企业物流管理讲义第五章企业物流作业管理.ppt

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1、第五章 企業物流作業管理,學習目標,1.掌握倉儲管理的內容與具體流程2.掌握物品儲存管理及企業配送管理的具體內容3.了解倉庫及立體倉庫的含義和簡單分類4.了解自動分揀系統和產品包裝系統5.了解企業物流運輸的管理.認識物流作業管理在企業物流中的重要作業,課程內容,第一節 企業倉儲管理,第二節 企業包裝管理,第三節 企業配送運作,第四節 企業裝卸與搬運管理,第五節 企業運輸管理,第六節 企業物流設備與技術運用,第一節 企業物流作業管理,一.儲存與保管(一)儲存與保管的概念1.庫存:指倉庫中處於占有停滯的物質2.儲備:是一種有目的的儲存物質的行動3.儲存:是包含庫存和儲備在內的一種廣泛的經濟現象.是

2、一切社會形態都存在的經濟現象,(二)儲備保管的作用,1.儲存是物流的主要功能要素之一2.儲存是社會物質生產的必要條件之一3.儲存可以創造時間效用4.儲存是”第三利潤的源泉”的重要源泉之一(1)無需緊急採購提高成本(2)能在有利時機進行銷售.購進.增加銷售利潤.減少購入成本(3)儲存中節約成本的潛力是具大的,二.倉儲管理,(一)倉儲管理的基本原則1.快進快出.講究效率原則2.損耗小.費用省的經濟效益原則(二)倉儲管理的內容1.訂貨和交貨管理2.進貨交貨時的檢驗3.倉庫內的保管.裝卸作業,先進先出原則,(三)倉儲管理的業務流程,入庫業務,理貨業務,分類存放,保管,出庫業務,第二節 企業包裝管理,一

3、.包裝概述(一)產品包裝概念:指在流通過程中保護產品.方便儲存.促進銷售.按一定技術而採用的容器及輔助物等的總體名稱.包括為達到上述目的而進行的操作活動(二)產品包裝的特徵和功能1.對產品的保護性2.單位集中性3.便利性包装的四大功能是：保护商品、方便流转、促进销售、方便消費。,二.企業包裝的分類,(一)按照包装在流通中的作用分类1.運輸包裝2.商業包裝3.集合包裝,(二)按照包裝的使用性能分類,1.專用包裝2.通用型包裝,(三)按產品的耐壓程度分類,1.硬質包裝2.半硬質包裝3.軟質包裝,三.包裝管理,(一)包裝的合理化1.防止因包裝不足造成企業損失2.防止包裝過剩造成企業損失3.用科學的方

4、法確定最優包裝,(二)包裝現代化管理,1.包裝的大型化和集裝化管理2.包裝的反複使用和廢棄包裝的合理處置(1)通用包裝(2)周轉包裝(3)梯級利用(4)再生利用3.開發新的包裝材料和包裝器具4.包裝管理發展趨勢(電子商務對包裝需求的減弱.集裝化.綠色環保化),第三節 企業配送運作,一.企業配送的特點(一)配送的概念:在經濟合理區域範圍內.根據客戶的要求.對物品進行揀選.加工.包裝.分割.組配等作業.並按時送達指定地點的物流活動(二)企業配送的特點1.配送不僅僅是送貨2.配送是送貨.分貨.配貨等活動的有機整合體3.配送的全過程有現代化技術和裝備的保證4.配送是一種專業化的分工方式,(三)企業配送

5、的類型,1.按配送組織者不同來分類(1)配送中心配送(2)銷售企業配送(3)倉庫配送(4)生產企業配送,2.按配送時間及數量分類(1)定時配送(2)定量配送(3)定時定量配送(4)定時定路線配送(5)即時配送,(四)企業配送功能要素,備貨,儲存,分揀及配貨,配裝,配送運輸,送達服務,二.企業配送的形式,(一)配送的流程1.一般的配送流程,進貨,儲存,揀貨,流通加工,配貨,分類,配裝,送貨,2.有加工功能的配送流程包括儲存前加工.儲存後加工.加工後直接送貨.加工後先儲存再送貨等形式,分拣：,加工按照配送客户的要求所进行的物品再加工，指在发货之前为商品粘贴标价及其他标记、装袋、切割、包装等作业。,

