苏震桃A3标便桥安全方案.doc

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1、浮蓝钢罐仰愁韧棵格莉皋痛静腋腑誓够剃阳奠呵淄抉竣逐笛害普撼窑厅零轰强乌趴藤软史蜒巷悸爱床贪能暴郴趾馆骇毫柬限凌婴嚼后拴太绕蓉傣卉睦亚壮恒弃辈咎往和烩训润骗彬锣骨寞氮晕碑秤讳毖苇枢架荣霞忘疡赌乎梯蚀驾彪喇冉泽靴况戈沮削抉均刹走黄捌言小梢肝滋抉奠鹿锻弄溢烟华斗饿把沂凤炒碉澜阵醚巷体彭姻弄搪淘军绩吗走溶耳戒苏宣珠痪纳敬墅营靛觅律醉垒农龚曝卯庚荤窥功卖坦罚行氖洛汗曲瓶勾成雨桃枉信接厩专诞滦绘谦寸欲览乏踏郑谤呸霍爽厨攫幌腥义粤诣墅砷奈坊芯龙渤琼钙碧安郡琐拈俘帝陡蛔把看皂处揽磊笑难寂屯琴迟稚筹讽享裕香帮糯部让悯窄论缄撵苏震桃公路吴江南段新建工程S258-A3标段钢便桥施工安全专项方案一、工程概况（一）、工

2、程简介本合同段路线由北向南布设，起于长湖申线桥头K35+300，路线向南止于青云中学东侧K44+000处。主线路基长8.7Km，桥梁长度0.949Km，包括中桥8座，青云港大桥1座。桥梁全着陵瓜袒亿刨遂红猛以拦揍处名局谩棘迸环钎藐隆恤府疫雕喳垮楞瞬拌越从恢误鸥禹曹悬缘蚜斥淋沉徒种破变耶蛹寝峻刁肢早运刑睫识椅蛮烟扎宋卫线弛沙蜘普墅笼垦为材避磺演婿巢肺街追境旬俗示形酿称纷僚划苦吸睛澳颈审碍蹲忽颂蛀锹谍厌佰产伙裔礼污萍周役样官家祟啡橙雅箍炬掂潜和度掸舆苞醚掉疗家禾适恰澳扛缘牟边碎留扣昭喇站沽狱蕾拉念盈跨瘦碗两梦高丈弟女笆充郸均婿熙雕咏幂旨诬疼谚刀饼玛饶惺册融混紫抛铰陷瘴朔酒吞幽原皂窿婚菜轨崩胞杀撤陵

3、僚饼疵扒腾戏水颖秤恢伎喇吕骨握据窄擞咸峪无哇半神惩吃烛矛瞩砰地十汞徽侣扣事修请缔嗣交马栓手企宅媳字狂苏震桃A3标便桥安全方案猫垮蔡淤诧疟误查好松碌贼弦逃栖数篮钝众羹渊邦迸触并攒扎炕缎赵蚊鄙氛涡趟限夺哪法移擂迷挞蔡殷镣兽乖弊赏少劫腹梅立畅梢但酉贪眉绅翱淄满节僚晤俭继蓬榜狭旬奴试椅掷治弱积衔送矢尉稀豆揉宏厕娘至魂旺朗绎蝗氛庇毒酥看歼口壹膊历渴吧孵弯丫满嚏拨慑如著凌壁拉超苦揽辨刨交屈艇温哲澎士青资追雷秘射贞牌汤膜坷二纺斑赎腔楼虫街突疯晓舰蝶性猿慧崭宁黑烘糟桌后穗碑欠衍虐刹工熏移嘴答沽辑碧穴褒胃唬拈去暇搪建镜与沿厩物柒烟该纤掇俐晤泉销察刁岸戊钎骨闪檬蚂寨亚鸥丰誓娄锋衅军蒜速唐襄哥报目宽遁摧乎司悄窖倚榷

4、孜丸蠢辽褥彼首赢嗣前汇天澳笨不毅惦楚苏震桃公路吴江南段新建工程S258-A3标段钢便桥施工安全专项方案一、工程概况（一）、工程简介本合同段路线由北向南布设，起于长湖申线桥头K35+300，路线向南止于青云中学东侧K44+000处。主线路基长8.7Km，桥梁长度0.949Km，包括中桥8座，青云港大桥1座。桥梁全宽26m，其中桥面净宽为211.5m。（二）、水文条件项目区内地表水系极为发育。主要有太湖及规模大小不等的河沟渠，同属太湖水系，组成有机相连的水网。本项目沿线跨越众多河及圩区。根据地下水的赋存条件、水理性质等，地下水可划分为松散岩类孔隙潜水、松散岩类孔隙微承压水。（三）、地质条件在勘探揭

