12年28日调整图文件.doc

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1、 中国铁路总公司发文稿纸编号铁总运函2013 号紧急程度 特急 加急秘密等级绝密机密秘密签 发：-装-订-线-会 签：营运部： 机务部：车辆部： 电务部：工务部： 供电部合法性审查：办公厅复核：办公厅核稿拟稿单位拟稿单位主要负责人审核拟稿单位分管负责人审核拟稿单位综合处核稿拟稿单位主办处室审核拟稿人姓名 王宝杰运输局电话 42162标题中国铁路总公司关于公布2013年底调整列车运行图及货物列车编组计划的通知附件1.旅客列车对数表；2.直通旅客列车停站调整表; 3.直通旅客列车编组调整表; 4.客运列车机车及乘务担当表;5.动车组检测列车运行方案6.直通旅客列车新旧时刻交替方案；7.分界口列车对

2、数表; 8.货物列车编组计划（另发）；9.货运班列运输方案（另发）。主送各铁路局，各铁路公司（筹备组）抄送统计、信息中心，总公司办公厅，计统部、财务部、运输局各部、安监局、宣传部，铁路公安局。印制份数中国铁路总公司关于公布2013年底调整列车运行图及货物列车编组计划的通知为提高客货运经营质量和效益，根据年底新线开通情况，铁路总公司组织编制了2013年底全路调整列车运行图和货物列车编组计划，现将有关事项通知如下：一、有关新线旅客列车开行方案（一）津秦山高铁 1. 增开直通“G”字头列车19对(1) 哈尔滨西上海虹桥、青岛北、北京南、天津西各1对。；(2) 长春上海虹桥、青岛北各1对。；(3) 沈

3、阳北宁波1对、上海虹桥43对、济南西21对、青岛北1对、天津西21对，沈阳北（沈阳）上海虹桥1对，济南（济南西）沈阳1对，沈阳（沈阳北）天津西1对。；(4) 大连北上海虹桥1对、北京南1对、济南西1对。2.停运同方向旅客列车10.5对(1) 停运直通客车旅客列车7对。其中，经由津山高铁5对：天津（西）哈尔滨西、沈阳、沈阳北、大连北、长春动车组列车G字头各1对，；经由既有线2对：北京大连特快1对，山海关哈尔滨快速1对。(2) 停运管内客车旅客列车3.5对。其中具体为：山海关沈阳快速2对，锦州沈阳普快1对，山海关锦州快速0.5对，锦州沈阳普快1对，山海关锦州0.5对。具体调整方案见附件11。（二）

4、西宝高铁徐兰高铁西宝段1.西宝高铁列车开行方案(1)开行安排动车组列车1514对北京西宝鸡南G字头2对、西安北宝鸡南D字头132对。 根据旅客出行规律，宝鸡南西安北132对中，日常线10对，周末线21对，高峰线1对。(2)2.停运陇海线旅客列车4对西安宝鸡D5081/2次、D5087/8次字头2对，西安宝鸡4937/8次、4919/20次普快2对。具体方案见附件12。（三）渝利线沪蓉线渝利段1.增开列车开行方案(1) 开行沪蓉线渝利段安排动车组列车99对、特快1对D字头9对，具体为：成都东利川1对、重庆北利川2对、重庆北石柱6对动车组列车。增开(2) 增开旅客列车1对成都北京西特快1对，车次T

5、58/7，使用25T型车底，经沪蓉线渝利、宜万、汉宜段，京广线，成都局担当，经沪蓉线渝利、宜万、汉宜段，京广线运行。(3) 2.调整运行径路变更运行区段、及改经由运行区段5对成都宜昌东1对延长武汉，并改经由渝利线；武汉成都东1对、重庆北南通（快速改特快）T250/1 T252/49次特快各1对，武昌重庆北1对K1024/1 K1022/3次，、南昌成都东K787/6/7 K788/5/8次。重庆北南通K570/67 K568/5次调整运行经路并由快速改为特快，车次改为T294/1 T292/3。成都宜昌东K1196/5调整运行经路并延长至武汉，车次改为K1196/3 K1194/5快速各1对改

6、经由渝利等线。3.(4) 停运旅客列车2对重庆北宜昌东K1048/7次 、成都南京快速K678/5 K676/7次停运各1对。4.图定客车改临客1对成都南京1对改为临客，在临客方案中安排。具体方案见附件13。（四）沪深线厦深段1. 沪深线厦深段开行动车组列车34对列车开行方案(1)增开直通动车组列车22对直通D字头列车22对，具体为：深圳北上海虹桥4对、南京南1对、杭州东1对、温州南1对、福州南8对、厦门北4对、龙岩2对、南昌西1对。(2) 增开管内动车组列车12对，运行区段均为广州南潮汕，其中，广州南潮汕开行“G”字头动车组列车3对，深圳北潮汕开行“D”字头动车组列车9对；。(3) 2.停运

