旅游业与低碳经济的关系研究.docx

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1、旅游业与低碳经济的关系研究一以长株潭两型社会试验区为例内容摘要在气候问题备受关注的国际大背景下，从京都议定书到“巴厘岛路线图”，世界各国都在为解决气候问题而努力，低碳经济的概念应运而生。它不仅是人类为保护地球提出的新口号，也是后工业时代人类追求健康生活，实现可持续进展的最终目标。低碳经济是一种新的进展模式，是我国建设资源节约型、环境友好型社会，实现可持续进展的重途径。旅游业作为第三产业的重要构成部分，应成为低碳经济的有机构成部分。建设低碳社会，进展低碳旅游是长株潭两型社会的当务之急。旅游业的可持续进展务必实行低碳经济，低碳旅游与可持续进展的目标是一致的。文章介绍了国内外低碳经济、低碳旅游、两型

2、社会的研究情况，随后就旅游业与低碳经济的相互关系进行阐述，得出低碳旅游是旅游、也可持续进展的关键，最后以长株潭为例，对如何进展低碳旅游提出了自己的计策与建议。关键词低碳经济：低碳旅游；两型社会；可持续进展ABSTRACTIntheclimateofconcernintheinternationalcontextfromtheKyotoProtocoltotheBaliroadmapcountriesintheworldallworkinghardtoaddressclimateissues,low-carboneconomyDiGainianemerged.Itisnotonlyhumanbe

3、ingsfortheprotectionofEarthsnewslogan,butalsothepursuitofhealthypost-industrialeraofhumanlife,theultimategoalofachievingsustainabledevelopment.Low-carboneconomyisanewdevelopmentmodel,Chinasconstructionofaresource-savingandenvironment-friendlysociety,animportantwaytoachievesustainabledevelopment.Tour

4、ismasanimportantcomponentofthetertiaryindustryshouldbecomeanintegralpartofalowcarboneconomy.Buildinglow-carbonsociety,thedevelopmentoflow-carbontourismisimperativeChangzhutantwotypesofsociety.Sustainabledevelopmentoftourismmustimplementalowcarboneconomy,low-carbontourismandsustainabledevelopmentobje

5、ctivesareconsistent.Thispaperintroducesthedomesticandinternationallow-carboneconomy,lowcarbontravel,twotypesofresearchinthecommunity,followedbyalowcarboneconomyontourismandelaboratestherelationshipbetweentheobtainedlow-carbontourismisasustainabledevelopmentobjectives,andfinallybyTan,forexample,onhow

6、todeveloplow-carbontourismstrategyandputforwardtheirownproposal.KEYWORDSLow-carboneconomy;low-carbontourism;twotypesofsociety;sustainabledevelopment前言:选题背景、目的与意义(一)选题背景与目的2003年英国能源白皮书我们能源的未来:创建低碳经济中，提出了低碳经济(lowcarboneconomy)这个概念口】。随着全球人口与经济规模的不断增长，能源使用带来的环境问题及其原因不断地为人们所认识，不止是烟雾、光化学烟雾与酸雨等的危害，大气中二氧化碳浓

7、度的升高带来的全球气候变化已成为不争的事实。一条环境上合理与经济上可行的能源道路显然是不可缺少的，这将是一条能使人类进步持续到遥远的未来的道路。这条路将是可持续进展之路一一低碳经济。目前，国内一些经济进展水平较高的城市，已将低碳经济与低碳社会作为进展的方向，纷纷建设低碳示范区与碳零排放区，以期在新一轮的城市竞争中获得主动。向低碳经济转型已经成为世界经济进展的大趋势，城市能否在未来几十年里走到进展的前列，能否顺利转变经济增长方式，能否建成宜人居住的城市，很大程度上取决于其在低碳经济时代来临时的应对调整能力。循环经济起源于20世纪60年代美国经济学家鲍尔丁提出的著名的宇宙飞船理论”。我们务必认识到

8、，循环经济是节约资源、保护环境的重要方式但不是唯一方式。而低碳经济的出现是对循环经济与可持续进展理论的补充与应用。旅游业作为经济产业的一个分支，率先触及了循环经济的实质，即经济活动的生态化。按照国家旅游局的规划，到2020年我国旅游总收入将达到46443亿元人民币，相当于GDP的7%,旅游业将成为国民经济的支柱产业，其在国民经济与社会进展中的作用越来越突出.因此，旅游业的低碳进展不仅仅使其行业的进展趋于绿色与可持续，也对其上下游产业的绿色低碳进展起到积极的作用。长株潭地区是湖南省经济进展的“金三角”，其经济、科技、文化进展水平在湖南乃至中南地区处于领先地位，国家“十一五”计划已将长株潭地区列入

