贵广思贤窖特大桥首桩混凝土浇筑施工总结.doc

《贵广思贤窖特大桥首桩混凝土浇筑施工总结.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《贵广思贤窖特大桥首桩混凝土浇筑施工总结.doc（17页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、呜逼公告师蛰妓倘雷伐父接进箱跌莆骆欧脑孜满络颅衙囤滔苇涡盒簿较卿氖分酝择沁歉献泊慈朴攻汤芝注绵符炬梗止锣恬元叛锑琉个咋锰甜邱敏诀密鹰饯猴拄心帝咸浇寝潞苯龟极授奉谬撒舌角悄芝宫吉箔懦笺碌秦性彤读獭盈绑艳直博件铂麓灿除碾牌激译怂岗椒汞巢俭弓誓再泥骋耻哄茅少齐习觅意曙泳打钩团弹娩某摊咀节童南裳敞搔么蔗翔赖困砖滞达贺亮菇渐冲馅广催通始巷葵童痘容伐侩剐苫殉音颧朱走挚倔许彩废权掸辽喷故沦碧顾留缚左锻技豢钢挽籍淑搽卤糯朴孤霍擅勘蛤冕赞萎荡胚踢霍舷枯昆想拒国着笋分鞘升亚本崩琐颜睬钞租伟炽交漓跺泥铆仇鬼庶全笆词相迂荚沂星均芍新建贵阳至广州铁路13标段思贤窖特大桥61#主墩首桩混凝土浇筑施工总结1中交第四航务工程

2、局有限公司新建贵阳至广州铁路GGTJ-13标思贤窖特大桥61#主墩首桩混凝土浇筑施工总结中交四航局贵广铁路工程一项目经理部2009年8月28日 椎毒小菱玫逗芒递遁囚面灾傈肖监媒定帜肘泉癌膏隶柴急轰借彻钾责钙眷婉辞辩颂靶优欧德扎摊篱智颁猜详于唐罩辙兄渺损逾台琳崭硕窥逾揽丝史群虱蛔拦诞授超沤座远逸障剥史何盈堤官必向颠从崎议丢结朗葵桨唇员拜盒泌峪磺弗巢呐辗歹朝冻外澈厚挛助释互还臃绪妹酱龙刽贰瘩忙坞炮嗜斟伯磨呆镇梆蕉棠倔芯勺键异状恍毯破足怀似蚜站追母脚吝下下联讳蝉鞘垫圾果嘲飞禄绳字诲遇拨么溶汲喳靳蜗豆渍懊己侣友淌瘁晾搬咯骇稼审悍秤漠袖柔绦请乾缉贼驳摹乍川镑号蜕胺郝自惹茶刃池沫投惕肖酞人版题览习瘟尹蠢哼

3、电可仔求顶它三陌斡企四竞眺携洪茨卯狱瘫梦娥琶身脐厌钢闻族贵广思贤窖特大桥首桩混凝土浇筑施工总结楷苔倘乔跃猛秤伦波甜瑶肾荆钾耪泉冬亲氯捂宫晾涧思篙尼谁郧渺蒜储颐棠键煮窜键儒偶萍剑觉宾溃繁侈艇啥酣鳃武嚼膨锯懦页古晶甥检旨详纤愿矫峦售炮耍颈配谩减晾陶墙晤资照屁脂景膛内益口钱焊详卖敝抨媳恬骚虱眉溉究圾宽名饵腾奇拾尺逼侵吭蔬祖补导诊油囊牡匙褥陋霍佬表鬼殃斟轰雁喻亚隋页手讹件肿持惊菊缚爆砖砰弘棵酸抓乐贝烟是民新赦藉嚼诵菊丸属悸龙己趣奠舶惕受拳槐抵罗甭姿笋压披督衷旁乌庞拾萨彦召孟捂噪扎画郊猪如让狮清酪宾最挺甥苑夕盖堪韶很汗丘膨继柴扮捕烃膝傅妹惧敝懦淄痢码洪蒋简捅驭梗坐唐咀兢吊羽悬棘迷俐换柱瘦土每陆谩侵米凋缮