7、同方向旅客列车2对福州深圳北K638/5 K636/7次快速1对、广州东汕头T8375/8 T8376/7次特快1对。具体方案见附件14。（五）衡柳、邕北、钦防线、柳南客专、邕北、钦防线1.安排动车组列车13对(1)直通动车组列车3对北京西桂林1对，车次G529/30，经由京广高铁、衡柳线运行，北京局担当。长沙南桂林2对，车次：G535/6、G537/8次，经衡柳线、京广高铁运行，广铁集团担当。(2)管内动车组10对南宁桂林8对、南宁防城港北1对、南宁北海1对。其中，南宁北海与南宁防城港北同步开行动车组列车。2.改经由衡柳线17对1.列车开行方案(1) 增开安排直通动车组4列车11对(1)直通

8、动车组列车3对北京西桂林1对，车次G529/30，北京局担当，经由京广高铁、衡柳线运行，北京局担当。长沙南桂林2对，车次：G535/6、G537/8次，经衡柳线、京广高铁运行，广铁集团担当。(2)(2)增开管内动车组1010对南宁桂林8对，经由柳南客专、衡柳线运行；、南宁防城港北1对，经由邕北线、钦防线运行；、桂林（南宁）北海1对，经由衡柳线、柳南客专、邕北线运行。其中，南宁北海与南宁防城港北同比开行动车组列车。2.改经由衡柳线17对33.(2) 停运管内客车23对南宁桂林T8722/1南宁桂林K9302/3特快、快速各1对，防城港南宁普客1对。具体方案见附件15。二、既有线直通旅客列车调整方

9、案1. 增开直通旅客列车25对(（1)） 增开“G”字头列车动车组列车10对北京西广州南2对，北京西郑州东1对，西安北深圳北1对，青岛、济南西广州南各1对，宁波东武汉（汉口）1对武汉（汉口）上海虹桥2对，上海虹桥汉口（武汉）1对，杭州东武汉1对，上海虹桥武汉1对武汉（汉口）宁波东、杭州东各1对。(（2) ）.增开“D”字头动车组列车8对上海虹桥宜昌东2对，上海虹桥汉口3对，杭州东宜昌东1对，南京南宜昌东1对，龙岩上海虹桥1对。（(3) ）3.增开快速客车普速旅客列车7对长春广州东特快1对，长春重庆北快速1对，临河北京北快速1对，包头大连快速1对，包头北京北快速1对，福州太原快速1对，重庆北乌鲁

10、木齐快速1对，兰州北京西快速1对。42.变更运行区段1415.5对齐齐哈尔西安K548/5 K546/7次延长至成都。北京西广州南G79/G82次延长至深圳北，车次改为G79/80次；。太原天津K510/09次延长至秦皇岛，车次改为K520/1 K522/19次。北京西安阳东G569/70次延长至新乡东；。郑州北京西G564次延长洛阳龙门始发，车次改为G562次。武汉深圳北G1007次延长宜昌东始发，车次改为G1024/1次。深圳北武汉G1012次延长宜昌东终到武汉深圳北G1007/G1012次延长至宜昌东，车次改为G1024/1 G1022/3次；。宜昌东深圳Z22/3 Z24/1缩短至武昌

11、始发终到，车次改为Z23/4次。安康怀化1606/7 1608/5次延长西安。济南（济南西）宁波东G63/4次延长至温州南；。杭州东福州D377/80次延长至厦门北；。南京厦门K161/2次运行区段改为徐州湛江，并改经由京沪、宁芜、芜铜、铜九、京九、沪昆、益湛、黎湛线。厦门北温州南D3220/19次延长至宁波；。惠州重庆北K685/8/5 K687/6/7次改为惠州（东莞东）重庆北。宁波福州D3302/1次延长至南昌西，车次改为D3303/2 D3301/4次；。南京厦门K161/2次运行区段改为徐州湛江；太原天津K510/09次延长至秦皇岛，车次改为K520/1 K522/19次；齐齐哈尔西