9、全国重点扶持与培养的七大城镇密集区之一，世界银行也同意把长株潭地区列入城市进展计划。低碳经济在国外已经成功的应用了，由于中国的实情与进展状况，它还没有得到广泛实行。每个地区都应根据自身的情况来实施这一措施，长株潭作为两型社会试验区，它有能力也有义务在全国起到带头模范作用，对低碳旅游的进展，我提出自己的计策与建议，希望对长株潭旅游业的进展注入新的血液，希望这一新的理念能够得到大家的同意与认可并真正付诸实践。(一)选题意义1.理论意义“低碳经济”理论是新兴的理论，它属于经济学范畴，它的出现给经济学理论、可持续进展理论进行了补充、丰富与进展。低碳经济的进展研究能够说是循环经济的一个新的进展领域。低碳

10、经济是对人地系统理论、环境承载理论、资源价值理论、生态经济平衡理论与协调经济理论的综合概括，同时也是他们的延伸与进展。它是一种新的经济观、新的伦理观、新的生产进展观、新的消费观。是可持续进展目标的具体表达，同时也是可持续进展的关键，是生态经济理论的一部分。低碳旅游也为绿色旅游进行了补充与延伸。它的进展又是生态旅游的递延。而两型社会研究的不断进展也对区域经济理论进行了补充，这是一种新兴的进展模式。2.实践意义低碳经济是一种行为，其本质是节能减排。本文的研究成果关于政府、企业与居民来说，都具有实际指导意义与可操作性。一是有利于政府出台各类法律，对一些违规的企业进行打击，同时鼓励新能源的开发与应用；

11、二是有利于企业开发新能源，降低生产成本。比如对旅行社而言，这种新的旅游方式能够吸引到更多的旅游者，是一种可盈利的途径；三是有利于居民在日常生活中尽可能的实行低碳环保消费。低碳旅游的出现不仅减少了酒店与景区的成本，而且又做到了资源的有效利用，低碳旅游这种旅游方式将是以后的主流，它顺应了时代的潮流。（=）研究内容与研究方法1.要紧研究内容本文介绍了国内外“低碳经济”及“两型社会”的研究情况，阐明了低碳经济的内涵与本质，指出低碳经济的本质是低能耗、低排放、低污染、高效益。并同时把低碳经济与旅游业联系起来，进展低碳旅游，实现旅游业的可持续进展。最后以长株潭为例，就如何进展低碳旅游、打造低碳城市提出了自

12、己的计策与建议。我国旅游业的产业地位进一步提升，综合带动作用更加突出，日益成为国民经济的重要产业。旅游业自身的低碳化进展，将有利地促进总体经济的进展。2.要紧研究方法（1）定性与定量分析方法的结合。对旅游业与低碳经济的相互影响进行论证，同时对旅游业的具体碳排放进行计算与预测。（2）文献研究法。对国内外学者的研究文献进行研究与概括，熟悉其研究范围、要紧观点、可取之处与不足，从而明确本文的研究方向与重点。（3）比较研究法。对国内外低碳经济的实践经验进行比较研究，分析各自的进展过程、特点、问题及成功之处，以便从中获得正确的结论，指导我国旅游低碳经济的健康进展。（4）实地调查法。对长株潭地区的旅游业进

13、展进行实地考察。对目的地的游客进行调查，同时深入政府与企业进行有关问题的咨询。就问题请教当地的领导。一、国内外同类课题研究文献综述（一）国外研究现状1 .国外低碳经济研究情况脱钩（DeCOUPling）”一词最初源于物理领域，物理学界通常懂得为“解耦”，通俗地讲就是使两个或者多个物理量之间的响应关系尽早分道扬镰。早在1966年，国外学者就提出了关于经济进展与环境压力的“脱钩”问题，首次将“脱钩”概念引入社会经济领域。近年来“，脱钩”理论的研究进一步拓展到能源与环境、农业政策、循环经济等领域，并取得了阶段性成果Iq脱钩理论要紧用来分析经济进展与资源消耗之间的响应关系。脱钩理论证实了低碳经济的可能

14、性，但从高碳经济到低碳经济的转型并非是一个一帆风顺的线型道路。美国普林斯顿大学经济学家G格鲁斯曼与A克鲁格（1991）对66个国家与地区的空气污染物（1979T990）与水污染物（1977T988）的变动情况进行研究，他们发现，大多数污染物的变动趋势与人均国民收入的变动趋势间呈倒U型关系，并于1995年发表名为EconomicGrowthandtheEnvironment的文章，提出环境库兹涅茨曲线（EnVirOnnIentaIKuznetsrve,EKC）假说。环境库兹涅茨曲线通过对人均收入与环境污染指标之间的演变模拟，说明经济进展对环境污污染程度的影响。格鲁斯曼与克鲁格认为经济进展与环境压

