05ZPW2000设备技术规格书.doc
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1、新建铁路库车西至俄霍布拉克支线信号工程 ZPW-2000站内电码化设备及补偿电容技术规格书新建铁路库车西至俄霍布拉克支线信号工程物资采购招标 设备名称:ZPW-2000站内电码化设备及补偿电容技术规格书中铁第一勘察设计院集团有限公司二九年十一月 西安目 录1、概述2、技术规格3、外部配套设备4、电源5、设备的可靠性6、投标人应详细说明的问题7、系统维护及维修8、需要提供的设备及质保期9、测试与验收 10、技术资料11、技术培训12、技术指导及技术支援13、包装13、附则附件1:技术建议书应包含的内容附件2:ZPW-2000站内电码化轨道电路补偿电容附件3:ZPW-2000站内电码化设备数量附件
2、4:ZPW-2000站内电码化隔离盒数量附件5:备品、备件数量ZPW-2000站内电码化设备技术规格书1 概 述1.1 适用范围本技术规格书适用于新建铁路库车西至俄霍布拉克支线全线所有车站信号工程ZPW-2000站内(含接近区段)电码化设备的制造、安装、试验、开通、验收的有关规定,并作为卖方制定技术建议书的依据。1.2 招标书的范围招标范围为新建铁路库车西至俄霍布拉克支线全线所有车站的ZPW-2000站内(含接近区段)电码化设备。1.3 主要技术标准新建铁路库车西至俄霍布拉克支线车站规模统计站名道岔数股道数站名道岔数股道数库车西23DF5克孜勒亚3DF2夏玛勒巴格10DF3库台克力克8DF3康
3、村3DF2俄霍布拉克8DF4备注:除库车西站有2组S700K(两机牵)、6组S700K(五机牵)交流转辙机外,其余道岔为ZD6系列直流转辙机。行车指挥系统:采用分散自律调度集中系统(CTC)。闭塞类型:库车西站采用四显示自动闭塞设备,库车西站至俄霍布拉克采用自动站间闭塞设备,选用计轴设备检查区间空闲。联锁装置:库车西站采用冗错型计算机联锁设备,其余各站采用双机热备型计算机联锁设备,执行部分采用全电子执行单元。信 号 机:全线各站设置透镜式色灯信号机。进站、正线出站信号机及区间通过信号机原则上采用高柱信号机(双线区段反向出站信号机采用矮型),但当位于桥上或隧道内时改用矮型。其余信号机按铁路信号设
4、计规范规定设计。道岔转辙设备:转辙设备根据道岔工务图号合理配置电动转辙机。轨道电路及电码化:站内采用97型25Hz相敏轨道电路,接近区段、正线接车进路采用叠加预发码方式,侧线采用叠加发码方式,电码化发码设备采用ZPW-2000系列。电源屏:采用模块化智能电源屏。电线路:除库车西站干线电缆采用SPTYWL A23型电缆,其它站内电缆均采用综合纽绞综合护套SPTYWA23型数字信号电缆。计轴设备采用PJZA23型计轴综合电缆。微机监测:各站按照“运基信号2006317号信号微机监测技术条件(暂行)要求”新设信号设备监测系统,其中库车西站增加信号机械房屋环境监控系统。信号设备的雷电防护措施:按照铁运
5、200626号文件精神,结合新建信号机械室,统筹考虑综合防雷系统。2 技术规格2.1 总则ZPW-2000A移频设备应满足国家标准和铁道部有关的行业标准及技术条件。ZPW-2000系列无绝缘轨道电路技术条件(暂行)符合TB/T30042001UM71无绝缘轨道电路自动闭塞设备的相关规定。符合TB/T31122005铁路站内轨道电路电码化设备的相关规定。符合TB/T30602002机车信号信息定义及分配的相关规定。满足TB/T3074-2003铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件、TB/T3073-2003铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值的有关规定。符合中国铁路通信信号集团公司暂行企业标准