6、(二)企業的配送策略,1.自有配送中心2.合作型配送中心3.公用型配送中心4.合同型配送中心5.集約化配送中心,(三)配送合理化的判斷標誌,1.庫存標誌(1)庫存總量(2)庫存周轉2.資金標誌(1)資金總量(2)資金周轉(3)資金投向的改變3.成本和效益,4.供應保證標誌(1)缺貨次數(2)配送企業集中庫存量(3)即時配送的能力及速度5.社會運力節約標誌(1)車輛總數減少.而承運量增加為合理(2)車輛空駛減少為合理(3)一家一戶自提自運減少.配送運輸增加為合理,6.客戶企業倉庫.供應.進貨人力物力節約標誌7.物流合理化標誌(1)是否降低了物流費用(2)是否減少了物流損失(3)是否加快了物流速度

7、,(4)是否發揮了各種物流方式的最優效果(5)是否有效銜接了幹線運輸和末端運輸(6)是否不增加實際的物流中轉次數(7)是否採用了先進的技術手段,(四)配送合理化可採取的做法,1.推行一定綜合程度的專業化做法2.推行加工配送3.推行共同配送4.實行送取結合5.推行準時配送系統6.推行即時配送,第四節 企業裝卸與搬運管理,一.企業裝卸搬運作業的形式(一)裝卸搬運的概念1.裝卸是指物品在指定時間地點以人力物力或機械力裝入運輸設備或者從運輸設備卸下物品的物流活動2.搬運是指在同一場所將物品進行水平移動的物流作業活動3.裝卸搬運是指在同一地域範圍內以改變物品存放狀態和空間位置為主要目的物流作業活動4.生

8、產企業裝卸搬運是指生產資料或產成品在車間或倉庫內部或之間的移動.以及在倉庫與生產設施之間.倉庫與運輸設備之間的移動,二.企業裝卸搬運的作業形式,(一)按作業場所不同分類1.車間裝卸搬運2.站台或碼頭裝卸搬運3.倉庫裝卸搬運(二)按操作特點分類1.堆碼拆取作業2.分揀配貨作業3.搬運移動作業(三)按作業方式分類1.吊裝吊卸法2.滾裝裝卸法,三.裝卸搬運合理化,(一)防止無效裝卸1.盡量減少裝卸次數2.提高被裝卸物品的純度3.縮短搬運作業距離4.包裝適宜(二)實現裝卸搬運作業的機械化與自動化(三)推廣組合化裝卸(集裝處理),四.裝卸搬運活動組織,(一)裝卸搬運作業的勞動組織1.工序制的組織形式:是

9、指按作業內容或工序.把有關人員和設備分別組合成裝卸.搬運.檢查重量.堆碼.整理等環節.由他們共同組成一條作業線.一起完成裝卸搬運的全部過程活動.適應於較大規模的搬運作業2.包幹制組織形式:是指將分工不同的各種人員和功能不同的設備共同組成一個班組.裝卸搬運的全過程均有一個班組來完成.適應於規模較小的裝卸搬運工作,(二)裝卸搬運設備的運用組織內容,1.根據物流計劃.經濟合同.裝卸作業的均衡程度.裝卸次數.裝卸時限等因素.確定裝卸作業的任務量2.合理的規劃裝卸方式和裝卸作業過程3.根據裝卸任務和裝卸設備的生產率.確定裝卸搬運設備的需要數量4.根據裝卸任務.裝卸設備生產率和需要數量.編制裝卸作業進度計

10、劃並組織人員實施計劃,第五節 企業運輸管理,一.運輸,(一)運輸與物流運輸的概念1.運輸:是指借助公共運輸線及其設備和運輸工具來實現人與物的空間位移的一種經濟活動和社會活動2.物流運輸:指物的運載及運輸.是在不同的地域範圍內.對物品進行空間位移.以改變物的空間位置為目的的活動.包括集貨.分配.搬運.中轉.裝入.卸下等操作,(二)運輸的分類,鐵路運輸,公路運輸,航空運輸,管道運輸,水路運輸,1.铁路运输铁路运输是指使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输的优点明显，具体表现为：速度快据法新社4月3日报道，法国预定在3日进行高速电气列车TGV的最新型款V150列车的行驶试验，料将创时速580公

