探索性实验(二).ppt
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1、1,探索性实验(二),山东交通学院物理实验中心孙海波2014年10月,大学物理实验(2),2,探索性实验二内容,龙卷风 科里奥利力 回转仪演示 多普勒效应 角动量守恒演示 角速度矢量合成 机翼压差实验 风洞实验 电磁阻尼摆 纳米磁液 辉光球,热磁轮演示 巴克豪森效应演示 窥视无穷 梦幻时钟 光线传像束 透射光栅变换画 互补色图像 同自己握手 你我换脸 会飞的碗,3,探索性实验要求,课前预习:通过图书馆和网络资源了解演示实验内容。课堂要求:对每个演示实验现象都应认真观察,切记老师讲解的注意事项,严禁破环仪器。实验报告书写要求:(1)自己选择感兴趣的实验,深入理解其原理,进行实验分析,解答思考题,
2、可以通过上网查找资料和视频。(2)尽可能多的查找相关的实验和应用,进行总结分析比较,报告中要指出资料的出处。写出自己实验体会。(3)实验报告请撰写到原始数据纸上,内容不要过于简单,要求4页纸以上。,4,(1)龙卷风,5,(1)龙卷风,6,(1)龙卷风,7,(1)龙卷风,8,【实验目的】1、了解龙卷风自然灾害现象。2、学习空气动力学知识。3、探究龙卷风产生的原因。【实验仪器】,(1)龙卷风,9,【实验原理】龙卷风实际上是一种小范围的剧烈旋转的空气涡流。在地面或者水面,由于太阳强烈照射而剧烈升温,空气受热膨胀,密度变得比上方的空气小,从而向上升。上升时绝热冷却,在降温或水蒸气自动凝结的外部条件下,
3、促使高湿度空气的水分子凝聚,空气的压强会急剧下降,形成了相对于周围空间的大气负压,这时,周围的空气就会立刻进行补充。由于负压往往是从低温度的高空开始形成的,因而也就形成了自下而上,且周围向中心旋转的空气大漩涡,这就是龙卷风。,(1)龙卷风,10,【实验原理】在地球自转产生的科里奥利力的作用下,北半球的龙卷风是逆时针方向旋转,南半球的是顺时针方向转转。龙卷风的形成需要三个条件:湿润的空气,在不稳定的空气中形成塔雨云,高空风必须与低空风方向相反。三个条件满足后,产生切变。将上升的空气移走,可能形成龙卷风。,(1)龙卷风,11,【实验内容】在雾化器里里加入适量的水。将电源线接好,打开开关。仪器上面的
4、排气扇开始排气,立柱的风扇工作,立柱上的小孔有气流排出。试验结束后,把雾化器里的水倒掉。,(1)龙卷风,12,【注意事项】时间长了要注意定时注水,保持水位,以观察口能看到最低水面为准;实验结束后,要清理干净雾化器里的水,否则时间一长,里面的水会结垢,影响水雾的发生量。注意经常通风,以防止其他物品受潮。如果需要移动,不要提起四根支撑柱,可以横向拉动。,(1)龙卷风,13,【思考题】这里产生的龙卷风与自然界的龙卷风有什么不同?为什么风扇停止时龙卷风就整个塌陷?你看过龙卷风吗?龙卷风有哪些危害,总结归纳一下。赤道不会出现龙卷风吗?,(1)龙卷风,14,【实验目的】利用演示仪演示科里奥利力的存在【实验
5、仪器】,(2)科里奥利力(Coriolis force)演示,15,(2)科里奥利力(Coriolis force)演示,【实验原理】科里奥利力是对旋转体系中进行直线运动的质点由于惯性相对于旋转体系产生的直线运动的偏移的一种描述。科里奥利力来自于物体运动所具有的惯性。在旋转体系中进行直线运动的质点,由于惯性,有沿着原有运动方向继续运动的趋势,但是由于体系本身是旋转的,在经历了一段时间的运动之后,体系中质点的位置会有所变化,而它原有的运动趋势的方向,如果以旋转体系的视角去观察,就会发生一定程度的偏离。,16,(2)科里奥利力(Coriolis force)演示,【实验原理】当一个质点相对于惯性系
6、做直线运动时,相对于旋转体系,其轨迹是一条曲线。立足于旋转体系,我们认为有一个力驱使质点运动轨迹形成曲线,这个力就是科里奥利力。从物理学的角度考虑,科里奥利力与离心力一样,都不是在惯性系中真实存在的力,而是惯性作用在非惯性系内的体现,同时也是在惯性参考系中引入的惯性力,方便计算。,17,(2)科里奥利力(Coriolis force)演示,【实验原理】当小球在一作转动的圆盘上运动时,以盘为参照系,会受到惯性力。其中一部分是与小球的相对速度有关的横向惯性力称为科里奥利力,其表达式为:,18,(2)科里奥利力(Coriolis force)演示,【实验现象】科里奥利力视频演示1科里奥利力视频演示2
