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1、赵将顺2016,化工装置试车安全规范与管控,沟通内容:第一部分:与试车、开停车有关的危险化学品事故案例分析第二部分:化工装置试车、开停车有关的法规规范、标准第三部分:山东省化工装置安全试车工作规范解读与安全管控,山东润兴化工有限公司8.22爆炸事故,润兴化工有限公司己二腈项目8月20日开始试车,8月22日,电解工段滗析器爆炸,并引燃设备内物料,造成1死9伤。,直接原因:1、滗析器上部气相空间丙烯腈等可燃气体含量始终处于爆炸极限范围内。2、滗析器上部出气管直径(DN80)小于进气管(DN100),气流速度过快,静电引起爆炸。,山东润兴化工有限公司8.22爆炸事故,东营利津滨源化工有限公司8.31
2、爆燃事故,2015年8月31日23时18分,滨源公司新建年产2万吨改性型胶粘新材料联产项目二胺车间混二硝基苯装置在投料试车过程中,发生重大爆炸事故,造成13人死亡,25人受伤,直接经济损失4326万元。,滨源化工2015年3月份招聘广告,漳州腾龙芳烃火灾事故-事故前装置,漳州腾龙芳烃火灾事故-事故后装置,2015年4月6日18时56分,腾龙芳烃公司二甲苯装置在停产检修后开车时,加热炉区域发生爆炸着火,导致该装置西侧2个 10000m3轻重整液储罐着火。事故直接原因:开车过程中因二甲苯塔底至邻二甲苯塔的排料管线(DN200mm)产生“汽锤”现象,该管线一有焊接缺陷的焊口断开,物料(约300)呈雾
3、状喷出,形成的爆炸性混合气体通过空气鼓风机进入加热炉烟道后遇高温爆炸。,漳州腾龙芳烃火灾事故,化工装置试车、开停车事故,盐城氟源化工公司“7.28”爆炸事故,德齐龙化工爆炸事故,谁为这些事故、这些生命负责?Who?incharged of the life.,东营利津滨源化工有限公司8.31爆燃事故,事故的直接原因:车间负责人违章指挥,安排操作人员违规向地面排放硝化再分离器内含有混二硝基苯的物料,混二硝基苯在硫酸、硝酸以及硝酸分解出的二氧化氮等强氧化剂存在的条件下,自高处排向一楼水泥地面,在冲击力作用下起火燃烧,火焰炙烤附近的硝化机、预洗机等设备,使其中含有二硝基苯的物料温度升高,引发爆炸。事
4、故的间接原因:1、滨源公司安全生产法制观念和安全意识淡漠,无视国家法律,安全生产主体责任不落实,项目建设和试生产过程中,存在严重的违法违规行为。2、该公司在未取得土地、规划、住建、安监、消防、环保等相关部门审批手续之前,擅自开工建设;在环保、安监、住建等部门依法停止其建设行为后,逃避监管,不执行停止建设指令,擅自私自开工建设;3、未严格按照山东省化工装置安全试车工作规范对事故装置进行“三查四定”,违规投料试车、违章指挥、强令冒险作业、安全防护措施不落实、安全管理混乱。4、负有安全生产监督管理责任的有关部门履行安全生产监管职责不到位、地方政府安全生产监管职责落实不力。,山东利津县“831”爆炸事
5、故一案,滨源化学有限公司董事长兼总经理李培祥在法庭一审时被当庭宣判,因其触犯重大劳动安全事故罪而被判处六年有期徒刑。法庭上,李培祥发表了如下感触:“这次事故,像是挥之不去的梦魇,如毒蛇般时刻吞噬我的心灵,时刻围绕在我的眼前。我曾经有幸福的家庭,也一直用感恩的心态生活,低调做事,低调生活。如果能用我的生命去换回他们的生命,哪怕其中一个人的生命,我都愿意去做,我为自己做这个项目感到后悔,为盲目试车感到后悔。对我的错误,我表示深深的歉意,对家属,对工友们说声对不起,对因为这次事故受到牵连的领导说声对不起。如果还有机会,我愿承担起抚养因这次事故离世的他们的孩子,把他们抚养成人,为他们的父母养老善终。对
6、发生的一切,我深感痛惜。”,滨源化学有限公司董事长兼总经理李培祥法庭感言,没有如果!,不迁怒、不二过,1、管理层对安全、对事故缺乏敬畏心,风险意识差、接受的安全标准低。2、过程(工艺)安全管理未引起足够的重视;缺少或不彻底的工艺危害分析(PHA),对危险的后果估计认识不足:a)认识不到这些危险;b)或者意识到这种风险,对风险的后果评估不足;c)也意识到危险的后果,未采取预防性措施;3、装备的自动化水平低,本质安全程度差;不能实现可靠的在线监测和自动化控制,不能实现人机分离,过多的人员在现场,导致大量人员伤亡。4、没有建立起长效的安全管控机制。5、操作规程缺陷;员工培训不到位,人员安全意识差。R
