j河塘清淤、回填首件施工方案.doc
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1、225省道改线工程1标 河塘清淤首件施工方案1、工程概况及首件目的1.1 工程概况南通市通州区225省道改线工程标起点顺接225省道如东改线段,向南经过四港村、金庄村、江海村,在江海村南跨越九圩港,路线继续向南,经过花市街村、乐观村,终点为石港镇与四安镇镇界,路线全长9.831KM。本标段河塘范围内河塘面积84546.6M2,围堰3886.8M,排水体积144799.66M3,淤泥体积56210.7M3,需要换填80%碎石土29806.8M3,回填5%石灰土242598.9M3,素土26836.5M3。根据路基填筑宽段,先在河塘两侧筑土围堰,然后抽水、清淤。对正常填筑路段,清淤后先回填40cm
2、厚碎石土,然后回填5%灰土至路基底部,压实度87%。对于复合地基处理路段,回填素土至塘顶,压实度85%,最后采用特殊路基处理。河塘清淤的首件位于K1+927.9-K1+949.7处,位于路基右侧,面积为96.73,水深1m,淤泥深为0.3m,排水量为96.7m,清淤量为29m,回填材料为40cm碎石土+5%灰土,碎石土总量为38.7m,5%灰土总量为164.4m。1.2 首件目的、通过首件工程施工,摸索并总结一套适应本标段施工的合理组织以及施工机械、人员的配备方式。、通过首件工程施工,明确沟塘施工围堰、清淤、回填的施工工艺;明确碎石土及5%灰土的拌制工艺及检测方法;以及确保压实度的施工方法。、
3、通过首件工程施工,收集相关数据,指导全线沟塘施工并达到质量标准要求。、根据规范和相关标准明确沟塘的质量检验方法。2、施工工艺流程施工准备排水清除淤泥清淤前测量回填5%灰土至路基底部,压实度87%清淤后测量开挖台阶本河塘清淤回填为正常填筑路段,其施工工艺分别详见图1。回填40cm厚碎石土图1 正常填筑段落河塘清淤回填施工工艺流程图3、主要施工方法3.1施工准备 (1)测量河塘平面,画出河塘与周围地貌相对关系的平面图; (2)对路基穿越的河塘测放出清淤界限,然后填土围堰; (3)对于位于路基范围内的塘埂先进行清表; (4)准备土方,在沟塘边安全范围内堆放,现场拌制碎石土、灰土备用,自检灰剂量合格后
4、报监理组,待监理抽检合格后方可用于回填。 (5)计划于2013年3月10日开工,2013年3月18日完工。3.2排水采用水泵将水抽到路基外相邻河塘。3.3清除淤泥(1)清淤前先测绘出河塘的原始平面。(2)排水后布设横断面,横断面原则上与路中心线方向垂直。形状、位置特殊的河塘断面按河塘中心线法线方向布设,并注明与所在线路桩号的关系。横断面布设间距10m,纵向地形变化复杂时加设横断面,加设断面桩号尽量与设计文件断面符号相符。横向地形变化时,加设测点。同一断面横向测量距离5m,单个河塘至少布设三个横断面。(3)测量断面内及受影响河塘起终点的原地面高程、淤泥顶高程。(4)清淤原则上采用泥浆泵冲淤,根据
5、现场情况亦可采用挖掘机挖除。严禁随地排放污染施工现场,清淤厚度以不超过设计厚度为原则,若清至设计厚度后仍存在不良土质,必须报由业主、监理组及承包人现场或进行试验鉴别,确属淤泥,经批准后再往下清除,并及时观察界面。(5)清淤后,对应于清淤前测量位置,逐桩测量淤泥底高程。在放样过程中,应使用木桩在河岸上打出固定桩,确保清淤前后用同一个断面进行测量。清淤放样宽度增加12m,防止淤泥滑移、污染作业面。(6)除正常的报验资料外,还应按1:200比例绘制断面图、按1:500比例绘制平面图,图幅大小均采用A4图幅。断面图分别标出相应的地面线、水面线、淤泥顶及淤泥底面线,计算清淤工程量。同时根据既定原地面高程
6、分别计算、列出原地面以上及原地面以下的断面面积,用以计算该段的河塘回填量和正常填筑量。(7)清淤前后测量时应提前向监理组申报,把详细资料上报监理审核,及时办理签证手续。(8)河塘清淤前后要及时到现场进行拍照,每个河塘不少于3张:抽水前、抽水后清淤前、清淤后回填前的现场照片。每个河塘清淤结束后,将照片及时报送至项目部质检部存档。3.4 河塘回填3.4.1回填施工排水清淤结束后,回填工程必须得到监理工程师确认后方可进行河塘回填。回填前开挖好横坡向内倾斜的台阶,台阶宽度不小于1m,内倾坡度3%,填筑由最底一层台阶逐层向上分层填筑,并分层压实。先填40CM碎石土,轻型压路机碾压,碾压遍次以满足承载力为
7、准,其上填筑5%石灰土,以每层松铺30cm的分层填筑至既定的塘顶高程处,压实度不小于87%。3.4.2 回填压实 (1)河塘回填每层应在边沟外超宽填筑50100cm,以便路堤边缘的压实,并避免软土地段沉降的影响。 (2)在推土机推平后,用12T轻型压路机进行碾压,压实度满足设计要求。 (3)土方填筑松铺厚度不大于30cm,推土机推平之后应及时检测含水量,在接近最佳含水量时进行分层压实。 (4)台阶状施工是保证河塘回填施工质量的重要措施,在非全塘的沟塘中回填施工时,为防止回填土整体沿沟塘壁的滑移,应严格按照每层开挖台阶逐层水平填筑压实。(5)河塘回填应及时调出单向横坡,以便排除表面积水。4、质量