6、Q/TXGZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞设备。符合铁道部运输局 “运基信号2007492号” 关于印发ZPW-2000A监测子系统审查意见的通知的要求。必须具有铁道部颁发的行政许可决定书。2.2基本要求2.2.1 ZPW-2000站内电码化设备采用集中设置方式,即主体设备集中安放于车站信号信号机械室内。2.2.2 ZPW-2000站内电码化设备应适应中国国情,符合中国铁路运输的特点,设备应采用国际标准。生产厂家必须具有所在国的有关权威机构的认证和质量检测。2.2.3 ZPW-2000站内电码化设备应能在1.3条技术标准下可靠工作。2.2.4 ZPW-2000站内电码化设备必须工作可靠并
7、符合“故障安全”原则。出现故障后,不能造成地面信号和机车信号显示升级。2.2.5 ZPW-2000站内电码化设备硬件和软件结构应实现模块化、标准化,元器件和集成电路采用工业级产品。2.2.6 ZPW-2000站内电码化设备计算机软件的安全性完善度等级应为4级。2.2.7 ZPW-2000站内电码化设备应具备自检和在线监测联网功能及故障检测报警装置。2.2.8 ZPW-2000站内电码化设备的故障检测报警装置应能满足以下技术要求:应能连续监督有关设备的工作状态。无论主机或备机发生故障均应向车站报警;应能准确判断出故障对象。2.2.9当供电电源停电恢复后,系统应能自动恢复到正常工作状态。2.2.1
8、0 ZPW-2000站内电码化设备应有完善的防雷设施,符合中华人民共和国铁路信号有关防雷的规定。2.3 ZPW-2000站内电码化设备应符合本技术规格书线路对设备的要求。2.4 ZPW-2000站内电码化设备的外观应符合以下要求:2.4.1 涂层外观色彩与粒度均匀一致,不允许有凹陷。2.4.2 设备指定处有生产厂家的铅封。2.4.3 连接螺钉处涂有终止漆。2.4.4 每块印刷板都喷有三防漆。2.4.5 ZPW-2000站内电码化发送柜、综合柜应包含液压电磁式断路器。2.5 频率2.5.1低频频率: 29Hz、 27.9Hz、26.8Hz、 25.7Hz、24.6Hz、23.5Hz、22.4Hz
9、、21.3Hz、2O.2Hz、19.1Hz、18Hz、16.9Hz、15.8Hz、14.7Hz、13.6Hz、12.5Hz、11.4Hz、10.3Hz。2.5.2载频频率:1700-1,指标为1701.4Hz;1700-2,指标为1698.7Hz;2300-1,指标为2301.4Hz;2300-2,指标为2298.7Hz;2000-1,指标为2001.4Hz;2000-2,指标为1998.7Hz;2600-1,指标为2601.4Hz;2600-2,指标为2598.7Hz。2.5.3频偏:11Hz。2.6 正常工作环境条件2.6.1 环境温度:-5 40 (室内);-40 70 (室外)。 2.
10、6.2环境湿度:不大于95%(30时)。2.6.3 大气压力:74.8kPa106kPa(相当于海拔2500米以下)。2.6.4 周围无腐蚀金属和引起爆炸危险的有害气体。2.7发送器在400欧负载上可获得70W的输出功率。2.8电源电压范围:直流24V(23.524.5V)。2.9 在机车入口端轨面,用0.15欧标准分路线分路时,短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz不小于500mA,2600Hz不小于450mA。2.10 系统冗余发送器应采用N+1方式冗余,故障时自动转换并报警。2.11 发送器技术指标应不低于下表的规定序号项目指 标 范 围备 注1低频频率Fc0.03HzFc为1
11、0.3Hz29Hz共18个信息2载频频率1700-11700-22300-12300-22000-12000-22600-12600-21701.4HzO.15Hz1698.7Hz0.15Hz2301.4Hz0.15Hz2298.7Hz0.15HZ2001.4HzO.15Hz1998.7Hz0.15Hz2601.4Hz0.15Hz2598.7Hz0.15Hz直流电源电压24V0.1V400负载低频18.0Hz3输出电压(1电平)161V-170V输出电压(2电平)146V-154V输出电压(3电平)128V-135V输出电压(4电平)104.5V-110.5V输出电压(5电平)75V-79.5