12、安K548/5 K546/7次延长至成都；杭州汉口K1127/6 K1125/8次延长至襄阳，车次改为K1127/6/7 K1128/5/8；。南昌昆明K1235/6次延长改为九江昆明。；惠州重庆北K685/8/5 K687/6/7次改为惠州（东莞东）重庆北。35.改经由26对，具体见附件1第六项。4. 直通旅客列车在部分枢纽经路调整变更运行经路和始发终到站(1) 原宁波东始发终到的旅客列车 改为宁波始发终到，取消宁波东、增加宁波停车办客，具体为：天津西宁波东G51/G52次、北京南宁波东G57/G58次、北京南宁波东G59/G60次、武汉宁波东G584/1 G582/3次、宁波东厦门北D32

13、11/D3212次、宁波东厦门北D3215/D3216次、厦门北宁波东D3306/D3305次（原车次D3304/D3303次）、武昌宁波东Z31/4/1 Z32/3/2次、长春宁波东K75/8/5 K76/7/6次、宁波东广州K212/09 K210/11次、宁波东西安K466/7 K468/5次1对、南宁宁波东K582/3 K584/1次1对、郑州宁波东K658/5 K656/7次、宁波东贵阳K848/5 K846/7次、南昌宁波东K1218/9 K1220/17次、宁波东重庆K1248/5/8 K1247/6/7次1对。为配合宁波站投入运营，由宁波东改宁波站始发终到直通旅客列车16对(2

14、) 。(2) 石家庄北上海K1014/1 K1012/3次改石家庄始发终到，取消石家庄北、增加石家庄停车办客。北京沈阳北D15/6次改为沈阳始发终到，取消沈阳北、增加沈阳停车办客。南昌武昌D3222/3次、南昌武昌D3226/7次、南昌汉口D3230/21次、南昌汉口D3248/5、D3246/7次、南昌宜昌东D3252/3、D3254/1次、南昌宜昌东D3256/7、D3258/5次计6对由原南昌改为南昌西始发终到，取消南昌、增加南昌西停车办客。北京西郑州G565次改为郑州东终到，取消郑州、增加郑州东停车办客；北京西郑州东G561次改为郑州终到，取消郑州东、增加郑州停车办客。 (3) 京哈线

15、狼窝铺山海关沈阳北间部分旅客列车调整运行经路。(4) 经武九线运行的11对直通动车组列车均调整在南昌西站办理，部分普速列车进南昌西或调整南昌枢纽运行经路。(5) 部分旅客列车调整重庆枢纽运行经路。(36) 贵阳北京西K508/7次、海口成都东K486/7 K488/5次、西安贵阳K1032/3/5 K1036/4/1次3对取消重庆北站停车办客、增加北碚站办客，取消重庆北调向。达州（重庆北）深圳西K835/8 K836/7次1对取消黎塘停车办客、取消黎塘调向。5京沪、京广等高铁调整除以上相关变化外，京沪、宁杭、杭甬、合蚌、津山高铁、沪深线和京广、广深、郑西、西宝高铁、石太客专调整部分旅客列车车次

16、、套跑交路和开行规律，调整后情况见附件1第七、第八项。根据旅客出行规律，京沪、合蚌、京广、郑西、西宝等高铁仍实行日常、周末和高峰分号运行图。高峰期为春暑运、黄金周、小长假运输期限，具体日期由总公司运输局文电公布；周末为周五至周日；日常为周一至周四。周末线列车逢周末和高峰期开行，高峰线列车逢高峰期开行。各铁路局要在高峰期开始前相互核对交替方案，并相互抄送。日常和周末遇客流变化，担当局或需求铁路局可请令临时启动基本图未开行的运行线，也可请令临时调整直通动车组列车编组。旅客列车对数表见间附件1，直通列车停站表见附件2，直通旅客列车编组调整表见附件3，直通旅客列车新旧时刻交替方案见附件6。部分旅客列车

17、调整宜昌东汉口合肥南京间运行经路。既有线直通旅客列车调整方案见附件1-6。 三、有关新线技术条件 1.徐兰高铁西宝段(1) 运行方向宝鸡南西安北为上行，反之为下行。(2) 区间运行时分徐兰客专西宝段线路允许速度350km/h，开通初期最高运营速度按250km/h掌握，宝鸡南西安北区段距离166.6km，通通运行时分45分，起、停车附加均2分。(3) 列车间隔时间列车追踪间隔时间按5分钟掌握。(3) 天窗预留不少于240分钟综合维修天窗，时间为0:304:30具体时间由西安铁路局公布；全线不安排施工慢行附加时分。(4) 确认列车西安北宝鸡南利用动车组开行确认列车1对，车次：DJ5739/40。2

