进口挖掘机液压杆表面碰伤电击伤磨损修复工艺西安精.doc

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1、进口挖掘机液压杆表面碰伤电击伤磨损修复工艺 西安精进口挖掘机液压杆表面碰伤电击伤磨损修复工艺-西安精艺达西安精艺达金属表面科技工程技术有限公司专业从事金属表面强化处理及表面修复。对各类材料的表面强化、硬度、耐磨性、腐蚀性、物理性、尺寸超差等进行表面处理。采用先进的系列电刷镀工艺，由经验丰富的高工严格、认真、高效的操纵各道工序，确保修复质量达到工艺技术要求，减少因维修施工而停工停产的客户的经济损失。西安精艺达的主要业务：1、修复各行各类机械设备因磨损、疲惫、腐蚀、老化、超差等原因造成的工作效率低、加工精度差、产品质量下降。采用现场施工，设备工件不解体，常温不变形修复各类辊、轴、孔、缸、平面等表面

2、大尺寸超差(大于0.6mm)、强化及防腐工程。2、专业修复进口452印铁机、印刷机滚筒意外压伤、两端腐蚀、磨损；咬口尾部崩边、闷车压陷；专用、难购、精密的备件修复及表面强化工程。3、工程机械伸缩液压缸(杆)、液压支柱、油缸缸筒、活塞表面拉伤、电击伤、腐蚀等金属表面修复工程。4、电力、电工行业主要从事铝基(铜基)汇流排接头抗氧化无氰镀金(镀银)，环保无污染。5、精密模具点蚀坑修复及表面强化工程。西安精艺达在技术研发上多年与科研单位、大专院校及行业着名学者、教授保持着广泛的学术交流与技术合作，他们给予了大力的技术支持，使公司在金属表面处理领域始终处于国内领先地位，为持续发展打下了良好基础。公司秉承

3、用户至上锐意进取和谐双赢的经营理念，坚持以专业严谨创新务实的原则为全国广大客户提供优良可靠的技术服务，以高效快捷诚信环保让客户满足。电刷镀简介电刷镀在大型设备的材料表面强化、机械设备磨损的尺寸恢复、特殊件功能性表面处理等方面得到了各行各业的广泛应用。电刷镀是电镀的一种高速电镀新技术，即通过阴极、阳极反应使电源流出电子，经电解液中的阴离子、阳离子定向迁移，构成一个完整的回路。在镀笔与工件接触部位之间，镀液中的金属离子Mn+在电场作用下便向工件表面移动，在阴极表面获得电子e后，被还原成金属电子M，沉积结晶成镀层，在阴极反应为Mn+Ne M。特点：沉积速度高，镀层与基体的结协力超过喷涂技术。施工时不

4、解体，工件不变形升温，不再加工。现场操纵，现场修复。镀层可超过3 5mm，可车削加工。刷镀作为一种特殊的修复工艺，在进步金属表面耐磨、防蚀、工件超差、表面强化方面被机械、冶金、水电、石油化工、印刷机械、塑料橡胶模具、纺织印染、电力、电子、电器、航空、舰船、兵器等行业广泛应用，修复了很多大型设备、工件，节约了大量资金。电刷镀技术已被国家列为重点推广项目。电刷镀有效地解决了传统修复工艺如热喷涂技术存在结协力题目、胶粘技术存在老化和结协力差题目，冷焊技术存在效率低、修复精度差等题目。电刷镀与传统工艺电镀修复技术是一种在低温条件下恢复零部件尺寸的常用修复技术，与焊修技术相比，不会出现因局部高温而带来的

5、种种题目，而且电镀层与基体结合牢度接近焊修技术。电镀修复技术是利用电解的原理将镀液中的金属离子还原成金属原子并沉积在金属表面形成具有较高结协力和一定厚度的修复层。固然电镀的种类很多，但是可以用于修复的主要有两类，一类是镀硬铬，另一类是低温镀铁。一、镀铬修复技术从修理后工件的使用效果来看，镀铬层较其它金属镀层具有更好的性能，其突出特点如下：(1)镀铬层的硬度高，一般以为镀铬层的显微硬度可达到6001000Hv，实际使用厚铬镀层的硬度多在600Hv左右。太硬的镀铬层因内应力太大，经常存在微观裂纹或出现起皮现象，不宜用于修复厚度要求较大工件。(2)镀铬层有较低的摩擦系数，因此与镀铬层配合的摩擦副有较