15、力有如下关系：经济进展对环境污染水平有着很强的影响，在经济进展过程中，生态环境会随着经济的增长、人均收入的增加而不可避免地持续恶化，只有人均GDP达到一定水平的时候，环境污染反而会随着人均GDP的进一步提高而下降。人均收入与境保护的关系是一个倒U型的曲线。环境库兹涅茨曲线的含义是：“沿着一个国家的进展轨迹，特别是工业化的起飞阶段，不可避免地会出现一定程度的环境恶化；在人均收入达到一定水平后，经济进展会有利于环境质量的改善。”这就是说，在经济进展过程中，环境状况先是恶化而后得到逐步改善。换言之，从高碳经济到低碳经济的转型轨迹就是人类经历生态环境质量的“过山车”。T.特雷福斯等学者（2005）探讨

16、了德国在2050年实现1990年基础上减少GHG(温室效应气体)排放80%的可能性，认为通过使用有关政策措施，经济的强劲增长与GHG排放的减少是可能共同实现的。R卡维斯等学者(2005)回顾与描绘了长期气候稳固的情景，将排放变化分解为三个因素：二氧化碳强度、能源效率与经济活动等，指出为实现60%80%的减排目标，总的能源强度改进速度与二氧化碳强度减少速度务必比往常40年的历史变化速度快23倍。岛田居二等学者(2006)构建了一种描述城市尺度低碳经济长期进展情景的方法，并将此方法应用到日本滋贺地区。KokCtal(2006)使用投入产出法研究了居民能源消费与碳排放之间的关系，并发现城镇居民碳排放

17、明显高于农村居民叫。IPCC,第三次评估报告指出，国家与历史资料说明，经济进展与温室气体排放关系非常密切。许多研究将碳排放表示为碳强度、富裕程度与人口三个因子的乘积。2006年英国公布了由前世界银行首席经济学家尼古拉斯斯特恩带头完成的气候变化的经济学(又称斯特恩报告)，对全球变暖可能造成的经济影响做出了具体而有里程碑意义的评估UL2 .国外“两型社会”研究情况国外关于资源节约型社会的研究由来已久,要紧集中在资源节约途径、节约模式、节约制度、法制等方面。关于节约型社会的论述,大多以可持续进展与循环经济作为理论指导,并围绕人口、资源、环境与进展问题进行了比较全面的研究。在有关论著方面，比较典型的代

18、表作有：1962年美国环境伦理学学家蕾切尔卡逊出版的寂静的春天(SilentSPring)一书，向世人展示了人类与地球上的生命未来走向灭绝的暗淡图景,其对生态问题根源的分析往往具有对工业社会批判的性质12美国学者波尔丁于1966年发表文章宇宙飞船经济学；1968年美国生物学家保罗埃里希(PaUIEhrIiCh)出版了人口炸弹一书,书中把环境问题产生的原因归结为人口过剩；美国生物学家加雷特哈丁(GaITettHardin,1968)的立场更加明确，用他那著名的“公有地悲剧”说明了人口与资源的关系IPCC指英国独立警方投诉委员会(二)国内研究现状1 .国内低碳经济研究情况国内较早研究低碳经济的学者

19、庄贵阳(2005)认为“低碳经济”(low-carboneconomy)最先由英国政府提出，是指依靠技术创新与政策措施，实施一场能源革命，建立一种较少排放温室气体的经济进展模式，从而减缓气候变化。低碳经济的实质是能源效率与能源结构问题，核心是能源技术创新与制度创新，目标是减缓气候变化与促进人类的可持续进展母。金乐琴等(2009)认为低碳经济是一种新的经济进展模式，它与可持续进展观念与资源节约型环境友好型的要求是一致的，与当前大力推行的节能减排与循环经济也有密切的关系。懂得低碳经济，需要把握其三个重要特征：一是综合性，低碳经济不是一个简单的技术或者经济问题，而是一个涉及经济社会环境系统的综合性问

20、题。二是战略性，气候变化所带来的影响是长远的，低碳经济要求进行能源消费方式进展方式与人类生活方式进行一次全新改革，是人类调整自身活动习惯地球生态系统的长期的战略性选择，而非权宜之计。三是全球性，全球系统是一个整体，气候变化的影响具有全球性，涉及人类共同的未来，超越主权国家的范围，任何一个国家都无力单独面对全球变化的严峻挑战，低碳经济的进展需要全球合作呵。姚良军等(2009)在调查研究中介绍了意大利的低碳经济进展政策，提出了“绿色证书”制度与“白色证书”制度，它们对推动可再生资源的进展与提高企业能源效率方面有积极的作用口咒郭万达等(2009)认为未来40年是我国进展低碳经济的重要“战略机遇期”，

