旅游地理第四章.ppt

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1、第四章中国旅游交通地理,主要学习内容,旅游交通概述 对旅游交通的基本认识旅游交通在现代旅游业中的地位和作用 旅游交通的特点 旅游交通运输的主要类型及特点 中国旅游交通概况,2015年4月,工贸技师学院孙老师,2,一、旅游交通概述,引入旅游活动的三要素与六要素？交通对旅游的发展就有着深刻的影响。任何旅游者要实现从定居地到目的地之间的旅行，都必须借助良好的交通条件和一定的运输工具这两个载体。可以说，旅游交通是旅游业发展的充要条件。据不完全统计，旅游效果影响要素中，与住宿、饮食、景点及其他服务消费等项目相比，60%左右的人将交通列为首位。因此，交通是影响旅游者外出旅游的重要因素之一,2015年4月,

2、工贸技师学院孙老师,3,对旅游交通的基本认识,概念：是为旅游者由客源地到旅游目的地的往返，以及在旅游目的地景区或景点之间实现空间位移而提供的交通设施及服务，它是旅游者进行旅游活动的必要前提。组成部分及形式：组成部分：旅游交通路线、交通工具、终始港站 形式：航空、铁路、公路、河运、海运、特种旅游交通等,2015年4月,工贸技师学院孙老师,4,旅游交通在现代旅游业中的地位和作用,旅游交通是旅游业产生和发展的先决条件 旅游交通是旅游业经济收入的重要组成部分 旅游交通运输业的发展决定着旅游业的发展速度与规模,2015年4月,工贸技师学院孙老师,5,旅游交通的特点,在快捷、准时等方面比通用交通要求更高

3、快捷-旅速游缓准时是完成行程安排的基本保障,2015年4月,工贸技师学院孙老师,6,旅游交通的特点,在快捷、准时等方面比通用交通要求更高 追求“旅”过程的娱乐性-追求享受是旅游者的基本目的不仅游，旅也应有娱乐性空间位移是旅游交通的基本功能，还要注重效率和舒适度等旅游交通工具还应满足游览娱乐等需求，使乘坐或驾驭交通工具成为旅游地一项有吸引力的游览活动,2015年4月,工贸技师学院孙老师,7,旅游交通的特点,具有较明显的不均衡性 季节的不均衡性 客流方向的不均衡性 行业敏感性强，造成不同时期的不均衡性 新疆,2015年4月,工贸技师学院孙老师,8,旅游交通运输的主要类型及特点,公路旅游交通承担了世

4、界上一半以上的国际旅游者运输量优点：有较大的独立性 对自然条件的适应力强。深入到旅游点内部，自由停留，任意选择旅游地点速度较快 公路建设投资较少、工期短、见效快 缺点：运载量小受气候变化影响较大 能耗大安全性相对较差-事故发生率最高 大气污染严重,2015年4月,工贸技师学院孙老师,9,旅游交通运输的主要类型及特点,铁路旅游交通-国内长途客运占比较大优点：客运量大运价低速度快安全性高对环境污染少受气候和天气的影响小-基本能够保证全天候运行 缺点：灵活性差投资大建设周期长占用土地较多,2015年4月,工贸技师学院孙老师,10,旅游交通运输的主要类型及特点,航空旅游交通 世界上三分之一旅游者使用这

5、种交通方式优点：快捷安全 舒适航程远能跨越地面各种天然障碍 缺点：运载量较小运输成本较高受天气条件影响较大,2015年4月,工贸技师学院孙老师,11,旅游交通运输的主要类型及特点,水运旅游交通 旅与游结合比较好的一种方式 优点：运载量大运价低投资少 缺点：运行速度慢时间长受自然条件影响较大灵活性较差,2015年4月,工贸技师学院孙老师,12,旅游交通运输的主要类型及特点,特种旅游交通 类型：用于景点、景区或旅游区内的专门交通工具，如观光游览车、电频车、渡船等 在景区或景点内的某些特殊地段，为了旅游者安全或辅助病、老、残、幼旅游者节省体力而设置的交通工具，如缆车、索道等 带有娱乐、体育、特色体验

6、和特种欣赏意义的旅游交通，如滑杆、轿子、羊皮筏子、独木舟、橡皮艇、马匹、骆驼等,2015年4月,工贸技师学院孙老师,13,二、中国旅游交通概况,2015年4月,工贸技师学院孙老师,14,新中国成立以来，交通运输业发生了举世瞩目的变化过去的落后，有打油诗为证穿衣基本靠纺 吃饭基本靠党 致富基本靠抢老婆基本靠想 通讯基本靠吼 交通基本靠走 取暖基本靠抖 治安基本靠狗,中国铁路建设始于1876年1949年，全国铁路营运里程1万公里2012年，全国铁路营运里程9.8万公里预计2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，快速客运网基本覆盖中国省会及50万以上人口城市。,2015年4月,工贸技师学院