7、,19,(2)科里奥利力(Coriolis force)演示,【实验拓展】人们利用科里奥利力的原理设计了一些仪器进行测量和运动控制。质量流量计 让被测量的流体通过一个转动或者振动中的测量管,流体在管道中的流动相当于直线运动,测量管的转动或振动会产生一个角速度,由于转动或振动是受到外加电磁场驱动的,有着固定的频率,因而流体在管道中受到的科里奥利力仅与其质量和运动速度有关,而质量和运动速度即流速的乘积就是需要测量的质量流量,因而通过测量流体在管道中受到的科里奥利力,便可以测量其质量流量。,20,(2)科里奥利力(Coriolis force)演示,21,(2)科里奥利力(Coriolis forc
8、e)演示,【实验拓展】陀螺仪 旋转中的陀螺仪会对各种形式的直线运动产生反映,通过记录陀螺仪部件受到的科里奥利力可以进行运动的测量与控制。,22,【实验目的】1、演示回转仪保持其转轴方向不变的特性。2、演示进动现象。【实验仪器】,(3)回转仪演示,23,【实验原理】基本原理:刚体所受合外力矩为零时,动量矩守恒,刚体便在惯性支配下转动,其动量矩的大小和轴的方向将保持不变。回转仪是利用物体高速转动时转轴方向不变的特性制成的。如果没有外力矩作用,转轴方向恒保持不变,即使支架发生转动或其他变化,都不影响转轴方向。,(3)回转仪演示,24,【实验原理】均质的回转仪绕其几何对称轴高速转动,回转仪的转动轴可以
9、相对支架的方位充分自由的选择,而回转仪仅受轴承与空气阻力矩的作用。由于轴承光滑,在不太长的时间内,阻力的冲量矩和回转仪的角动量相比是很小的,可近似认为角动量守恒,矢量方向不变表现为转轴方向不变,大小不变表现为回转仪的恒定角速率转动。回转仪有保持自转轴方向恒定的特性,被用于飞机航空地平仪,船舶的稳定器和回转罗盘等,在实际中得到了广泛的应用。,(3)回转仪演示,25,【实验操作与现象】首先调节平衡体与回转仪部分平衡,用手转动圆环,使其快速转动,此时若转动底座,回转仪将保持其轴向不变。调节平衡体使横杆一头稍重,即施一力矩于回转仪上,一手扶住圆环使横杆保持水平,如上述方法使转轮迅速转动,松手后横杆并不
10、倾斜,而将在水平方向上转动,即产生进动现象。,(3)回转仪演示,26,【注意事项】由于平衡体较重,操作时一定要旋紧螺钉,防止转动时脱出伤人。【实验思考】为什么低速旋转不出现回转仪的定轴现象?,(3)回转仪演示,27,【实验目的】通过演示多普勒效应,进一步理解其原理。【实验仪器】,(4)多普勒效应,28,【实验原理】演示视频1 演示视频2 演示视频3 多普勒效应模拟动画,(4)多普勒效应,29,【实验拓展】-多普勒效应应用1、医学应用 声波的多普勒效应用于医学的诊断,也就是我们平常说的彩超。超声多普勒法诊断心脏过程是这样的:超声振荡器产生一种高频的等幅超声信号,激励发射换能器探头,产生连续不断的
11、超声波,向人体心血管器官发射,便产生多普勒效应,当超声波束遇到运动的脏器和血管时,反射信号就为换能器所接受,就可以根据反射波与发射的频率差异求出血流速度,根据反射波以频率是增大还是减小判定血流方向。彩超的临床应用:血管疾病、腹腔脏器、小器官、前列腺及精囊、妇产科。,(4)多普勒效应,30,【实验拓展】-多普勒效应应用2、交通应用 交通警向行进中的车辆发射频率已知的超声波,同时测量反射波的频率,根据反射波的频率变化的多少就能知道车辆的速度。装有多普勒测速仪的监视器有时就装在路的上方,在测速的同时把车辆牌号拍摄下来,并把测得的速度自动打印。3、航空应用 2014年3月8日马航MH370失联,17天