12、V4发送报警继电器电压20V-5绝缘电阻200M(500V)输出端子对机壳2.12室内调整变压器BMT-25、调整电阻盒RT-F、 RT-R、匹配防雷单元FT1-U的技术指标应符合下表的要求:型号测试内容技术指标测试条件备注BMT-25空载特性空载电流50mAI1、I2输入25HZ、220V电压电气化区段、非电气化区段通用空载电压VU1-2=2.5,U2-3=5,U4-5=10,U5-6=20,U7-8=50,U8-9=100,U1-9=187.5(连接3-4、6-7),5%负载特性调负载电流为0.44A,负载电压V165输入:同空载;K-Z接负载(连接万可端子的0-1、3-4、6-7、9-1
13、0)RT-F各端子电阻值R1-2 =100,R1-3 =150,R1-4 =200,R1-5 =300,10%用数字万用表测试电气化区段、非电气化区段通用RT-R各端子电阻值R1-2 =100,R1-3 =150,R1-4 =200,R1-5 =300,10%用数字万用表测试FT1-U空载特性空载电流30mAI1、I2输入2000HZ、170V电压(连接相应的1-3、7-5)电气化区段、非电气化区段通用空载电压VU1-2=100,U1-2=100,5%负载特性电压调整率10%I1、I2输入2000HZ、170V电压,输出U1-2、U1-2分别接700负载(连接相应的1-3、7-5)变压器效率不
14、小于85%2.13隔离盒技术指标2.13.1 NGL-T室内隔离盒和WGL-T室外隔离盒设备集中安放于车站信号楼内和室外XB箱内。2.13.2 NGL-T室内隔离盒和WGL-T室外隔离盒应适应应中国国情,符合中国铁路运输的特点,生产厂家必须具有所在国的有关权威机构的认证和质量检测。必须具有铁道部颁发的行政许可决定书。2.13.3 NGL-T室内隔离盒应满足如下主要技术指标:测试接线图:送电端测试接线见图1-1图1-1受电端测试接线见图1-2图1-2移频测试接线见图1-3图1-3电气指标测试:送电端25Hz测试:按图1-1当AT8-18、AT13-7短路,AT5-15接1K负载,AT2-12输入
15、220V2V 25Hz时,U1-U21V。受电端25Hz测试:按图1-2当AT8-18、AT13-7短路,AT2-12接HF3-25、JRJC1-70/240,AT5-15输入25V1V 25Hz时,U1-U20.5V。移频空载测试:按图1-3(不接1K电阻)接线当AT8-18输入1002V(2000Hz),AT13-16短路时, U22V, U3=U12V。移频负载测试:按图1-3接线当AT8-18输入1002V(2000Hz),AT13-16短路时, U22V, U3=U12V。绝缘电阻:用ZC-7兆欧表测试A型插头各端子对外壳间的绝缘电阻在标准大气压条件下不小于200M.绝缘耐压:用05
16、000V耐压测试仪测试,各端子对外壳之间施加50Hz,1000V试验电压,历时1分钟,无击穿、闪络现象。出厂检验可缩短试验时间至1秒钟,施加试验电压1250V。2.13.4 WGL-T室外隔离盒应满足如下主要技术指标:测试接线图:送电端测试接线见图2-1图2-1受电端测试接线见图2-2图2-2移频测试见图2-3图2-3电气指标测试用LCR自动测量仪测试II2-4=50.5mh,I2-4=0.45-0.5H。送电端25Hz测试:按图2-1当II1-II2接2.2负载,I1-I2输入220V1V 25Hz(连接片接电化、非电化均可)时,UII1-II2-UII3-II42.5V, UI1-I2-U
