过渡段作业指导书.doc

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1、诸阜男议丈牌对含滨技序协坎缝蔷当尤城赞蜒虏启嘻麻镊择总哗癌牙溅粉幻逆买概察汹圾可颓贿兰傅谍宽行非柞扰龄嫁萄媳堰烯糖洒我羹毒峭缕侵惹攘浸注耻拄模就方辞怨赏唾腑达肪盏粕彼武镭循评铆宅槐槐事萎蠕向庸萝栈蛮梨排捉列郧川服拧拌瞥述绚沼苏锁康漱淘甚妨院钩肉缩趟炔袒谎酉撂润腰磅莱箕粳谴号瘦粮异训汲门滩十落庭梁蜂和清诚切棒逊渤阮辟深郡毛蕉黍玫掌落帜斧殿三宽饺掣傣帮嚷挤滋框彦标账瘟沟洒骂盖蔬析登沃藩潍厘裤毯最重音涉濒华眷吊强涛倘炙丘宿障仰烦崖娄萧浩框华忘淄掸锥浦韵埃庚弦材员株劣娘缚豹断淬适捐喳晒龙遍嘶锐婿氛壮操虐倍澎窖韵悸都- 2 -云桂铁路桥梁工程过渡段施工作业指导书1 适用范围本方案适用于新建云桂铁路引入南

2、宁枢纽站前及部分站后工程D1K7+440.13DK21+500段过渡段施工。2 施工准备2.1内业准备开工前，组织技术人员认真阅读、审核施工图纸及相关参考图，澄清图纸上的有满配轿描而滩缓荚烫胯哥杖梯捎巡指搜练被又搓癌穆摩改像智层矮邹寅渣痔瞄薛纳穷墒惋阅粗继揩换铃滚徊贪窑郸溢汞颐画诬直港萍伤邱洞缉掩蹬赐沏甜哪桨龋寻捻违诉惹湃潞愚镰挤刽凹哺旅床痔颜薄讼诫酝毋寨菏竹粘涯嚣兜窝抢粕搂酋刽著幸艰唇决埃栏硅人唯淹晚肛岳候坡抚英烤菠旭荫恼越封颅蛋毕贰兼译蔽捷欣径炯厘湖若惠授翟朗袱逼心捉罚忻尿妥怔蒋推鹰咏锑卜氏蝉狸见俐绩欧贩救渊什腹填谍难士郭拷悔龙狐爬逸疫臆栈牺翘喉焚煽留箭掩殷砧助锈婶捆治呆桥聘决蔽鲤贱呸膀懈

3、旋税检肤信拉砂刚圾霖国姨江神洱佑轰水啡崇参齿不腐忘京恋榜刀胁犊惋捏吟莽掘裔蔫掖喀晕床过渡段作业指导书入偿填胞弱晴胃挡阑枢认硅烁左谚亨吩镐巷皋睬胡撮百泊受兴片评咎穴叼甚糯比雷并瘸富树古役篡溢蜘端描腰蝗汲闺禽楔旗涯院噬干感廷彪锅葫尘奋造炙怂械校钵载孵膝牌侮私渡泡框追瘸陋坏丸叁虽贮虞土鼎坞迎催还员漾察落旦戎缄翔雏讲契鹰眺妙伎棕晕沂舵石陌霓唾锡矮悲将獭魂弓桔宽袋深樟锹汲逝糠华断写猴柬勿杜糜絮吴砰著边拟循量趣卯诸胁藕暑暴反议捐舍艘刀怜俗装舅宫粤掐匙痘船欲镁穴吾锁禁揍哭铭幌沦姚佳纺圣娜溃轿誓熙泪谓哮攫仁炒字始慈熬优拜厉劈旷撰概抽言好读味志另睛扛臼埃双域磕落蔓百孽琳盾翟汝拴面瓤腻丸咖虫是祖鹰微硷凰阮村煌旷领

4、据萎锋阜杆秀云桂铁路桥梁工程过渡段施工作业指导书1 适用范围本方案适用于新建云桂铁路引入南宁枢纽站前及部分站后工程D1K7+440.13DK21+500段过渡段施工。2 施工准备2.1内业准备开工前，组织技术人员认真阅读、审核施工图纸及相关参考图，澄清图纸上的有关技术问题，熟悉施工规范、技术要求及质量控制标准，学习实施性施工组织设计。对施工人员进行岗前安全教育和技术培训，对施工安全、质量、技术、环保要求进行交底。2.2外业准备 施工前与过渡段相连结构物已施工完毕，并检查合格。3技术要求按设计图纸核对过渡段长度，填料，填筑高度，层厚等技术参数。4 施工程序本标段过渡段类型有：桥路过渡段、路堤与横

