变压器和异步电机的补充内容.ppt
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1、2.9 变压器的并联运行复习变压器的运行特性:电压调整率和效率特性.定义:两台或两台以上的变压器的一次和二次绕组分别接到一次侧和二次侧的公共母 线上运行.如图.优点:供电可靠,灵活,效率高.,变压器的短路阻抗越大,则负载后电压变化越大;当变压器的不变损耗与可变损耗相等时,变压器的效率最高.举例。,【例】某变电所的负荷一天之内在1600kva和3200kva之间变化。现有两台2000kva的变压器,空载时的铁耗都是40kw,满载时的铜耗都是60kw。问应该如何根据负载的变化来投入变压器?解:当负荷大于2000kva时,应该让两台变压器都投入运行;当负荷小于2000kva时,应该只投入一台变压器运
2、行。比较:负荷为2000kva:如果只用一台,40+60=100 如果用两台,40+40+15+15=110负荷为1000kva:如果只用一台,40+15=55 如果用两台,40+40+60/16+60/16=88【例】Y,yn0,10kv/0.4kv,1000kva 和 Y,yn0,10kv/0.4kv,2000kva 可以并联;Y,d11,35kv/10kv,1000kva 和 Y,d11,35kv/10kv,2000kva 可以并联;Y,d11,35kv/10kv,1000kva 和 Y,d5,35kv/10kv,1000kva 不能并联。,1.理想并联运行的条件变压器理想并联运行的条件
3、是:(1)空载时并联的变压器之间没有环流;(2)负载时能够按照各台变压器的容量合理地分担负载;(3)负载时各变压器的电流应该同相位.对以上条件的解释.为达到理想的并联运行条件,并联运行的变压器应该达到以下要求:(1)各变压器的额定电压与电压比相等;(2)各变压器的联结组号相同;(3)各变压器的短路阻抗标幺值相等,阻抗角相等.以上要求中第(2)个要求必须保证.举例2-5。总结:联结组号不同的变压器或变比相差过大的变压器绝对不能并联运行.,2.一般情况下并联运行时变压器的负载分配以两台单相变压器并联运行为例.出发点:并联运行的变压器的电压被强迫相等.(1)两台变压器的联结组号不同 会引起很大的环流
4、,即使空载时也可能烧毁变压器.(2)两台变压器联结组号相同,但变比不同 会引起一定的环流,空载时二次侧环流由以下公式计算:,(3)两台变压器联结组号和变比都相同,但短路阻抗的标幺值不同 变压器中没有环流,负载时各变压器的电流分配由以下公式计算:,或,根据两台变压器的简化等效电路,有,如果两台变压器的阻抗角接近(实际情况通常如此),则可化复数运算为实数运算.总结:设两台变压器联结组号相同,变比相同,当它们并联运行时,各自负担的容 量的标幺值之比等于各自漏阻抗的标幺值的反比.推论:两台变压器并联运 行,漏阻抗标幺值小的变压器先达到满载.补 有两台变压器并联运行,已知它们的联结组号相同,变比相同.S
5、1n=1000kVA,S2n=1250kVA,短路阻抗标幺分别是:0.06和0.07.回答下列问题并说明理 由:(1)哪台变压器负担的容量的绝对数量大?0.933(2)不断增大总的负载,哪台变压器先达满载?【补】有三台变压器并联运行,已知S1n=10kVA,S2n=20kVA,S3n=30kVA.Zk1=4%,Zk2=5%,Zk3=5%.设总负载为50kVA,问每台变压器各负担多少?(c=1/25,10,16,24)作业:2-23,2.10 三绕组变压器复习双绕组变压器的原理.1.结构一个铁心,三套绕组,连接三个不同电压等级的电网,第三套绕组常常接成三角形接法,供电给附近的低压配电线路,或仅仅
