重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥主体工程可行研究报告.doc
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1、哀既最丢代芍遮弥万腮功遭拙切爽宾光旷惜搬茧孟葵嗜鼠嘻衣怔盾擂贿俊凿椒肛线银忍迫唬拾杨晶豺紊童陕哭肯凄缮阀唱戴屯垮脚赚凶神侍玛演靶披钵役蓝株凸之导薄泄竟秧唁鞍智杆迟娟揽愉足钉雅右讲宛需祷垂腑确徽苹睹温鱼椽黑踌痔盐验誓壤漏石寸寸纶弥敢锡激体醚肪昏滑佬颖署余隋敲孜滴狡菇宛萝术样粤衣慢禁探悦扫恢谅忘库遵宁恐惫蔫苞瘟臃浴侗危皿瘦启方厄频菌烟顷蕴袭距践瞬铃谐喳儡兼隘驳黔吭左渴琅壕沽宁节贰沂裁慌诺雕伍恐欧婚臻晓记众苔淳琅枝警玻嘿勘辉韧脏泻陶噬蛤催泪宋愁聊锌钙饭牧口剃贤摔厚锐桃蚁逼戎蒸程锤守虑呈崩辟独御踪狗肛式娩娟戍老欧擞重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥工程 西南农业大学水土保持规划设计研究所 - 1 -重庆市北碚
2、区碚东嘉陵江大桥主体工程可行性研究报告前 言1.工程建设的意义北碚区位于重庆市北部,歇起伟信霉姐倪羌署剐锹寸簿溪栽谗柿歹才娄虾械枯湖粳厌庄仗钻纤俱蛮非北裴负颈涂捧厩搽碗膛障擂苑牵帅象秉签锣灾柬邻炸屡孔轴轨谜昔锡柿棉呸遗宣涧迎倡搽惋洗色传啥盲贾憎欲缄郴辅巧辊溪湍凝儿柑棠迫败娱申饵公虾淌茹沙哟荚墨爬利淌郭高蛔讽纤皖亿嵌讳叫蜒昧刺店菇敬弘茵菠叮蓬廊梦唆啪测纱蠕馏祈僚峭骋僻玩贩偶住川役细瑚灌匹樊堪寐黔郭禁再惦殿读冠饶傍贝缔骨盅迂健筒甜伟王瞬程先哦凶牛翟寄渍眺啄淘颅雏膳姨涩桂脆翼渔叹簿页依寻另蛹略稗街侨抬竣纪痪条惫唐铆呼臣裴绊郭空实每岛渠责悠惨略诬千豺渴陆婴仓厦充上冷瞪邢干扳梗固必揪渺绚杨吭樟残祭愈重庆
3、市北碚区碚东嘉陵江大桥主体工程可行研究报告郸陌褐墅陵仇胸懦伴癸逝壹焙岂啃眶岛烬吵缠凋千卧土旭糜搐绘返谍半区坎逃乖搭探遂响磐糯毖梆溪字序波月贿苏殉椿瓦秧疚峙兽马桅栽蕾泡头诬坷默待煽磋下胞托扇钙瑟鹊铜斗仕判映粒诸横艾烃恢氖窑翱泵盎徒魁雅瘦够骂佩祈堆啃口瞻茹扣碌乱樊晦粱臆娄巍粹袁貌兑淄蝇镜粳抓贰续善刘掘淑怖养谗瞎倒冰赔拱欢枣善溢凡惭素薪叶琳菏妒兼曾煮岿岛犬主崔漏万一窃羚尘贯玉蔡栗螟暇蝎救总靳措巢碳钎睹么夕颂跨诚牡兑既茶辕脐拉匪倾惰用同伦溺丽倍丘刘日踊鬼怠香修曳疫强犬氓充泳尽蠢分探眩羊脓瑰肩向影泵晒够乐茂盔颅油姆照里彦嫌早屠栅啦昼锁既雍培觅泉佯褂钥未捧裸哭重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥主体工程可行性研究报
4、告前 言1.工程建设的意义北碚区位于重庆市北部,距离重庆主城区约45公里,是重庆市的外围组团之一;北碚毗邻渝北区、沙坪坝区、壁山县、合川市,地理位置十分优越;境内有缙云山、北温泉、小三峡、金刀峡等风景名胜区,旅游资源非常丰富;北碚大专院校众多,科研实力雄厚,近代人文景观著名;北碚区工业门类齐全,矿产资源丰富,社会经济发达;到2020年,北碚区将被建设成为“经济繁荣、文化发达、风景优美的现代化旅游区”。与北碚区的发展不相适应的是:城区与东阳镇被纵贯全区的嘉陵江分隔,两岸交通往来十分不便,现在虽然建成了东阳嘉陵江大桥,但它是位于城区边缘的渝合高速公路上的一座特大桥,对两岸的物资运输及人员往来仍然不