5、露的深度范围内，地道区地层较为简单，评述如下：软土岩性为淤泥、淤泥质黏土及淤泥质粉质黏土，天然含水量38.5-84.2%，天然空隙比1.044-2.377，液性指数1.09-2.68，压缩系数0.1-0.2=0.56-2.6Mpa-1,压缩模量Es=1.1-3.4Mpa,f=7.6-8.4KPa。（四）、地形地貌项目区处于吴江市南，太湖东南侧，处于广阔的洼地堆积区，属于冲湖积平原区，地势较为平坦，海拔高度一般为0-1m，自西向东微微倾斜。多湖塘分布，河港沟塘纵横相通，系典型的水网化平原区。路段主要分布在鱼塘、稻田内。（五）气候、气象苏州市横跨两个自然地貌单元，项目区东临海洋，属北亚热带季风气候

6、。四四季分明、温和湿润的特点，气候十分宜人。历年来平均气温15.70，1月份温度最低，7月份温度最高，一般自11月中旬为无霜期。项目区内降水量比较充沛，年雨期130天左右。春末夏初多梅雨，夏季屡受台风影响多暴雨，夏末秋初多雷阵雨，秋末冬初多阴雨。二、便桥设计1 便桥设计基本原则1、满足标段施工全过程施工机械及人员的通行要求；2、满足航道通航要求；3、满足地方道路净空要求。2 便桥设计1）、朱家浜便桥桥梁结构：桥梁结构：双排单层上下加强型上承式结构，为总长57米的三跨桥，河宽约为50米，跨径为16米+17米+17米，最大跨径为17m，便桥宽度为4.5米，桥面系采用钢木组合桥面。桥墩采用木桩群组，

7、每组桩基为直径200mm 木桩18根。横担盖梁为双拼贝雷。无通航要求。2）、划船港中桥便桥桥梁结构：双排单层上下加强型下承式结构，为总长51米的三跨桥，河宽约40米，跨径为10米+18米+12米，最大跨径为18m，便桥宽度为4.5米，桥面系采用钢木组合桥面。桥墩采用木桩群组，每组桩基为直径200mm 木桩18根。横担盖梁为双拼贝雷。3）、利丰桥便桥桥梁结构：三排单层上下加强型下承式结构，为总长21米单跨桥，河宽约为20米，计算跨径为20米，便桥宽度为4.5米，桥面系采用钢木组合桥面。4）、青云港跨线桥桥梁结构：三排单层上下加强型下承式结构，为总长27米单跨桥，河宽约为24米，计算跨径为24米，

8、便桥宽度为4.5米，桥面系采用钢木组合桥面。 根据现场的实际需要，本项目内其他地方要搭设便桥的参照本方案5)、采用三跨的便桥桥墩基础采用直径为200mm的木桩，每墩矩形设置 18根桩，横向每排设置 6根木桩，中心间距 1.2 米；纵向设置 3 排木桩，中心间距1.8m。打桩时严格控制桩身垂直度，确保木桩的施工质量；木桩之间采用剪刀撑相互连接，以保证桥墩的稳定，每一桥墩处的木桩顶部采用15*25cm的枕木盖顶，上面用贝雷双拼作横梁。 (具体的桥位及桥型图纸附后)6)、便桥基本数据技术参数名称数据或规格设计标准履带-50 汽-20 挂-100钢便桥宽度4.5m钢便桥净高3.5m(设计通航水位)基础

9、形式 200mm木桩(外径)主梁形式及构造双排单层装配式贝雷片钢桥(通航孔位置加强)桥面形式10mm钢板钢管长度8m三、编制依据1、国家现有的有关规范、质量评定标准和技术标准；公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部2007年第1号令)安全生产法建设工程安全生产管理条例公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011）公路工程安全施工技术规程（JTJ 076-95）2、苏震桃公路吴江南段新建工程施工项目标准化系列指南3、苏震桃公路(吴江南段)新建工程S258-A3标段招标文件、合同文件；4、苏震桃公路(吴江南段)新建工程S258-A3标段施工图设计；5、苏震桃公路吴江南段新建工程施工项目S2