7、oot cause?根原因,危化品企业事故根本原因分析与经验教训,山东推出史上最严的安全监管政策化工行业瘦身,沟通内容:第一部分:与试车、开停车有关的危险化学品事故案例分析第二部分:化工装置试车、开停车有关的法规规范、标准第三部分:山东省化工装置安全试车工作规范解读与管控要点,化工装置试车、开停车有关的法规规范、标准,国际标准中关于关于流程工业项目试车的定义(国际电工委员会标准IEC 62337),Commissioning of electrical,instrumentation and control systems in the process industry Specific ph
8、ases and milestones流程工业中电气、仪表和控制系统的试车各特定的阶段和里程碑事件,试车的广义定义,项目从建设阶段的装置设备安装完成后至装置投入运行、通过考核并被业主正式验收的过渡性衔接过程。,从安装就位(Erection Completion)开始,包括:预试车Pre-Commissioning(机械)竣工(Mechanical)Completion冷试车(联动试车)Cold Commissioning,热试车(投料试车)Hot Commissioning开车(俗名)Start-Up投产(试车成功)Start of Production性能考核 Performance Tes
9、ting试车后服务 Post Commissioning,“试车”与“开车”,试车:顾名思义是对生产流程或设备(“车”仅是借用)进行一系列试验的一个相当长的过程。对应的英文“Commissioning。开车:顾名思义是启动、发动、开动生产流程或设备(“车”也仅是借用)的具体动作,可多次重复。对应的英文“Start-Up”的原意也是“启动”或“开始”。试车是一段时间内的活动开车可以是多次的重复动作试车只发生在装置新建、改建、扩建及大修后开车既发生在装置的试车过程中,也发生在装置的正常生产活动中,山东省化工装置安全试车工作规范,沟通内容:第一部分:与试车、开停车有关的危险化学品事故案例分析第二部分
10、:化工装置试车、开停车有关的法规规范、标准第三部分:山东省化工装置安全试车工作规范解读与注意事项,山东省安监局于2009年6月组织有关单位和专家,制订了山东省化工装置安全试车工作规范(试行)。2015年10月组织有关单位和专家对规范进行了修订完善。本规范共分七章,主要内容有:总则、生产准备、预试车、化工投料试车、停车、生产考核、附则及六个附件和两个附录。,山东省化工装置安全试车工作规范,第一章 总则第二章 生产准备第一节 一般规定第二节 组织准备第三节 人员准备第四节 技术准备第五节 安全准备第六节 物资及外部条件准备第七节 营销及产品储运准备第八节 其它准备第三章 预试车第一节 一般规定第二
11、节 单机试车第三节 工程中间交接第四节 联动试车第四章 化工投料试车第一节 试车条件第二节 试车方案及标准第三节 倒开车第四节 试车队伍,山东省化工装置安全试车工作规范(2015版),第五章 停车第一节 常规停车第二节 紧急停车第六章 生产考核第一节 试车总结第二节 稳定运行考验第三节 生产考核第七章 附则附件:1、生产准备工作纲要编制提纲2、总体试车方案编制提纲3、预试车安全操作要点4、化工投料试车应具备的条件5、聘请技术顾问和开车人员管理办法6、化工装置安全试车流程图附录:1、用词说明2、参考资料,山东省化工装置安全试车工作规范,一、试车方案未制订,试车条件未经确认,严禁试车。二、试车组织
12、指挥和安全管理机构不健全、制度不完善、人员不到位、责任不落实,严禁试车。三、参与试车人员未经培训和考核合格,严禁试车。四、安全设施不完好,未与主体工程同时投入使用,严禁试车。五、特种设备未经依法检测检验合格,严禁试车。六、应急救援预案和措施不落实,严禁试车。七、装置未经清洗、吹扫、置换、试验合格,严禁试车。八、现场施工未完成、场地未清理、道路不通畅,严禁试车。九、装置区域人员限制措施未实施、无关人员未撤离,严禁试车。十、试车过程中出现故障或异常时,原因未查明、隐患未消除,严禁继续试车。,山东省化工装置安全试车十个严禁,第二条 山东省行政区域内新建、改建、扩建化工装置的试车工作应遵守本规范;小型