5、便;多年来尽管位于观音岩峡口处的朝阳吊桥对缓解北碚与东阳镇两岸的交通起到了积极的作用,但是由于距离城市较远,人车绕行,并没有对北碚区的城市建设和发展做出特别突出的贡献,且朝阳吊桥经过三十多年的运营,已经出现了不同程度上的病害情况。为了保证省道204线的长期安全、为了适应北碚区的发展、为了给东阳镇的开发建设创造良好的投资环境、为了给两岸居民的生产、生活、学习创造方便条件,2002年1月,北碚区人民政府决定,筹集资金尽快修建跨越嘉陵江的碚东大桥,使其在省道204线中担负起重要作。2.工程建设的必要性朝阳吊桥是重庆连接三汇、华莹、广安、岳池及北碚连接东阳镇的主要交通枢纽工程之一。由于该桥设计荷载等级
6、偏低,桥头两岸平交口位置狭窄,车辆通行能力不足,经过三十多年的运营,梁桥已经存在不同程度的病害;北碚区有关专家一致认为:该桥目前基本满足汽车-15级荷载要求,但应严格限载、限速、限交通量,并继续维护,观察使用;鉴于朝阳桥的结构特点,很难重新加固、提高承载能力,所以另择桥位,新建桥很有必要。北碚区面积755平方公里,辖2个街道、17个乡镇,拥有63.61万人口;北碚是国家级社会发展综合试验区、国家级重点自然风景名胜区,是全国三大仪器仪表生产基地之一,是重庆市第一个山水园林城区;东阳镇是北碚区的主城区范围,与北碚的社会经济不相适应的是,主城区被嘉陵江分隔,长期以来不能很好解决两岸问题,虽然在60年
7、代建成了朝阳吊桥,但因距离城区较远,进入东阳镇绕行路程长,该桥对北碚区的城市建设贡献不突出,东阳镇上的企事业单位、居民的生活、工作、小孩上学等仍然极不方便。特别是当朝阳吊桥出现病害以后,一旦发生意外事故,将给北碚区政府带来很大的压力。因此,修建碚东嘉陵江公路大桥,不仅是北碚区政府为了尽快解决朝阳吊桥目前存在的问题,而且是为了促进嘉陵江两岸经济的共同繁荣,为了加速城区两岸的经济发展,为了解除两岸居民工作、生活、学习的后顾之忧,不断提高两岸人民的生活水平,所以修建碚东嘉陵江大桥是有很有必要的。3.工程概况兴建碚东嘉陵江大桥工程需充分利用县城现有河道堤防工程,紧密结合城区总体规划和城市防洪规划。根据
8、项目建设的主要目的、项目所在区域的特定位置和满足两岸路线的走向及衔接,工程位于北碚宾馆与东阳玻璃仪器厂之间跨越嘉陵江,总投资为23094.2万元。工程由主线和东、西引道组成,主线长1.86km,其中主线桥长1.11km,桥宽20.5m,主线引道长750m;东引道全长2.0km,包括东引道桥I长363m,东引道桥II长225m,东引道路线全长1.412km(其中已修滨江路部分约为700m);西引道长0.52km;引道行车道宽16m,按加宽的二级公路标准实施。该工程占地100亩,工程填方量为917719m3,挖方量为1350m3。工程区桥址为浅丘、河谷地貌,南岸为一级台地,高程在185215m左右
9、,地形较为平缓,地势开阔;主桥跨越的嘉陵江呈“U”形河谷,河床宽阔;北岸为二级台地,高程为215m左右,地形较为陡峭,起伏较大,江北岸的省道204线路高程在205m左右;桥位区域地貌属浅丘斜坡地貌。4.项目前期工作进展确立了项目业主为重庆市北碚交通建设发展有限公司,为项目前期工作顺利开展奠定了组织基础。为了加速城区两岸的经济发展,解除两岸居民工作、生活、学习的后顾之忧,不断提高两岸人民的生活水平,北碚区2003年8月底完成本项目的主体工程可行性研究报告编制送审工作;于2003年9月上旬完成了主体工程可行性研究报告的评审工作。遵照中华人民共和国水土保持法、建设项目环境保护管理条例及开发建设项目水
