土的压缩性与固结理论.ppt
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1、一般地基的压缩变形,主要由建筑物荷重产生的附加应力而引起。地基变形计算的目的,在于确定建筑物可能出现的最大沉降量和沉降差,为建筑物设计或地基处理提供依据。在工程计算中,首先关心的问题是建筑物的最终沉降量(或地基最终沉降量),所谓地基最终沉降量是指在外荷作用下地基土层被压缩达到稳定时基础底面的沉降量,常简称地基变形量(或沉降量)。在地基变形计算中,还需要知道地基沉降与时间的关系,计算不同时间的沉降量。饱水粘性土的变形速率主要取决于孔隙水的排出速度。地基产生变形是因为土体具有可压缩的性能。,第五章 土的压缩性与固结理论5.1 概 述,第五章 土的压缩性与固结理论 5.1 概 述一、土的压缩性在外力
2、作用下土体积缩小的特性称为土的压缩性。土是三相体,土体受外力作用发生压缩变形包括三部分:(1)土固体颗粒自身变形;(2)孔隙水的压缩变形;(3)土中水和气从孔隙中被挤出从而使孔隙体积减小。一般工程土体所受压力为100600kPa,颗粒的体积变化不及全部土体积变化的1/400,可不予考虑;水的压缩变形也很小,可以忽略。所以,土的压缩变形,主要是由于孔隙体积减小而引起的。因此,土的压缩过程可看成是孔隙体积减小和孔隙水或气体被排出的过程。因此,土的压缩性包含了两方面的内容:,1最终压缩变形量,将引起建筑物的最终沉降量或变形量2压缩变形随时间而变化的过程-土的固结 土的压缩随时间增长的过程称为固结。在
3、荷载作用下,饱和土体中产生超静孔隙水压力,在排水条件下,随着时间发展,土体中水被排出,超静孔隙水压力逐步消散,土体中有效应力逐步增大,直至超静孔隙水压力完全消散,这一过程称为固结。对于透水性较大的砂土和碎石土,在荷载作用下,孔隙中的水很快排出了。因此,其固结过程在很短的时间内就可结束。相反地,对于粘性土,其透水性很差,在荷载作用下,土中水和气体只能慢慢地排出。因此,粘性土的固结过程所需的时间比砂土和碎土长得多,有时需十几年或几十年才能完成。,1、土的压缩性大,外因建筑物荷载作用。这是普遍存在的因素。地下水位大幅度下降。相当于施加大面积荷载=(-)h施工影响,基槽持力层土的结构扰动.振动影响,产
4、生震沉。温度变化影响,如冬季冰冻,春季融化浸水下沉,如黄土湿陷,填土下沉。,2、地基土产生压缩的原因,内因土是三相体,土体受外力引起的压缩包括三部分:固相矿物本身压缩,极小,物理学上有意义,对建筑工程来说无意义;土中液相水的压缩,在一般建筑工程荷载(100600)Kpa作用下,很小,可忽略不计;土中孔隙的压缩,土中水与气体受压后从孔隙中挤出,使土的孔隙减小。,2、地基土产生压缩的原因,土体的压缩变形主要是由于孔隙减小引起的。,上述因素中,建筑物荷载作用是主要外因,通过土中孔隙的压缩这一内因发生实际效果。,土的颗粒越粗,孔隙越大,则透水性越大,因而土中水的挤出和土体的压缩越快,粘土颗粒很细,则需
5、要很长时间。,3、饱和土体压缩过程,粘性土长期受荷载作用下,变形随时间而缓慢持续的现象称为蠕变。这是土的又一特性。次固结过程,饱和土体的孔隙中全部充满着水,要使孔隙减小,就必须使土中的水被挤出。亦即土的压缩与土孔隙中水的挤出,是同时发生的。由于土的颗粒很细,孔隙更细,土中的水从很细的弯弯曲曲的孔隙中挤出需要相当长的时间,这个过程称为土的渗流固结过程,也是土与其它材料压缩性相区别的一大特点。,4、蠕变的影响,三、研究土压缩性的意义从工程意义上来说,地基沉降有均匀沉降和不均匀沉降之分。当建筑物基础均匀下沉时,从结构安全的角度来看,不致有什么影响,但过大的沉降将会严重影响建筑物的使用与美观,如造成设