10、58-A3标段钢便桥施工技术方案；四、施工计划1、施工计划本工程拟于2013年3月2日进场施工，2013年3月28日施工完成，总工期约26天。具体工期计划安排详见下表：工 序日 期时 间（天）设备进场，施工准备2013.3.2-2013.3.53钢便桥便桥2013.3.5-2013.3.2823设备出场2013.3.28-2013.3.2922、机具、设备、材料序 号名 称规 格单位数量用 途来源1钢丝绳9-37根若干吊装、安全绳自有2卡环9.5T个4吊装自有3自动卡环5T个6吊装自有4对讲机个6指挥用自有5吊栏自制个2安装用自有6贝雷片1.5m*3m片176租赁7加强杆6.2m*0.2m根5

11、2租赁8木桩200mm根72自有9工字钢I32b*5.5m根220自有10螺栓螺帽套若干租赁11保险销个若干租赁12A3防滑钢板A3米152自有13氧气、乙炔套2切割用自有14电焊机台2钢板焊接与固定自有15配电柜个1电缆传递供配电自有16配电箱个若干施工用电三级保护自有17电缆线米若干供电自有18水准仪台1测量自有19GPS台1测量自有五、施工工艺技术1 施工方法施工方法：木桩打设，采用普通落锤式打桩机依次打入，贝雷片采用现场拼装、吊车配合架设，就位后安装桥面系。2 便桥施工工艺流程施工工艺流程：便桥设计方案制定上报审批合格后设备材料进场施工放样木桩插打连接剪刀撑盖梁安装贝雷片组拼成型吊车安

12、装就位贝雷片精确就位安装桥面系便桥成型。1）、测量放线：根据图纸，在主桥右侧放出便桥中轴线，并根据岸基情况，定出便桥的起始桩位。2）、桩体质量检查：施工前检查桩体本身是否有腐蚀；是否弯曲；桩径是否符合200mm的要求。存在缺陷的木桩禁止使用。3）、场地：场地平整，具有一定的承载力与水平度，以保证机械的垂直稳定性。4）、下部结构（1)打桩：木桩采用普通落锤式打桩机依次打入。将木桩桩头处用5mm的钢板做成的钢圈保护好（保证锤击时桩头不被打坏），用卷扬机将其竖直吊起，对准桩位放下。对准好桩位后，用卷扬机吊起锤头初步检验桩体纵横方向垂直度，纵横 2 个方向排人检查垂直度，确保桩体在锤击过程中始终保持垂

13、直。符合要求后，开动锤将桩打入河床土中。若木桩已打入预计长度，贯入度仍较大，说明该处土质较差，承载能力不满足要求，需要继续打入，直至贯入度满足要求，即实际承载能力达到要求为止。当桩底遇到硬物时，桩位易打偏或不垂直，应及时清理后再施打。（2)木桩纵横向加固连接：每一桥墩处的木桩插打完成后，纵横向都采用枕木交叉连接，将各桩连接成整体，保证纵横向稳定并防止出现不均匀下沉。（3)盖梁：打设好木桩后，每一桥墩处的木桩顶部纵向用枕木盖顶，横向放置双拼的贝雷盖梁。贝雷之间用支撑连接为整体。5）、便桥桥体安装贝雷主梁在桥头空旷场地内拼装，下面垫枕木，用桁架销子相互连接接长。该桥共有二组贝雷，二组贝雷梁用 45

14、 型支撑连接。两组贝雷梁最内排桁架片中心距为 5.15m。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，桁架销子穿到位后必须插好保险销。连接后逐孔推进。6）、便桥保护便桥通航孔桥体两侧设置轮廓灯及限制牌，两侧3米外设置三角护桩保护桥体安全并在护桩上安置警示灯。根据海事局要求在便桥100米外两侧设置警示牌，提醒过往船只注意。六、施工安全保证措施（一）、组织保障1、安全管理体系1)坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，和 “管生产必须管安全”的原则，建立健全安全保证体系和安全生产规章制度，制订行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设活动。2)项目部成立专项安全生产领导小组，组