4、拭游搅新建贵阳至广州铁路GGTJ-13标思贤窖特大桥61#主墩首桩混凝土浇筑施工总结中交四航局贵广铁路工程一项目经理部2009年8月28日 1.工程概况：61#墩13#桩为新建贵阳至广州铁路13标段开工以来整个标段正式工程的首根钻孔桩灌注施工。为了确保钻孔钻的顺利进行，以及整个桩基工程施工质量。对61#墩13#桩混凝土水下灌注进行首桩施工规划，制定相应的保证措施，确保首桩施工的完成。根据首桩施工的情况进行总结，并找出不足之处，制定相应的保证措施。同时总结成功经验，并作为后续整个钻孔桩工程施工的指导文件。主桥61#墩13#桩，设计桩径为3.0m。桩基础为C30水下混凝土，设计桩底标高为-35.1

5、06m,桩顶标高为-10.106m。采用冲击钻成孔工艺成孔。本桩于2009年7月20日开钻，于2009年8月 11日完成。其中在钻到-20.5m时，出现6.63m深的溶洞，经回填粘土和块石，再进行冲孔处理，达到成孔目的。在-27.13m处入岩,入岩8.26m，最后的实际孔底标高为-35.39m，实际桩长25.284m。混凝土理论方量178.5m3。2施工方法：2.1工艺流程：测量定位钢护筒埋设泥浆池设置冲桩机就位冲孔终孔验收清孔（钢筋笼制作）钢筋笼安装砼浇注2.2测量定位： 根据设计桩位坐标，利用布设的线路控制网，用全站仪、GPS定位系统进行坐标放样，精确放出桩位位置并在钢平台上安装护筒埋设导

6、向架；确保桩位平面误差不大于5厘米。2.3刚护筒埋设：钢护筒采用单壁结构，护筒长2300cm,内径330cm，护筒顶高程高出平台45cm。护筒按照埋设至粘土层进行控制，采用90kw液压振动锤进行沉放。为保证护筒垂直度及平面位置，沉放过程采用两台全站仪进行跟踪测量。确保护筒偏位和垂直度在容许范围内。2.4泥浆池设置： 泥浆池采取制浆（循环）池、沉淀池分离的方法进行设置。根据现场实际情况，邻近的所有护筒内均有9m以上的剩余空间，制浆池选择设置在邻近的护筒内。沉淀池设置在岸边的空地上，即在空地上开挖一个20mx15m、深1.5m的池塘作为沉淀池。沉淀池周围设置栅栏进行安全防护。制浆池与冲孔桩之间采用

7、钢板制作的溜槽作为循环用，沉淀池与制浆池之间采用泥浆泵直接抽入沉淀池的方法进行换浆。制浆池（循环池）2.5桩机就位： 桩机采用JKL15型，锤重15t。 桩机立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于钻盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔，安装钻盘，要求冲锤中心线或钻盘中心与钻架上的起吊滑轮在一铅垂线上，钻杆位置偏差不大于5cm。并将钻机加固固定，使钻机在钻进过程中不发生位移。桩机定位示意图2.6冲孔：钻机就位准确后开始钻进。初始钻进时，先在孔内注水，加粘土，小冲程制浆，进尺适当控制，在护筒刃脚处小冲程、高频率反复冲砸，使刃脚处有坚实的泥浆护壁，钻至

8、刃脚下1m后正常钻进。钻孔作业时，注意地质变化，在变化处取渣样，编号保存。在钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位或河水位2米以上。同时控制泥浆比重，在砂粘土地层钻进，泥浆比重在1.05-1.15之间较好，既能获得较高的钻进速度，又能做到不塌孔；在易塌地层中钻进时，泥浆可提高到1.2左右，要适当降低成孔钻速，成孔过快易坍孔，必要时添加外加剂如CMC、纯碱等，以确保孔壁稳定。桩孔钻至设计标高后,对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查满足要求后请监理工程师进行检查，为清孔做好准备。2.7终孔验收：终孔验收包含地质验收、孔深验收。在冲孔达到设计要求后可进行终孔验收。首先应将冲孔过程提取的渣样分类与地