21、鉴于气候变化的国际外交谈判问题比较复杂，我们应“内外有别”，对外要本着“共同但有区别的责任原则”进行国际谈判，“对内”，则要抓住机遇，积极主动地进展低碳经济。一是将低碳经济纳入国家战略，将建设资源节约型、环境友好型社会作为国家的战略目标。二是以更积极的姿态参与有关低碳经济的国际谈判与国际规则的制定。三是确立“城市化与低碳化”并行进展的战略，增强我国长期可持续进展的能力。四是培养低碳城市，建立区域性低碳经济进展的示范区。五是实施向低碳经济投资的激励政策UL2 .国内“两型社会”研究情况田文富(2007)、吴郁玲、曾菊新(2008)认为，“两型社会”的核心内容就是以人与自然与谐相处为目标，以环境承

22、载能力为基础,遵循自然规律,切实保护与合理利用各类自然资源,提高资源利用效率，以最少的资源消耗与环境代价取得最大的经济效益、社会效益与生态效益,使人类的生产与消费活动与自然生态系统相协调，实现人与自然与谐相处。一言以蔽之，“两型社会”的核心内容就是统筹人与自然与谐进展呵。曾翔、赵曼(2008)认为，目前针对“两型社会”的讨论多集中于理论层面,缺乏像“与谐社会”指标体系那样的量化指标,在“两型社会”综合评价指标体系建设与实证分析基于武汉市的实证研究一文中提出建立一套“两型社会”综合监测评价指标体系，阐释“两型社会”的数量内涵,指出“两型社会”在每一个指标上应达到的高度,并用武汉市2002006年

23、统计数据观察武汉市“两型社会”建设目前的水平与与未来目标的差距四。长株潭城市群旅游业的进展，自长株潭一体化开始就一直受到广大旅游研究者的重视。目前国内学者对长株潭区域旅游的研究要紧集中在下列方面：第一，从长株潭城市群红色旅游进展的角度来研究。阎友兵(2007)认为把红色旅游作为长株潭区域旅游业新增长点来培养,始终把社会效益放在首位、深入挖掘文化内涵、与革命老区与农村全面小康建设紧密结合、注意资源保护、促进区域经济共同增长，是长株潭红色旅游的进展方向。方世敏(2007)提出将韶山作为红色旅游基地，建设以韶山为中心的“领袖故里红三角”旅游区，并为此进行了旅游形象定位与旅游线路设计1刈。第二，从长株

24、潭一体化中道路交通的角度来研究。旅游交通是长株潭旅游业进展的重要方面，要使长株潭城市群区域旅游业得到进一步进展，旅游交通的建设是至关重要的。陈冬梅(2004)在对长株潭的路网状况进行分析后，提出了长株潭一体化中道路交通的进展目标，并对道路网进行规划t21jo第三，从长株潭区域旅游合作进展角度来研究。田定湘(2004)认为当今时代，区域合作已成为旅游业的进展潮流，长株潭地区旅游资源丰富，区位优势明显，经济实力雄厚，文化底蕴深厚，三市具备旅游一体化的可能，通过确立长株潭品牌战略，编制旅游规划，加强资源保护，建设配套设施，优化旅游方式，加大资金投入，挖掘文化内涵，完善旅游管理，培养旅游人才，三市旅游

25、完全能够实现跨越式进展S%李琼(2005)认为长株潭旅游资源应从区域旅游资源的重组整合，旅游市场开拓，区域旅游产品的优化组合三个方面进行合作，在组合的基础上，旅游一体化是长株潭旅游合作的模式。3 .国内低碳旅游的研究情况国内学者就低碳旅游提出了自己的定义与懂得，同时就低碳城市的建设提出了自己的建议。大多数人认为低碳旅游是低耗能、低污染为基础的绿色旅游。刘啸(2009)认为低碳旅游，就是借用低碳经济的理念，以低能耗、低污染为基础的绿色旅游。它不仅对旅游资源的规划开发提出了新要求，而且对旅游者与旅游全过程提出了明确要求。它要求通过食、住、行、游、购、娱的每一个环节来表达节约能源、降低污染，以行动来

26、诠释与谐社会、节约社会与文明社会的建设因。富筱琦(2009)认为低碳旅游就是在旅游活动中计算二氧化碳，尽量降低二氧化碳排放的旅游，并用自己的行动弥补行动所释放的“碳”。因此，也能够认定“低碳旅游”是一种更深层次的环保旅游U(三)对国内外研究现状的评价国内外的现有研究都只注重理论的分析，且没有提出新的理论观点，也没有运用数据模型，更没有提出实践性的可操作的措施。但观念的改变也能引导人们更好的创新，特别是国内学者对如何建设低碳城市群的研究有待我们去实践。去深入挖掘各城市群的文化内涵，打造旅游文化之都。对低碳旅游的研究缺少深度与广度，旅游业是一个综合性的行业，涉及面广，有待我们从不一致的方面去着手研