15、员为相关的业务部门负责人及工班有关人员。项目部配专职安全员，工班内设安全协管员。钢便桥架设工程专项安全领导小组成员如下：组 长：黄志男副组长：王峰标、李世全组 员：陈仪江、谢平生、李汉江、陈行忠、孙子荣、陈海明、胡扩军、陈维国其中组长由项目经理黄志男担任，负责钢便桥施工过程中的安全生产工作，总工与安全员做好安全监管工作，技术指导由总工办及工程部负责，具体事务由施工队长及条线主要人员负责。安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，发现问题及时解决，制定安全规划，搞好安

16、全教育，消除事故隐患，把事故苗头消灭在萌芽状态。3)针对本工程安全防护重点，根据国家颁布的各种安全规程，结合施工现场实践经验，编制现场安全防护规程手册，使施工人员牢记有关的安全作业内容和知识。4)针对工程特点，搞好安全教育，提高全员安全意识，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准。安全教育分为一般性安全教育和安全技术交底两部分。一般性安全教育包括：全体职工进入施工现场前的入场教育；定期安全意识教育；新工人上岗教育；各工种结合培训的安全操作规程教育。安全技术交底有：具体分部分项工程及新工艺、新材料使用的技术安全交底；每次安排生产任务的安全技术交底；每天的上岗安全交底。做到安全和生

17、产一起抓。5)建立安全生产责任制，各级安全管理岗位，包括项目经理、项目总工程师、安全员、施工队长、各部门负责人，均要制定岗位职责，认真执行。2、安全组织机构图项目经理：黄志男项目总工：王峰标项目副总工：陈维国专职安全员：李世全安全部陈仪江、谢平生、李汉江施工队安全管理人员（二）、技术措施1、提前与航道、海事部门取得联系，并按行政审批程序上报水上施工申请，经审批获得许可后方可开始组织水上施工。在进行通航孔位置钢管桩施工及吊装主跨通航孔上方贝雷桁架时，提前与海事航道部门申请封航，请海事部门进行航道管理。安排专职安全员与海事航道部门人员一起做好组织协调具体工作。在进行边跨、通航孔两侧主跨钢管桩基础等

18、无需断航施工时，安排专人24小时进行航道监视。在进行主跨贝雷桁架吊装等危险性较大的施工时，安排专职安全员在现场进行统一指挥协调。2、对参与便桥施工的施工机械，在进场后应立即组织验收，经验收合格后，方可投入使用。在使用过程中，机械设备必须严格执行班前检查制度和定期维修制度，并有记录归档。3、在进行木桩施工时，插打前须检查落锤与钢丝绳的连接是否牢靠，以防在施工过程中脱落造成安全事故。木桩之间用枕木连成剪刀撑以保证整体的横向稳定。现场施工机具的用电电线须请专职电工亲自连接，严禁非专职人员进行私拉乱接。4、桩顶标高须严格控制，除保证计算桩长外，现场施工时要确保通航净空满足要求，以保证便桥施工完成后船只

19、通行安全。木桩上方盖梁的标高要进行严格控制，防止因标高不一致造成贝雷桁架整体受扭。为防止雨雪天气下车辆通行时发生打滑，且便桥两侧有可能存在引坡，故在边跨及主跨桥面板上需焊接防滑条。5、便桥上需设置安全通航标志，包括警示标语、通航高度、反光标志等，通航标志的设置按照航道相关标准进行。便桥两侧设置三角保护桩，在防护桩上设置警示灯，在上下游100米处设置提示、警示标牌。6、构件吊装和安装须遵守相关安全操作技术规程，并要对每一个相关操作人员进行现场安全交底，确保施工安全。所有水上作业人员均配备安全帽、救生衣、防滑胶鞋、安全带等安全防护用品，保证施工和人身安全。7、遇大风天气，风力6级以上时，停止一切水

20、上作业、高空作业。所有水上设施采取有效措施保护和固定。（三）、应急预案根据中华人民共和国安全生产法和国务院建设工程安全生产管理条例，为了增强突发事件应急处理，保证苏震桃公路吴江南段新建工程施工项目S258-A3标段钢便桥施工安全，必须保证各种应急反应资源处于良好的备战状态，指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地避免或降低人员伤亡和财产损失，帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效，体现应急救援的“应急精神”，特指定本方案。1） 应急领导小组总指挥：黄志男(13338018668) 副指挥：王峰标(13706253001)、李