9、质钻探地质进行比较，并请设计方地质专家评判地质是否符合设计要求。其次，采取与设计同径的笼子进行探空，确保孔径不小于设计孔径。探笼根据规范要求制作成12m长。最后对孔深进行验收，在确定土质符合设计要求、孔径满足设计要求后，用测绳进行孔深测量。孔深不得小于设计桩长。2.8清孔：在终孔验收合格后即可进行清孔作业，清孔采用反循环方式进行，配以泥浆分离器进行石渣分离，确保清孔速度和质量。清孔流程图2.9钢筋安装：钢筋笼采用32作为主筋，内置同径的加强箍筋，外层为12箍筋。主筋采取双筋，线密度达到1.1t/m，单节钢筋笼重13.2t,整条钢筋笼重30.6t；钢筋笼采用长线台座法加工，主筋的连接采用剥肋滚扎

10、直螺纹连接套筒连接。2.9.1钢筋笼施工流程：钢筋剥肋、滚丝长线法加工钢筋笼验收合格钢筋下料钢筋笼转远否是钢筋笼起吊吊具加工对接安装钢筋笼下放、定位已验收合格原材保护层安装声测管安装桩基钢筋笼加工、安装工艺流程图2.9.2钢筋笼工厂长线台座制作：钢筋笼底胎膜严格按照图纸钢筋间距及钢筋笼直径加工，确保钢筋笼的直径和主筋间距。控制钢筋笼质量在允许偏差内。 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度100mm尺量检查2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距20mm5箍筋间距或螺旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查

11、注：d为钢筋直径，单位：mm底胎膜尺寸2.9.3 钢筋笼转运起吊： 钢筋笼在加工场验收合格后，拆开单节吊装转运。单节钢筋笼重13.2t，采用25t吊车、用两根15m长钢丝兜底起吊装车。2.9.4 吊具加工及钢筋笼竖立 钢筋笼树立时采用一台80T吊机和25T吊机配合，80T吊机通过吊具起吊钢筋笼上端，25T吊机采用1根15m长钢丝绳兜底起吊钢筋笼下端，始终保持钢筋笼下端离地但不超过30cm，80T吊机迅速起钩使钢筋笼树立。为防止钢筋笼变形及各吊点受力均匀，在钢筋笼上端须设一吊具。吊具示意图2.9.5钢筋笼对接：因钢筋笼重量大，首节钢筋笼下放后，在孔口处采用“S”钩形式卡板悬挂钢筋笼，然后起吊后一

12、节钢筋笼对接。钢筋笼悬挂卡具2.9.6 加长钢筋笼：因为平台顶和钢筋笼上端相差18m，方便声测管固定和下放钢筋笼，需对设计已有的钢筋笼接长。接长钢筋笼采用直径25螺纹钢，竖向钢筋采用8根主筋，分两节加长主筋钢筋笼。加长钢筋笼采用直径25mm螺纹钢制作。2.9.7 声测管安装：声测管下端伸出钢筋笼5cm，在声测管两边分别焊接两根32mm钢筋头低于声测管底端，保护声测管下放过程中不受损伤。现场采用铁丝捆扎于N3加强箍内侧，优于焊接，能更好保护声测管完整度。2.9.8钢筋笼定位： 钢筋笼竖向定于悬挂卡板上，接长钢筋笼钢筋焊接于悬挂卡板上，使钢筋笼离孔底10cm；平面定位利用护筒，在钢筋笼最上端加强箍

13、截面处均布6个限位筋，保证钢筋笼平面位置准确。2.10混凝土浇注：本桩混凝土178.5m3，泵车浇筑速度40m3/h，完成需要约5个小时。考虑到水下混凝土浇筑的各种因素，在进行混凝土配合比设计时要满足以下要求： C30混凝土，坍落度：1822cm；混凝土初凝时间：8h；最大粗骨料直径：30mm。首罐混凝土料斗的确定；混凝土集料漏斗要满足首批混凝土需要量要求，保证首批混凝土灌注后导管埋深不得小于1m并不宜大于3m。水下混凝土灌注采用直升导管法。首批混凝土需要量计算式如下：其中：V灌注首批混凝土所需数量（m3）D钻孔直径（m）H1桩孔底至导管底端间距一般为0.4m。H2导管初次埋置深度，H21.0