6、长的使用寿命。(3)镀铬层有较好的耐热性能，在500以下使用，镀层硬度不降低，适合修复工作温度较高的零部件(如缸套、活塞环等)。(4)无表面缺陷的镀铬层有很好的耐腐蚀性(铬层不宜太厚，太厚就有微观缺陷。镀铬层一旦存在表面缺陷，还会加速基体材料的腐蚀)，对于在野外、湿润环境下工作的零部件(如液压杆、工程机械、矿山机械等)，一般采用多层镀层，先用铜作底层、用镍作防腐层、用铬作面层。镀铬修复工艺的以下缺点在一定程度上限制了镀铬层的使用：(1)镀铬层的油附性不好，润滑油很难在完整、光滑的铬层上形成油膜，当润滑不良时，局部易出现干摩擦现象。(2)难以电镀出既有较高硬度、又有较大厚度的铬层，当修复厚度超差

7、较大的工件时，经常出现质量题目。(3)镀铬时采用的原料(铬酐)有毒性，对人体有害，对环境有污染。(4)镀铬时电流效率低、沉积速度慢。镀液分散能力、深镀能力差经常出现漏镀现象。高电流密度区镀层粗糙、甚至产生毛刺。标准的镀铬修复工艺一般包括：镀铜(进步镀层与基体的结协力)镀镍(进步镀层的耐腐蚀性)镀铬(进步镀层的耐磨性、改善镀层外观)，为了降低生产本钱，近年来，有人镀铬时省往了镀铜、镀镍不足，直接在基体材料上镀铬。用这种简化工艺镀出的铬层，固然从外光上看不出什么题目，但镀层的使用性能降低，主要表现为镀层的耐腐蚀能力下降、结协力不高，一旦出现表面破坏，可修复性差(经常是把破损部位修睦了，在破损部位周

8、边的铬层再次出现脱落。对于局部破损(压坑、划伤)的镀铬件，近年来有人采用先填坑(如补焊、钎焊、冷焊等)，后电刷镀铬的办法修复，但是这种工艺有两大缺点：1.修复可靠性差；2.刷镀铬时铬雾对人体危害巨大，由于在刷镀过程中，人体不可避免的会与镀铬液接触，或呼吸含有铬雾的气体。在国外，对于需要批量镀铬零部件的镀铬加工(主要是满足表面防腐、耐高温的要求，而不是用于镀铬零部件的修复)，逐步采用气相沉积法镀铬。由于该方法不使用含有Cr6+-的原料，因此解决了安全环保题目。二、低温镀铁修复技术由于电镀铬修复工艺存在难以克服的缺点(主要是安全、环保题目)，近年来传统的低温镀铁修复技术又再次成为人们关注的热门。早

9、在上世纪60年代，前苏联开发出了低温镀铁工艺，之后该工艺被引进我国并用于农业机械、工程机械以及汽车产业的维修。由于采用不对称交直流电源(通过改变可控硅整流器的导通角调整电源输出的不对称性)，可以实现在低温(3050)条件下电镀出具有不同硬度的镀铁层。相对于传统的高温(90100)镀铁工艺，这种接近常温的镀铁工艺被称为低温镀铁技术。低温镀铁技术的主要优点如下：(1)镀铁层与基体的结合强度高(可达到300350MPa)，满足工程机械镀层与基体结协力的要求。(2)镀铁层硬度可以通过调整电流波形的不对称比()进行以为控制，不对称比低时镀层硬度低，不对称比高时对称硬度高，镀层硬度能够在4060HRC范围