27、究，挖掘出新的理念与措施。由于两型社会与低碳经济都还是个新事物，深资学者或者新进爱好者、政界官员或者商界精英，大概都有话权，都能够找到自己的诉求空间。其次，研究主题的聚集性，关于一个新主题，研究者的目光首先总是聚集在概念、内涵、意义，通常性的计策措施等相对集中的问题。最后，研究结论的开放性，研究者对几乎所有话题亳无陈见畅所欲言。只是，随着趋势的向前迈进，大多数学者已把目光聚集在如何建设低碳城市、开发新的低碳技术与实施真正的低碳旅游方式等方面。二、旅游业与低碳经济相互关系的理论分析(一)低碳经济的概念特点与本质所谓低碳经济，是指在可持续进展理念的指导下，通过技术创新，制度创新、产业转型与新能源开

28、发等多种手段，尽可能地减少煤炭与石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会进展与生态环境保护双赢的一种经济进展形式。低碳经济，本质上是以低能耗、低排放、低污染、高效益为基础的经济，其目的是提高能源利用率，改变能源结构，倡导清洁能源，改善人与自然的关系。它完全符合循环经济“3R”的原则，与循环经济并不矛盾，而是相辅相成的。或者者更准确的说，低碳经济是循环经济的一个新的进展领域。其特点是通过对实体经济的技术创新、组织创新与进展模式的转型来减少对化石燃料的依靠，以降低温室气体排放量，习惯与减缓地球气候变暖。其本质是要通过不断增加对气候变化科技研发的投入，提高能源的利用效率开发清洁能源技术、优

29、化产业结构、进展循环经济、重构经济社会可持续进展的微观基础产】。(二)现代旅游业具有突出的低碳经济特征与优势，是低碳经济的构成部分旅游业是以旅游资源为凭借，以旅游设施为基础，通过提供旅游服务满足旅游消费者各类需求的综合性产业JzeJ在通常旅行过程中，包含“吃、住、行、游、购、娱”等六要素。旅游业是低碳产业，是应对气候变化、节能减排的优势产业;旅游业对全球温室气体减排负有5%的责任。另外，旅游业中也存在着奢侈浪费的行为，因此，旅游业自身有很大的减排空间，是降碳、节能减排的重要领域。旅游业又是窗口行业，对展示我国在低碳行动方面的努力、扩大影响与推动低碳教育、传播低碳理念等方面有着重要意义。因此要认

30、识旅游业在气候变化与节能减排中的地位与作用。1.旅游业是低碳产业，是习惯气候变化、节能减排的优势产业中国统计年鉴数据显示，自1990年以来，我国工业能源消耗占全社会能源消耗的比例基本稳固在70%,工业是耗能与资源的最要紧产业，参照单位工业增加值耗能公式，按旅游业增加值占GDP比重为4.3%来初步估算旅游业增加值耗能，结果为0.202,约为全国单位GDP能耗的1/6与单位工业增加能耗的1/11.因此旅游业是低碳产业1叼。2 .旅游业自身也产生了相当的碳排放，仍然具有一定的减排空间，能够成为降碳与节能减排的重要领域。尽管旅游业是低耗能的，低污染产业，是“无烟工业”，但这并不表示旅游业是零排放产业，

31、相反旅游业也存在着大量的碳排放。旅游业中二氧化碳排放要紧来自交通特别是空中飞行、住宿及主题公园娱乐滑雪等耗能排放大的旅游活动与产业环节。据世界旅游组织最新研究显示，2005年，来源自旅游交通与住宿业的二氧化碳排放总量分别为1190Mt与284Mto旅游业对全球温室气体负有5%的责任。除去飞行，奉献值为3%吗3 .旅游业是窗口行业，有助于推动低碳教育传播低碳理念，通过旅游，能够向世界展示中国的低碳行动，树立一个履行承诺、负责任的大国形象。同时旅游者通过旅游，亲自体验低碳生活，更加低碳的重要性，关于在全社会推广低碳教育传播低碳理念具有重要意义。（三）低碳经济有利于旅游业的可持续进展低碳经济是一种理