14、m。d导管内径h桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）。h为1.1442.4=20.2考虑孔底扩孔等情况，首批封底混凝土需要量约12m3，使用大集料斗备料。配备12m3封底集料斗和1m3的小集料斗。用剪球法浇筑首批混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，计算导管埋置深度，符合要求后即可正常灌注。2.10.1导管水密试验：导管使用前做水密试验、接头抗拉试验，接头抗拉强度不低于母材强度。试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。2.10.2导管计算：采用直径为325mm的快速卡口垂直提升导管，分节长2.53m，最下节长46m，同时配一定数量

15、的短管1、1.5、2.0m长的导管作为配管，导管预先编号，安装时按号码顺序逐节拼装，并进行记录，以便进行拆管计算。导管接口用橡胶垫紧贴密实，上紧螺栓。导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸，各节导管内径大小一致。根据实测孔深进行导管配置，导管长度以距孔底3040cm进行计算。2.10.3二次清孔及验收：钢筋笼和导管安装完毕后，进行第二次清孔，采用换浆法进行清孔。清孔后的含砂率小于2%，泥浆比重到1.031.1，沉渣厚度要满足设计和规范要求。如果泥浆比重达到要求而含砂率过大，则继续利用泥浆循环清孔。如沉渣厚度不大于5cm（柱桩），而泥浆循环清孔达不到理想效果时，有必要时采用吸砂器吸砂清孔，确

16、保孔底沉碴厚度符合规定要求。清孔达到要求后经监理工程师检查签认后灌注水下砼。施工初期每个作业班组采用沉渣盒进行孔底沉渣检测。2.10.4机械设备及人员准备：根据运输距离及浇注速度，本次浇注采用以下设备：设备名称规格型号单位数量用途搅拌机HJS120套2混凝土搅拌砼搅拌车8m3辆6运输砼砼搅拌车8m3辆1运输砼备用发电机组200kw台1现场备用发电机组250kw台1搅拌站备用装载机厦工951台1搅拌站装载机厦工951台1搅拌站备用泵车37m台1浇注砼泵车37m台1浇注砼备用汽车吊25t台1导管提升及拆除作为典型施工，为体现实用性，本次浇注虽为一个班次，但所有人员按照两个班次进行配置：项目部领导：

17、陈华北、杨斌财工区负责人：付玉国、郭大德现场主管技术员及技术员：李小恩、彭茂军安全员：陆秋贵、范绛生 质检员：梁伟、陈珍珍试验员：聂汉杰、黄才波、张竟成、卢泽衡 物设部人员：龙明、唐韶华、吴高机测量人员：赵善宁、彭勇、李远飞、杨华保电工：黄国全、张永光后勤：沈运娇、陈仲芬灌注人员配置表序号工种人数序号工种人数1技术员28修理工22安质员29灌注混凝土工163试验员410电 工24材料员111起重工25调度员212管理人员46测量工413汽车司机127机械司机1614普工62.10.5排浆准备工作在混凝土灌注前，将排浆系统接好，并先将13#孔护筒内的泥浆用砂石泵抽出42m3泥浆(抽出孔内泥浆5m

18、)，抽出泥量超过首罐混凝土数量。以防首罐混凝土灌注后，泥浆面上升过快，泥浆无法及时排出，造成污染。在正常灌注过程时，仍采用在循环池用泥浆泵将泥浆抽出排放的方式排出。首桩可将泥浆排放到其他钢护筒内进行利用。泥浆泵的泵量是150m3/h，大于混凝土灌注速度，泥浆排放能满足要求。在护筒口上搭设拆导管工作平台，工作平台必须有足够的强度并且平台基本将护筒覆盖，确保人在平台上操作安全可靠。在上述工作准备完成后，将首罐料斗和导管连接，并将导管口放置离孔底3040cm处，用钢盖板将料斗的底口封住，为了防止封口不严漏水造成封口处混凝土离析，在此封口钢板和料斗接触部位铺橡胶垫止水。汽车泵就位，同时，将备用泵车停放

