游览三峡的心得感想范文.doc
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1、游览三峡的心得感想范文 游览三峡的心得感想范文1葛州坝过去了,我们都回到了船舱,等待着三峡大坝的到来。我们等了许久,突然,发现前面灯火通明,犹如白昼,远远地看去,就像是一条长长的火龙,横跨大江南北。走进一看才知道是一座大桥,桥上有李鹏的亲笔提名-西陵长江大桥。听导游说:西陵长江大桥是四根铁杆子斜拉而成的,是一座斜拉桥,每一根杆子就是一个亿人民币,四根杆子就要四个亿呀。这么一座长江大桥可真是够贵的。这时看见船的前方有一排灯,我想:这是到三峡大坝了吧。这时船慢慢地停了下来,船的左侧靠在江面上立着的几根水泥柱子边上,这是为了固定船只,在江面上不会乱跑。船在这里等待着进船闸。等呀等呀,看着其它的船只都
2、在往船闸里面开,我非常着急,可是又没办法。等到快11点了,我们的船终于开动了,它慢慢地开进了船闸。导游跟我们说:葛州坝是单向船闸,来回都要从一个船闸里走,上水的船要等对面下水的船过来后才能过船闸。但是三峡大坝的船闸是有两个,一个上水,一个下水,各走各的,不需要等待。葛州坝是一级船闸,三峡大坝是五级船闸,因为三峡大坝上游的水位有135米深,落差很大,要是设计成一级船闸,那么水压太大,船闸承受不了。因此要过三峡大坝的五级船闸大约需要3-4小时。我们的船进船闸后又等了一会,进来了一艘货船,我看见货船上的船员把绳子栓在了船闸壁上的铁杆子上。过一会,闸门关闭了,开始蓄水了。船闸里共有客货船七艘。由于船闸
3、太大,蓄水时间要长些,因此显得蓄水速度比葛州坝的慢很多。等了好一会儿,水位才慢慢地升到了指定的位置。前面的闸门打开了,船闸里的七艘船排着整齐的队伍,慢慢地挪入第二级船闸。当时都已是12点了,我坚持不住了,上下眼皮直打架,没办法,只得回船舱睡觉去了。游览三峡的心得感想范文2从周三开始,我们旅游了许多地方,但是我最喜欢的还是三峡大坝。旅游第三天,我们坐上了大巴车。大巴车开呀开,前面出现了白色的建筑物,就像一堵百墙立在江中央。那堵白墙非常长,连接着江的两岸;那堵白墙非常高,远望时它与天连在了一起。我看了这美丽的景色,恨不得现在就到三峡大坝上。等呀等呀,我终于登上了它的最高点坛子岭。导游阿姨说,与江水
4、连接处有块凸起的地方,原来是座小岛,后来为了建造大坝,它被炸弹轰平了,变为导航明渠,这样长江水在三峡大坝修建的时候就不会断流了。接下来,我们去了大坝模型管。我看见三峡大坝有个长长的、楼梯形的闸门。导游阿姨说,那是五级阶梯船闸。它是全国最大的船闸,这样船到重庆就不会搁浅了。突然,我听到另一位导游阿姨说,在三峡大坝旁边还有一个电梯船闸,专门把小船送上松下。我听了之后仔细寻找,可怎么也找不到。导游阿姨看了我这个样子,走了过来。我问:“是这座像高楼一样的建筑物吗?”导游阿姨笑眯眯地说:“是的!”晚上,我到黄金六号长江游轮六楼的阳光甲板上散步。前面隐隐约约出现了两扇门。那两扇门和今天白天看到的船闸模型一
5、模一样,我想这就是真正的三峡大坝。19:00,我们的轮船开始过闸了。首先,船先进了大坝中最矮的一道船闸,船闸上贴了四个大字“北五船闸”。轮船慢慢进入船闸后,我看见一个刻度表,上面写着95米、90米的数字。我以为是测潮汐用的,妈妈告诉我说:“这是水位表,关了闸门之后,水要一直涨到有青苔的位置,船要高过刻度表的顶端,这样才能进入第二道船闸。”正说着,北五船闸的闸门在我们身后慢慢关上了。突然,我们脚下的水开始涨起来。水位越升越高,我们的船也越升越高,超过了岸边,都快碰到路灯了。这时候,二号船闸门打开了。就这样,我们的船一共过了四个闸门,水位从原来的75米一直升到了155米,花了整整三个小时。当最后一
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