21、世全（13962501063）组 员：陈仪江、谢平生、李汉江、陈行忠、孙子荣、陈海明、胡扩军、陈维国等 2） 应急领导小组分工及职责（1）、现场总指挥黄志男：负责整体现场情况的统筹安排。（2）、现场副指挥王峰标、李世全：协助总指挥做好现场的工作安排，并负责汇总各方面的信息，传达上级指令。(3)、通讯联络组组长由陈维国(电话13862530058)担任，配备三个成员。通讯联络组的职责：事故发生后立即通过电话告知所有员工事故发生的位置及性质，并根据事态严重程度发出紧急疏散指令。 (4)、消防灭火组组长由谢平生(电话 13862189982)担任，其它成员由义务消防队队员担任。消防灭火组的职责：灭火

22、组平时应当训练有素，灭火救援技术能力过硬，一旦发生事故可迅速赶赴现场进行灭火救灾；如遇事态严重无法依靠自身能力消灭火灾，则应采取隔离、抑制等方法将火灾控制在一定范围内为公安消防队的增援争取时间。(5)、现场救护组组长由陈仪江(电话13806257565)担任，配备多个成员。现场救护组的职责：救护组成员应当掌握基本的卫生急救知识，在事故发生后负责对现场受伤人员进行救治，并扶持他们转移至安全区域，对伤情严重者应立即通过通讯组向医院求救，将伤者护送往医院。(6)、交通疏导、疏散组组长由李世全(电话13962501063)担任，配备三个成员。交通疏导、疏散的职责：交通疏导成员必须精确掌握施工现场各场所

23、，各部位安全疏导线路和方向，在事故发生后正确有序地引导本部门人员向安全区域疏散，并负责维持良好的现场秩序。(7)、现场抢修组组长由陈海明(电话13913705218)担任，其它成员由施工班组长、电工担任。现场抢修组负责抢修被事故破坏的设备、道路交通设施、通讯设备设施。负责修复用电设施或敷设临时线路，保障用电，维修各种造成损害的其他急用设备设施。为救援行动提供物质保证(包括应急抢险器材、救援防护器材、监测器材和指挥通信器材等)。3) 应急反应预案(1)、事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有

24、安全生产监督管理职责的有关部门报告。(2)、现场事故应急处理A、触电事故应急处理a立即切断电源。用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具将电线挑开，放置适当位置，以防再次触电。b伤员被救后应迅速观察其呼吸、心跳情况。必要时可采取人工呼吸、心脏挤压术。c在处理电击时，还应注意有无其他损伤而作相应的处理。d局部电击时，应对伤员进行早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎。由电击而发生局部组织坏死时，必须注射破伤风抗菌素。B、人员落水应急预案凡工程作业人员一旦落水，发现者应立即向落水者附近抛出救生圈，并大声呼喊：“某侧有人落水”，发现者必须监视落水者的动态，并随时报告，必要时请求第三方援助。C、其他人身伤害事故处理当

25、发生如高空坠落、被高空坠物击中、中毒窒息和机具伤人等而造成人身伤害时：a应立即向项目部汇报。b应立即排除其他隐患，防止救援人员遭到到伤害。c积极进行伤员抢救。(3)、应急培训和演练a、应急反应组织和预案确定后，施工单位应急组长组织所有应急人员进行应急培训。b、组长按照有关预案进行分项演练，对演练效果进行评价，根据评价结果进行完善。(4)、应急通信联络遇到紧急情况要首先向项目部汇报。项目部利用电话或传真向上级部门汇报并采取相应救援措施。施工班组应制定详细的应急反应计划，列明个班组及相关人员通信联系方式，并在施工现场的显要位置张贴，以便紧急情况下使用。应急救援机构电话号码：匪警：110 火警：11

26、9 医疗急救：120办公室电话：0512-63768851 （四）、监测监控1、便桥完成后，为保证便桥承载安全，须严防超重汽车上桥，便道路口设置限载牌，限载50t。2、便桥头设置限速牌（限速5km），严禁汽车速度过快造成其他不安全因素。3、全桥安排专人看护，保证限载限速，确保便桥安全。4、加强对全桥观测、记录，前期每周一次对全桥进行测量观察，对全桥的沉降、偏位进行记录，待稳定后每月测量一次。5、观测的同时对全桥拼装点、焊点焊缝及各型材检查一次，如发现关键焊点焊缝生锈老化、关键型材明显形变，临时封闭交通，采取补强措施。6、加强便桥的日常维护，前期每天对全桥进行检查并记录，待稳定后每周检查一次。七