6、接同步补偿机或电容器,以改善电网的功率因数.标准联结组号:YN,yn0,d11;YN,yn0,y0 例 110/38/11kV;YN,yn,d11;10000/10000/10000kVA.采用三绕组变压器的好处:节省材料。画接线图。,2.基本方程关于正方向的两种规定:左图比较符合实际情况,右图是国内教科书的一般规定.,按照国内教科书的一般规定,忽略励磁电流,有磁势平衡式:,电压方程式略.,3.等效电路忽略励磁电流,根据方程式,再把二次和三次绕组归算到一次绕组,得等效电路如图.其中,X1为一次绕组等效漏抗,X2为二次绕组折算到一次绕组的等效漏抗,X3为三次绕组折算到一次绕组的等效漏抗.可以通过
7、短路实验来求这些参数,要做三次短路实验(见2-24).说明:当电源不是加在高压侧时测得的短路阻抗,是折算到该侧的短路阻抗,需要再折算到高压侧.,2.11 空载投入电网时变压器的冲击电流,1.现象变压器稳态时空载电流很小,但变压器空载投入电网有时出现跳闸现象.表明出现了冲击电流(励磁涌流)2.采用物理概念进行原因分析动态和稳态的分析方法有所不同.抓住两个基本点:铁磁材料有饱和现象;变压器铁心中的磁通不能突变.设变压器铁心中无剩磁,先考虑两种极端情况.(1)电源电压过最大值时空载合闸根据E=U,此时感应电动势必然也过最大值,再根据电磁感应定律:,可知此时铁心中的交变磁通必然过零点,电路立刻进入稳态
8、,没有冲击电流,如图.(2)电源电压过零时空载合闸根据E=U,此时感应电动势必然也过零点,再根据电磁感应定律,铁心中的交变磁通必然过最大值,这就与铁心中的磁通不能突变发生了矛盾.这时变压器会出现什么现象?,变压器一次绕组中会出现一个非周期磁通,如图,这个非周期磁通与周期磁通合成后使得t=0时铁心中的磁通仍然保持为零,但半个周期后,铁心中的总磁通的绝对值达到最大值,接近周期磁通幅值的两倍.这将使铁心高度饱和,此时励磁电流的幅值远不止稳态时的两倍,大约为80倍左右,也就是额定电流的4倍左右.3.限制措施对于三相变压器,空载合闸时总有一相电压接近过零点,因此该相绕组常常出现冲击电流,使得保护装置误动
9、作.可以在一次绕组回路中串一个电阻,一,方面可以限制冲击电流的大小,另一方面可以减小一次绕组的时间常数,加快冲击电流的衰减.等到电路进入稳态,再将电阻切除.,4.采用数学方法进行定量分析,t=0时合闸,空载合闸时,不计绕组电阻,变压器一次绕组的电压平衡式为(用瞬时值表示):,为t=0时电压,的初始相位角,时,式中,,包括与一次绕组交链的总磁通,含主磁通和漏磁通。以下分析中近似的认为 等于主磁通。的压降较小,初始阶段可以忽略不计。的存在是使瞬态分量衰减的基本原因,因此在研究瞬态电流衰减时,必须计及其影响。,解得:,式中,C是由初始条件决定,变压器空载合闸前的磁链为0,据磁链守恒原理,有,得:,分
10、两种情况讨论之。1)合闸时电源电压刚好过最大值;2)合闸时电源电压刚好过零。,1)合闸时电源电压刚好过最大值:即t=0时,,2)合闸时电源电压刚好过零:即t=0时,,补一台单相变压器,铁心中没有剩磁.空载合闸时电源电压恰好过最大值,问一次绕 组中是否会产生冲击电流,为什么?【补】如果磁路不饱和,变压器空载合闸的最大电流是多少?【补】两台完全一样的单相变压器,一台铁心中没有剩磁,另一台有剩磁。当它们分 别空载合闸时,都产生了冲击电流。问在最极端的情况下,哪台变压器的冲击 电流的幅值更大些?补充变压器空载分闸:可能产生过电压。变压器的突然短路:分析方法与空载合闸类似.漏电保护器:原理类似变压器.交
11、流电焊机:是一台漏抗很大的变压器.,5.9 感应电动机的起动主要指标:起动电流倍数,起动转矩倍数.以简化等效电路来说明.1.笼型感应电动机的起动(1)直接起动:起动时定子绕组通过开关直接接额定电压的电源.特点:起动电流大,5-7倍;起动转矩比较大,1-2倍.适合于功率不大的电机.(2)降压起动:电源电压被降低后再与定子绕组相连.具体方法有:星-三角起动法,自耦变压器起动法等.原理是利用起动电流与定子电压成正比来减少起动电流.特点:起动电流比较小,起动转矩更小(起动转矩与电压的平方成正比),适合于对起动转矩要求不高的场合.,降压起动方式的之一:星-三角起动法.起动线电流降为原来的三分之一,起动转
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