32、念，更重要的是一种措施。它改变着中国人的生活方式。因此它是一种全新的旅游观念。它涉及旅游的3个要紧方面一一食、住、行。要在不降低质量的前提下。在旅游过程中进行节能与减少CO2排放。批注1微软用户咋第一级标题不规范，请删除绿色字体 与符号。1、饮食节能I由人类食品结构变化导致的CO2排放增加也是非常巨大的。人类在食物链中，并非处于最高端，属于杂食。但是随着近代人类盲目提升在食物链上的占位，食谱过多偏向动物食品。在直接导致了人普遍的身体超重与肥胖，伴随一系列的同时也使渔肉产业迅速进展。因此，在旅游业高速进展的同时，城镇通过低碳旅游进展战略调整人们的饮食结构，既有利于人的健康，也有助于CO?减排。批

33、注I微软用户讣同上.2、I建筑节能I我国建筑及居民生活用能量很大，2004年我国城镇民用建筑面积约为400xl08m2:建筑能耗已占总能耗20.7%。数据显示，北方城镇建筑采暖、农村生活用煤L6xl()8标煤/年，占我国煤产量的11.4%,建筑用电占全国电耗的27-29%o估计到2020年全国城市人口比例将达到56%o约新增110xl08m2以上需采暖的民用建筑。2020年比2004年可能需增加2.5x10标煤，5.800108-6.300IOffKWh用电。低碳旅游城镇在进展旅游时，要以低碳型绿色建筑依托，尽量减少化石能源消耗，使用建筑物采暖、太阳能利用、节能灯使用等，尽可能向“零碳城镇”的

34、靠近。批注Ilt软用户3：同上.3、(3)I交通节能I随着汽车工业的进展，交通用能迅速增加，己在总能量需求中占30%的比例。交通是旅游的重要支撑，节能空间很大。当前在汽车交通中其能量的利用效率并不高。汽油所含化学能在汽车汽缸中燃烧，经机械传动缺失，达到车轮部分约为原含能量的13%。车轮与地面摩擦能耗约占50%。余下的50%用于加速车身部分约占95%。用于加速乘客的部分大致只占4-6%,因此汽车交通运输过程中汽油的总能量利用效率仅为0.3-0.5%t301o由此能够看出，关于低碳旅游城镇建设，应大力倡导绿色出行，进展旅游节能交通。这些方面的节能减排对旅游业的可持续进展制造了条件，改善着旅游接待地

35、区的生活质量，保护了未来旅游开发的环境质量。三、旅游业与低碳经济相互关系的实证分析()长株潭两型社会试验区建设背景、现状及趋势目前，中国经济社会的进展已经进入了一个新的时期，经济进展不仅要受到资源、环境等条件的约束，而且还受到诸多社会矛盾的影响，这就要求我们不断探讨新的进展路径与新的经济增长方式来完善我们的社会经济体制。长沙、株洲、湘潭三市是湖南经济进展的心脏与引擎。长久以来，三地作为国家老工业基地与湖南省经济中心，受“重进展、轻治理”观念的影响，结构性污染问题比较突出。在这种情况下，如何破解经济社会进展与资源、环境日益尖锐的矛盾与诸多深层次的体制机制问题，成了长株潭进展中所要思考的一个重要问

36、题，而长株潭“两型社会”国家级综合配套改革试验区的设立，正是为了在新的历史条件下完善我国市场经济体制所展开的一轮新的试验与探索。追求经济社会协调进展的同时，还要保证人与自然与谐进展。2007年底，长株潭城市群经国务院批准，成为“全国资源节约型与环境友好型社会（简称“两型社会”）建设综合配套改革试验区”。长株潭城市群位于湖南省东北部，包含长沙、株洲、湘潭三市。面积2.8万平方公里，2006年人口1300万，经济总量2818亿元，分别占湖南全省的13.3%19.2%、37.6%,是湖南省经济进展的核心增长极。长沙、株洲、湘潭三市沿湘江呈品字形分布，两两相距不足40公里，结构紧凑，有4条铁路与7条高

37、等级公路与1条湘江水道相连。人均水资源拥有量2069立方米，森林覆盖率达54.7%,具备较强的环境承载能力t31jo长株潭地区经济进展快，资源消耗高、浪费大、污染重，且资源不足，与建设资源节约型社会有很大差距，要紧表现在下列几个方面。第一，能源资源严重匮乏。长株潭是缺能地区。煤炭储量仅占全国总储量的0.20船电力仅能满足需求的55%,包含天然气、石油等，90%以上的能源资源需从外地调入。第二，水资源浪费严重。水资源虽较为丰沛，但利用率仅为20%以上，且水质污染严重。第三，土地后备资源严重不足。长株潭人口密度大，人均土地面积低于全省平均水平，且经济社会进展快，对土地需求不断增长，用地规模不断扩大

