旁路控制系统说明.doc
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1、旁路控制系统说明一 旁路系统液压站1、旁路系统液压油站组成(如图)旁路系统液压站由2台主泵、充油阀、蓄能器、减压阀、释放阀、单向阀、P1、P2、P3取样口、循环过滤泵、风扇冷却器和过滤器组成。2、 各设备的用途:2台主泵:向旁路系统提供压力油,一台运行,一台备用。充油阀:当蓄能器压力达到设定值时打开,使油泵自循环,当蓄能器的压力下降时,截止,向蓄能器供油。减压阀:DRV041(2个),分别调整P1 、P3取样口的 压力,DRV040调整P2口的 压力。 释放阀:DBV032(2个),分别保护P1、P3口的压力,当压力高于设定值时,开启,泄压。DBV031,保护母管压力,当压力达到26MPa时,
2、动作,泄压。蓄能器:向旁路系统提供稳定的压力。P1、P2、P3取压口:P1口向低旁系统供油,P2口向快开系统蓄能器供油,P3口向高旁系统供油。循环过滤冷却泵:滤去油中杂质,当温度高时,启风扇冷却。3热控测点及作用CP001油压低低,120bar所有系统故障,闭锁阀闭锁,系统操作失灵。1 CP002油压低,135bar,启备用泵,油压恢复后,停备用泵。如果在15分钟内再次出现油压低,则改变运行方式,原来的 备用泵变为主泵,主泵为备用泵。CP003 250bar,压力高值,停泵。CT001:温度高,5055,启风扇FK,温度下降到5左右时停风扇。CT002:温度高高,65-70时停油泵。CL001
3、油位低,停泵。CF001,CF002流量开关,流量低时,停运行泵,启备用泵。二比例阀 1比例阀的组成: 比例阀由两个电磁阀,闭锁阀组成。2.工作原理:当油压正常时,闭锁阀带电,使比例阀的油路打开,开或关电磁阀接收定位器的输出的电流信号,使油缸一侧与供油口接通,另一侧与回路口接通,则阀门动作。指令和反馈信号的偏差减小,直到偏差为零,阀杆归位,油缸上,下缸油压不变,阀停止在稳定位上。3用途: 用于高、低旁阀,高、低旁喷水调节阀。4.型号:比例阀有PV、PV6、PV10三种型号,PV4小流量,最大电流为680mADC;PV6,中流量,最大电流810mADC;PV10,大流量,行程时间为3秒,所以可不
4、配SSB单元。5.闭锁阀的闭锁条件:油压低低;快开;快关。三APL步进控制装置(如图)1.用途:用来控制高、低旁喷水隔离阀的开和关。2.类型:APL6,APL10。APL6为小流量,APL10为大流量。3.组成:由两个电磁阀组成,a和b。4.原理: 当a电磁阀动作时,P和上缸接通,T和下缸接通,P的油压通过虚线部分油路,使下缸的单项阀开启,上缸进入,下缸排油,关门。 当b电磁阀动作时,P和下缸接通,T和上缸接通,P的压力使上缸油路的单向阀开启,下缸进入,上缸排油,开门。四安全控制系统SSB(如图)1.用途:用于高、低旁阀的快开和快关。2.类型:SSB10,小流量;SSB16中流量,SSB32大
5、流量。3.原理:(如图快关原理图)当电磁阀不带电时,P使010单向导通,P与上缸接通,T与下缸接通,关门;当电磁阀带电时,虚线部分和T接通,单向阀截止,上、下缸油路不通,门在控制状态。五SBE安全旁通单元(实际未装如图)1.用途:用于高、低旁阀的快开。2.动作原理: 当电磁阀不动作时(此电磁阀正常时带电),活塞左侧的力为F1=P2*A1+P1*A2,活塞右侧的力为F2=P1*A3+SPRING.正常工作时,由于P1P2,所以F2F1,即上、下缸油路处于断开状态;当(快开)电磁阀带电动作时,活塞左侧的力为:F1=P2*A1+P1*A2,活塞右侧的力为F2=P2*A3+SPRING,应为P1P2,
6、所以F1F2,使活塞向右侧移动,将上、下缸连通,靠介质的力将阀门快速开启。六阀门定位器1. 用途: 阀门定位器用作比例驱动液压执行机构,实现定位功能。2.类型:PVR10-10.3.组成:阀门定位器由阀位反馈接收器、放大器、用于闭锁元件和报警继电器的驱动逻辑和用于比例阀、闭锁元件和两个附加电磁阀组成。阀门定位器安装在控制柜内,每个阀门附近有一个端子盒PVK20用于连接来自或送至阀门的所有连接线。4.定位器的功能:定位器接受来自过程控制器的阀位指令Ys,送回实际阀位y,驱动阀位Y借助于阀位控制器,阀位控制器的控制特性可以使用软件的个参数来调整,用于试验和设定目的的阀位控制器可以切到手动和通过软件
7、来操作阀门开关。修改的参数被储存在非易失性储存器内,以以便在停电期间也能保持这些参数。5.阀位接收器:二线制的阀位变送器能直接连接在阀位反馈接收器SG(37)/SG-(19)上,阀位接收器的测量范围是4-20mA。通过参数软件“PASO”零点和满度可以自动地或手动地调整。调整不影响阀位信号的输出。阀位变送器的供电量防短路的并在13V和28V之间(取决于供电电压)。阀位输出Y(35)/Y(17)是一个电隔离的电流信号(4-20MA)。通过在阀位变送器上设定来确定阀位输出信号。6.阀位指令阀位指令(4-20mA),Ys36/Ys(18)的输入是电隔离的。另外为了关紧阀门,在正常的情况下阀门定位器需