7、孙老师,15,铁路旅游交通的发展变化及其形成的格局,2015年4月,工贸技师学院孙老师,16,四横,1：京包包兰线,2：陇海兰新北疆线,3：沪杭浙赣湘黔贵昆线,4：南昆线,六纵,1：京沪线,2：京哈京广线,3：京九铁路,4：焦枝枝柳线,5：宝成成昆线,6：青藏线,新中国成立初期，公路资源十分稀缺，改革开放以来，加速发展，许多地方村村通公路，高速公路发展极为迅速空间布局：以北京为中心，由国道、省道和一般公路组成，其中以高速公路为主的五纵七横12条国道主干线总长约3。5万公里,2015年4月,工贸技师学院孙老师,17,公路旅游交通的发展变化及其形成的格局,实际上在2007年已经全部贯通。其中，“五

8、纵”约为15 590km，由下列五条自北向南纵向高等级公路组成：同江三亚北京福州北京珠海二连浩特河口（二连太原西安成都昆明河口）重庆湛江,2015年4月,工贸技师学院孙老师,18,“七横”总里程约20 300km，由以下七条自东向西横向高等级公路组成：绥芬河满洲里丹东拉萨青岛银川连云港霍尔果斯（注）上海成都上海瑞丽衡阳昆明注：新疆伊犁哈萨克自治州霍城县一个陆路口岸，与哈萨克斯坦隔霍尔果斯河相望,2015年4月,工贸技师学院孙老师,19,公路旅游交通的发展变化及其形成的格局,2015年4月,工贸技师学院孙老师,20,航空旅游交通,形成了以北京、上海、广州三大航空枢纽为中心，以五十一个一类航空口岸

9、为基础的格局注：一类口岸是指国务院批准开放的口岸，允许中国籍和外国籍人员、货物、物品和交通工具直接出入国（关、边）境的海（河）、陆、空客货口岸；二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸,2015年4月,工贸技师学院孙老师,21,水运旅游交通发展变化及其空间格局,水运旅游交通空间格局 重点发展两纵三横共五条水运主通道内河航运 三横一纵长江航运线 珠江航运线 黑龙江松花江航线 京杭大运河淮河 海洋航运 主要航线 沿海航线 两纵之一 远洋航线 主要海港 上海 天津 大连 厦门 青岛 宁波 福州 广州 三亚 香港,2015年4月,工贸技师学院孙老师,22,2015年4月,工贸技师学院孙老师,23

10、,特种旅游交通及其空间格局,地处偏远的少数民族地区特种旅游交通特别丰富北方少数民族地区以各种的畜力类特种旅游交通为特色 雪橇 勒勒车 骆驼 牦牛 特种船只 西南少数民族地区的特种旅游交通以种类繁多的桥为特色 溜索 索桥 藤桥 木桥 竹桥 风雨桥 独木舟,2015年4月,工贸技师学院孙老师,24,2015年4月,工贸技师学院孙老师,25,特种旅游交通之图示,雪橇,2015年4月,工贸技师学院孙老师,26,特种旅游交通之图示,勒勒车（大辘轳车）,2015年4月,工贸技师学院孙老师,27,特种旅游交通之图示,骆驼,2015年4月,工贸技师学院孙老师,28,特种旅游交通之图示,牦牛,2015年4月,工

11、贸技师学院孙老师,29,特种旅游交通之图示,羊皮筏,牛皮船,2015年4月,工贸技师学院孙老师,30,特种旅游交通之图示,溜索,2015年4月,工贸技师学院孙老师,31,特种旅游交通之图示,索桥,2015年4月,工贸技师学院孙老师,32,特种旅游交通之图示,藤桥,2015年4月,工贸技师学院孙老师,33,藤网桥,2015年4月,工贸技师学院孙老师,34,特种旅游交通之图示,藏族木桥,2015年4月,工贸技师学院孙老师,35,特种旅游交通之图示,竹桥,2015年4月,工贸技师学院孙老师,36,风雨桥,特种旅游交通之图示,2015年4月,工贸技师学院孙老师,37,猪槽船,2015年4月,工贸技师学院孙老师,38,特种旅游交通之图示,独木舟,作业,1、旅游交通的概念和特点2、公路、铁路运输的主要特点3、铁路交通的“四横六纵”是指？,2015年4月,工贸技师学院孙老师,39,