18、.沪蓉线渝利段(1) 列车运行方向重庆北凉雾为上行，反之为下行。(2) 区间运行时分开通初期最高运营速度按200km/h掌握，重庆北利川区段里程286.7km，动车组通通运行时分110分，起、停车附加均2分。(3) 列车间隔时间列车追踪间隔时间按5分钟掌握。(4) 天窗预留240分钟“V”型综合维修天窗（其中垂直天窗时间不少于120分钟），按规定预留施工慢行附加时分，具体由铁路局公布。(5) 确认列车重庆北利川凉雾间利用普速客车担当确认列车，上行为K1022/3使用单机、次，下行利用客车K为1194/4/5次担当。 3.沪深线厦深段(1) 运行方向深圳北厦门北衡为上行，反之为下行。(2) 区间

19、运行时分标准沪深线厦深段线路允许速度250公里/小时，初期运营速度按200公里/小时掌握，厦门北深圳北区段里程513.5km，动车组通通运行时分174分，起、停车附加均2分。(3) 列车间隔时间列车追踪间隔时间按5分钟掌握。(4) 天窗预留240分钟综合维修天窗，时间为0:304:30；预留施工慢行附加5.5分。(5) 确认列车深圳北-潮灿-诏安-深圳北，漳州诏安间利用动车组担当确认列车，车次为：DJ5712-DJ5714-DJ5711次，DJ5589/90。深圳北-潮汕-诏安-深圳北，厦门北诏安间利用动车组担当确认列车，车次为：DJ5712-DJ5714-DJ5711次，DJ5863/4。4

20、.衡柳、柳南客专、邕北、钦防线(1) 运行方向衡柳线柳州衡阳东为上行，柳南客专南宁柳州为上行，邕北线北海南宁东为上行，钦防线防城港钦州北为上行。反之为下行。(2) 区间运行时分标准衡柳线衡阳东至柳州运行距离4987.9公里，动车组时速200km/h通通标尺136.583.5分，起停车附加时分均2分。柳南客专柳州至南宁运行距离2225.8公里，动车组时速200km/h通通标尺85分，起停车附加时分均2分。邕北线南宁东至北海运行距离1947.72公里，动车组时速200km/h上下行通通标尺70分，起停车附加时分均2分。钦防线钦州北至防城港北运行距离50.8公里，动车组时速200km/h上下行通通标

21、尺18分，起、停车附加均2分。(3) 列车间隔时间衡柳线、柳南客专、邕北线、钦防线追踪间隔时间均按56分掌握。 (4) 天窗(4) 天窗衡柳线全线预留3小时V型天窗，其中衡阳东永州、永福南黄蜡、灵川二塘预留垂直天窗不少于2小时；柳州西柳州预留2小时V型天窗。 柳南客专柳州进德预留2小时、进德南宁东预留4小时垂直天窗。邕北、钦防线全线预留4小时垂直天窗，其中防城港北至防城港预留2小时垂直天窗。天窗起止时间由广铁集团、南宁铁路局公布。(5) 确认列车衡柳线不单独开行确认列车，维修天窗后利用普速客车担当确认列车。柳南客专在南宁柳州间开行确认列车1对，车次为DJ5566/5次；邕北、钦防线南宁防城港北

22、开行确认列车1对，车次：DJ5567/8次；邕北线北海钦州北开行确认列车1对，车次：DJ5564/3次。以上3对确认列车均使用单机担当。 衡柳线全线预留3小时V型天窗，其中永福南站至黄蜡站、灵川站至二塘站间具备2小时垂直天窗,柳州西至柳州预留2小时V型天窗（进行V型天窗作业时，临线列车限速120km/h及以下）。柳南客专全线预留4小时垂直天窗，0:304:30，其中柳州至进德预留2小时垂直天窗，2:404:40。邕北线全线预留4小时垂直天窗，0:304:30。钦防线全线预留4小时垂直天窗，0:004:00，其中防城港北至防城港预留2小时垂直天窗，12:0014:00。(5) 确认列车衡柳线不单

23、独开行确认列车，维修天窗后利用普速客车担当确认列车。柳南客专在南宁柳州间开行1对确认列车（DJ5566/5次，柳州站立折）。邕北、钦防线合并开行2对确认列车，分别为：南宁防城港北1对（DJ5567/8次，防城港北站立折）、北海钦州北1对（DJ5564/3次，钦州北站立折）。以上单独开行的确认列车均使用单机（HXD3C型）担当。四、货物列车调整方案1. 分界口变化分界口列车对数表见附件7。2.车流径路和货物列车编组计划货物列车编组计划见附件8（另发）。3.货运班列货运班列运输方案见附件9（另发）。五、机务（一）新增任务1厦深客专深圳北厦门北间动车组列车由南昌局、广铁集团司机共同担当。南昌局、广铁