8、要有一个负的阀位信号(4mA)。在主控制器中不能给出一个输出信号小于4mA,必须用一个关闭指令强制阀门关紧,如用软件“PASO”的“关闭功能Ys1.5”在阀位指令4.2mA时能关闭阀门。对“被平衡的阀门”有可能的门槛值到9.9,相应于阀位指令5.58mA。7.比例电磁阀输出:用于比例阀线圈两个电磁阀输出PVB+25/PVB-(17)和PVA+26/PVA-(8),有1000Hz脉冲宽度可调的高频电流叠加在此信号上。高频振动电流用来克服在比例阀中的阻力和滞后的影响,防止卡滞。借助软件“PASO”比例阀每个电磁阀的最大和最小电流可以调整。输出是防短路的并允许每个电磁阀负载电流最大1.8A,除用于驱
9、动/BL-SX输入以外,比例阀的电磁阀用每个闭锁阀指令来切断。为了失比例阀的电磁阀耗功最小,如果阀位3.8mA,或“关闭功能yes”起作用的话,电磁阀的电流可以减少最大电流的75左右。8.闭锁阀液压执行机构在比例阀和油动机之间装在闭锁元件。在正常运行时,闭锁元件是带电的,因此是开启的。如果闭锁元件失电,闭锁油的流动通路和执行机构断开。闭锁元件的动作条件是由以下四个条件决定对的:油压太低(120bar),24V电源中断,快开和快关。这四个条件任何一个具备时,闭锁阀失电闭锁,执行机构与比例阀之间的油路断开。9.报警和状态指示:有关报警输出AL+(24)/AL-(16)可以连接一个外部继电器(有源接
10、点)。这个接点在油压太低、阀位指令或阀位信号开路(Ys,Yj2mA)时输出。在阀门定位器上有红、黄、绿三个信号灯,分别表示下列情况:绿灯亮:表示阀门的阀位和指令偏差很小,很小;红灯亮:表示电缆开路或短路;黄灯亮:表示控制器出错。10电磁阀的耗功减少:为了减少闭锁阀电磁阀BL、隔离阀开、关电磁阀out1、out2的功耗,通过(LR1,0)跨接器交错启动的宽度可调整的电压,这样一方面使电磁阀的功耗减少到40%左右,另一方面,可以延长电磁阀线圈的使用寿命。PVR10的功耗减少以调整好,注意PVR10与电磁阀之间的导线长度,必须保证加在电磁阀上的电压不小于17V。SSB和SBE动作由电磁阀的电源输出o
11、ut1,out2和阀门定位器的是否故障无关。在定位器故障时,只是解除功率减少。Out1,out2的输出只是决定于其输入inp1和inp2。12定位器的调整:参数调整使用PC机软件(PASO),PC机通过RS232接口与阀门定位器连接。七油站就地控制器和监视:1.构成及应用:每个油站有二台油泵,一台滤油泵和一台风扇。控制器安装在油站上的就地控制箱内。控制器的任务是监视油站,使用装在油站上的压力、流量、温度和液位开关即操作泵和风扇的电动机的启、停和加热器的投入和切除。控制器和相应的动力开关和用于调试必需的操作和显示元件装在控制箱内,控制器是一个全接好线的油站组件。二功能(1)监视准则:CP001,
12、压力太低,120bar;CP002,压力低,135bar;CP003,压力高,250bar;CF001,泵1流量低;CF002,泵2流量低;CT001,油温高,50-55;CT002,油温太高,6570;CT003,油温太低(带加热器时用)。(2) 操作和显示元件:下面的操作和显示元件被布置在控制箱的门上,操作显示编号颜色说明手动/自动S18手动/自动选择泵1/2S19泵1/2开启泵1泵1开S22/H19绿泵1停止泵1S23红泵1开启泵2泵2开S24/H22绿泵2停止泵2S25红泵2开启滤油泵滤油泵开S26/H24绿滤油泵停止滤油泵S27红滤油泵开启风扇风扇开S28/H27绿风扇停止风扇S29
13、红风扇“压力太低”故障H35红P故障后换泵H36红P1P2泵1流量低H37红F1泵2流量低H38红F2“液位低”故障H39红L“温度太高”故障H41红T“反重合”故障H42红反重合保护停开关跳H34红马达控制中心心报警复位S21黑复位显示灯检查所有灯亮S20黑显示灯检查(3)主油泵控制器如果控制器设置在自动位(S18自动)并没有故障存在,二台主泵中的一台始终在运行。只要二台泵是在备用状态,用S19(泵1/2)所选择的泵应该运行。如果在运行泵上有以下故障,自动地切换到第2台泵:流量低,运行泵停(MCC)和压力高。在“压力高”时,首先将运行泵暂时停下来,仅在压力降到低于“压力高”开关门槛时令一台泵
14、启动。在运行期间通过手动也能切换泵,用切换泵的选择开关S19(泵1/2)。入口压力瞬间跌到低于“压力低”值135bar,第2台泵启动,第2台泵运行后,低值消失延时一分钟后,第2台泵停下来。如果在2分钟内不能使“压力低”值消失,二台泵全停。如果在15分钟内“压力低”值连续出现两次,执行泵的切换。停泵:两台主泵停泵由以下准则,直至再次达到正常状态(除压力低超过2分钟):a压力低超2分钟;b在油箱中油位低;c.温度太高;d.油压高;(4)滤油泵: 当控制器设在自动位(S18自动)时,滤油泵正常地始终运行。当控制器在自动位时,如果“油位低”滤油泵停下来。(5)风扇: 在自动操作情况下,风扇有温度开关“
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