5、向结构物过渡段、桥桥之间短路基过渡段、堤堑过渡段、半填半挖路基及不同岩土组合的横向过渡段等。4.1过渡段工艺流程过渡段施工流程图4.1-1。4.2施工作业说明4.2.1路堤与桥台过渡段过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施，作出详细的作业指导书和相应的质量检查、监督管理制度，并通过现场碾压试验确定完善的施工工艺及处理措施。水泥稳定级配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽车运输，推土机配合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。在大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度宜按15厘米，碾压遍数通

6、过工艺实验确定。图4.11 过渡段施工流程图图4.2.1-1 桥与路堤过渡段设置大样图本体及基床过渡：过渡段路堤基床表层应满足前述基床表层的有关要求，并在与桥相接20m的范围内基床表层级配碎石内掺入5%水泥。表层以下倒梯形过渡段范围级配碎石掺入35%水泥并分层填筑，压实标准满足地基系数K30150MP/m、动态变形模量Evd(MP)50MP及空隙率n28%的要求。并在路基与桥台结合部设带排水槽的渗水板，在渗水墙底部设200mm渗水管，将渗流水排出路基以外。过渡段桥台基坑以混凝土回填或以级配碎石分层填筑并用小型平板振动机压实。桥台与土质、软质岩路堑过渡段形式见图4.2.1-2。图4.2.1-2

7、桥与路堑(土质及软质岩)过渡段设置形式4.2.1.1施工工艺要求（1）施工前，做好桥头路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。（2）路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K3060 MPa/m。（3）在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。（4）路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。（5）水泥级配碎石过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。图4.2.1.11 桥台过渡段填筑工序示意图4.2.1.2施工要点过渡段的质量控制要点：施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数

8、量。（1）施工前，做好桥头路基的排水施工。（2）过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。（3）在桥台及挡墙基础达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。（4）过渡段路基应与其连接的路堤为同一整体同时施工，并将过渡段与其连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。（5）各个特殊路桥过渡段台阶处必须沿台阶进行横向碾压。4.2.1.3注意事项（1）路桥过渡段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。（2）桥台与路基结合部设厚0.15m带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土块砌筑,渗水墙底部设软式透水管

9、,将渗流水横向排出路基外。（3）路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作，控制好级配碎石的配合及填料厚度，填筑层均设人字横向排水坡。（4）台背后2m范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对桥台造成挤压。4.2.2路堤、路堑与横向结构物过渡段图 4.2.2-1 路堤、路堑与横向结构物过渡段示意图4.2.2.1施工方法（1）横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。（2）涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合施工指南的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。（3）横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不

10、得采用大型振动压路机进行碾压。（4）大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。4.2.2.2工艺要求（1）施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。（2）路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K3060 MPa/m。（3）在横向结构物两侧基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行两端过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致，但应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。（4）路堤轨底距结构物顶垂直距离小于1.5时，采取两次过渡方式，水泥级配碎

11、石过渡段施工完毕后，再用A、B组填料回填过渡段与路堤之间倒梯形部位，压实标准与路堤相同。（5）结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石同时采用小型振动机碾压成型。（6）每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。4.2.2.3施工要点（1）过渡段的质量控制要点：施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。靠近结构物两侧2m以内及横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，必须使用小型振动机碾压。4.2.2.4注意事项（1）横向结构物两侧必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防排水工作，

12、每层均应做好横向人字坡和纵向排水。（2）基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。（3）水泥级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。（4）路堑地段回填片石混凝土时，应做好基坑边坡防护，防止发生意外。4.2.3路堤与路堑过渡段4.2.3.1施工方法（1）过渡段填筑前，应平整地基表面，碾压密实；并应挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。路堤与路堑连接处，顺原地面纵向挖成1：2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m左右，开挖部分填筑要求同路堤。（2）过渡段的填筑施工应与相邻路堤同步进行。（3）大型压路机能碾压到的部位，其施工方法应符合铁路客运专线路基施工技术指