24、集团分别负责安排动车组司机在厦门北、深圳北的间休及公寓食宿、出退勤等工作。2衡柳线、京广高铁跨线动车组列车，广铁集团、南宁局动车组司机在衡阳东站继承。南宁局动车组司机到达衡阳东站后随车到长沙南公寓调休，由广铁集团负责安排间休及出退勤相关工作。3渝利线成都东、重庆北利川间动车组列车由成都局动车组司机担当，在利川站站折，出勤时应办理当日担当乘务交路全程往返调度命令。4经津秦客专运行的动车组，哈尔滨西始发终到列车哈尔滨、北京局动车组司机在天津站继乘；G1222/3 G1224/1、G1226/7 G1228/5、G1212/3 G1214/1次沈阳、北京局动车组司机在天津站继乘，其余列车沈阳、北京局

25、动车组司机在山海关站继乘。北京局负责安排哈尔滨、沈阳局动车组司机在天津间休及公寓食宿、出退勤等工作。沈阳局负责安排北京局动车组司机在山海关的间休等工作。5管内开行的动车组列车均由所在局动车组司机担当。6直通旅客列车机务担当表见附件5。变更运行区段、改经由、改、车底、改等级、改车次的列车，除附件确定的区段外，其他区段机车和乘务担当均按现行。（二）其他调整1广铁集团机车担当的广州柳州、南宁间机车交路，K837/6 K835/8、K586/7 K588/5、K841/4 K842/3、K365/4 K366/3、K398/5 K396/7、K1208/5 K1206/7、K1224/1 K1222/

26、3、K827/30 K829/8、K1232/3 K1234/1、K483/2 K484/1、K230/1 K232/29次共11对，机车交路调整为广州（东）茂名东间由广铁集团机车担当，茂名东南宁（柳州）间由南宁局机车担当。2K278/6/3 K277/5/4次张家口南呼和浩特间、1136/3 1135/4次 呼和浩特乌海西间、K573/4次包头东胜西间、2464/1 2463/2次包头大同间、K7903/4、K7905/6次全程，调整由呼和浩特局机车担当。3凉雾口旅客列车，乘务交路调整为武汉、成都局在恩施站跨局轮乘。武汉局负责成都局司机的公寓食宿及出退勤等工作。4K1006/7 K1008次

27、信阳（周口）武昌间由武汉局机车担当，武昌-广州间由广铁集团机车担当。5武汉局担当的X103/4次武昌良乡页：18间任务，调整由北京局机车及司机担当。61503/2 1504/2次北京商丘间由北京局机车担当，商丘连云港东间由上海局机车担当。乘务交路不变。7福州洛阳K30/1 K29/32次机车交路调整为，福州阜阳间由南昌局机车担当，阜阳洛阳间由郑州局机车担当。8.重庆-昆明K159/60次机车交路调整为，重庆贵阳间由成都局机车担当，贵阳昆明间由昆明局机车担当。9.西安贵阳K1036/4/1 K1032/3/5次在重庆枢纽改经襄渝线北碚、兴隆场运行，不进重庆北站，成都、西安局机车在重西西场换挂，西

28、安机车入重庆西进行整备。10.北京西郑州东间动检车上、下行分别由郑州、北京局担当。（三）有关要求1动车组列车、确认列车乘务方式，原则上采用单司机单班值乘，趟旅行时间不得超过4小时。在换乘站采用间休折返的乘务方式，间休时间（自到达间休室至继乘叫班）标准原则上按不少于1小时掌握，担当次日乘务交路的入公寓休息。2动车组出入所作业原则上由所在局动车组地勤司机负责。本务司机与地勤司机在车站办理交接。动车所（段）交接线距离公寓较近的，可在交接线办理交接，具体由相关局协商办理并公布。3动车组司机出勤时，应办理当日担当乘务交路（含继承、折返）全程往返调度命令，在间休室间休后，不再办理调度命令。调度命令传达和运

29、行揭示调度命令IC卡编辑使用按有关规定执行。4间休室、公寓和派班室必须按有关规定配备相关配套设施，满足动车组司机出勤、换乘和间休的需要。明确动车组司机自间休室至接车站台的走行路径、凭证和时间标准，严格按规定叫班，不错不漏，确保动车组运行正点。5有关局在外局间休折返时，应以正式文电通知间休室主管单位，明确折返乘务交路，签订有关协议并严格执行。6完成其他相关工作（1）有关铁路局要指导机务段，根据运用方案完成机车整备、人员继乘交接等协议签署工作。（2）相关铁路局要提前完成公寓、间休室、派班室的建设，解决好乘务员的公寓食宿、出退勤、汽车接送等问题。重点是厦门北、深圳北、天津间休室，恩施公寓建设。（3）