10、内变化。(3)镀层厚度大(大于1mm)，可以修复尺寸超差较大的工件。(4)镀层沉积速度快，每小时镀层尺寸增加约0.5mm以上，修复效率高。(5)镀液温度低(3050)，蒸发少，不需要辅助加热设施，能耗少。(6)消耗材料价格低廉，生产本钱低。(7)镀铁液组成简单，不含强污染物质，废水处理简单。低温镀铁工艺也存在一些不足之处，主要缺点如下：(1)镀铁液中的二价铁离子(Fe2+)轻易氧化成三价铁离子(Fe3+)，镀液稳定性差，需要搞好日常维护。(2)镀液中含有浓度较高的盐酸，有废水、废气需要处理。(3)适合批量生产，不适合单件维修。(4)镀铁后，工件的疲惫寿命有所下降。低温镀铁的核心技术在于使用不对

11、称交直流电源，由于该电源的使用减少了镀铁过程中氢的共沉积量，从而改善了镀铁层的性能。用低温镀铁方法修复轴类零件时(如曲轴等)，一般采用如下工艺：机械修磨(整体磨光)镀前处理(包扎、往油、阳极刻蚀等)低温镀铁中和浸油机械修磨(磨削加工至符合尺寸及光洁度要求)为了进步镀铁层的耐腐蚀能力和耐磨性，通常在镀铁层表面再镀一层薄铬。对于液压杆、油缸这类在户外工作的部件，用低温镀铁恢复尺寸，经修磨后表面罩铬是最常用的修复方法。固然低温镀铁是一种修复磨损件的有效方法，但其只适合在电镀车间进行批量生产。对于单个磨损件的修复，有时并不实用。电刷镀、热喷涂(焊)技术出现后，采用热喷涂(热喷焊)、电刷镀技术修复单个磨

12、损件显得更有生命力。电镀修复技术是一种在低温条件下恢复零部件尺寸的常用修复技术，不会出现焊修等修复技术存在的种种题目，而且电镀层与基体结合牢度接近焊修技术。但是电镀修复技术需要在电镀厂内进行批量生产，不适合单件维修，也无法进行现场维修。有些电镀技术存在安全、环保题目，不是维修技术发展的新方向。新型电刷镀技术出现后，用电刷镀技术代替电镀技术解决一些特殊题目可能更合适。在电刷镀工程中，制备一些必要的工装，电刷镀技术也可以进行批量加工，一些机械工程再制造领域已开始进行有益的尝试，并取得了突出成效益。液压缸修复简介及工艺流程工程机械常见的破坏形式主要包括摩擦副的磨损和局部破坏(拉伤、电击伤、压坑等)。

13、对于磨损件的修复，传统的修复方法包括：机械加工修理法(如修理尺寸法、附加零件法、局部更换法等)、焊接修理法(堆焊、补焊、钎焊等)和电镀修理法(低温镀铁、镀铬)等。对于结构简单的零部件也可以采用热喷涂(热喷焊)修复技术。对于重要零部件的局部破坏(如液压杆、油缸的拉伤、电击伤、压坑等)，采用上述维修方法经常是费工、费时、费料甚至无法修复。以下主要先容一些局部破坏的修理方法，并具体说明每种方法的优缺点。一、焊修技术的优缺点对于局部损伤，常用的焊修方法包括补焊、堆焊、钎焊等，每一种焊修方法都有其自身的特点和不足。1。补焊焊接技术用于修复零部件的局部缺陷时称之为补焊。补焊的最大特点是施工简便、修复本钱低

14、、时间短。补焊时应根据材质的种类选用恰当的补焊材料和补焊工艺。对于普通碳素钢，应根据材质的碳当量(而不是含碳量)确定补焊方法。对于不锈钢、铸铁、铝及铝合金应的补焊应特别留意材质的性能和工件的使用环境，做到基体题目具体分析，把握好焊前处理、施焊、焊后处理方法及施工参数。既然补焊是焊接的一种特殊形式，在施焊过程中不可避免地会在焊修部位形成熔池(产生局部高温)，从熔池到工件本体之间的不均匀加热必然造成焊区及热影响区产生热应力，导致焊修件变形、裂纹(如铸铁件、高碳钢件炸口等)、局部硬化、相组织变化、疲惫性能下降等缺陷。焊修过程中还会导致熔池及熔池四周产生气孔、相变、机械性能降低等题目。因此，用补焊方法