17、I3-I410V。受电端25Hz测试:按图2-2当I1-I2接1.2K负载,II1-II2输入30.5V 25Hz(连接片接电化、非电化均可)时,UII1-II2-UII3-II40.2V, UI1-I2-UI3-I41V。移频空载测试:按图2-3接线(不接入1K电阻)时,1) 当T端子与“非电化”端子连接时,U1输入100V2V 2000Hz时,U2151V, A30mA。2) 当T端子与“电化”端子连接时,U1输入100V2V 2000Hz时,U2251V, A30mA。移频负载测试:在空载的基础上并接入1K电阻,1. 当T端子与“非电化”端子连接时,U1输入100V2V 2000Hz时,
18、U214V。2) 当T端子与“电化”端子连接时,U1输入100V2V 2000Hz时,U224V。 绝缘电阻:用ZC-7兆欧表测试各端子对外壳间的绝缘电阻应不小于100M。绝缘耐压:用05000V耐压测试仪测试,各端子对外壳之间施加50Hz,1000V试验电压,历时1分钟,无击穿、闪络现象。出厂检验可缩短试验时间至1秒钟,施加试验电压1250V。注:测试绝缘电阻和绝缘耐压时先摘下防雷元件(即压敏电阻和放电管),当测试完毕后再装上。2.13.5 NGL-T室内隔离盒应能承受频率1050Hz加速度幅值10m/s2(1.0g)的振动,电气特性仍应符合2.13.3的规定。2.13.6 WGL-T室外隔
19、离盒应能承受频率1050Hz加速度幅值10m/s2(1.0g)的振动,电气特性仍应符合2.13.4的规定。2.13.7 NGL-T室内隔离盒应能在2.13.3所示技术标准下可靠工作。2.13.8 WGL-T室外隔离盒应能在2.13.4所示技术标准下可靠工作。2.14正线接车进路采用预叠加发码、侧线采用叠加发码方式。2.15电码化设备应能与97型25Hz相敏轨道电路配套使用,不得影响轨道电路的正常工作。2.16电码化设备应能提供连续可靠的机车信号信息(包括相位连续)。2.17站内电码化设备应具有邻线干扰防护能力。2.18与信号微机监测系统的接口设备根据运基信号2007492号文,本次采购的ZPW
20、-2000A系统设备应包含与信号微机监测系统相结合的接口设备(ZPW-2000A监测子系统),该ZPW-2000A监测子系统功能要求如下:2.18.1对站内发送盒功出电压、发送电流、载频及低频频率进行监测和故障分析。2.18.2对车站站内电码化信号参数、冗余N+1切换等电务维护必需的信息进行监测。2.18.3对道碴电阻进行分析、测算。2.18.4 ZPW-2000A监测子系统必须严格执行故障-安全原则,应采用独立的工作电源,不得影响主体设备正常使用。2.18.5利用ZPW-2000A监测子系统的采集发送检测器和采集处理器将监测数据采集处理后,通过标准的CAN 通信接口传送给信号微机监测系统。接
21、口协议应满足运基信号2006317号关于印发铁路信号微机监测系统技术条件(暂行)的通知及运基信号2007492号文的技术要求。3、外部配套设备3.1 ZPW-2000A站内电码化设备至室外的外线一律采用招标人提供的SPTYWPA23型内屏蔽数字信号电缆。3.2投标人应在技术建议书中明确电缆芯线的使用原则。3.3 ZPW-2000A站内电码化设备控制外部的继电器应采用招标人提供的AX系列安全型继电器,移频发送设备的外部编码电路由继电器接点组成。4、电源4.1 ZPW-2000A系统发送器采用24V直流稳压电源,不间断供电。 4.2当供电电源瞬间停电不大于0.15S时,ZPW-2000A系统设备不
22、得中断正常的工作。4.3投标人应提供各种设备的用电量,必要时还应提供有关的配电图。若对供电电源还有其他特殊的要求,则应在技术建议书中明确。5、设备的可靠性5.1每套设备平均无故障时间(MTBF)不应少于4.38104小时/区段。单套设备不能满足要求时,投标人可提出技术建议。5.2无绝缘轨道电路发送器的平均危险侧输出间隔时间不应少于1011小时。5.3采用的电子元件,其实用失效率(故障率)应不低于六级(L)。5.4插接件应接触可靠,易于插拔,结构坚实,不产生机械变形,并有防插错保护措施。5.5所有插接件的工艺处理,需保证长期使用接触良好、不发生腐蚀、插拔次数应保证在500次以上。5.6所有印刷板
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