30、根据担当新任务、新径路、新车型情况，提前完成数据换装、看道及操纵、应急处理等培训工作。（4）根据机车调配方案，及时完成机车交接、回送、整备上线工作。（一）新增任务1厦深客专深圳北厦门北间动车组列车由南昌局、广铁集团司机共同担当。南昌局、广铁集团分别负责安排动车组司机在厦门北、深圳北的间休及公寓食宿、出退勤等工作。2衡柳线、京广高铁跨线动车组列车，广铁集团、南宁局动车组司机在衡阳东站继承。南宁局动车组司机到达衡阳东站后随车到长沙南公寓调休，由广铁集团负责安排间休及出退勤相关工作。3渝利线成都、重庆北利川间动车组列车由成都局动车组司机担当，在利川站站折，出勤时应办理当日担当乘务交路全程往返调度命令

31、。4经津秦客专运行的动车组，哈尔滨西始发终到列车哈尔滨、北京局动车组司机在天津站继乘；G1222/3 G1224/1、G1226/7 G1228/5、G1212/3 G1214/1次沈阳、北京局动车组司机在天津站继乘，其余列车沈阳、北京局动车组司机在山海关站继乘。北京局负责安排哈尔滨、沈阳局动车组司机在天津间休及公寓食宿、出退勤等工作。沈阳局负责安排北京局动车组司机在山海关的间休等工作。5管内开行的动车组列车均由所在局动车组司机担当。6直通旅客列车机务担当表见附件5。变更运行区段、改经由、改、车底、改等级、改车次的列车，除附件确定的区段外，其他区段机车和乘务担当均按现行。（二）其他调整1广铁集

32、团机车担当的广州柳州、南宁间机车交路，K837/6 K835/8、K586/7 K588/5、K841/4 K842/3、K365/4 K366/3、K398/5 K396/7、K1208/5 K1206/7、K1224/1 K1222/3、K827/30 K829/8、K1232/3 K1234/1、K483/2 K484/1、K230/1 K232/29次共11对，机车交路调整为广州（东）茂名东间由广铁集团机车担当，茂名东南宁（柳州）间由南宁局机车担当。2K278/6/3 K277/5/4次张家口南呼和浩特间、1136/3 1135/4次 呼和浩特乌海西间、K573/4次包头东胜西间、24

33、64/1 2463/1次包头大同间、K7903/4、K7905/6次全程，调整由呼和浩特局机车担当。3凉雾口旅客列车，乘务交路调整为武汉、成都局在恩施站跨局轮乘。武汉局负责成都局司机的公寓食宿及出退勤等工作。4K1006/7 K1008次信阳（周口）武昌间由武汉局机车担当，武昌-广州间由广铁集团机车担当。5武汉局担当的X103/4次武昌良村间任务，调整由北京局机车及司机担当。61503/2 1504/2次北京商丘间由北京局机车担当，商丘连云港东间由上海局机车担当。乘务交路不变。7福州洛阳K30/1 K29/32次机车交路调整为，福州阜阳间由南昌局机车担当，阜阳洛阳间由郑州局机车担当。8.重庆-

34、昆明K159/60次机车交路调整为，重庆贵阳间由成都局机车担当，贵阳昆明间由昆明局机车担当。9.西安贵阳K1036/4/1 K1032/3/5次在重庆枢纽改经襄渝线北碚、兴隆场运行，不进重庆北站，成都、西安局机车在重西西场换挂，西安机车入重庆西进行整备。（三）有关要求1动车组列车、确认列车乘务方式，原则上采用单司机单班值乘，趟旅行时间不得超过4小时。在换乘站采用间休折返的乘务方式，担当次日乘务交路的入公寓休息。2动车组出入所作业原则上由所在局动车组地勤司机负责。本务司机与地勤司机在车站办理交接。动车所（段）交接线距离公寓较近的，可在交接线办理交接，具体由相关局协商办理并公布。3动车组司机出勤时