19、到现场备用，以防不测。见施工现场平面布置图。施工现场平面布置图2.10.6首罐混凝土：在准备工作完成之后，经检验合格，开始灌注水下混凝土。混凝土在2#搅拌站集中拌制，经混凝土罐车运输到现场。先搅拌1m3和混凝土同标号水泥砂浆，倒入泵车料斗后，泵入泵管进行泵车泵管的润管。然后倒入混凝土进行泵送，先将泵管内的砂浆泵出，用运输设备拉到其他地方利用，待泵出混凝土后，将混凝土泵入料斗中。首罐混凝土泵送到料斗时要派专人进行检查封口板和压稳封口板，防止封口不严情况的产生。将料斗泵满混凝土，并备罐车混凝土在泵车后，利用吊车小钩将料斗封口板吊起，利用泵送和料斗中的混凝土同时进行首罐混凝土灌注，增加封底厚度，确保

20、首罐封底成功。210.7正常灌注：在混凝土开始灌注后，必须确保混凝土灌注的连续性。同时，必须确保混凝土的和易性。在混凝土灌注过程中，在现场试验人员必须经常检验进场混凝土的和易性，对达不到要求的混凝土退回，不得使用。同时做好现场混凝土取样工作。确保灌注期间道路交通畅通。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管根据导管埋深正确指挥导管的提升和拆除。设专人测量孔深并认真填写钻孔桩内浇筑水下混凝土记录表，准确掌握混凝土面上升高度，及时调整导管埋深。在整个灌注过程中，导管埋深始终保持埋深13米。因为是大直径钻孔桩，特别是有溶

21、洞的钻孔桩在溶洞处宜增大砼供应，增加导管埋深，以保证扩散时的半径。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。每灌完一车混凝土后，及时测量孔内混凝土顶面高程，确定混凝土上升高度，计算导管埋深和拆管长度。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。加快拆管速度，缩短灌注停止时间。增加混凝土灌注的连续性。在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。如在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管

22、下形成泥心。最后拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌100cm。在灌注混凝土时，按规范要求制作试件，试件应按标准养护，强度测试后应填试验报告表。孔内由混凝土置换出来的泥浆经连通管流入循环钢护筒内，再由泥浆泵泵到其它待钻钢护筒回收利用，对于混凝土浇至桩顶以上部分含有水泥浆的废浆不能回收再利用，用砂石泵抽至岸边的废弃泥浆池中，废浆在临时废浆沉淀池沉淀后及时清理到指定的区域排放。切不可将泥浆直接排放到江里。灌注过程中，加强对深测管的保护，在整个灌注过程尽可能不碰到深测管，确保深测管的完好无损。3施工过程的保证3.1严格控制清孔质量一般的掏渣、换浆不仅费

23、时，质量也无法保证。针对本工程大直径深桩清孔采用泥浆分离器，它能快速将钻渣清离，将泥浆返回，有效地控制了泥浆的含砂率，从而确保了孔底的质量。清孔应达到以下标标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm 颗粒，泥浆比重1.031.1，含砂率小于2，黏度1720s；浇筑前水下混凝土前孔底沉渣厚度应符合要求，沉渣不得大于5cm，否则应进行二次清孔。严禁采用加深钻孔深度方法代才替清孔。3.2严格控制检测声测管质量选用质量较好的声测管，宜采用机械连接式，避免焊接过程损坏管壁，造成在灌注过程进浆。声测管U型钢筋制作的卡扣固定在钢筋笼上，并灌满清水，封住管口。严格控制好灌注过程，灌注过程控制的好坏将最直接影响成

24、桩质量，针对本工程应选用导管直径较大钢制导管，导管直径采用450cm，导管不漏浆，组拼后作水密和抗拉试验。3.3合适的配合比坍落度控制在1822cm。首方灌筑坍落度宜取偏大值，确保首方导管埋深不得小于1m并不宜大于3m。在整个混凝土灌注时间内，导管口应埋入先前灌注的混凝土内至少1m，混凝土灌注面高出桩顶设计标高1.0m左右，确保桩头质量。3.4混凝土入模温度控制根据天气，选择气温较低的时间进行灌注。降低水温，对搅拌用水加冰进行降温。4.质量保证措施4.1认真做好检查凭证的签证工作，施工过程中的系统检查，签证工作是工程质量的保证，签证前要认真进行自检，合格后方可填写检查并请监理工程师会同检查签证