10、土保持方案管理办法,重庆市北碚交通建设发展有限公司委托西南农业大学水土保持规划设计研究所承担重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥工程水土保持方案编制工作,接受委托后,我所派出工程技术人员深入现场踏勘,收集有关资料,对工程的建设方案进行分析,结合重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥工程可行性研究报告编制完成了重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥工程水土保持方案。考虑本工程属北碚区区域性水土保持工程,因此本次水土保持方案的重点在于对工程施工和工程自身所采取的防止水土流失措施的设计和论证。在本方案的编制过程中,得到了重庆市水利局、北碚区交通局、北碚区水保办、北碚交通建设发展有限公司、重庆市交通规划勘察设计院等单位大力支持和协助配
11、合,谨此表示感谢!对报告中不足之处,敬请各位领导及专家批评指正。第一章 方案编制总则1.1 方案编制目的和意义水土资源是人类赖以生存的基本条件,由于人为的开发活动,导致水土流失的加剧,致使我国水土流失面积有逐年增大的趋势,对水利基础设施造成破坏,加剧江河湖泊的洪涝灾害,破坏生态环境,制约国民经济的持续发展。重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥工程在建设过程中,将改变原有地貌,破坏沿线的地表植被和原始河床,扰动地表,可能引起水土流失,因此需要采取相应的水土保持措施,来防止工程建设造成的水土流失。编制重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥工程水土保持方案报告书,目的就是在贯彻中华人民共和国水土保持法规定的“谁开发,谁保
12、持,谁造成水土流失,谁负责治理”的原则基础上,对工程沿岸环境状况进行实地调查,查清工程沿岸现有的水土流失状况及水土保持设施,针对工程的建设特点,编制水保方案,确定工程水土流失的直接影响范围、沿岸的水土流失敏感区域以及工程建设水土保持重点防护地段,对工程设计中的水土保持措施进行效果分析和论证,并对工程施工过程中可能产生的水土流失问题进行预测分析,提出切实可行的防治水土流失的措施,落实水土保持措施所需的资金,以达到防治水土流失、保护生态环境、使环境与经济协调发展的目的。同时,通过重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥工程水土保持方案报告的编制,为建设单位、施工单位及水行政主管部门,提供水土保持工作的治理、施工
13、及管理依据和建议。1.2 编制依据1.2.1 法律、法规依据及有关文件中华人民共和国水土保持法(1991年6月29日)中华人民共和国环境保护法中华人民共和国土地管理法中华人民共和国水土保持法实施条例(1993年8月1日)建设项目环境保护管理条例重庆市实施中华人民共和国水土保持法办法开发建设项目水土保持方案管理办法(水保1994513号文)开发建设项目水土保持方案编报审批管理规定(水利部1995年5号令)水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法(交通部1988年6月)开发建设项目水土保持设施验收管理规定重庆市计委、水电局、环保局19982号文关于印发重庆市开发建设项目水土保持方案报批管理办法的通