35、，应办理当日担当乘务交路（含继承、折返）全程往返调度命令，在间休室间休后，不再办理调度命令。调度命令传达和运行揭示调度命令IC卡编辑使用按有关规定执行。4间休室、公寓和派班室必须按有关规定配备相关配套设施，满足动车组司机出勤、换乘和间休的需要。明确动车组司机自间休室至接车站台的走行路径、凭证和时间标准，严格按规定叫班，不错不漏，确保动车组运行正点。5有关局在外局间休折返时，应以正式文电通知间休室主管单位，明确折返乘务交路，签订有关协议并严格执行。6完成其他相关工作(1) 有关铁路局要指导机务段，根据运用方案完成机车整备、人员继乘交接等协议签署工作。(2) 相关铁路局要提前完成公寓、间休室、派班

36、室的建设，解决好乘务员的公寓食宿、出退勤、汽车接送等问题。重点是厦门北、深圳北、天津间休室，恩施公寓建设。(3) 根据担当新任务、新径路、新车型情况，提前完成看道及操纵、应急处理等培训工作。六、车辆1. 各铁路局要严格按照动车组运用维修规程规定的检修周期合理安排交路套跑和检修地点，严禁检修超期车上线运行。2.做好途中或折返站的客车（动车组）列车的补油、吸污、供电预热和检修等作业组织，在开行前担当局要与相关局协商解，并签订相关协议，明确职责要求，落实费用。3各局要加强外属过夜动车组的管理，上海、南昌局要特别加强非动车所所在地停留点的动车组安全管理。4. 年底图中必须委托对方局局进行一级检修作业的

37、车次分别为：哈尔滨局的G1202/3次哈尔滨西-上海虹桥，济南局的沈阳北-上海虹桥G1234/5次，北京局的G1230/1次沈阳北-上海虹桥、G69次北京西-广州南和G6230次深圳北-广州南、G540次桂林-长沙南，上海局的G366/7次沈阳北-天津西，广铁集团的G80次深圳北-北京西和G612次太原-北京西。5. 各局车辆部门要按照动车组调配方案和交付进度，提前接洽，积极沟通，主动配合，按期完成新造和调配的动车组的接车和上线前的准备工作。车辆部门要积极协调局内运输、机务、电务、客运等部门做好动车组交替和上线前后设备、人员、数据、定员等方面调整的工作准备；要制定周密的接送车和车底替换计划，安

38、排好动车组整备、试运等相关事宜，具备条件后及时安排动车组上线运营。6.北京西桂林G529/G530次往返在长沙南进行吸污作业。青岛西宁西 T372/3 T374/1次更换为25T型集便车底，在西宁西站安排入库吸污、供电预热等相关技术作业；银川北京西T275/8 T276/7次更换为25T型集便车底，在北京西站安排入库检修、供电预热等相关技术作业；大同广州东K731/0/1/0次、成都东深圳东K1094/1次在南昌站利用站停时间进行吸污作业；西安昆明K165/6次在昆明站安排吸污。 67.西安南宁K318/5 K316/7次、青岛南宁K1136/7次由南宁局安排发电车补油；徐州湛江K161/2次

39、在湛江站安排车底入库检修、加油等技术作业。8. 大连北京Z81/0次到达北京后车底外排至黄土店站停放。七、重点事项1实施时间(1) 既有线旅客列车调整自2013年12月28日零时起实行，有关直通旅客列车新旧交替计划见附件6；(2) 涉及西宝、渝利、厦深、茂湛、衡柳、柳南客专、邕北、钦防线运行图实行日期另文公布； (3) 有关货物列车运行图和编组计划自2013年12月31日18时起实施； (5) 自2013年12月28日零时起菏泽站恢复办理部分旅客列车客运业务；(6) 成昆线温泉广通北双线改造工程拟定2013年底开通，调整图实施时间由昆明局公布。 2. 西宝高铁、渝利线、沪深线厦深段、茂湛、衡柳

40、、柳南客专、邕北、钦防等新开通线路名称以开通运营文电为准。3.根据济南铁路局“济运电2013321号”请求，菏泽站改造施工自12月28日起具备部分办理客运业务条件（暂不办理行包业务及旅客列车上水业务），济南局要做好开通前的各项准备工作，确保旅客列车交替安全、平稳、有序过渡。4.使用CRH380型动车组开行的“D”字头动车组列车，列车区间运行时分标准按“G”字头动车组列车办理。53北京西成都T57/8次、北京西贵阳T87/8次、北京西银川T275/8 T277/6次、哈尔滨上海T74/1 T72/3次、哈尔滨广州东T238/5 T236/7次、青岛西宁西T372/3 T374/1次使用25T型客