13、化工装置执行本规范时,可在确保安全的前提下适当简化有关的试车程序和内容要求。长周期停车、安全条件发生变化的在役化工装置的开车工作,应参照本规范的有关规定执行;医药、轻工、冶金、建材等企业涉及危险化学品生产、储存和使用的装置的试车工作,可参照本规范的有关规定执行。成套引进化工装置可按该装置合同规定的试车标准执行,但不得低于本规范的要求。第七条 化工装置试车前,建设(生产)单位应将试车日期、内容、采取的安全措施等事项书面报告当地安监部门;属于危险化学品建设项目的,应按危险化学品建设项目安全监督管理办法(国家安全生产监督管理总局令第45号)规定,编制试生产(使用)方案。,山东省化工装置安全试车工作规
14、范要求,生产准备:指在化工工程建设过程中为试车和初期生产所做的准备工作,主要包括组织、人员、技术、安全、物资及外部条件、营销和产品贮运以及后勤服务保障和其它方面的准备工作,为试车创造必要的条件,为安全稳定生产奠定基础。预试车:指在工程建设及安装完成以后、化工投料试车之前进行的各种试车工作,主要包括管道系统和设备内部处理、电气和仪表调试、单机试车和联动试车。单机试车:指现场安装的驱动装置空负荷运转,或单台机器、机组以水、空气等为介质进行的负荷试车,以检验其除受工艺介质影响外的机械性能和制造、安装质量。联动试车:指对规定范围内的机器、设备、管道、电气、自动控制系统等,在各自达到试车标准后,以水、空
15、气为介质或与生产物料相类似的其它介质代替生产物料所进行的模拟试运行,以检验其除受工艺介质影响外的全部性能和制造、安装质量,验证系统的安全性、完整性,并对试车指挥和操作人员进行练兵等。,试车 有关术语,化工投料试车:指全部装置用设计文件规定的工艺介质打通生产流程,进行各装置之间首尾衔接的试运行,以检验其除经济指标外的全部性能,不发生重大事故,并生产出合格产品。工程中间交接:指单项工程或部分装置按设计文件所规定的范围全部施工安装完成,并经管道系统和设备的内部处理、电气和仪表调试及单机试车合格后,施工单位和建设单位相互间办理的交接工作。工程交接:全部化工装置在预试车完成后,施工单位和建设(生产)单位
16、按合同规定的内容及时限等所做的交接工作。生产考核:指在化工投料试车完成后,生产装置达到安全稳定运行的条件下,为考核设计文件及合同规定的内容而进行的一定时限的满负荷运行和测定。,试车有关术语,生产准备的主要方面:1、组织准备 2、人员准备 3、技术准备 4、安全准备 5、物资及外部条件准备 6、营销及产品储运准备 7、其它准备 生产准备阶段依据山东省化工装置安全试车工作规范附件1,编制生产准备工作纲要,注意事项1-生产准备,参与试车人员培训的要求:(1)根据化工装置生产特点和从业人员的知识、技能水平,制定全员培训计划,以技能培训和安全教育为重点,分级、分类、分期、分批组织开展培训工作。(2)生产
17、指挥人员及工艺技术骨干、生产班组长和主要岗位操作人员,应经过至少四个阶段的培训,以便熟悉开停车、正常操作、异常情况处置、事故处理等全过程,掌握上下岗位、前后工序、装置内外的相互影响关系;机、电、仪修人员掌握设备检修、维护保养技能,熟悉安装调试全过程。(3)对于成套引进装置的出国培训,应认真选派出国培训的骨干人员,并在合同中明确技术培训和实习培训的有关条件。,注意事项2人员培训,第一阶段:专业培训。培训学习有关化工专业及所涉及危险化学品的基础知识,机械、设备、电气、仪表、分析相关知识,工艺原理和生产流程及操作,危险有害因素及应急救援有关知识。第二阶段:实习培训。在同类型企业学习生产操作与控制、设
18、备性能、开停车和事故处理等实际操作知识。第三阶段:现场演练。按照试车方案要求逐项开展岗位练兵,熟悉现场、工艺、控制、设备、规章制度、前后左右岗位的联系等,通过演练,提高生产指挥、操作控制、应急处置等能力。第四阶段:实际操作培训。参加化工投料前的各项试车工作,进行实际操作的技能培训,参加现场的预试车工作,熟悉指挥和操作。,注意事项2人员培训,不熟悉物料的理化特性和危险性或对危险物料处置不当造成事故1、东营滨源化工8.31爆炸事故:对混合物料危险性认识、分析不足;危险化学品处置错误。2、天津港8.12爆炸事故:危险化学品处置错误;3、黄岛输油管道11.22爆炸:危险化学品处置错误,总体试车方案-1