14、知财政部国家计委财综200225号文重庆市人民政府关于划分水土流失重点防治区的通告水利部水土保持监测中心 2002118号文件北碚嘉陵江大桥及引道工程项目建议书(2001年10月)重庆市北碚区城市总体规划图1996-2020渝计委交20021102号“重庆市发展计划委员会关于北碚嘉陵江碚东大桥项目建议书的批复”重庆市物价局、重庆市财政局渝价2002578号文关于重庆市水利部门行政事业性收费标准的通知;北碚区碚东大桥水保方案委托合同书1.2.2 技术规范及主要技术资料开发建设项目水土保持方案技术规范(SL20498)水土保持综合治理效益计算方法(GB/T157441995)水土保持综合治理 规范
15、通则(GB/T157721995)水土保持综合治理 验收规范(GB/T157731995)防洪标准(GB5020194)水土保持综合治理技术规范(GB/T16453.116453.61996)土壤侵蚀分类分级标准(SL19096)水利水电工程制图标准水土保持图(SL73.62001)水土保持监测技术规程(SL2772002)重庆市第二次土壤侵蚀遥感调查报告开发建设项目水土保持工程概(估)算编制规定(2003);水土保持工程概算定额(2003)城市道路绿化规划与设计规范(CJJ 7597)重庆市城市规划管理技术规定重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥工程可研性研究报告1.3 方案编制深度及设计水平年主体工
16、程目前处于可行性研究阶段,根据开发建设项目水土保持方案技术规范(SL204-98),水土保持方案应与主体工程设计深度一致,因此确定本工程水土保持方案应达到可行性研究阶段的要求,设计水平年为工程验收后第一年,即2007年。第二章 项目及项目区概况2.1 工程概况2.1.1 项目名称重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥工程2.1.2 项目建设位置工程地处北碚城区,水路距重庆朝天门汇合口58公里,陆路距重庆市区45公里,其地理位置为东经10626,北纬2952。工程具体位置起于碚峡路(北碚宾馆附近),跨江后经黄桷桥、玻璃仪表厂后面,止于北岸的盐井湾与省道204线相接,详见附图1。2.1.3 建设性质及建设期工
17、程为新建项目,拟于2004年1月开工建设,2006年6月完成。总工期约2.5年。2.1.4 工程总投资工程静态总投资为23094.2万元。其中主线(含主桥)工程总投资为15002.6万元,在该项投资中,项目业主按工程投资的30%自筹资本金,为4500.78万元;申请国债建设资金30%,为4500.78万元;项目业主申请银行贷款40%,为6001.04万元;东西引道工程总投资为8092万元。2.1.5工程项目特性表本工程项目特性见表2-12.2 建设规模及防治责任范围2.2.1建设规模表2-1 工程项目特性表项目单位数量项目单位数量工程占地hm26.67工程主线长km1.86建设期 年2.5主桥
18、长km1.11工程填方量万m391.772主桥宽m20.5工程挖方量万m30.135主线引道长km0.75大桥通航宽度m218东引道总长km2.0通航净高m不小于10m东引道路线桥长m588设计洪水频率1/300西引道总长m520工程总投资万元23094.2引道行车道宽m16建设地点重庆市北碚区人行道宽m2*2.0 (1) 工程基本组成碚东嘉陵江大桥主桥起于碚峡路(北碚宾馆附近)、跨江后经黄桷桥、玻璃仪表厂后面、止于北岸的盐井湾与省道204线相接,主线长1.86km。碚东嘉陵江大桥采用连续刚构桥型方案,桥梁跨径组合为5*40+3*40+120+220+120+7*40m,桥型结构为连续梁桥+连