15、修复局部缺陷，经常是一种不得已而为之的选择。2。钎焊为了降低焊修时的施焊温度，人们使用熔点较低的焊料进行热熔焊人们常称之为钎焊。补焊与钎焊的最大不同之处在于钎焊时在工件上不形成熔池，在钎焊过程中熔化的只是钎料(钎料的熔点较低)，基体并未真正熔化，利用钎料熔化后的浸润作用粘附基体并在钎焊部位形成修复层。假如钎料、焊剂选择恰当，钎料与基体间的微扩散有助与进步钎焊层与基体间的结合强度。因此，与熔化焊相比，钎焊时工件的热影响小，零件很少变形，机械性能也不会受到太大的影响。目前，很多人采用钎焊电刷镀复合修复技术修补压坑，具体方法是先钎焊锡-铋合金钎料(钎料熔点135140)，经刮研后再刷镀一层耐磨镀层，

16、从而实现对压坑的修复。钎焊的最大缺点是焊层软、强度低，当钎料或助焊剂选用不当时，钎焊层与基体结合不牢。为了进步钎焊层与基体的结协力，对于铸造缺陷、易在金属表面形成氧化膜的材料(不锈钢、铝及其合金)，应在钎焊之前，先刷镀铜，然后再钎焊锡-铋合金。镀铜的作用就是为了改善基材的可钎焊性。3。冷焊修复技术之一(补片修复技术)冷焊(补片)修复技术是利用电阻焊的原理开发出来的一种新型维修方法。当基体金属和补片金属之间有较高的接触电阻时，脉冲电源瞬间输出的大电流脉冲所产生的电阻热将金属片与基体粘结在一起。在单位面积上产生的电脉冲越多，粘结点越多，金属片与基体的粘结强度越高。这就如同传统的纳鞋底一样，针线越密

17、，纳出的鞋底越结实。由于补片时只是在电极接触部位出现瞬间高温，在补片过程中工件本身不会升温，因此热影响小。补片修复技术的缺点是，当凹坑深度远高于金属片厚度时，需要多次修磨、多次补修，施工效率低下。由于补片是局部粘结，而不是整体焊接，所以金属片与基体间的结合强度不高，层间夹杂很多空隙。另外，由于补片层与基体之间无法形成一个完美的整体，所以对冷焊后的工件进行修磨时，在基体与补片部位之间不能形成平滑过渡。对于导电良好的基材(铜、铝等)，由于其具有较低的表面接触电阻，无法用补片方法进行维修。4。冷焊修复技术之二(气体保护熔丝焊修复技术)气体保护熔丝焊修复技术有时也称之为微弧冷焊修复技术，它是在传统氩弧

18、焊基础上开发出来的一类新型焊修技术。设备的主要构成部分包括脉冲电源、保护气体(氩气等惰性气体)和用来填补缺陷的金属丝。利用焊枪产生的电弧(电弧温度一般在6000以上)将金属丝熔化，用保护气体(惰性气体)把熔化的金属液滴吹射到工件的局部缺陷处，从而填平工件表面的凹坑。与一般意义的气体保护焊技术不同，实施气体保护熔丝焊时被熔化的金属焊丝，不会在修复部位形成焊接熔池，所以在微弧冷焊的施工过程中，工件温升小，不会产生明显的热影响。气体保护熔丝焊技术的最大特点是焊层与基体结合牢固。气体保护熔丝焊修复技术不足之处是生产效率低，焊层多孔，有微观缺陷，表面粗糙。一般采用对焊层修磨后再刷镀一层金属镀层的方法来进

19、步表面光洁度。5.焊修技术的共性题目实际焊修实践表明，用前面提到的焊修技术(软钎焊除外)修复镀铬液压支柱(油缸)，在使用过程中经常出现两类质量题目：(1)焊区局部硬化，很难修平，焊修部位与完好部位难以实现平滑过渡，使用中焊区突出部位很轻易刮伤油封，在短期内就会出现漏油现象。(2)即使焊修部位与完好部位能够实现平滑过渡，尺寸精度也符合要求，当时检测不出修复质量题目。但是，由于修复区(焊修区)与完好区(镀铬区)的材料性质存在差异，在使用环境中存在电偶腐蚀，导致近铬区边界(靠近镀铬层的区域)因腐蚀而下陷，使用不久便会出现渗油现象，随着使用时间的延长，漏油现象越来越严重。在阴雨、湿润环境中工作的油缸，