12、后,马来西亚总理24日晚临时召开新闻发布会宣布:“根据最新数据,MH370航班在印度洋南部终结。”参与失联航班调查的国际海事卫星组织副总裁麦克洛克林解释说,他们运用多普勒效应理论,结合其他参考因素,在大量数据分析基础上给出了MH370的最终走向。,(4)多普勒效应,31,【实验引入】直升飞机起飞视频无尾翼直升飞机模型起飞视频【问题思考】直升飞机尾翼的作用?,(5)角动量守恒演示,32,【实验目的】1、掌握和理解角动量守恒原理,了解直升机尾翼的作用。2、了解转动力矩平衡的原理。【实验仪器】控制器 直升飞机模型,(5)角动量守恒演示,33,【实验原理】基本知识:转动惯量是刚体转动惯性的量度,转动惯
13、量的大小反映了刚体转动状态改变的难易程度。刚体绕定轴转动的转动惯量为其中 为质量元 绕轴转动的转动半径。其对定轴的角动量为根据刚体定轴转动守恒定律,当系统受到合外力矩为零时,系统的角动量守恒,即 则绕定轴转动的刚体,当对转轴的合外力矩为零时,刚体对转轴的角动量守恒。由几个刚体组成一个定轴转动系统,只要整个系统所受合外力对轴的力矩矢量和为零,系统的总角动量也守恒。,(5)角动量守恒演示,34,(5)角动量守恒演示,【实验原理】直升飞机原理:直升机是一个由主螺旋桨与机身组成的二体系统。系统没有受到对转轴的合外力矩,该系统对于竖直轴的角动量应保持不变。飞机静止时,系统重的角动量为零。主螺旋浆转动,产
14、生一个对轴的角动量,遵循角动量守恒定律,系统的角动量必须保持为零,因此机身一定要沿相反的方向转动。为了制止机身转动,就要开动尾翼螺旋桨,尾翼螺旋桨推动空气,产生一个力矩,由角动量原理,该力矩可以阻止机身的转动。由于直升机尾巴较长,力臂较大,因此尾翼螺旋桨只需要较小的功率即可平衡机身的转动。,35,(5)角动量守恒演示,【实验内容】操作要点:扳下机身螺旋桨控制按钮,观察到机身和螺旋桨沿着相反的方向旋转起来;加大(或减小)螺旋桨转速,机身的转速也将随之加大(或减小)。再扳下尾翼螺旋桨控制按钮,(注意开关的方向与机身螺旋浆控制开关的方向应一致),尾翼螺旋桨旋转,机身转速变慢;调整尾翼螺旋桨转速,直至
15、机身不再旋转。,36,(5)角动量守恒演示,【注意事项】两个控制开关的方向一定要一致,否则不但不能使机身平衡,反而会使机身越转越快。实验过程中切勿触碰飞机模型,开机时间不宜过长,以免损坏。螺旋桨的速度不要过大,否则尾翼的力矩将不能平衡机身的转动。实验结束时,须调节速度至最小后再关闭电源,以免下次启动时损坏设备。,37,(5)角动量守恒演示,【实验拓展】思考:直升飞机的螺旋桨和尾翼有什么作用?有的直升飞机装有双螺旋浆,请对它的作用和原理做出解释。举出不少于3个日常生活中角动量守恒的应用实例动量守恒定律。,38,(6)角速度矢量合成,【实验目的】通过角速度矢量合成演示仪,演示角速度物理量是一个矢量
16、,其合成角速度矢量与二分角速度矢量间遵守矢量合成的平行四边形法则。【实验仪器】,39,【实验原理】角速度是一个矢量,它的方向由右手螺旋法则决定,如图1所示。如果刚体球参与两个不同方向的转动,其角速度分别为、,则刚体球合成转动的角速度为,即遵守平行四边形法则(如图2)。,(6)角速度矢量合成,40,【实验拓展】上网或图书馆查找其它角速度矢量合成的例子,并对现象和原理做出解释。,(6)角速度矢量合成,41,【实验引入】飞机起飞视频思考:大型飞机如何起飞?基本原理是什么?,(7)机翼压差实验,42,【实验目的】通过实验了解流体的伯努利方程的应用,并了解飞机机翼因上下压差产生升力的原理。【实验仪器】,
17、(7)机翼压差实验,43,【实验原理】伯努利方程表述为:对于由不可压缩、非粘滞性流体流线组成的流线上的各点,其压力和单位体积的机械能(动能势能)之和为常数,即对于流线上的任意点,均有下式成立:其中p为压力,v为流速,为流体密度,h为相对高度,g为重力加速度。另外根据流体的连续性原理,在一个流管中,流体的横截面S与流速v间有关系:,(7)机翼压差实验,44,【实验原理】所以当高速气流在飞机机翼上下两经过时,因机翼上方凸起,气流经过的横截面S较小,故气体的相对流速较大;而机翼下部呈凹形,气流经过的横截面S较大,气体的相对流速较小。根据伯努利方程,流速大的地方气体的压力较小;流速小的地方气体的压力较