19、、预试车前,依据山东省化工装置安全试车工作规范附件2、3、4、5、6,编制总体试车方案(含单机试车、联动试车和化工投料试车方案。2、试车方案应尽可能详细:包括单机试车、联动试车和化工投料试车,明确参与试车人员职责、试车内容、达到标准和做好试车记录、确认签字。,注意事项3总体试车方案,操作规程编制依据,注意事项4操作规程编写,企业安全操作规程编写存在的主要缺陷:1、操作规程完整性差:辅助岗位(包装、装卸车、废弃物处置等)的操作2、可操作性差;正常情况下操作步骤不详细,工艺控制范围规定不明确、过宽或错误;内外操、班长职责不清;偏离正常工况后果的评估描述不正确;异常情况下的安全操作程序未被重视,操作
20、步骤过于简单3、工艺信息资料收集不全,编写依据不充分润兴8.22爆炸事故:配风量如何规定;滨源化工8.31爆炸事故:生产异常如何处置,排放物料如何操作。,注意事项4操作规程编写,企业安全操作规程编写存在问题与改进,企业安全操作规程编写存在问题与改进,危险化学品建设项目安全监督管理办法(国家安监总局令第45号第十三条 建设项目有下列情形之一的,安全条件审查不予通过:(四)国内首次使用的化工工艺,未经省级人民政府有关部门组织的安全可靠性论证的;山东省化工装置试车安全工作规范第三十三条 建设(生产)单位应按风险评价管理程序,运用工作危害分析(JHA)、安全检查表分析(SCL)、预先危险性分析(PHA
21、)等方法,对各单元装置及辅助设施进行分析,辨识可能发生的危险因素和危险的区域等级,制定相应措施,编制事故应急预案。要把防泄漏、防明火、防静电、防雷击、防电气火花、防爆炸、防冻裂、防灼伤、防中毒、防窒息、防震动、防违章、防误操作等,作为安全预防的主要内容。第三十四条 大、中型化工装置以及涉及“两重点一重大”和首次工业化设计的建设项目,建设(生产)单位应采用危险与可操作性分析(HAZOP)技术,系统、详细地对工艺过程和操作进行检查,对拟订的操作规程进行分析,列出引起偏差的原因、后果,以及针对这些偏差及后果应使用的安全装置,提出相应的改进措施。,注意事项5工艺可靠性分析与工艺危害分析(PHA),工艺
22、可靠性论证和工艺危害分析存在问题,注意事项5工艺可靠性分析与工艺危害分析(PHA),注意事项6开车前安全审查(PSSR),美国工程师协会开车前安全审查指南(PSSR),注意事项7停车:常规停车和紧急停车,第二节 紧急停车第九十一条 紧急停车是指化工装置运行过程中,突然出现不可预见的设备故障、人员操作失误或工艺操作条件恶化等情况,无法维持装置正常运行造成的非计划性被动停车。第九十二条 针对化工装置紧急停车的不可预见性,建设(生产)单位应根据设计文件和工艺装置的有关资料,全面分析可能出现紧急停车的各种前提条件,提前编制好有针对性的停车处置预案。紧急停车处置预案应主要包括以下内容:1、能够导致化工装
23、置紧急停车的危险因素辨识和分析。2、导致紧急停车的关键控制点和预先防范措施。3、各种工况下化工装置紧急停车时的人员调度程序、职责分工、紧急停车操作顺序和工艺控制指标。4、紧急停车后的装置维护措施。5、紧急停车后的人员安全保障措施。,注意事项7停车:常规停车和紧急停车,第九十三条 化工装置紧急停车时的注意事项除参照第九十条第313项的规定执行外,还应注意以下几点:1、发现或发生紧急情况,必须立即按规定向生产调度部门和有关方面报告,必要时可先处理后报告。2、发生停电、停水、停气(汽)时,必须采取措施,防止系统超温、超压、跑料及机电设备的损坏。3、出现紧急停车时,生产场所的检修、巡检、施工等作业人员应立即停止作业,迅速撤离现场。4、发生火灾、爆炸、大量泄漏等事故时,应首先切断气(物料)源,尽快启动事故应急救援预案。第九十四条 发生紧急停车后,建设(生产)单位应深入分析工艺技术、设施设备、自动控制和安全联锁停车(ESD)系统等方面存在的问题,认真总结停车过程中和停车后各项应对措施的有效性和安全性,采取措施加以改进,避免或减少各类紧急停车事件的发生。,谢谢!,心之所至,安全等随,
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