20、这种电偶腐蚀现象很常见。二、电镀修复技术电镀修复技术是一种在低温条件下恢复零部件尺寸的传统修复技术，与焊修技术相比，不会出现因局部高温而带来的种种题目。电镀修复技术是利用电解的原理将镀液中的金属离子还原成金属原子并沉积在金属表面形成具有较高结协力和一定厚度的修复层。固然电镀的种类很多，但是可以用于修复的主要有两类，即低温镀铁和镀厚铬。由于镀铬时沉积速度很慢，生产效率低，人们多采用低温镀铁修复技术。为了进步镀铁层的耐腐蚀能力和耐磨性，通常在镀铁层表面再镀一层薄铬。对于液压杆、油缸这类在户外工作的部件，用低温镀铁恢复尺寸，经修磨后表面罩铬是最常用的修复方法。电镀法修复局部压坑的一般工艺流程是：焊修

21、法填坑机械修磨(整体磨光)低温镀铁机械修磨(整体磨光)镀铬照面机械修磨(磨削加工至符合尺寸及光洁度要求)电镀修复法的适合在专业化的电镀厂进行批量加工，不适合单件、异型件以及野外现场修复。三、电刷镀修复技术电刷镀技术出现后，越来越多的维修工作者开始利用电刷镀技术修复液压杆、油缸。由于电刷镀维修技术简便易行、本钱低、生产效率高、在常温下就能实现修复层与基体之间的金属键结合，因此，在众多的现代维修方法中，电刷镀修复技术已逐渐成为修复工程机械液压系统的主要方法。西安精艺达金属表面科技工程技术有限公司用。环保、快速、超厚、多功能刷镀技术。用超厚刷镀法修复局部缺陷非常方便。大量成功修复实例证实，在液压杆、

22、油缸领域，西安精艺达电刷镀技术已表现出替换常规修复技术的潜力。1。镀铬液压杆电刷镀工艺流程机械整形(用电动磨头将缺陷处拓展至适合镀笔良好接触)电净水洗往氧化膜(各种活化处理)铬面活化铬面底镍水洗高速厚铜填坑(镀厚能力3mm以上)机械修磨(修磨至平滑过渡)电净水洗铬面活化铬面底镍水洗耐磨面层水洗机械修磨表面抛光。2。修复工艺说明均匀磨损的液压杆很轻易修理，比较有效的方法是先磨往表面的电镀层(主要是磨往镀铬层。假如直接在镀铬表面电镀，结协力难以保证。固然有人采用阳极刻蚀的办法活化镀铬层，但经常因难以确保活化效果，修复可靠性不高)，然后按常规电镀修复工艺进行电镀修复。对于在工作现场出现的点坑破坏、电

23、击伤破坏、碰伤破坏等深度大(毫米级)、面积小的局部损坏的修复，不适合采用电镀修复法。精艺达快速超厚电刷镀修复技术是解决这类题目的最佳选择，其工艺说明如下：机械整形：用电动磨头打磨待修部位至弧形平滑过渡，保证镀笔能够接触到凹坑的底部。电净：电净的作用是出往工件表面的油污。为了防止油污污染镀液，镀液可能流过的地方都应该进行电净处理。电净的面积可以大一些、次数可以两次以上，确保经过此步骤后，工件上的油污能够彻底除尽。活化：液压杆的材质多为经调质处理的碳素结构钢。一般用2号活化和3号活化往除钢铁表面的氧化膜、渗碳体和游离碳(过饱和碳)。全能铬面活化液往除镀铬层表面的氧化膜。假如不用铬面活化液处理镀铬面

24、，铬面上的镀层与镀铬层结合不牢，镀后修磨时难以实现平滑过渡。使用时毛糙的边界会刮伤油封。铬面底镍：镀铬面底镍的作用是在修复部位刷镀出结合牢固的底层(其作用与盖楼房打地基的作用相似，只有把地基打牢了，楼房才能稳固)，镀铬面底镍的时间不宜太长，以施镀面呈均匀的亮白色为宜。假如底层呈灰色(或暗灰色)，应磨往底层，重新进行镀前处理和镀底镍工序。高速厚铜填坑：液压杆的局部破坏深度一般在0.53mm之间，用快速超厚高堆积厚铜填坑，刷镀时间约0.51小时(一般情况下，1mm的深度可以在1520分钟内填平)。机械修磨：用仿形磨具修磨刷镀面，按照由粗到细的顺序修磨至平滑过渡并符合公差求。镀耐磨面层：耐磨面层是为