41、车担当，区间运行时分标准及运输组织办法比照直达特快列车办理。区间运行时分标准按160km/h标尺执行。 64.宁蓉线汉宜段汉口至宜昌东二场间预留240分钟“V”型天窗，其中各区间垂直天窗时间不少于120分，具体由武汉局公布实施。7.5. 受太原站到发线有效长限制， 受到发线有效长限制，长春重庆北K1572/3 K1574/1次限编18辆，福州太原 K1576/7 K1578/5次限编17辆，南宁深圳东K1234/1 K1232/3次限编16辆。长春重庆北K1572/3 K1574/1次两端车厢在太原不办理旅客乘降业务，相关铁路局要制定保证安全措施。86.各铁路局要加快车站固定吸污设施建设，并针

42、对旅客列车折返站或途中吸污作业制定作业管理办法，明确车站吸污作业流程和安全卡控措施。97. 取消汉口厦门北D3272/3次、D3274/1次、武汉福州D3265次在南昌西的途中吸污作业。108.调整图安排了5对长期临客，具体为：图们上海K2082/3 K2084/1次、长春昆明K2288/5 K2286/7次、成都乌鲁木齐K2058/9 K2060/57次、日照上海K2502/3 K2504/1次、深圳青岛K2020/17 K2018/9次，具体开行日期根据客流需要以客调命令批复。八、有关要求各铁路局要按照总公司统一部署，以确保运输安全为核心，加强领导，周密部署，精心组织，科学指挥，扎实做好调

43、整图实施的各项准备工作，确保调整图安全、平稳、有序过渡。1加强领导，周密部署。各铁路局要根据调整图变化，抓紧细化完善列车开行、交路变更、车辆安排、人员组织、安全控制等交替方案，明确任务，落实责任，保证各工种、各环节衔接有序。对各专业的结合部，要严密制订各项协调保障措施，确保无缝对接，防止出现疏漏。担当任务发生变化的单位，一定要明确新旧交替的时间点、重点环节和责任人，按时到岗到位，严密盯控。要提前做好LKJ基础数据的修改核对工作，保证准确无误。2加强新线开通各项准备工作。对西宝、西平、渝利、厦深、茂湛、衡柳、柳南客专、邕北、钦防等涉及新图工程的线路，有关单位要重点做好安全评估、运行试验、开通运营

44、等各项准备工作，青岛北、菏泽、宁波等站改工程应在调整图实施前具备开通运营条件，确保新图按期实施。3.强化行车设备质量。要利用调整图实施前的这一段时间，对所有上线运行的动车组、机车车辆等设备，严格进行调试、整备和试运行，确保上线运行质量稳定可靠。要对线桥隧涵、通信信号、牵引供电等固定设备进行全面检查整修，确保设备质量达标。对增开动车组列车的运行区段及新开通线路，要在12月底前集中力量进行平推检查，全面检查行车设备、运行标尺、服务设施等各项准备工作落实情况，抓好问题整改，确保达到调整图实施条件。4抓好调整图培训。各铁路局要认真学习调整图文件，准确把握调整图变化。要切实抓好主要行车工种、关键岗位人员

45、的学习培训，尽快熟悉掌握调整图变化和作业要求，做到考试合格、持证上岗，满足调整图实施需要。增开客车较多的铁路局，要注重抓好人员选拔、调配和培训，严格考核把关，保证三乘人员达到相应素质要求。机车担当发生变化的铁路局，要提前做好机车和人员的调整，组织人员提前熟悉乘务交路，确保机车乘务工作质量。5搞好营销和服务。各铁路局要抓住调整图实施的契机，在宣传部门的统一策划和组织下，结合推进货运组织改革，加大营销宣传力度，让社会充分了解调整图特点和变化，切实感受到铁路服务品质的提升。同时，对调整图涉及的站车服务内容，全面进行检查和规范，客运部门要组织旅客模拟体验组，进行实地察看和感受，发现问题及时整改。特别是

46、对新开通的线路、车站，要加强与地方政府有关部门的协调沟通，确保市政配套工程按期开通，为旅客进出站和乘降创造良好条件。6加强调整图实施的组织领导。为确保调整图顺利实施，总公司成立领导小组，全面指导和组织调整图实施工作。各铁路局要成立调整图实施领导小组和办公室，切实组织落实好调图工作。各铁路局分管运输的领导，要切实负起组织调整图编制和实施的责任，在积极主动完成调整图编制工作的同时，组织有关部门，研究制订调整图实施方案和推进计划，加大检查落实力度。对可能发生的问题要超前预想，完善相关应急处置预案，提前安排好应急救援设备和人员，确保快速反应，应急有备。7.各铁路局于12月10日前将本局调整图文件各5份送至铁路总公司运输局调度部。- 28 -