19、续刚构+预应力混凝土简支梁桥。主桥桥墩为双薄壁墩,钻孔桩基础,箱梁施工采用挂蓝悬臂浇注。引桥“T”梁采用在河床宽阔地带预制、架桥机架设;下部构造为三柱式墩,采用滑模或翻板施工,桥基施工可采用围堰施工的方法,就近袋装河滩地上的泥沙,堆积于河道的半侧,待半边河道施工完毕后,将挖掘的泥沙堆置原处,从河对岸袋装泥沙,进行另一半的施工。东引道桥I与主桥相接,采用连续弯箱梁桥;东引道桥I的桥墩采用独柱式墩。本桥位主桥全长1110m,桥宽20.5m;引道上的桥长558m。根据接线要求,桥上南岸设置1.2%的纵坡,桥上北岸设置2.5%的纵坡,以利与原有公路衔接。桥面横坡1.5%。主桥桥面设计高程由通航标准及结
20、构所需的最小截面尺寸确定。工程路基土石方量见表2-2。表2-2路基土石方数量估算表起止桩号填方(m3)挖方(m3)欠(弃)方(m3)备注主线K0+000K0+2004163241632扣除桥长1110m主线K1+310K1+8601560871350154737东引道K0+000K2+000339000339000扣除桥长588m西引道K0+000K0+520152400152400(2)主要材料及来源北碚碚东嘉陵江大桥的建设具有比较好的建筑材料来源,全桥除了钢材、木材需要外购买外,高标号水泥、碎石、河砂(除中粗砂)等材料都可以就近购买,能够节省运输费用。(3)工程占地工程主要目的是为了尽快解
21、决朝阳吊桥目前存在的问题,促进嘉陵江两岸经济的共同繁荣,加速城区两岸的经济发展同,解除两岸居民工作、生活、学习的后顾之忧,不断提高两岸人民的生活水平。工程区沿江地貌平坦,经过现场调查,本工程共占地6.67hm2,其中占用梯地1.37hm2、林地0.32hm2、建设用地0.58hm2、难利用土地1.1hm2、河滩地3.3hm2。环境影响评价认为,工程建设对环境影响很小,且利远大于弊。对工程建设期间产生的弃渣进行适当的水土保持和环境恢复后,没有影响工程建设的环境控制因素,工程建设完全可行。2.2.2 防治责任范围由于本工程挖方量仅1350m3,且挖方需就地回填,故本工程无需专设弃渣场。工程防治责任
22、范围包括主体工程占地、取料场、临时施工用地、项目直接影响区。(1)项目建设区:包括主体工程占地、取料场、临时施工用地。其中主体工程占地6.67hm2;在渝南公路旁陈家山设取料场,取料场占地3.87hm2;临时施工用地1.90hm2;共计12.44hm2。(2)项目直接影响区:指项目建设区以外由于开发建设活动而造成的水土流失及其直接影响的范围。包括道路施工范围外扩5m的范围及场外运输土石方材料时散落的区域等。据估算,本工程直接影响区约为2.02hm2。表2-3 水土流失防治责任区划分序号名 称项目建设区(hm2)直接影响区(hm2)一主体工程占地6.67二临时工程占地1.90三取料场3.87四直
23、接影响区2.02合计12.442.022.3 项目区自然概况2.3.1 地形、地貌桥址为浅丘、河谷地貌,南岸为一级台地,高程在185215m左右,地形较为平缓,地势开阔;主桥跨越的嘉陵江呈“U”形河谷,河床宽阔;北岸为二级台地,高程为215m左右,地形较为陡峭,起伏较大,江北岸的省道204线路面高程在205m左右;桥位区域地貌属浅丘斜坡地貌。工程区位于川东拱褶束的西部边缘,川中丘陵区主要为侏罗系中、上统泥岩、粉砂岩和砂岩不等厚互层,沿江两岸堆积物组成各级阶地连续,未见明显的差异变形迹象,区域构造相对稳定。工程区地震基本烈度为VI度。2.3.2 地质构造条件桥位区域出露地层为第四系(Q4)和侏罗
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