25、了进步表面硬度和耐腐蚀性，一般选用镍及其合金作面层。因面层是覆盖在铜层和铬层之上的，所以在镀面层之前，仍需要进行铬面活化、铬面底镍工序。表面抛光：表面抛光的作用是精修刷镀面，用细砂纸蘸抛光膏抛磨刷镀面，使表面达到镜面光泽。抛光有双重作用：其一是进步密封性能，其二是防止磨伤油封。按照本文推荐的刷镀方法修复镀铬液压杆、油缸，使用效果与新件相当。镀铬表面修复简介电刷镀是电镀的一种高速电镀新技术，即通过阴极、阳极反应使电源流出电子，经电解液中的阴离子、阳离子定向迁移，构成一个完整的回路。在镀笔与工件接触部位之间，镀液中的金属离子Mn+在电场作用下便向工件表面移动，在阴极表面获得电子e后，被还原成金属电

26、子M，沉积结晶成镀层，在阴极反应为Mn+Ne M。电刷镀的特点：沉积速度高，镀层与基体的结协力超过喷涂技术。施工时不解体，工件不变形升温，不再加工。现场操作，现场修复。镀层可超过3 5mm，可车削加工。传统修复工艺简介热喷涂技术存在结协力题目、胶粘技术存在老化和结协力差题目，冷焊技术存在效率低、修复精度差等题目。因此，对于经常从事设备维修的科技工作者而言，根据零件的破坏方式选用恰当的维修技术，实现高效、可靠、低本钱的设备维修显得非常重要。电镀修复技术是一种在低温条件下恢复零部件尺寸的常用修复技术，与焊修技术相比，不会出现因局部高温而带来的种种题目，而且电镀层与基体结合牢度接近焊修技术。电镀修复

27、技术是利用电解的原理将镀液中的金属离子还原成金属原子并沉积在金属表面形成具有较高结协力和一定厚度的修复层。固然电镀的种类很多，但是可以用于修复的主要有两类，一类是镀硬铬，另一类是低温镀铁。1.镀铬修复技术从修理后工件的使用效果来看，镀铬层较其它金属镀层具有更好的性能，其突出特点如下：(1)镀铬层的硬度高，一般以为镀铬层的显微硬度可达到6001000Hv，实际使用厚铬镀层的硬度多在600Hv左右。太硬的镀铬层因内应力太大，经常存在微观裂纹或出现起皮现象，不宜用于修复厚度要求较大工件。(2)镀铬层有较低的摩擦系数，因此与镀铬层配合的摩擦副有较长的使用寿命。(3)镀铬层有较好的耐热性能，在500以下

28、使用，镀层硬度不降低，适合修复工作温度较高的零部件(如缸套、活塞环等)。(4)无表面缺陷的镀铬层有很好的耐腐蚀性(铬层不宜太厚，太厚就有微观缺陷。镀铬层一旦存在表面缺陷，还会加速基体材料的腐蚀)，对于在野外、湿润环境下工作的零部件(如液压杆、工程机械、矿山机械等)，一般采用多层镀层，先用铜作底层、用镍作防腐层、用铬作面层。镀铬修复工艺的以下缺点在一定程度上限制了镀铬层的使用：(1)镀铬层的油附性不好，润滑油很难在完整、光滑的铬层上形成油膜，当润滑不良时，局部易出现干摩擦现象。(2)难以电镀出既有较高硬度、又有较大厚度的铬层，当修复厚度超差较大的工件时，经常出现质量题目。(3)镀铬时采用的原料(