8、要求4.1不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐植土;4.2液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的,不得直接作为路基填料;4.3路基填方材料应有一定强度,其CBR值应符合设计要求。5、施工注意事项5.1灰土摊铺按照设计和规范规定的要求施工,如不能立即铺筑,则按照规范要求养生。5.2做好原地面临时设施,开挖路基两侧排水沟,以降低地下水位。5.3严格控制碎石土的碎石、土比例以及灰土施工时的灰剂量、含水量,及时排水。6 质量保证体系6.1贯彻执行质量管理办法,建立健全质量保证体系认真贯彻执行国务院关于“加强基础设施工程质量管理”的通知,贯彻执行交通部“公
9、路工程质量管理办法”、“关于开展公路建设质量年活动的通知”,以项目管理为载体,落实到项目管理的各环节,建立健全质量保证体系。6.2强化内部管理,夯实基础工作,严格施工技术管理程序和办法由项目总工负责,施工前坚持四交底:即设计与施工交底、总工对全体职工交底、分项主管对班组交底、班组长对工人交底。严格执行招标文件中的技术规范和图纸,执行施工技术标准和规范。配备试验人员,持证上岗。仪器配备符合标书及规范要求。6.3作好原材料、半成品的检查把关由总工负责重点把好石灰进场前的检验关,不符合质量标准的材料一律不准进场,由物资、质检、试验、技术干部组成原材料验收小组,经办此项工作。进场原材料的质量、型号、规
10、格、品种必须符合设计要求,且出厂合格证或试验资料齐全。仓库管理员,必须对进场原材料进行外观质量检查(要加强对石灰、碎石等检验),核对品名、规格型号、尺寸,未经仓库保管员签收的原材料不准使用在工程中。6.4加强测量工作测量控制是施工的重要工作,按总体部署布设平面和高程控制网,作好测量放线检查、复核工作,达到规范要求的精度。7 安全生产、文明施工7.1安全保证体系在施工中认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针和坚持管生产必须管安全的原则。各级领导干部、工程技术人员和生产管理人员,必须熟悉和遵守公路施工安全规程的各项规定,做到“安全为了生产,生产必须安全”,确保本工程施工顺利的进行。总部第一负责人
11、安全生产第一法定责任人 项目经理项目安全第一责任人专职安全工程师负责日常安全管理班组兼职安全员负责班组安全管理项目生产副经理分管安全生产事务7.1.1安全保证组织机构图7.1-1 安全领导组织机构图现场成立以项目经理为首的安全生产领导小组,其职责是:研究确定项目的安全生产方针目标;制定项目施工的安全管理制度;编制项目施工安全保证措施,落实项目施工安全责任制;整改项目施工过程中的不安全因素,对重大事故上报主管部门并协助调查处理。7.1.2安全保证体系安全保证体系框图见图7.1-2。思想保证(项目经理)组织保证(江海公司)制度保证(项目经理)技术保证(项目总工)资源保证(专职安全工程师)经理部每月
12、一次安全教育班组每周安全活动公司安全领导小组公司安全部门经理部安全第一责任制项目部安全领导小组项目部安全监督部部门安全责任制岗位安全责任制安全法规、安全制度、操作规程与经济收入挂钩的考核制度、安全否决制度进度考核制度:每月考核与工资奖金挂钩安全技术措施计划施工组织安全措施、安全技术交底安全技术培训安全QC小组安全宣传教育、安全竞赛活动现场安全防护设施、安全标志、劳保、安全用品安全保证体系图7.1-2 安全保证体系7.2安全技术保证开工前针对本工程实际编制切实可行的安全措施计划,并限期实施。没有安全保障措施的项目,不准开工,直到订出安全保障措施为止。 定期召开安全领导小组会议,讨论决定安全生产的
13、重大事项,每天进行一次安全检查,在生产调度会上分析总结。 成立一支随时听从专职安全工程师指挥的紧急救援队,并配备必要的救援工具、设备与通讯联络设施。 设立安全关键点和危险点,制定相应的预防措施,使事故“防患于未然”。 特殊工种持证上岗,密切配合按操作规程作业,制订安全操作规程。工地内不得饮用服用后可能影响判断力的酒精饮品及其它物品。任何正受这些物品影响的人员均必须立即离开工程施工范围。 挖土机、起重机的保险、限位装置必须齐全有效。 驾驶、指挥人员必须持有效证件上岗,驾驶员应做好例行记录。 各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖齐全可靠。 机械与输电线路(垂直、水平方向)应按规定保持距离。 作业时
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