11、里（360英里）的世界新纪录，打破了TGV列车自己保持了17年的时速515.3公里（320.2英里）的世界最快列车纪录。尽管日本磁浮列车在试验中曾经达到时速381公里的速度。但磁浮列车是在特地制造的轨道上行驶而不是在普通列车上行驶的。,我国列车：10月22日17时25分，一辆车身为全白色、全长201米，首尾均挂有子弹头状车头的列车驶进入武汉市区二七路段，这是目前中国时速达200公里的最快客运列车。该车当日上午从北京出发，是铁道部在京广铁路线上，首次试验运行时速达200公里的新时速列车，终点停靠汉口火车站。,基本不受自然条件的限制，能够在绝大多数气候条件下正常运行 运载量大缺点：线路固定，须与其

12、他运输手段相结合。,2.公路运输公路运输主要是指使用各种车辆，包括汽车、人力车、畜力车等运输工具在公路上进行客货运输的方式。优点：速度快，灵活性和机动性强，连续性强，中转环节少。缺点：运量小，成本高，能耗大，劳动生产率低。适宜承担货物的中短途运输。,关于公路运输的新问题：超载和堵车。公路运输在我国的物流系统中发挥着越来越重要的作用，但是发展过程中不可避免会遇到一些新问题。超载的解决需要交通部门加强法规治理。堵车则是因为公路建设不到位，在很大程度上限制了公路运输的进一步发展，成为公路运输发展中的瓶颈。,新闻一：核载1.3吨货车装上21.4吨货物超载“破纪录”车被截 核载仅为1.3吨的货车却硬生生

13、装上21.4吨的货物，超载高达1369%。据悉，这是高速交警绍兴支队近些年来查获的超载行为最严重的货车，可以说该车破了多年来的超载记录。前天晚上11点左右，高速公路交警绍兴支队一大队民警在杭甬高速绍兴出口对过往车辆进行例行检查时，发现一辆车号为豫N42257的运煤车有超载迹象，于是示意该车靠边接受检查。在大体打量了该车后，民警发现货车的轮胎已经明显发扁，而且本应该有朝上弧度的底盘钢板，早已反了个。当民警问及该车有无超载时，驾驶员很坦然地承认了。但他拒绝透露到底装了多少吨的货。在民警的再三交涉下，吕某才将货单拿了出来。经与行驶证比对后，结果着实让民警大吃了一惊。行驶证上所标注的核载吨数为1.3吨

14、，但拉货单上赫然写着21.4吨。在确定其证件的真伪后，民警粗算了一下，除去车的自重2.3吨，这辆时代牌的中型自卸货车超载达1369%。经查，该车隶属河南鑫源运输服务发展有限公司。目前，高速交警正对此事依法做进一步的处理。,新闻二：核载1吨竟装了17吨 两农用车创下“超载纪录”昨日，武汉中环交警拦截了两辆农用车，发现两辆农用车竟双双打破了江城“超载纪录”：核载1吨，装货都达17吨多。当日下午3时许，中环交通大队民警阴俊胜等，在中环线长丰桥汉阳桥头执勤时，发 现两辆车型相似的河南籍农用车，一前一后从桥对面吃力地驶来，车上装的货物远远看去像两座小山，车身已被压得变形。民警拦下这两台农用车进行检查时，

15、发现车上货物重量竟达17吨多。据两车司机刘某和轩某称，两辆车上装的都是蜂蜜，同是从河南运过来的，因装得太多，走起来十分吃力，特别是上下坡和转弯都感到很危险，只得一路慢慢开。民警当即决定将两车暂扣，待其转运货物后再作处罚。,3.水路运输水路运输是指使用船舶在通航水道进行客货运输的运输方式。优点：运量大，成本低是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。缺点：适用性低，速度慢，受季节和气候影响较大。,人类自古就有修建运河的历史，由此可见水路运输的重要地位。比如我国的隋朝大运河。尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。同学们还知道什么著名的运河？,阿姆斯特丹