6、备管道排水倒流,甚至断裂等;当建筑物基础发生不均匀沉降时,建筑物可能发生裂缝、扭曲和倾斜,影响使用和安全,严重时甚至使建筑物倒塌。因此,在不均匀或软弱地基上修建建筑物时,必须考虑土的压缩性和地基变形等方面的问题。对于道路和桥梁工程,一般来说,均匀沉降对路桥工程的上部结构危害也较小,但过量的均匀沉降也会导致路面标高降低、桥下净空的减少而影响正常使用;不均匀沉降则会造成路堤开裂、路面不平,对超静定结构桥梁产生较大附加应力等工程问题,甚至影响其正常和安全使用。因此,为了确保路桥工程的安全和正常使用,既需要确定地基土的最终沉降量,也需要了解和估计沉降量随时间的发展及其趋于稳定的可能性。,在工程设计和施
7、工中,如能事先预估并妥善考虑地基的变形而加以控制或利用,是可以防止地基变形所带来的不利影响的。如某高炉,地基上层是可压缩土层,下层为倾斜岩层,在基础底面积范围内,土层厚薄不均,在修建时有意使高炉向土层薄的一侧倾斜,建成后由于土层较厚的一侧产生较大的变形,结果使高炉恰好恢复其竖向位置,保证了安全生产,节约了投资。5.2 土的压缩特性一、压缩试验及压缩性指标1压缩试验 在实验室用侧限压缩仪(亦称固结仪)进行压缩试验,是研究土压缩性的最基本方法。,试验过程和结果分析:,土样制备和装样;,试验仪器示意图如下图所示。试验时,用金属环刀取天然土样,并放于刚性很大的压缩环内,来限制土样的侧向变形;在土样的上
8、、下表面垫两块透水石,以使在压缩过程中土中水能顺利排出。压力是通过加压活塞施加在土样上的,环刀内径通常有6.18cm和8cm两种,相应的截面积为30cm2和50cm2,高度为2cm。,做饱和土样的压缩试验时,容器内要放满水,以保证在试验过程中土样处于饱和状态。由于土样受到环刀、刚性护环的约束,在压缩过程中只能发生竖向变形,不能发生侧向变形,所以这种试验方法称为侧限压缩试验。试验时,荷载是分级施加的。首先施加荷载到第一级的压力p1,等到土样变形稳定后(时间很长,约为24h),可用百分表测得其高度变化量S1,此时孔隙水压力 U0,则施加的竖向总应力转为竖向有效应力。然后,将压力提高到第二级p2,当
9、变形稳定后。,可测得土样的压缩量S2。此下去,直到压力增加时,土样变形几乎没有变化为止,则可得土样各级荷载下的压缩量,即:,试验结果(土的压缩曲线图片),土的压缩曲线,压缩曲线(e-p曲线),压缩曲线(e-lgp曲线),2、压缩曲线:土的孔隙比与所受压力的关系曲线。在一般工程中,常遇到的压力=100600kPa.土粒的体积变化不及全部土体积变化的1/400因此,土的全部压缩量可认为是由于土的孔隙体积缩小引起的。因此,可以用孔隙比与所受压力的关系曲线说明土的压缩过程。,在压缩试验过程中。我们可以通过百分表测量出土样的高度变化S(即土样的压缩量),如下图所示。土样的初始高度为h0,横截面面积为A,
10、初始孔隙比为e0。在第i级竖向应力作用下,变形稳定后的压缩量为si,土样高度变为h0-si,土样的孔隙比从e0减小到ei,此时 由于在试验过程中土样不能侧向变形,所以压缩前后土样横截面积A保持不变;,同时,由于土颗粒本身的压缩变形可以忽略不计,即压缩前后土样中土颗粒的体积也是不变的,则有式中:vs土样中土颗粒体积;A土样底面积;h0土样原始高度;e0土样初始孔隙比(由三相基本比例指标试验确定);si土样在第级竖向应力 作用下变形稳定后的压缩量;ei土样在第级竖向应力 作用下变形稳定后的孔隙比。,将二式相除可得则这样,只要测定了土样在各级压力 作用下的稳定变形量后,就可以按上式计算出孔隙比。以竖
11、向有效应力 为横坐标,孔隙比为纵坐标,绘制出孔隙比与有效应力的关系曲线,即压缩曲线,又称,如下图a所示。如用半对数直角坐标绘图,则得到 曲线,如下图b所示。,从上图可以看出,用半对数坐标绘制的 曲线,在后半部出现明显的直线段,这已被大量的实验所证实。对于不同的土,其压缩曲线的形状不同,压缩曲线越陡,说明随着压力的增加,土中孔隙比的减小越显著,土的压缩性也就越高。从上图可以看出,软粘土的压缩性要比密实砂土的压缩性高得多。,另外,土的压缩曲线一般随压力的增大而逐渐趋于平缓,即在侧限条件下土的压缩性逐渐减小。3压缩性指标(1)压缩系数a对于地基土,在修建建筑物之前就存在有效自重应力。建筑物修建后,地