18、大,所以这就使飞机的机翼上下产生压差,形成了向上的升力。,(7)机翼压差实验,45,【实验内容】本实验装置上有一个机翼模型,把气源打开对着机翼吹风即可进行飞机机翼压差升力的演示。,(7)机翼压差实验,46,【实验仪器】,(8)风洞实验,47,【实验拓展】思考题:1.飞机机翼为什么做成上凸下平的形状?2.如果换成椭圆形的模型还会起飞吗?拓展:风洞模拟实验的不足:风洞实验既然是一种模拟实验,不可能完全准确。概括地说,风洞实验固有的模拟不足主要有以下三个方面。与此同时,相应也发展了许多克服这些不足或修正其影响的方法。,(8)风洞实验,48,【实验拓展】风洞模拟实验的不足:边界效应或边界干扰 真实飞行
19、时,静止大气是无边界的。而在风洞中,气流是有边界的,边界的存在限制了边界。支架干扰 风洞实验中,需要用支架把模型支撑在气流中。支架的存在,产生对模型流场的干扰,称为支架干扰。不能满足的影响 风洞实验的理论基础是相似原理。相似原理要求风洞流场与真实飞行流场之间满足所有的相似准则,或两个流场对应的所有相似准则数相等。风洞试验很难完全满足。,(8)风洞实验,49,【实验目的】通过演示加深对楞次定律的理解【实验仪器】,(9)电磁阻尼摆,50,【实验原理】楞次定律:当一个闭合回路中磁通量发生变化时,会产生感生电动势,这个感生电动势在导体中形成的感生电流的磁场会阻碍闭合回路中原磁通量的变化。在导体中产生的
20、感生电流因其为闭合的环状,所以又称为“涡流”。,(9)电磁阻尼摆,51,【实验原理】本仪器分别用一片平面金属片和梳状金属片做成摆的形状,让它们以摆动的形式从一对磁铁的磁极中间穿过。平面金属片经过磁极附近时,因磁通量发生变化,在金属片内产生环状的涡流,该涡流的磁场与原磁场有抵触,对平面金属片的运动产生电磁阻尼作用,从而使平面金属片很快停顿下来。而梳状金属片经过磁极附近时,虽然磁通量也发生变化,但在梳状结构的金属片中不能形成环状的涡流,所以不会产生涡流磁场,也就不会受到电磁阻尼,它会像普通的摆那样正常地进行摆动,(9)电磁阻尼摆,52,【实验内容】1、平面金属片摆动:不加电压-自由摆动-长时间停止
21、施加电压-阻尼摆会迅速停止-强磁阻尼2、梳妆金属片摆动:不加电压-自由摆动-长时间停止施加电压无明显变化电磁阻尼摆演示视频,(9)电磁阻尼摆,53,【注意事项】在摆动过程中要注意调整摆平面与磁极间的间距,不要和磁铁有直接的接触。注意不要长时间通电,以免烧坏线圈。,(9)电磁阻尼摆,54,【实验拓展】思考题:列举电磁阻尼的实际应用 电磁阻尼现象广泛应用于需要稳定摩擦力以及制动力的场合,例如电度表、电磁制动机械,甚至磁悬浮列车等。依靠电磁阻尼原理将传统的ABS刹车系统进行了改造,以适应电动汽车的刹车制动。并在一些细节上对传统的ABS进行了优化。,(9)电磁阻尼摆,55,【实验拓展】相比较传统ABS
22、的优点:1本制动系统,从踩下刹车系统就开始工作,开始时间比较传统ABS快;2没有机械刹车制动系统,不会有刹车片的磨损。因为不会有刹车片的磨损,也就不会因为刹车板在工作是因为磨损而碳化失灵;3传统ABS采用点刹,本系统采用的刹车系统使用线刹(即一直维持在20的滑移率)通过改变电磁铁线圈中电流,不但可以改变电磁力的大小,而且可以改变电磁力的方向。,(9)电磁阻尼摆,56,【实验目的】观察纳米磁液的超顺磁性,流动性。【实验仪器】,(10)纳米磁液,57,【实验原理】纳米磁性液体简称纳米流体,它是由单分子层(2nm)表面活性剂包覆的,直径小于10nm的单畴磁性颗粒高度弥散与某种载液中而形成的稳定“固液
23、”两相胶体溶液。处于磁场中的磁流体既具有液体的流动性,又具有固体磁性材料的磁性,是一种性能独特,应用广泛的新型纳米液态功能材料。在外磁场作用下会显示出奇异特性。,(10)纳米磁液,58,【实验原理】磁流体的应用基础是它可以被控制、定位、定向与移动,即通过控制它的流变性,调节它在使用中的磁力强度、流动方向、磁性材料颗粒的聚集形式和浓度,从而能改善一些领域内现有产品结构,制造工艺和使用性能。根据它的“物性变化”,可以研究压力、流量、磁力等传感器;根据它的“保持作用”,可以研究密封润滑、阻尼散热、负载保持等;根据它的“流体运动特性”,可以研究制导、液滴变形、位置控制等。目前对纳米磁液的研究和应用已扩
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