， 体积尽量小，以满足风力发电设备安装空间的要求。产品平 台延伸性好，满足变频控制要求，可配备制动器、编码器、 控制器等组合模块。电动机环境的适应性要求：电动机在以下规定的环境条 件下可靠工作：a.环境空气温度：-40Co+70Cb.空气相对 湿度：（T99%；c.有盐雾、油雾、霉菌及海水的影响

47、；山倾斜 摇摆：倾斜：30。摇摆：22.5。； e.海上各类漂浮式平台和 固定式平台用的电动机有二氧化硫和硫化氢等化学活性物 的影响；f.有船舶和近海装置正常营运和作业中产生的冲击、 振动的影响。海洋风电电机特殊要求：电动机除满足以上要求外，还 必须满足以下特定要求：a. C5M-H防腐等级；b.高低电压穿 越试验；c频率适应性测试；&耐潮/交变湿热测试； e.局部放电起始电压测试放电量不大于IOOPC； f.由PW波 产生的电气冲击；g.28d、8种霉菌试验达到2a级；研究成果：发表学术论文至少2篇，专利2件，所有权 第一单位均为德州恒力电机有限责任公司。时间要求：12个月内完成。联系人：葛

48、思雨联系电话：新一代信息技术一、山东浪潮爱购云链信息科技有限公司综合管控平台系统（供应链控制塔）技术需求内容：供应链控制塔有三大特点：一是灵活性 （可对不同部门根据市场反馈业务需求进行即时调配以优 化资源分配）；二是可视性（将人工流程信息化、数据化）； 三是透明性（每个环节都实时记录，标准一目了然）。企业 的订单管理往往涉及8个部门：商品生产、库存物流、电子 商务、付款处理、财务会计、商务智能和客户服务。供应链 控制塔的出现，让订单管理的各个环节都更加标准化，因而 提升效率和效益。提高生产和商品配置可控性。对于商品生产而言，控制 塔从市场需求输入到企业产品输出，再回到市场需求反馈的 闭合性完整数据链，有助于企业分析销售情况，作为优化销 售行为