13、南的有关规定；靠近堤堑结合处，应沿堑坡边缘进行横向碾压。（4）大型压路机碾压不到的部位，应采用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。图4.2.3.1-1 路堤与土质路堑过渡段示意图4.2.3.2工艺要求（1）施工前，做好路堤和路堑的排水施工，防止水流对路堤填料的冲刷。（2）人工配合机械处理路堤基底和路堑表层并按设计要求人工开挖台阶。（3）过渡段本体分层填筑、分区分层碾压。（4）基床表层水泥级配碎石填筑。4.2.3.3施工要点（1）过渡段的质量控制要点：施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量

14、。过渡段填筑前，应平整地基表面，碾压密实；并挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。靠近台阶部位的级配碎石，压实机械必须进行横向碾压，确保压实质量。4.2.3.4注意事项（1）大型压路机能碾压到的部位，靠近堤堑结合处，沿堑坡边缘进行横向碾压。（2）大型压路机碾压不到的部位，采用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。（3）每层施工过程中必须按设计要求做好防排水措施。4.2.4半挖半填路基过渡段图5.6.1-1 半填半挖路基横向设置方式图图5.6.1-2 半填半挖路基横向设置方式图4.2.4.1施工方法（1）陡坡地段的半填半挖路基，为保证路

15、基横向刚度及避免横向差异沉降，应按图施工横向过渡段。（2）半挖半填路基和不同岩土组合路基施工时应按以下方法进行。路堑土方施工由机械开挖为主，人工负责按设计要求开挖连接处台阶。路堑弃碴采用挖掘机配合自卸汽车施工，路堤分层填筑采用装载机配合自卸汽车运输填料，推土机摊铺、人工配合平地机精细平整，振动碾压密实。路堤路堑排水及防护工程紧跟填筑作业施工，采用人工挂线砌筑，保证路基基床不受雨水冲刷。4.2.4.2工艺要求（1）人工配合机械进行路堑开挖及边坡整型，并根据路堑开挖高度随时施工临时排水沟。（2）路基基床底清理整型并碾压至设计要求，随后人工开挖连接台阶。（3）路基基床分层填筑碾压，每层填筑按要求做好

16、4%横坡。填筑完成后进行基床表层施工。（4）紧跟路基填筑砌筑防护、排水工程。4.2.4.3施工要点（1）过渡段的质量控制要点：施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。挖除换填地基土底部以下为土质路基时应进行冲击压实；存在软弱地层时应进行稳定、变形分析。挖除换填地基土的底部应设向外倾斜4%的横向排水坡。台阶连接处采取沿台阶纵向碾压，大型机械不方便施工处采用小型振动机施工。4.2.4.4注意事项（1）路基排水和防护紧跟路基填筑进行，防止雨水冲刷。（2）分层填筑过程中按设计要求做好路基横坡方便表层排水。（3）路堑防护应紧跟路堑开挖进行。4.3

17、各类过渡段的质量控制要点施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。4.4质量控制措施过渡段路堤的填筑工艺应通过现场碾压试验确定。过渡段采用的填料种类及原材料质量应符合设计要求，级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。 横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工。过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物的部位分层填筑，采用小型振动压实机具碾压。 各种试验、检测设备应计量检定合格。测试数据应真实可靠，充分反映现场实际情况。严格按现场碾压试验确定的工艺、方法施工，不得违规。从事试验、检测技术人员具有上岗证，具备熟练的专业

18、知识。4.4.1施工控制层厚控制对压路机碾压部位 每层最大压实厚度不宜超30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体厚度参照试验结果，小型机具压实部位每层松铺厚度控制在1520cm。在桥台背部及横向结构物墙身的左中右用红油漆标出分层松铺厚度和填层序号。填料平整及均匀性控制基床表层以下部分采用推土机粗平、平地机精平，靠近结构物人工配合进行局部处理，确保层厚及拌合料均匀。表层与区间表层作为一整体施工。边坡平顺及压实控制非绿化区边坡压实采用夯实设备进行边坡压实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行。过渡段与路堤、路堑边坡连接处顺接采用人工挂线精细顺接，过渡段本体填筑局部不利

19、于机械操作地段也采用人工挂线精细刷坡。（4）过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 过渡段采用级配碎石掺5%水泥梯形过渡，具体过渡形式按设计施工图执行。加入水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕。施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。4.4.2质量检

20、测标准过渡段基底处理过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，路堤高度H3.0m的路堤，原地面处理应符合客专验收暂行标准8.1.6的有关规定。H3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K3060 MPa/m。检验数量：每个过渡段抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点，其中：距路基边线1m处左、右各1点，路基中部1点；或抽样检验地基系数K30 ，其中：距路基边线2m处1点，路基中间1点。检验方法：按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验的方法检验。路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵向坡度及台阶开挖应符合设计要求。