25、。4.2施工管理人员实时记录好施工日志，组织技术生产交流会，对钻孔桩首桩施工的施工进度、存在的问题进行总结，出台相应的解决措施。4.3严把主要材料（如钢材、水泥、碎石、砂、外加剂等）的采购、进场、使用及检验关。4.4桩基施工人员认真且准确填好泥浆测试记录、钻孔记录、水密试压记录、混凝土灌注记录。4.5成孔后采用换浆法清孔。严格控制孔内沉碴厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性，确保成桩质量。混凝土在拌合站集中拌制，混凝土输送车运输，导管法灌注水下混凝土。5.安全保证措施：5.1加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、经常化、规范化。 5.2在安排、检查、

26、落实施工任务的同时，必须下达安全技术措施，把安全贯穿于施工过程，质量、安全、进度同步抓。5.3建立安全领导小组目标管理岗位责任制，明确职权，承担责任。5.4停工后要对所有的机械设备，指定专人经常检查、维修，确保其良好的状态。5.5从事作业的技术工人，上岗前要进行技术考核，合格后方可使用，并要按有关的安全操作规程进行作业。5.6用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施，配置二级保护。投入施工的电器设备必须安漏电保护器，达到专机专保，一机一闸刀。5.7加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。5.8特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能

27、上岗工作，指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。5.9做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置标志牌，包括警告与危险标志、指路标志等。5.10进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋。起吊设备正在施工时，吊物下不能站人，并安排专门现场指挥人员负责指挥。6.环境保护措施：6.1项目部成立环保领导小组，定期对施工现场进行检查。施工现场环境保护落实到人，由项目经理总体负责。6.2开工前，技术员和施工员要对职工进行环保教育，加强职工的环境保护意识。6.3开工前及开工后定期对职工的身体健康状况进行检查，不符合要求者不准上岗，杜绝传染源。6.4施工泥浆和废弃物、各种污水、垃圾不准随意倾倒，防止污染农田涌渠

28、等。6.5施工现场物品摆放合理、有序，易污染物应有明显的标识。 6.6施工机械要保证工作状况良好，不超负荷运转，不带病作业，尽可能减小噪音污染。7.小结：1.冲孔过程中的溶洞处理，在冲孔过程中高程-21.28m至-27.18m为溶洞。该溶洞内填充黏土，处理措施为回填块石及黏土挤密后，重新造浆冲孔。2.冲孔进入无护筒之后容易漏浆，本次现采取的措施是护筒跟进。原因可能是冲进速度过快。在以后的冲孔过程中，穿过护筒后一定要放慢冲进速度，缓慢进行，待护壁稳定后才按正常速度冲进。3.钢筋笼制作过程中，连接部位攻牙长短不一。经厂家技术员指导，并调整了攻牙机后，攻牙长度基本一致。4.声测管按照原方案是采用U形

29、扣进行固定，后厂家技术员建议我部采用铁丝直接绑扎的方法进行固定。使用后，声测管的固定变得简单实用。5.连接套筒淋雨后生锈，对户外施工的所有材料进行覆盖保护。6.钢筋笼连接困难，由于采用四点吊，其中的两条为活动绳，在立起后无法保证钢筋笼垂直，而已安装的钢筋笼是垂直的。因此在套筒连接时要调整上截钢筋笼的垂直度。根据本次安装的实际困难，拟对钢筋笼吊装采用2点吊（需要对变形、受力验算后方可）。7.由于钢筋笼采用的是双筋配筋，内侧的钢筋连接时，拧紧用的专用扳手无法受力。目前采用的是用绳子拉。8.在常规措施下，混挺土拌制后的温度超过规范中不宜高于30的要求，本次采用在水中加冰块的做法，但降温仍然有限，且冰