12、基中的应力发生了变化,由原来的 增加到,相应的孔隙比由原来的减少到,如右图所示。由于修建建筑物所引起的应力增加量一般不大,=100300 kPa,故M1至M2的一小段曲线可以近似用 直线来代替,其误差是工程允许的。,令,称为压缩系数式中:地基某深度处土中有效竖向自重应力;地基某深度处土中有效竖向自重有力与有效竖向附加应力之和;e1作用下压缩稳定后土的孔隙比,即土的天然孔隙比;e2作用下压缩稳定后土的孔隙比,即土的最终孔隙比;a 土的压缩系数,kPa-1。,压缩系数a是反映土压缩性的一个重要参数,a值越大,曲线越陡,土的压缩性越高。延长直线 与e坐标轴相交得截距eA,则直线的 方程为上式即为土力
13、学中的重要定律之一,即压缩定律,说明了在一定应力范围内(),土的孔隙比e与其所受应力 呈线性变化。从上图可以看出,压缩系数a与先后作用于土上的有效应力 和 有关,即a不是一个常数。为了统一标准,土工试验方法标准规定采用=100kPa,=200kPa所得到的a1-2作为评定土压缩性高低的指标。,为了便于比较,通常采用压力段由p1=100kPa 增加到p2=200kPa 时的压缩系数a1-2来评定土的压缩性如下:,中压缩性,低压缩性,各类地基土压缩性的高低,取决于土的类别、原始密度和天然结构是否扰动等因素。,例如:密实的粗砂、卵石的压缩性比粘性土为低。粘性土的压缩性高低可能相差很大:当土的含水量高
14、、孔隙比大时,如淤泥为高压缩性土;若含水量低的硬塑或坚硬的土,则为低压缩性土。此外,粘性土的天然结构受扰动后,它的压缩性将增高,特别对于高灵敏度的粘土,天然结构遭到破坏时,影响压缩性更甚,同时其强度也剧烈下降。,(2)压缩指数Cc室内侧限压缩试验结果分析中也可以采用 曲线。用这种形式表示试验结果的优点是在应力达到一定值后,曲线接近直线,该直线的斜率Cc称为压缩指数,即类似于压缩系数,压缩指数Cc值也可以用来判断土的压缩性大小。,低压缩性土;中压缩性土高压缩性土。,但压缩指数Cc与压缩系数a又有所不同,a值随应力的变化而变化,而Cc在应力超过一定值时为常数,在某些情况下使用较为方便,如国外广泛采
15、用 曲线来研究应力历史对土压缩性的影响。(3)回弹指数Ce上面在室内侧限压缩试验中连续递增加压,得到了常规的压缩曲线。现在如果加压到某一值(相应于下图曲线上的b点)后不再加压,而是逐级进行卸载直至为零,并且测得各卸载等级下土样回弹稳定后土样高度,进而换算得到相应的孔隙比,,即可绘制出卸载阶段的关系曲线,如图中bc曲线所示,称为回弹曲线(或膨胀曲线)。可以看到不同于一般的弹性材料的是,回弹曲线不和初始加载的曲线ab重合,卸载至零时,土样的孔隙比没有恢复到初始压力为零时的孔隙比e0。这就表明土在荷载作用下残留了一部分压缩变形,称之为残余变形(或塑性变形),但也恢复了一部分压缩变形,称之为弹性变形。
16、,若接着重新逐级加压,则可测得土样在各级荷载作用下再压缩稳定后的土样高度,换算成孔隙比后可绘制出再压缩曲线,如上图中的cdf曲线。可以发现,再压缩曲线的df段是ab段的延续,但再压缩曲线与回弹曲线不重合,也不通过原卸载点b。对于半对数直角坐标系的e-lgp曲线,也有类似的过程,如上图所示。卸载曲线和再压缩曲线的平均斜率(图中虚线的斜率)称为回弹指数或再压缩指数,用Ce表示。一般情况下,Ce=(0.10.2)Cc。,(4)压缩模量Es和体积压缩系数mv定义:土在完全侧限条件下,竖向附加应力增量 与相应竖向应变增量 之比值,用Es表示,即,故有时也称之为侧限压缩模量。如上图所示,若M1至M2的一小
17、段曲线近似用直线 代替时,也可表示为全量的形式,即 计算公式 式中:e1土的天然孔隙比;a土的压缩系数,kPa-1;Es土的压缩模量,kPa。,推导过程如下:如下图所示,土样取自地下某深度处,其高度为h1,横截面面积为A。在修建建筑物之前,其上所受有效竖向自重应力为,相应的天然孔隙比为e1。在修建建筑物后,其上所受有效竖向应力,相应的最终孔隙比为e2,变形稳定后土样高度变为h2,压缩量为s。,在侧限条件下,有将二式相除可得则所以体积压缩系数mv=1/Es,从式中可以看出,Es与a成反比。a值越大,Es值越小,土的压缩性越大。因此,压缩模量Es也是土的另一个重要压缩性指标。Es越小,表示土的压缩