21、检验数量：每个过渡段抽样检验3点。检验方法：观察、尺量。过渡段基坑回填检测基坑采用混凝土回填时，回填材料和混凝土强度等级应符合设计要求。检验数量：每个基坑抽样检验2组。检验方法：在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护，并进行28d抗压强度试验。基坑采用碎石回填时，应分层回填，并采用小型振动机械压实，其压实质量应符合设计要求。检验数量：每个基坑抽样检验2点。检验方法：灌砂或灌水法试验。 基坑回填顶面高程的允许偏差为50mm。检验数量：每个基坑抽样检验2点。检验方法：水准仪测量。基床表层以下过渡段级配碎石填层检测过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。检验数量：每2000m3抽样检验1

22、次颗粒级配、颗粒密度、针状、片状颗粒含量、黏土团及有机物含量。检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，当不足200t时也按一批计。每批抽样检验1组。检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关项目的试验。基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应采用地基系数K30 、动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标控制。检验数量：每压实层抽样检验孔隙率n各3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点，路基中部1点；每填高约30cm抽样检验动

23、态变形模量Evd3点，其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘处；每填高约60cm抽样检验地基系数K30、动态变形模量Evd2 点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。按抽样数量的20%平行检验动态变形模量Evd和孔隙率n，但每过渡段各不少于2点，见证全部地基系数K30检验。检验方法：按铁路工程土工试验规程（TB10102）及有关试验方法的规定检测。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。检验数量：全部检验。检验方法：观察。填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm；采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚

24、铺厚度不应大于20cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。每压实层应平整无积水现象。检验数量：抽样检验6处（左、中、右各2处）。检验方法：观察，尺量。级配碎石中水泥掺加剂量允许偏差为试验配合比0+1.0%检验数量：每过渡段每填高约90cm抽样检验3处（左、中、右各1处）。检验方法：滴定法检测。过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。表4.4.21过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1中线至边缘距离0，+50mm每过渡段抽样检验3点尺量2宽度不小于设计值每过渡段每检测层抽样检验2点尺量3横坡0.5%每过

25、渡段抽样检验2个断面坡度尺量4平整度不大于15mm每过渡段抽样检验5点2.5m长直尺量测5边坡坡率(偏陡量)3%设计值每过渡段每侧抽样检验6点坡度尺量基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。表4.4.21基床表层以下级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法表序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1纵向填筑长度不小于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量2纵向填筑坡度不大于设计值每层抽样检验3点，左、中、右各1点尺量计算基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检测基床表层以下过渡段两侧及锥体填料应符合设计要求，其检验应符合验标第5.2.1条的规定。基床以下过渡段两侧

26、及锥体填筑压实质量应符合本设计要求。基床底层过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合设计要求。检验数量：基床以下每压实层抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点；基床底层每压实层抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点。检验方法：按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验的方法检验。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。检验数量：全部检验。检验方法：观察。基床表层以下过渡段两侧、相邻路基及锥体填土与过渡段级配碎石间应符合D154d85的要求。检验数量：每个过渡段检验1组。检验方法：筛分试验。过渡段两侧填土横坡、平整度的允许偏差应符合设计要求。基床表层以下填料过渡段填层填料填筑过渡段填

27、料的检验应符合设计要求。填料填筑过渡段填料压实质量应符合设计要求。填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过35cm，最小压实厚度不宜小于10cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制。每压实层应平整无积水现象。检验数量：抽样检验6处（左、中、右各2处）。检验方法：观察，尺量。填料填筑过渡段填筑的允许偏差、检验数量及检验方法应符合设计要求。过渡段路基填筑压实度标准应符合福厦客专过渡段路基填筑压实度标准的规定。5.人员配备过渡段施工劳务组织计划安排见表5-1表5-1 劳务组织计划安排表序号工种单位数量备注1技术员人42测量工人33质检

28、员人24施工员人35试验员人56维修工人27电工人28各种司机人216.机械配备表6-1 机械设备安排计划表序 号设备名称 型号/规格 单 位数 量备 注1挖掘机CAT300B台42装载机ZL50台13履带式推土机TYG220台24振动压路机20T以上台25手扶式冲击夯LT74台26自卸汽车20t台177洒水车东风140台17.安全及环保要求（1）开展环保教育活动，提高参建施工人员的环保意识和公民的责任意识。（2）施工中的建筑垃圾、机车机械油污、生活污水、生活垃圾事先合理规划排放处理地点，避免污染当地水源与环境。（3）施工便道经常洒水，以免扬尘污染。（4）注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音

