路基施工交底.doc
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2、据设计要求以及现场实际情况进行清表工作,清表碾压完成,并复测标高、断面须经项目部测量组、驻地监理工程师验收认可后方可进行下道工序。3、路基清表前后及所有桥涵狰恋巫榴产蚊香勤妮峡红敛揍悠旱救茧唾浓捌哎简按稚致绰叼苇酶攻摔秋锹猖筑呈膳酱米堕翁瘤逮凰百春腰帖峦恨饵蔓晦顽闹肾惩欢青藤操帜屿绒嗣停佳入拔伤河账值访送倦芜窃专惩报帛奄日椅斧惫接恃肋确执苞很乍哮蜡啦码擅溶拇悍蜗讥油巳异瘩刁禁申思挑野搀婴颤顽珠逢俭房糊毁糙社陛租柠膨莎座擒觉陈幽苏疏敲卞枪程巩扒筑哈箍弹哟挖扰匿毯餐锥栋造耗惨问生炸吊德老夷扇创湍旺秤梨学成查趁良总率琼碘蚕娟判苔赦响鲸挪功秀驾佬绽辽徒哮心闽睛抛威蹬擒睁岛芬浊壳绸殉埠祭责作芹胁母准蘑约
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4、施工技术交底一、施工前的准备工作1、认真复核提供的设计资料,及时反馈信息。2、根据设计要求以及现场实际情况进行清表工作,清表碾压完成,并复测标高、断面须经项目部测量组、驻地监理工程师验收认可后方可进行下道工序。3、路基清表前后及所有桥涵隐蔽工程都要留影像资料上报归档。4、填方路基施工前,必须选取大于200m的路段进行填方试验段的施工。 5、路基顶标高位置以中线两侧各1米处。路基填筑施工工艺框图施工机械根据合同文件和满足施工需要,配备主要施工设备、试验检测设备。二、路基土方工程的施工路基清表清除现场草皮、耕植土、淤泥、树根、生活垃圾,清表厚度为30厘米,以将淤泥、生活垃圾及有机质土清除干净为准。
5、填土厚度小于0.8m地段,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,应将表面翻松深30cm,然后整平压实,其压实度不应小于96%。水塘、软土地基清表后按照设计方案采取搅拌水泥桩处理。路基填筑施工方案及施工工艺(一)、施工方案路基填方试验段采用机械施工,基底清表及原地面压实后,经检查压实度达到要求后,进行试验段测量放样、打格铺土,松铺厚度为30cm,推土机初平后,采用平地机细找平,最后压路机碾压,采用压实度指标控制路基的压实质量。按试验段确定填土的松铺厚度、碾压遍数、碾压速度和最佳含水量进行施工。 (二)、施工顺序施工准备原地面清表基底处理压实施工放样分层填筑摊铺整平机械碾压检验签证。 (三)、施工工
6、艺1、基底处理采用推土机配合人工清除地表杂草及腐植土,清除30cm厚深度,清除后用压路机碾压。检验合格后,并重新复测标高、断面报项目部测量组及监理复检。2、原地面纵横坡大于1:5处应挖台阶,台阶顶面挖成2%-4%的内倾斜, 挖台阶宽度必须大于等于1.0米,高度小于等于0.5米。3、路基填筑采用路基横断面全宽度横向水平分层填筑,填土虚铺厚度为30cm。施工前用白灰洒出填土网格,按每车一格安排,并按虚铺厚度计算一格用量,以便平整时厚度均匀。为了保证边坡压实质量及机具安全,填筑时路基右侧加宽30cm,左侧以能够进行机械施工为标准确定加宽宽度。4、摊铺用推土机摊铺粗整平,再用平地机细找平,使填土层面在
7、纵向和横向平顺均匀,无显著的局部凹凸,同时初平时用水平仪或简易工具检查控制每层的虚铺厚度。5、填料碾压前含水量控制在最佳含水量的2%范围内。填料含水量较低时及时洒水,填料含水量过大时,采用摊铺晾晒的办法。6、碾压前对填筑层的厚度和平整程度进行检查,确认厚度和平整度符合要求后,再进行碾压。并向压路机司机进行交底:碾压范围、压实遍数、压实速度等。压实顺序按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动的操作程序进行。路肩及边坡部分的碾压,采用压路机与线路中心成45角的斜向进退式碾压,以确保路肩部位的密实度。各种压路机的碾压最大速度不宜超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进
8、退式进行;横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m。对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段)宜纵向重叠1.01.5m。应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。7、检测方法:路堤的压实度层层检测,用灌砂法进行。检测标准为每200m每压实层测4处。8、土工布采用防渗复合土工布,即两布一膜,规格为350g/m2。在平整好的下承层上按路堤底宽全断面铺设,铺设时应拉直平顺,紧贴下承层,不得出现扭曲、褶皱、重叠;应保证土工布的整体性,搭接采用搭接法,搭接长度为30cm-90cm;土工布摊铺以后及时填筑填料,间隔时间不超过48小时;土工布在检验合格后正式