18、性越高。Es15MPa 低压缩性土同压缩系数a一样,压缩模量Es也不是常数。在统一标准时,可将a1-2代替上式中的a,得到Es(1-2),同样可作为评定土压缩性高低的指标。值得说明的是,压缩模量与弹性模量相似,都是应力与应变的比值,但有两点不同。其一是压缩模量Es是在侧限条件下测定的,故又称为侧限压缩模量,以便与无侧限条件下单向受力所测得的弹性模量相区别;其二是土的压缩模量不仅反映了土的弹性变形,而且同时反映了土的塑性变形(又称永久变形或残余变形),且是一个随应力而变化的数值。,二、土的变形模量1现场载荷试验上述室内压缩试验简便实用,是目前评价土的压缩性的常用方法。在室内进行压缩试验,首先要在
19、工程现场取原状土样。由于试样尺寸较小,在取样过程中土样不可避免地要受到扰动,而且更重要的是试验是在侧向受限制的条件下进行的,使得室内试验结果与实际情况不完全相同。尤其是对于粉土、砂土等,取样比较困难,在这种情况下就有必要在现场进行原位测试。另外,对于一些重要的工程及建造在特殊土上的工程,为了更准确地评价土在天然状态下的压缩性,也需要在现场进行原位测试。现场载荷试验是一种常用的原位测试方法。,(1)试验装置试验装置如图所示(),一般由加荷稳压装置、反力装置及观测装置三部分组成。现场载荷试验装置示意图(a)堆重-千斤顶式;(b)地锚-千斤顶式;(c)-基槽承载式,载荷试验示意图,反压重物,反力梁,
20、千斤顶,基准梁,荷载板,百分表,加荷稳压装置包括承压板、千斤顶及稳压器等,反力装置常用平台堆载或地锚,当试坑较深时,反力也可由基槽承担。承压板常用方形或圆形,采用厚钢板,面积有0.25、0.5和1.0m2三种,常用0.5m2的。(2)试验方法在建筑场地选择有代表性的部位,挖坑到待测土层。坑底宽度应大于载荷板宽度的三倍。坑底辅设厚为2cm的粗砂垫层,并有防水、排水等措施。,首先用千斤顶通过承压板向地基施加第一级压力,利用稳定器保持这一压力值不变,用百分表测量承压板的位移,即地基的沉降量,当沉降量稳定后,再提高载荷到第二级压力,同样观测荷载板的位移,这样便可测得载荷板位移S与p之间的一组数据(pi
21、,si)i=1、2-n。根据这些数据便可绘制出基底压力p与沉降量的关系曲线,如下图所示。现场载荷试验获得的试验曲线(a)p-s曲线;(b)s-t 曲线,(3)加荷及观测标准第一条,加荷等级不少于8级,第一级荷载取试验坑底面处的自重应力;其后每级荷载增量p,对较松软土取10kPa25kPa,对较密实的土取50kPa;最大加载值pmax不应小于地基承载力设计值的2倍,并应尽量接近预估的地基极限荷载pu。第二条,每加一级荷载后,按时间间隔10min,10min,10min,15min,15min及以后每隔30min读一次沉降,如果连续两个小时内,每小时的沉降量小于0.1mm,则认为变形已经稳定,可施
22、加荷载到下一级。,(4)破坏标准达到下列情况之一时,认为土已达到极限状态,即地基土破坏,应终止加载。包括:(1)承载板周围的土明显侧向挤出(砂土)或发生裂缝(粘性土和粉土);(2)沉降S急剧增大,p-s曲线出现陡降阶段;(3)在某级荷载下,24h内沉降速率应不能达到稳定标准;(4)沉降量s0.08b(b为承压板宽度或直径)。2试验结果分析(1)p-s曲线现场载荷试验的结果之一是获得地基土的p-s曲线。多数情况下,p-s曲线可分为三个变形阶段,如上图所示。现分述如下:,直线变形阶段当ppa(称为临塑荷载或比例界限)时,压力p与沉降量s之间的关系接近于正比,如上图中p-s曲线上的oa段,实用上可以
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