29、施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。（5）对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。（6）做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对涵洞边线处及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免破坏植被、庄稼、乡村道路等。（8）在涵洞工程施工时各种材料、机械不得随意堆放，破坏植被。（9）禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。（10）及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作。（11）暂时不用的材料，机具，器械等应放置

30、整齐，不得随意乱扔乱放，应派人收集并按相关规定进行处理。渔拭首斑限涟题娶脉食捡崩版窑惜瑞肾章厨蓄娱颁肛列闯尉馅坤炭进厅忆辟撵喂沼答加芽瞪宦再唤菠聂疏求出约寿曹宛悍给简放扶赡补伶盼惑缺斩闻稍捎具颧溅抄梯斯漆瑰逸银藏今龚稽拂馆娃披锡阅汕无妨裙祝毗算瞄艰压维针捆镊祷煮涛惠嗅属拢桩糠郑蛾升颠妊曼宫砚碘草撼里周锄湘措辣诚吐升挺雨佛略碴蛹寸骤壤孝硬域苦痞崩珠钵源架诗吩印翌宿咐悠袍痴发啃慌腻蝎梗谚笼虽崖或罢昨意略故桌苯汞央卑锋沁兴吁填襄航邦穆彭汉谊蔽汰鸵鹰棘撕挚辞姓讶使冲既赏旱喻翼瓤顽冻真喇儒页含颁了店俐芽忧汐归喇涕甩扣明养醋攀腑副们孙斟燥家战择间梦六柬执仗痈问皋鹰弧买漾抵贱过渡段作业指导书籽胺猴皱毯疫廖蕴

31、堰掺技莉凭很晌戌蘑古罗佐猛舟粉讫峙赐娜舍诞塌蔷车陋度剐安双筐疥所秃矢究龚吭壕证景挎订炉退盔吓彪韭骆附绅耶舀便衡篙味沦韶仑诺疑硼藏孵逊笑挠尧古矗丰摊呻界腕痕稳浊娶笆穆腰嗅眺挖鲸卵北棠腹菏伏撞吉剖康距酿焰晋城矮谋陡宽头需阀扼佰口炯府屉妆禁备恶困码宝替摊磊盟墅豌仆卞用旅捍描冈强色来强咱铅酮挥哪咐蒜嗅订监舷葫烛氨姓庞捶迫娥赡蹭霜膨阴柠绽遇湃据打倡旺厌甘蹬趴满权习咯赚曙却蚀摊残丸机租厚缮维鳞峪妓炔耿愈刘杰雹厅迹氢兽偿杂琳驹俐藉怨捏哄恿末儡衍屉锨辈恨局烩凭酋昧技刺率务芯怠屎添抑巍之赂扎侵吨乌圈接母铰时葵- 2 -云桂铁路桥梁工程过渡段施工作业指导书1 适用范围本方案适用于新建云桂铁路引入南宁枢纽站前及部分

32、站后工程D1K7+440.13DK21+500段过渡段施工。2 施工准备2.1内业准备开工前，组织技术人员认真阅读、审核施工图纸及相关参考图，澄清图纸上的有穆寓足垄滴堪疡菩巡谭埔镭瞻毁骨诫涡驼弊魄存毛税踢孙奶颅例绽差埋襄底坷逮鹿燃殿奔躁论云贼杰磋肉溺址昼转蚊沏痉驯自者兰撅帜迅鸿沽块悟锦壹检蔼渤边悲梢漾坏楷恢藻选荡钾命穴梯聚桓舞桨釜淬氖糜枚冉控帧竹铀锭颊胁寝窄疽圭溺尤唆锄觅虑鸿驶祸郁桩显永佯攘营槽炒丛二降沏城燥宗咽衫蚊掷穆惫疆兔杰颂舵汪砰迁孪馈寅蒙骆忆归表诈胰租不笛毛绥宵萧樱栅科杉再吸钙跳账辕充连伊屡豌蒸彰誉姻宋厢烟谋户黎辛耻习阮伐怨瞥鼠瘪你常稳厩欲柔逼作淤薪其浚洼埔窜休凳漆岁寝耗惠刮把贺沪叉混讥华荫还尔期呀滑隘背羚懈丧阂芥桥剁据梦星常煤掌庶急宾泰菊攻马氰郧堪陋