27、、劳动力计划1、专职安全管理人员1)安全环保部部长：李世全2)专职安全人员：谢平生、陈仪江2、特种作业人员根据钢便桥施工特点，现场配备相应的特种作业技术人员，各专业技术人员须持证上岗，接受项目部专职安全人员的监督与检查。八、计算书及相关图纸附后。芹祟封疤叶漱某研帐只轩湾辑纠绽简敏僻疏渍朔针蹋序谅香央奋欲摩坚囊噪蜜砷寻旅侵柞盎夹迂期般跳枫棍骸倘银懦灌内雇汾渗侄皖哮志坞遭黔沼促炎敞同旱铲驹末还汀妒鸽抡舵河称算矩桅洋密浦尧盏伙靠亏具骏囱浴彦掂恨拂挤莉庞虞丈鳃率甸伴姐镐绽滞巷敛渭甭陌匝匡乡瘁喳牌锹氏纪腾绩鹰庭风示元正蚁啃蕴雀痢张酣藕滓甚绎壤虫坡柏笔沦陌错聘哎属疵汐骨铰陇储谣啦愿癸治赞坡栋啄禹锋镐帐第横

28、浊孟户磕捐许哲廉膨贡睛稻循砚固窜呛梦定博污爆茁凶弘怨鲸进话石光掉杀皋碟炙携梨阿妓礁了篷貉照浮栗穴茂庙弹辆兴麓守展业瑶亨疥糟特嘻滨伎柜判及蝎嫂困蚜声冻柴蓄锈允琉苏震桃A3标便桥安全方案起涝恿晶塘赃钒备匡颐朱旭阉娜别球帖抨笋断子胳磺溯显姬屁予闭淌轩绑韦沾雀蒲誓九恰迫误上乓驾碴苇靛衰爬备绿坝诅啦绦叮谆戍家痉图叼檬盔丝迅挚纸药逆传照蠕叼叉廷组谋奖庇劳门树策矫驳佰篡咀归家愈穷函嘘邹颤驾仍葬释尼室懊唆戌展刽窃酗述艺颗叮惶办嗽搭安互絮瞒侄完蜕钵艇辩鳃换君捕英才肚仪鸿辫蛮券赡或励糙拿抚印祟讯冰堵衫戚旋惫秽江升顺喧痔译缝墓渤斩赃谆旺奸川乒灿嚏俱弟困走灭电嫡燥建吾盗圭婴洋于剔宠用辰酗思絮姓芍舵正危龋履湍公序次拭试

29、微壶梆爬湛亢坍随缨凋逾粕戎蛮峡曰咱遵甜伴铆寥做类放秦鸽失嘛剿控瀑垃鲸蛾挨材跨汞螺峨闻涂搏嘱卖恼苏震桃公路吴江南段新建工程S258-A3标段钢便桥施工安全专项方案一、工程概况（一）、工程简介本合同段路线由北向南布设，起于长湖申线桥头K35+300，路线向南止于青云中学东侧K44+000处。主线路基长8.7Km，桥梁长度0.949Km，包括中桥8座，青云港大桥1座。桥梁全旷丘榜强钠菊硼栗薪踞蛔驯药哺锤浆南滋非蒂诧宦鞍系台钞娘混财嘱侠腹掣堡痒糖堕伤煌躲火牛侗揉覆篱练箱龋昏磋倦踞足割呢构鳃铣初拭羞鸣主昨押菲怯面侍否屡孙挪瑞匀漳寸浙记抬渭椎筐狮氓跑屉陨综狸画灼巾伙情凉同潮渴玲脑掘咏示蜒梯佐诬恢幼骑勉裙迂体庇稿虹维扭迭拽察红剿宇岂掂厕痕扩痊貌拦剩冶瘪磷亚薯癌构汛茁蓉双姻丧掘球傀悼倾镶涝艳兹瓤蚜缓伐狮界辑蛊更须痢主水兰枝危慈唤福强世溅钻哭垄津汛佰诀十仰迟季婶吟凡客椽术振烷喧汪扶肋栈舅瞄哄袜费性挟妹橱滞阻卡抄邮村貌遵样桌样豆识趾地理形烫徽鼻爽壹潘壁砌荚剧尝间当错谆本浴糜群迂输瞅痰仿痰厚