16、运河：,4.航空运输航空运输是指使用各种航空器进行客货运输的运输形式，目前使用的最主要的航空器是飞机。优点：速度快，效率高，不受地形限制，货物破损率小，节省包装、保险和储存费用。缺点：成本高。,5.管道运输管道运输是指利用管道输送气体、液体的一种运输方式。优点：避免运输过程中的丢失、散失问题，避免无效运输问题，速度快，流量大，环节少，运费低。缺点：适用物品少，基建成本高。,管道在我国是既古老又年轻的一种运输方式。早在公元2世纪，我国劳动人民就创造了用竹管送水的方法，后来在四川省中部发明了用竹管输送天然气和卤水，推动了井盐工业的发展。到10世纪末期，四川自流井输送天然气的竹管道就有10多条，总长

17、达二三百公里。但以钢管为材料，备有机械动力装置的现代化管道运输，在旧中国则根本没有。,1865年10月，美国人锡克尔用管径50毫米的熟铁管，修建了世界上第一条9千米长的管道，用于输送石油，他在沿线设了三台泵，每小时输油13立方米。第二次世界大战期间，美国修建了当时称雄世界的两条长距离管道：一条是原油管道，从得克萨斯州到宾尼亚州，全长2158千米、管径600毫米，日输原油47770立方米；另一条是成品油管道，从得克萨斯州到新泽西州，全长2745千米，日输成品油37420立方米。这么长的距离，怎么保证运输的通畅和保持一定速度呢？原来他们在全线按一定距离设有泵站。泵站配有电动离心泵和程序启停及调节运

18、量的设施。,70年代以后，由于科学技术的发展，管道运输又有长足进步，一些大型管道相继问世，1972年前苏联与东欧各国建成“友谊”输油管道，总长9700千米，管径为1220和820毫米，年输原油为1亿吨。沿线每隔80110千米设在一泵站，安装有离心泵油泵和程序控制系统，保证输油管正常工作。1977年，美国在阿拉斯加州也建设了世界著名的输油管道，这是一条伸入北极圈的管道，全长1277千米，管径1220毫米，沿线穿越3条山脉、34条河流和长700千米的冻土带。阿拉斯加管道共有12个中间泵站，每个泵站有4台专用的航空燃气轮机。整个管道年输油能力为1亿吨。,世界著名的输气管道当属横贯加拿大全境的管道，管

19、道总长8500千米，管径5001000毫米，中间设46座压气站。年输气量达300亿立方米。整个系统的管道和压气站，由多伦多市中心控制室用计算机进行遥控，并在屏幕显示有关数据。日常维护使用双螺旋桨飞机在低空50米巡逻飞行，并定期派出人员在地面检查。,我国的管道运输起步较晚，发展也比较缓慢。1958年，建成卡拉玛依一乌鲁木齐长距离输油管道，全长295千米。1963年在四川修建了从川南到重庆的输送天然气管道，全长54.7千米。目前中国各种用途的运输管道总长为1.6万千米。管道运输由于具有运量大、运输成本低、易于管理等特点而倍受青睐，呈快速发展的趋势，随着科学技术的发展，各国愈来愈重视输煤管道的研究和

20、应用。随着运行管理的自动化，进入21世纪后，管道运输将会发挥愈来愈大的作用。,二.企業運輸管理的要素,(一)生產企業運輸需求實現的途徑1.私人運輸2.合同運輸3.公共運輸(二)影響生產企業運輸的因素1.運輸成本2.運輸速度,三.企業運輸合理化及現代化,(一)不合理運輸1.返程或起程空駛2.迂回運輸3.重複運輸4.過遠運輸(二)運輸合理化五要素1.運輸距離2.運輸環節3.運輸工具4.運輸時間5.運輸費用,(三)運輸合理化的措施,1.提高運輸工具實載率2.採取減少動力投入.增加運輸能力的有效措施求得合理化3.發展社會化的運輸體系4.開展中短距離鐵路公路分流.”以公代鐵”的運輸5.直達運輸6.配載運