29、铬酐)有毒性，对人体有害，对环境有污染。(4)镀铬时电流效率低、沉积速度慢。镀液分散能力、深镀能力差经常出现漏镀现象。高电流密度区镀层粗糙、甚至产生毛刺。标准的镀铬修复工艺一般包括：镀铜(进步镀层与基体的结协力)镀镍(进步镀层的耐腐蚀性)镀铬(进步镀层的耐磨性、改善镀层外观)。为了降低生产本钱，近年来，有人镀铬时省往了镀铜、镀镍不足，直接在基体材料上镀铬。用这种简化工艺镀出的铬层，固然从外光上看不出什么题目，但镀层的使用性能降低，主要表现为镀层的耐腐蚀能力下降、结协力不高，一旦出现表面破坏，可修复性差(经常是把破损部位修睦了，在破损部位周边的铬层再次出现脱落。对于局部破损(压坑、划伤)的镀铬件

30、，近年来有人采用先填坑(如补焊、钎焊、冷焊等)，后电刷镀铬的办法修复，但是这种工艺有两大缺点：(1)修复可靠性差；(2)刷镀铬时铬雾对人体危害巨大，由于在刷镀过程中，人体不可避免的会与镀铬液接触，或呼吸含有铬雾的气体。在国外，对于需要批量镀铬零部件的镀铬加工(主要是满足表面防腐、耐高温的要求，而不是用于镀铬零部件的修复)，逐步采用气相沉积法镀铬。由于该方法不使用含有Cr6+-的原料，因此解决了安全环保题目。2.低温镀铁修复技术由于电镀铬修复工艺存在难以克服的缺点(主要是安全、环保题目)，近年来传统的低温镀铁修复技术又再次成为人们关注的热门。早在上世纪60年代，前苏联开发出了低温镀铁工艺，之后该

31、工艺被引进我国并用于农业机械、工程机械以及汽车产业的维修。由于采用不对称交直流电源(通过改变可控硅整流器的导通角调整电源输出的不对称性)，可以实现在低温(3050)条件下电镀出具有不同硬度的镀铁层。相对于传统的高温(90100)镀铁工艺，这种接近常温的镀铁工艺被称为低温镀铁技术。低温镀铁技术的主要优点如下：1)镀铁层与基体的结合强度高(可达到300350MPa)，满足工程机械镀层与基体结协力的要求。2)镀铁层硬度可以通过调整电流波形的不对称比()进行以为控制，不对称比低时镀层硬度低,不对称比高时对称硬度高，镀层硬度能够在4060HRC范围内变化。3)镀层厚度大(大于1mm)，可以修复尺寸超差较

32、大的工件。4)镀层沉积速度快，每小时镀层尺寸增加约0.5mm以上，修复效率高。5)镀液温度低(3050)，蒸发少，不需要辅助加热设施，能耗少。6)消耗材料价格低廉，生产本钱低。7)镀铁液组成简单，不含强污染物质，废水处理简单。低温镀铁工艺也存在一些不足之处，主要缺点如下：(1)镀铁液中的二价铁离子(Fe2+)轻易氧化成三价铁离子(Fe3+)，镀液稳定性差，需要搞好日常维护。(2)镀液中含有浓度较高的盐酸，有废水、废气需要处理。(3)适合批量生产，不适合单件维修。(4)镀铁后，工件的疲惫寿命有所下降。低温镀铁的核心技术在于使用不对称交直流电源，由于该电源的使用减少了镀铁过程中氢的共沉积量，从而改

33、善了镀铁层的性能。用低温镀铁方法修复轴类零件时(如曲轴等)，一般采用如下工艺：机械修磨(整体磨光)镀前处理(包扎、往油、阳极刻蚀等)低温镀铁中和浸油机械修磨(磨削加工至符合尺寸及光洁度要求)为了进步镀铁层的耐腐蚀能力和耐磨性，通常在镀铁层表面再镀一层薄铬。对于液压杆、油缸这类在户外工作的部件，用低温镀铁恢复尺寸，经修磨后表面罩铬是最常用的修复方法。固然低温镀铁是一种修复磨损件的有效方法，但其只适合在电镀车间进行批量生产。对于单个磨损件的修复，有时并不实用。电刷镀、热喷涂(焊)技术出现后，采用热喷涂(热喷焊)、电刷镀技术修复单个磨损件显得更有生命力。电镀修复技术是一种在低温条件下恢复零部件尺寸的

