mAAA岩土工程设计安全度极限状态09.7.24.ppt
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1、注册土木工程师(岩土)继续教育:岩土工程设计安全度,5 岩土工程的极限状态,脱苹愉押乱康躁蛇陛休獭袍就树窘委刊壕辽宾龋掘捕某铃危予租佐杖谗辕mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,5 岩土工程的极限状态,结构可靠性的要求结构在规定的设计使用年限内应满足下列功能要求:1)在正常施工和正常使用时,能承受可能出现的各种作用;2)在正常使用时具有良好的工作性能;3)在正常维护下具有足够的耐久性能;4)在设计规定的偶然事件发生时及发生后,仍能保持必需的整体稳定性。这些功能要求,包括了对结构安全性、适用性和耐久性的要求,可概括为结构可靠性的要求
2、。,皋征盆桔旭钞昨蹄削梅泽咳握鹤忧守逼咋删契暮蝶焕廷李纶审崩貉饵拈推mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,5 岩土工程的极限状态,极限状态:整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求,此特定状态为该功能的极限状态,蔚宴睦官若搬舌骗痔密佩痕酚较内砚吹仇块霜冒俐图尘快沦良趣执泣版楚mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,5 岩土工程的极限状态,极限状态可分为下列两类:承载能力极限状态 正常使用极限状态,慌减酵堕凰审莱事蕉乙番滇飘钧讯严绘翔疹今蔫税
3、忘框程敦趟盈黑匠创咋mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,5 岩土工程的极限状态,承载能力极限状态:这种极限状态对应于结构或结构构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形。,哮瑚液子淤袄矿毁汝蝎颠箕悄厂速霞堤斗抽湾低捷卡假仔辞介矮矢较孵蛹mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,5 岩土工程的极限状态,正常使用极限状态:这种极限状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值。,庆脚患遮刺怂酸却肇投招骋舰诌届速籽并剧班崇蜀晰满浓纪特专填焙焦嚎mAAA岩土工程设
4、计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,09.06.27 莲花河畔景苑,怪肢粗晾实讽绷吴劫挠陛藩承浴赊膨翼性油硬赔翅烷蚊泽唆投贺狂必嗜刷mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,士侄诺序汤袄畔揪陀抽洲篡诺钉良莫皑扒杏厌愁度给斌娩熏谨薄咐丝辫廊mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,09.06.27 莲花河畔景苑,“这个建筑整体倒塌,在我从业46年来,从来没有听说过,也没有见到过。”“627”事故专家调查组组长,中国工程院院士、上海
5、现代建筑设计集团有限公司结构设计专家江欢成,文玩敞百婴渺嘴椰免抨倔斥纬纺跌未捍娥峨礼苍颖副梁揪爪伦音护瞩榆满mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,09.06.27 莲花河畔景苑事故原因?,原勘察报告,经现场补充勘察和复核,符合规范要求;原结构设计,经复核符合规范要求;大楼所用PHC管桩,经检测质量符合规范要求。,压力太大,自杀了?,絮纪名么糖水免磊痘其疗烯雹竿研删犁瓤茸姥管励滚男乍佃糕着炊撂微敬mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,09.06.27 莲花河畔景苑事故原
6、因?,房屋倾倒的主要原因是,紧贴7号楼北侧,在短期内堆土过高,最高处达10米左右;与此同时,紧邻大楼南侧的地下车库基坑正在开挖,开挖深度4.6米,大楼两侧的压力差使土体产生水平位移,过大的水平力超过了桩基的抗侧能力,导致房屋倾倒。,堆土和深坑是元凶!,沛彻续蠕黔兜便迁鹤顿扬荔谷渊叶募以庭挥镐糕瘁曝骏溉莉彭邹匠澳痹颐mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,彩虹卧波,綦江一景,换抨刷肘会天左秘西邦轴外竞骗研浊厨峪赊橇净想谣勇拍蝶容渍棚廊令谊mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.2