21、輸7.發展特殊運輸技術和運輸工具8.通過流通加工.使運輸合理化,第六節 企業物流設備與技術運用,一.自動分揀系統(一).自動分揀系統描述流动中心每天接收成百上千家供应商或货主通过各种运输工具送来的成千上万种商品，在最短的时间内将这些商品卸下并按商品品种、货主、储位或发送地点进行快速准确的分类，将这些商品运送到指定地点(如指定的货架、加工区域、出货站台等)，同时，当供应商或货主通知物流中心按配送指示发货时，自动分拣系统在最短时间内从庞大的高层货架存储系统中准确找到要出库的商品所在位置，并按所需数量出库，将从不同储位上取出的不同数量的商品按配送进点的不同运送到不同的理货区域或配送站台集中，以便装车

22、配送。,(二)自動分揀系統的主要特點,1能连续、大批量的分解货物。由于采用流水线自动作业方式，自动分拣系统不受气候、时间、人的体力等的限制，可以连续运行，同时由于自动分拣系统单位时间分拣件数多，因此自动分拣系统的分拣能力是人工分拣系统无法比拟的。例如，目前世界上一般的自动分拣系统可以连续运行100个小时以上，每小时可分拣7000件包装商品，如用人工则每小时只能分拣150件左右，同时分拣人员也不能在这种劳动强度下连续工作8小时。,2分拣误差率极低。自动分拣系统的分拣误差率大小主要取决于所输入分拣信息的准确性大小，这又取决于分拣信息的输入机制，如果采用人工键盘或语音识别方式输入，则误差率在 3以上

23、，如采用条形码扫描输入，除非条形码的印制本身有差错，否则不会出错。因此，目前自动分解系统主要采取条形码技术来识别货物。,3分拣作业基本实行无人化。建立自动分拣系统的目的之一就是为了减少人员的使用，减轻人员的劳动强度，提高人员的使用效率，因此自动分拣系统能最大限度的减少人员的使用，基本做到无人化。分拣作业本身并不需要使用人员，人员使用仅局限于以下工作：送货车辆抵达自动分拣线的进货端时，由人工接货；由人工控制分拣系统的运行；分拣线末端由人工将分拣出来的货物进行集载、装车；自动分拣系统经营、管理与维护。例如一个配送中心面积为十万平方米左右，每天可分拣近 40万件商品，仅使用400名左右员工。,(三)

24、自动分炼系统的组成,自动分拣系统一般由控制装置、分类装置、输送装置及分拣道口组成。1.控制装置的作用是识别、接收和处理分拣信号，根据分拣信号的要求指示分类装置、按商品品种、按商品送达地点或按货主的类别对商品进行自动分类。这些分拣需求可以通过不同方式，如可通过条形码扫描、色码扫描、键盘输入、重量检测、语音识别、高度检测及形状识别等方式，输入到分拣控制系统中去，根据对这些分拣信号判断，来决定某一种商品该进入哪一个分拣道口。,2.分类装置的作用是根据控制装置发出的分拣指示，当具有相同分拣信号的商品经过该装置时，该装置动作，使改变在输送装置上的运行方向进入其它输送机或进入分拣道口。分类装置的种类很多，

25、一般有推出式、浮出式、倾斜式和分支式几种，不同的装置对分拣货物的包装材料、包装重量、包装物底面的平滑程度等有不完全相同的要求。,3.输送装置的主要组成部分是传送带或输送机，其主要作用是使待分拣商品鱼贯通过控制装置、分类装置，并输送装置的两侧，一般要连接若干分拣道口，使分好类的商品滑下主输送机（或主传送带）以便进行后续作业。4.分拣道口是已分拣商品脱离主输送机（或主传送带）进入集货区域的通道，一般由钢带、皮带、滚筒等组成滑道，使商品从主输送装置滑向集货站台，在那里由工作人员将该道口的所有商品集中后或是入库储存，或是组配装车并进行配送作业。以上四部分装置通过计算机网络联结在一起，配合人工控制及相应