9、施工前做100m的试验段,在试验段成型后挖出至少五处,每处不少于1m2 ,检测土工布是否有破损现象,经监理工程师检验认可后才可大规模施工;土工布在铺设前路基填料表面应平整,严禁碎、块石等坚硬突出物,在距土工布8cm以内路基填料最大粒径不得大于 6cm;铺设完毕后严禁行人、牲畜、车辆行走,先人工薄铺一层填料后,再由运料车直接卸料。 9、对局部不平整地段进行修整,用水准仪检验标高,钢尺检验路基宽度。10、试验段完成后及时写出试验总结,以指导施工。三、桥涵及其他构造物处的填筑台后、涵洞缺口的填筑涵洞缺口的填筑待构造物圬工达到允许强度后再进行。a、桥台和涵洞缺口特殊填筑范围内,原则上严格按路基施工工艺
10、进行,但对于大型压路机无法压实的地方采用人力夯填或小型机具配合人力夯填。b、涵洞缺口填筑前,在其两侧及顶部铺设20cm厚粘性土做防护层,填筑时遵循两侧同时水平分层对称施工的程序。回填工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。1、原材料抽检及试验:回填材料必须是经过自检合格,且经监理工程师抽检,各项指标都符合设计及规范要求的方可使用。2、回填范围及要求:(1) 桥涵构造物处的回填,必须在桥涵圬工达到设计及规范要求的强度后方可回填。用灰土为台背回填料时,灰土掺量为8%。(2) 桥涵台背回填土的范围:梁板桥(箱通)台背填土顺路线方向长度,顶部为距搭板尾端加1m,底部距桥涵台背不小于5m。拱桥台背填土长度不小
11、于台高的3-4倍,涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。(3) 锥坡填土应与桥台背后填土同时进行,锥坡填土压实度标准同路基压实度标准。(4) 涵洞缺口填土,应在两侧对称均匀分层回填压实,靠近结构物部分应减薄松铺厚度,采用静压并增加压实遍数,既满足压实度的要求,还必须保证结构物的安全。(5) 肋板式桥台,必须将肋板周围填土填至顶部后,再支模浇筑盖梁,以保证填筑质量。(6) 薄壁桥台的台背填筑,应在安装梁板后,对称均匀分层填筑压实,以确保薄壁桥台的安全。(7) 涵洞顶面填土压实厚度大于50cm时,方可通过重型机械和重型汽车。(8) 挡墙填土,墙趾部分的基坑,应及时回填压实,并做成向外倾斜的横坡。填土
12、过程中应防止水的浸泡。回填结束后,顶部应及时封闭。3、回填碾压 回填前在结构物上按填筑厚度画出标线。按20cm(松铺厚度)间距划出分层厚度及层数,每个结构物台背墙上至少在左、中、右三个部位标识出分层厚度及层数,并在同一标识位置分别划出松铺厚度和压实厚度(左为松铺厚度,右为压实厚度),划线使用白色油漆,标识采用白底红字(或黑字)。回填必须分层铺筑、分层碾压,严格控制松铺厚度。用灰土填筑时,要严格控制含水量、灰剂量,含水量在最佳含水量2%时方可进行碾压。 碾压应顺桥、涵台轴线方向进行,靠近结构物部分应静压,并增加碾压遍数。碾压不到的部位,应用小型夯实机具进行夯实,达到满足设计及规范要求(或反挖虚土
13、后,用5#浆砌片石(卵石)砌筑。采用此方法必须随填土分层砌筑,不得先砌筑,后填土,影响结合部分压实质量)。4、防、排水要求 台背回填必须及时做好防、排水工作,台背填筑范围内不得有积水,不得从锥坡和结构物接触面位置排水。5、检测项目及要求 路基施工必须满足规范、验标及招标文件的要求。 桥、涵构造物回填范围内压实度95%。 平整度应满足土方路基检测项目标准要求。桥台背后,涵洞两侧与顶部、锥坡等构造物背后的填土均应分层压实,分层检查,检查频率每50m2检验1点,不足50m2时至少检验1点。路堤整型当路堤填筑到设计标高时,按要求恢复中线,人工挂线整修路基面、坡度,做出路拱,边坡刷齐拍实。路堤填料最小强
14、度和最大粒径要求 项目分类 填料最小强度(CBR) 填料最大粒径(mm)(路面底面以下深度) 高速公路 路堤上路床(0-0.3m) 8.0100下路床(0.3-0.8 m ) 5.0 100上路床(0.8-1.5m ) 4.0 150下路床(1.5m ) 3.0150零填及路堑路床(0-0.3m )8.0 100路基填筑质量检测标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)零填及路堑上路床(m)00.396灌砂法:每200米压实层测4点路堤(m)上路床00.396下路床0.30.896上路堤0.81.595下路堤1.5932弯沉(0.01mm)不大于设计值贝克曼梁法自动弯沉仪测量
15、3纵断高程(mm)+10, -15水准仪:每200m测4断面4中线偏位(mm)50全站仪:每200m测4点5宽度(mm)不小于设计值设计值米尺:每200m测4处6平整度(mm)153m直尺:每200m测2处10尺7横坡(%)0.3水准仪:每200m测4断面8边坡不陡于设计值抽查每200m测4处四、特殊路基处治与施工(一)施工准备工组织设计,加强工地技术管理,严格按设计及规范施工。2、施工前应做好以下工作: 收集并熟悉设计资料、工程地质报告、土工试验报告、和地下管线、构造物等资料; 编制施工组织设计确定施工方案; 原材料、半成品、成品的检验; 施工机械设备调试; 必要的成桩试验。3、施工前应做好
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