34、常用修复技术，不会出现焊修等修复技术存在的种种题目，而且电镀层与基体结合牢度接近焊修技术。但是电镀修复技术需要在电镀厂内进行批量生产，不适合单件维修，也无法进行现场维修。有些电镀技术存在安全、环保题目，不是维修技术发展的新方向。新型电刷镀技术出现后，用电刷镀技术代替电镀技术解决一些特殊题目可能更合适。在电刷镀工程中，制备一些必要的工装，电刷镀技术也可以进行批量加工，一些机械工程再制造领域已开始进行有益的尝试，并取得了突出成果。西安精艺达采用专用的电刷镀材料，专业修复：1、冶金机械，石油机械，生物工程，制药产业通用机械等设备磨损，超差的修复以及表面处理工程。2、电力行业主要应用为镀金，镀锡，镀银

35、，镀铜。3、进口452印铁机、海德堡、小森、三菱、罗兰印刷机压印辊、版辊、橡胶辊两端腐蚀、磨损、意外压伤、划伤；咬口尾部崩边、闷车压陷；墨辊、水辊强化防腐工程。在维修过程中，无需拆卸零部件，可以进行现场不解体修。修复工件不升温，不变形。修复层与基体的结协力、修复后的表面质量、修复效率均超过喷涂、粘结、冷焊等常规维修方法。签定修复合同，建立工程档案，以专业、严谨、务实、创新的原则服务于全国广大客户，以高效、快捷、诚信、环保让客户满足。、耐油性差、受热软化等题目是胶粘技术难以广泛使用的根本原因。【三】总结机械设备在运行或停机过程中不可避免地会由于磨损、疲惫、断裂、变形、腐蚀、老化等原因导致设备性能

36、逐渐劣化，甚至出现故障。继续使用输出参数下降或不能正常运行的设备必然造成运行本钱增加，加工精度降低，产品质量下降，也可能带来灾难性的后果。因此，及时排除设备故障，恢复设备应有的性能，需要一套系统、科学的设备维护、保养和维修方法。机械设备常见的破坏形式主要包括大面积磨损和局部破坏(压坑、划伤、超差等)。对于磨损失效，传统的维修方法是机械加工修理法(如修理尺寸法、附加零件法、局部更换法)、电镀修理法(低温镀铁、镀铬)或者是焊修后再加工法。喷涂(焊)修复方法也可用来修复大面积的磨损件，但存在种种题目。对于重要零部件的局部破坏，用传统的方法要么是无法维修，要么是费工、费时、费料，而且经济性差。由于电刷

37、镀在常温下就能实现修复层与基体之间的金属键结合，而且结协力好，快速、高效、经济、生产效率高。因此，用环保、快速、超厚、多功能电刷镀技术修复大面积磨损和局部缺陷是首选方法。西安精艺达采用专用的系列电刷镀材料，专业修复：1、冶金机械，石油机械，生物工程，制药产业通用机械等设备磨损，超差的修复以及表面处理工。2、电力行业主要应用为无氰镀金(镀银)，镀光亮锡，镀厚铜(镀厚能力大于3mm)。3、452印铁机、海德堡、小森、三菱、罗兰印刷机压印辊、版辊、橡胶辊两端腐蚀、磨损、意外压伤、划伤；咬口尾部崩边、闷车压陷；墨辊、水辊强化防腐工程。在修复过程中，无需拆卸零部件，可以进行现场不解体修复。修复设备、工件

38、不升温，不变形。修复层与基体的结协力、修复后的表面质量、修复效率均超过喷涂、粘结、冷焊等常规维修方法。公司秉承用户至上锐意进取和谐双赢的经营理念，坚持以专业严谨创新务实的原则为全国广大客户提供优良可靠的技术服务，以高效快捷诚信环保让客户满足。登陆公司网站，或联系我们西安精艺达金属表面科技公司，了解更多详情。七、登陆公司网站，或联系我们，了解更多详情。历史上的今天：2010-10-06KFC里的爱情2010-10-06假期健康生活2010-10-06有关系,就有业绩2010-10-06特别声明：1：资料来源于互联网，版权归属原作者2：资料内容属于网络意见，与本账号立场无关3：如有侵权，请告知，立即删除。105103105822