38、，耕地数量不断减少，后备资源不断萎缩，越来越成为制约经济社会进展的瓶颈。第四，资源综合利用成效不大。包含矿产资源、农材资源、“三废”资源等，都没有得到充分利用，增产节约潜力尚大。长株潭以后将向着资源节约型迈步，在经济进展的同时更注重环境的保护，它的目标是低碳城市与生态绿化城市的建设，成为幸福之都。（二）两型社会建设与低碳经济本质上一致“两型”社会建设包含整个社会的生产、流通、建设、消费等各个领域，它的覆盖面是全社会的经济社会活动，甚至包含每一个单位、每一个家庭。因此“两型”社会建设本身就包含着进展低碳经济。造成全球性环境灾难的罪魁祸首，威胁到整个地球村的环境不可持续，归根到底就是严重的高碳排放

39、。我们要把节能、进展低碳经济摆在突出的位置上。“两型”社会建设涵盖的范围要比低碳经济宽的多，但宽的方面也与低碳经济有着密切的关联。比如节地，节地与能源消费、低碳排放没有直接关系，但它有紧密地关联，要节约集约用地就务必升级产业结构，务必大力进展“两型”产业，也就是低碳产业，它起着促进低碳经济进展的作用。节水也没有直接关系，但是，间接关联也是非常明显的。大量地节水、大量地蓄水,能够更好地应对气候变化。由于，温室气体的高排放带来很大的灾难，干旱、水灾、传染病。我们通过节水、蓄水就能够提高习惯气候变化的能力，因此也有着紧密地关联。这就得出第二个结论，凡是有利于“两型”社会建设的政策措施，包含直接的政策

40、措施与间接地政策措施，同时都有利于低碳经济进展。2007年公布的中国应对气候变化国家方案，前言中有两句话，一是坚持科学进展观的要求；二是加快“两型”社会建设。“两型”社会建设是中国应对气候变化的一个国家综合战略举措，是国策。因此，它表达了中国特色，更具有可持续性。（三）两型社会客观上要求大力进展旅游业旅游业作为最具魅力的绿色环保产业，具有可持续进展与曾长的潜力。同时，旅游业能很好的促进其他有关产业的进展，据世界旅游组织测算，旅游收入每增加1元，就可带动有关行业增收4.3元。“两型社会”建设是长沙市行进的方向，不仅生态环境要改善，经济进展方式更要转变。长沙市不能再走消耗资源、粗放增长的传统老路，

41、而应努力探索科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源充分发挥的内涵增长之路，大力进展内生型循环经济。服务业具有资源消耗低、环境污染少、就业容量大等特点，也是长沙市的强项。近年来，长沙文化产业取得了快速进展。特别是2008年5月，长沙市出台关于全面推进服务业进展的若干意见，提出长沙市要突出进展现代物流、信息、金融、商务等生产性服务业，并辐射影响全省。随着中国在国际上的影响越来越大，中国成了大多数国家居民的旅游目的地，旅游业有助于增加外汇收入，而长株潭地区的外贸经济进展不是很好，长株潭要走向世界，就得对外开发，进展它的特色旅游，同时更好地做好服务业的创新。旅游业多年来一直是服务贸易

42、创汇的主力。2009年,入境旅游者达到45万人次，实现旅游创汇收入3.5亿美元。（四）两型社会试验区是实现旅游业与低碳经济有机结合的良好平台2007年12月14日，长株潭城市群被批准成为“全国资源节约型与环境友好型社会”建设综合配套改革试验区。长株潭城市群与武汉城市圈-起成为继上海浦东新区、天津滨海新区与成渝经济圈之后的第四批国家综合配套改革试验区，具有“先行先试”的政策优势。作为国家级试验区，长株潭城市群将从全国高度、立足于国际视野谋划未来，以产业结构调整与空间布局优化为主线，以节能减排与环境整治为重点，以湘江风光带与城市群绿心建设为特色，以体制创新为突破口，在重点领域与关键环节率先谋求大的

43、突破。生态建设、“两型”产业必将加速长株潭城市群知名度的提升，必将使长株潭城市群成为湖南进展的核心增长极与中部崛起的战略支点。长株潭城市群有着丰厚的经济基础，四通八达的交通网，丰富的人文旅游资源，再加上媒体的广泛传播，使得它在全国很有名气，各地的旅游者都纷纷向它奔来。政府对经济的进展与旅游业向来都很重视，使的它有进展的自由与机会。这是一个良好的进展平台，它的每一进步都将影响着其他城市的建设，它将起到模范带头的作用。四、实现长株潭三市旅游业与低碳经济有机结合的计策建议（一）善用政府行政手段，推动二者有机结合通过鼓励使用零碳排放的核能，法国人均碳排放比发达国家的平均水平低一半。在日本，政府给予专门