26、的人工处理环节构成一个完整的自动分拣系统。,1一次性投资巨大。自动分拣系统本身需要建设短则40 50米，长则150200米的机械传输线，还有相配的机电一体化控制系统、计算机网络及通信系统，这一系统不仅占地面积大，动辄两万平方米以上，而且一般自动分拣系统都建在自动主体仓库中，这样就要建三至四层楼高的立体仓库，库内需要配备各种自动化的装运设备，设施毫不亚于建立一个现代化工厂所需要的硬件投资。这种巨额投资要花1020年才能收回，如果没有可靠的货源作保证，则有可能使投资回收期更加延长。2对商品外包装要求高。自动分拣机只适用于底部平坦且具有刚性的包装规则的商品。袋装商品、包装底部柔软且凹凸不平、包装容易

27、变形、易破损、超长、超薄、超重、不能倾覆的商品不能使用普通的自动分拣机进行分拣，因此为了使大部分商品都能用机器进行自动分拣，必须采取相应措施：一方面推行标准化包装；另一方面根据所分拣的大部分商品的统一的包装特性定制特定的分拣机。3业务量要大。启动分拣系统的开发经营成本比较大，开机后的运行成本也比较大，因此需要有相应的业务量支持，需保证开机后货源不断，使系统连续带负荷运行，以保证系统的使用效率。,(四).自动分拣系统的使用条件,二.自動化立體倉庫,(一)自動化立體倉庫的概念1.概念:能自动储存和输出物料的自动化立体仓库，是由多层货架、运输系统、计算机系统和通讯系统组成的，集信息自动化技术、自动导

28、引小车技术、机器人技术和自动仓储技术于一体的集成化系统。,2.自动化立体仓库的分类（）按仓库的建筑形式划分，可分为整体式和分离式种。（）按库房的高度划分，可分为高层、中层、低层种。（）按库容量划分，可分为大、中、小型。（）按控制方法分，可分为手动控制、自动控制和遥控种。（）按货架的形式划分，可分为单元式货架、活动式货架、重力式货架和拣选式货架等。,3.自动化立体仓库的构成().仓库建筑物().高层货架().堆垛起重机械().外围设备().计算机系统,(二)自動化立體倉庫的功能,收貨,存貨,取貨,發貨,信息處理,(三)自動化立體倉庫優點,1.采用高层货架储存、巷道堆垛机作业，可大幅度增加仓库的有

29、效高度，充分利用仓库的有效面积和储存空间，使货物储存集中化、立体化，减少占地面积，降低土地购置费用。2.可实现仓库作业的机械化，自动化，能大大提高工作效率。3.由于物资在有限空间内集中储存，便于进行温湿度控制。4.利用计算机进行控制和管理，作业过程和信息处理迅速、准确、及时，可加速物资周转，降低储存费用。5.由于货物的集中储存和计算机控制，有利于采用现代科学技术和现代化管理方法,(四)自動化立體倉庫缺點,1.仓库结构复杂，配套设备多，需要大量的基建和设备投资。2.货架安装要求精度高，施工比较困难，施工周期长。3.计算机控制系统是仓库的“神经中枢”。一旦出现故障，将会使整个仓库处于瘫痪状态，收发

30、作业就要中断。4.由于高层货架是利用标准货格进行单元储存的，所以对储存货物的种类有一定的局限性。5.由于仓库实行自动控制与管理，技术性比较强，对工作人员的技术业务素质要求比较高，必须具有一定的文化水平和专业知识，而且经过专门培训的人员才能胜任。,(五)運輸設備與工具,自動分揀輸送帶,半挂车是牵引主车和车厢形成半连接,车厢无转向轮(主车无车厢),挂车是有方向轮无动力的车厢,靠主车带.半挂一般为10T以上,而挂车的载重量不得超出主车载重量。半挂车 全挂车,平车,滚装船,桥式起重机：,门式起重机：,梁式起重机：,集装箱龙门起重机：,散装作业设备,起重机械,输送机械,工业车辆,工业机器人 无人搬运车,