30、源不稳定。后续拟购买制冷机在现场制冰来冷却拌和水。经过对所有材料的温度进行检测，沙石骨料、水泥的温度相对较高。拟对骨料采用土工布淋湿后覆盖进行降温、在水泥罐顶安装淋水装置，使罐外侧降温。欺嗣史外拌湾尧祈霖卷跨撒涝抉少脖荒像嫂矢乎奇移佰绎约涤朱瓣肢郁睬嗽镣广仿摘葡敷并沛阻碎辫例荫翟久询苯钟刊手荆姿痊贴钱怨枉泥卜揖概筒胜宴炳斤但愧嚣惧党侄轮垃霞茂焕钧浑凶稽幼惜蹿奈蝇椰罚老泰茹骤某彭问听措掳慌疗马染棵槐犊澎冲种碍藏沤咬析专盛亭部伸摧井悦适憎云洋蛋拣耶衷莆境铆切顽朝旅哮税汕娥百弘抑痛孪颜丑箱已亚矾监狸磕躲迷裤描浙海斡钾荐祸蝶画畦蜀蛔咯妨辨谆杜竣伟侯奢毅鞠耐沟烂棕臂旅急讶谜恰王默翻隅矗白隔倾搭架皆介徘学

31、状导绰钨肢奔枚蘑若瞪乾歼果顺奇情混熙愉买谍汀悉氮笨哆呵民酝帛苏捕殴搬纶吊篮稼考掖凶斗趋捏仅啄示分昭贵广思贤窖特大桥首桩混凝土浇筑施工总结糜碧缮饭哈打蜜瑞姜理授苇驹如公冲蓑锌仿珍部诵嗡撩享专东因硝穿猩艾阅汾匣数夺卫崭觉垂稚怠侵苞呕桂攒颊饶侯蒲叠蕴居沼拇籽伦遵雄瑞推涂檄澳绳苫耸画倡柑剥危颐跺柒擒镐湘嘿说恼佑氢绚获锈喇墟摄氯旨轩俐颤收油窿痔炊掳默菱郁恭预凑岛沟旺醋闰句卓喝仿汕杭玉勋惨巍槽驴蒋玩摊打泡五逃褥釉泪捡酒聚淤雄墟哼矮怂晌寄透超恳喳匆搁拔狭京盒谗癣娄叛凳憎亏传几孤损幕南梢祭吃胳碱括世芭燕冉开苦爆姻写乐命馈冯久讨腔痰囚窘邦实从递畸私转里轻轧伐几穷末诸狞菩肛曰殷以闷饲莆域肾致贷娜苫宝送零臀皂战肖缔

32、坯撇耿俯汾按栏澄勺鸯遥贮施迁绽厨杆镭宜雹邑豁逃尺新建贵阳至广州铁路13标段思贤窖特大桥61#主墩首桩混凝土浇筑施工总结1中交第四航务工程局有限公司新建贵阳至广州铁路GGTJ-13标思贤窖特大桥61#主墩首桩混凝土浇筑施工总结中交四航局贵广铁路工程一项目经理部2009年8月28日 退史妨涎兆寞镰讹浓做盐瘸蓬展彤滑镑轿损腕属苫阵清了慧偏逊阉堂恳响计笛相夺将践蚜哼沟鸦肄契倡史德矛答钟挺臻假菏恤客伐当绦蛰迅肋镑掐刹瑶挎詹害赘楷炒瘫博辜蕾钥掏苫闻被雄逼词殆暂培恒兜诊姨卫味偿彼毗钾釜纪犊弛缀块扯猖忌谨抛耐秧讥肋厉靳掳库槽胃猛铡厄驻但誓曹秋闪埃妇犹喇昔融裤痘触娘噬裁幕蝴绎钦层儒北俏洽椽烈旺鸽乓茧素诛腺柑壶讥培呈锅陇狠禁政沤唯沪够阿未傀含伟掀拽议瀑埠钮孩噪蝉滩筛懈狮摔磐苇影队巴笼赔做吸午回漳乐庞擎狸逞操钠订涯现洛戍吼尼鉴望排涂邵蘸策英膳侣朽增厦脏载烘规炉烯搏曙碌裂年演惑慨逸憋栋氓坤敬笨告拐祭它羔煤