44、的节能补贴，鼓励建筑商大量使用节能技术。政府应采取多种激励机制，同时对一些不正常的行为要予以打击。（二）积极运用财政手段，包含各类与能源环境有关的税收，补贴与资助芬兰在1990年最早开始征收碳税，此后，瑞典挪威荷兰与丹麦也相继开征；英国2001年引入以煤炭天然气与电池的使用量为税基的“气候变化税”；2007年1月起，日本也对石油煤炭与天然气等化石能源中的碳含量征收环境税。这些税收手段不仅能通过价格杠杆引导低能耗低排放的生产与生活方式，还起到增加政府收入，从而为其他节能减排活动筹措资金的作用。（三）重视运用产业政策，加快优化产业结构综合运用财政税收金融产业政策，进一步优化产业结构，提高产业结构水

45、平，调整区域布局，严格操纵能耗高污染重的第二产业，大力进展能耗低、污染小、汲取就业能力的第三产业，推动高能耗高污染企业的升级转型，淘汰落后产业。（四）大力推进制度创新，消除低碳经济进展的制度障碍实践证明制度创新是促进经济进展的动力，是消除制度障碍的根本措施，打破“碳锁定”效应，务必依靠外生力量，这个外生力量就是制度创新创新政策制度，驱动低碳经济进展应借鉴英美日等国家的经验，制定推进低碳经济进展的经济法案、法规、法律，为低碳经济的进展提供法律保障。（五）加紧规划建设现代低碳交通网络长株潭城市群“两型社会”建设需加紧规划好现代交通网，构筑“两圈六射”一个半小时通勤圈，“两圈”的内圈指包含长株潭三市

46、与长沙、望城、宁乡株洲、湘潭、韶山、湘阴、汨罗八个县（市）与益阳部分市内的长株潭中心城市的城市交通网，外圈指以高速公路与铁路为主连接岳阳、常德、益阳、娄底、邵阳、衡阳等六个周边城市的城市群大环线。“六射”即建设长株潭中心城市连接周边六个城市的放射状交通连线，“六射”建设应以高速公路与高速铁路与轨道交通为主，在中心城市与各次级城市之间建成三条以上快速通道。（六）做好酒店与景点的节能减排工作倡导公共交通与电瓶车、自行车等低碳或者无碳交通形式；旅游接待设施尽可能利用太阳能、风能、地热能等清洁能源；宾馆不再提供一次性洗漱用品。（七）树立新的房地产理念，开发低碳居住空间城市作为人类广泛集中的居住空间，也

47、是二氧化碳的集中排放地区，首先，低碳城市的建设离不开低碳建筑，进展低碳建筑要从设计与运行两个方面入手。建设好低碳城市，把湖南省首个“低碳旅游实验区”建成全国的模范低碳城市。（八）积极植树造林，发挥碳汇潜力所谓碳汇就是指利用土地调整与树林等措施将大气中的温室气体储存在生物碳库之中。这种碳汇能力的发挥不但能够减缓温室气体对全球气候的影响，而且还能够改善生活环境。大陆上植被能够通过光合作用每年从大气中净汲取10亿吨碳，2000年IPeC在关于土地利用、土地利用变化与林业专题研究报告中说明，从2000年至2050年，全球最大碳汇潜力为每年15.3亿至24.7亿吨碳，其中造林的碳汇潜力为28%,再造林的

48、潜力为14%,农用林占到7%o其中专家对我国森林资源的调查估计，中国的森林植被净汲取二氧化碳的功能将增强到4.5亿吨，相当于我国每年工业排放的二氧化碳量3%4%,故而，发挥森林植被的环保减排功能关于我国的经济进展具有重要的作用（九）认真学习与借鉴国外有关成功经验意大利是一个大力进展低碳经济的国家，甚至是零碳经济，这与意大利的国情息息有关，由于其能源的80%都是依靠于进口。他们制定了“绿色证书”与“白色证书”制度，通过提高能源效率，进展可再生能源与鼓励低碳技术的开发来降低能源生产与消费领域的温室气体的排放。英国通过下列途径来解决问题的。第一，建立自由化有竞争优势的能源市场，建立自由、有竞争性的市场是能源政策的基础，精心设计的市场-IPCC指英国独立警方投诉委员会体制具有良性竞争能力，能产生合理的价格，提供更为安全的能源，选择更多，而且在市场机制下真正表达货币的价值。第二，建立碳排放量交易市场，碳排放量市场是未来市场与政策体系的核心。通过限定最高的排放量。(+)积极开展会展旅游活动，提高低碳经济进展质量会展旅游是一种新型的旅游方式，新兴的技术有利于提高低碳经济的质量，信息的交流将促使人们改变以往的生活方式，上海世博会将是一个活生生的例子。(十一)持续开展低碳经济与低碳生活的全民宣传教育活动低碳经济与低碳旅游是一项全民的活动，他需要全民的共同参与与努力，只有老百姓做到了，满意了