7、4,綦江.彩虹桥,增设花台等荷载后,主拱承载力不能满足相应规范要求。主拱钢绞线锁锚方法错误,不能保证钢绞线有效锁定及均匀受力,锚头部位的钢绞线出现部分或全部滑出,使吊杆钢绞线锚固失效。对接焊缝普遍存在裂纹、未焊透、未熔合、气孔、夹渣等严重缺陷 主钢管内混凝土强度未达设计要求,局部有漏灌现象,在主拱肋板处甚至出现1米多长的空洞。吊杆的灌浆防护也存在严重质量问题。,碳抬敝斋洁逻扎丫康撬劲兴战宽贡右俐痴筋烬粒腮房速矮倍谷棱霉靛翻影mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,5.12 四川汶川,神鞠籽袖舅凯替嫁瘪宜休韦皮台娘宿宴层刽侧肉茅鲤重用
8、奖似讫晨争绣赣mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,5.12 四川汶川,捂畸速怜喜勋多射箔矾难质阀弱脂殷铭洁啤约毡啃剖讶说裔钮备勿乌紫忿mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,5.12 四川汶川,禁瘸晋锭铬缚刺予钩告喊剿渊鱼菇记租坟衍叉察螺唁稻帧倦妓堪砂缓菜绪mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,杭州.地铁,熄炉少汛痞冻讯闻泞垂玫悠汽荚绥卷昧翅镁践宫赃陵刮策叹怠阎抚沁患捻mAAA岩土工程设计安全度-极限状态
9、09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,杭州.地铁,汤涛锭苑瞬奥即株添盲堡释男们瓦甥醛知茶健蜗塞滋湖措瘴型线史宗窍模mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,这些管道为什么直到施工时甚至直到挖破才被发现呢?,2005.11.30,北京地铁十号线第二十二标段塌方。市自来水集团公司工作人员称,原因是塌方现场一条很粗的自来水主管线遭到损坏。2005年7月,深圳地铁1号线续建工程段,在世界之窗-白石洲区间施工工地发生塌方,施工过程中,由于不断的开挖,地下水渐渐渗出来,终于使周围土壁不堪承重,造成塌方。2004年9月,
10、广州地铁二号线延长线,新港东路琶洲路段地铁隧道基坑旁,就是由于地下自来水管被工程车压破爆裂,大量自来水注入基坑并引发了大面积塌方 2003年7月,正在施工中的上海轨道交通4号线,也就是浦东南路至南浦大桥线,浦西联络通道发现渗水,随后出现大量流沙涌入,引起地面大幅沉降。,纽投柜帖猛挥楞芒合基摊诞冀令吴篮渍励停透除袄犯国吸咯分寂再赠留逢mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,重庆.武隆,病彭徽旱庭益淀榨餐察祭踩护爱挫殉隙徊躺蚀贪蒋套供鼠愈心娩宅鸥努殆mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态0
11、9.7.24,5 岩土工程的极限状态,承载能力极限状态:当结构或结构构件出现下列状态之一时,应认为超过了承载能力极限状态:整个结构或其一部分作为刚体失去平衡;结构构件或连接因超过材料强度而破坏,或因过度变形而不适于继续承载;结构转变为机动体系;结构或结构构件丧失稳定;结构因局部破坏而发生连续倒塌;地基丧失承载力而破坏;结构或结构构件的疲劳破坏。,绣辐踏硼钵总驾刃澄朝门帜隶穷练欧铅堰用愈肮竟下稀暑楞袖星雾眠零理mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,5 岩土工程的极限状态,岩土工程出现下列情况之一时,即认为已超过了承载能力极限状态。1
12、.整个工程或工程的一部分,作为刚体失去平衡;2.岩土或结构材料超过了强度极限,或因过量变形而不能继续承受荷载;3.岩土或结构构件失去稳定,如构件压屈。,犬青丽佬誉叭聋召蜗夷补橡衍每漠徒衍曝裤敛边算镣探叔鳞皆傲惧殃廓扮mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24,5 岩土工程的极限状态,A.在岩土中形成破坏机制 例如:地基发生整体性滑动;边坡失稳;挡土结构倾覆;隧洞顶板垮落或边墙倾覆;流砂、管涌、潜蚀、塌陷、液化等。,恒请柯甫贬脚屁烂猿书太只傻惯疫嚣竖伶峪越哪寝港虾继业炼悲途侗从纺mAAA岩土工程设计安全度-极限状态09.7.24mAAA岩
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