旅客列车电报编制与要求.ppt
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1、列车电报编制与要求,长沙客运段,铁路电报为铁路内部业务使用,列车运行中发生临时紧急情况需通知有关部门,或本次列车不能解决,需请示立即支援或汇报领导时,均可拍发铁路电报。,铁路电报,列车电报拍发权限,列车长(中铁快运行李员)执行添乘各次列车乘务工作的负责人员同一区段内不得重复拍发同一内容的电报,列车电报的交接,列车电报一般交有电报所的车站拍发;特殊情况可委托无电报所的车站代转;电报编制一式两份,一份交站,一份签收留存,具体的受理单位或主办单位,知晓、协助办理、督促、备案、仲裁的单位,管内的事,不抄报到部,涉及两局以上的事,应根据情况抄报有关局业务处。(铁道部运输局组织结构、集团组织机构)涉及治安
2、问题,要送公安派出所、公安处、公安局、客调、客运处;(公安局组织结构)涉及到路风问题,应抄送各级路风办;涉及到铁路乘车证问题,应抄送劳卫、财务、收入等部门;涉及到行车安全问题,应抄送各级安监室;(部安监司)涉及到食物中毒时,应主送卫生监督所;遇到涉外问题时,应抄送公安和外事部门;遇列车超员、行李满载、超载运输、急性传染病时应抄送客调,前方需停剪停售票各站,部客管处、客调;主办局、担当局客运处、客调;(车务段);担当客运段,前方客运段或县市所在地车站,主办局、担当局客运处;(车务段);担当客运段,前方客运段(加冰),折返站车辆段(维修),主办局、担当局客运处、车辆处;担当车辆段;担当客运段,前方
3、客运段,前方车辆段,主办局、担当局客运处、车辆处;担当车辆段;担当客运段,前方车辆段和车站,主办局、担当局客运处、车辆处、客调;(车务段);担当车辆段;担当客运段,前方有广播工区的停车站,主办局、担当局客运处、电务处;主送所属通信段;担当所属通信段、广播工区;担当段,前方需停剪停售故障车车站、需退票车站,部客管处、客车处、客调;主办局客运处、客调;有关局车辆处;担当局客运处、车辆处、客调;担当车辆段、客运段,前方需停剪故障车车站、退票车站,折返站车辆段,主办局、担当局客运处、客调;相关局车辆处;担当车辆段、客运段,派出所,客伤处理车务段(独立站),主办局、担当局公安局、安监室、客运处、客调;担
4、当局车辆处;管辖公安处;担当车辆段、公安处、客运段,担当机务段,客伤处理车务段(站),主办局机务处、客运处、客调;担当局客运处;担当客运段,需查找区段车站及派出所,主办局客运处、客调、公安局;主办站所属车务段、公安处;担当公安处、客运段,客伤处理车务段(站)、派出所,主办局、担当局客运处、客调、公安局;主办公安处;担当公安处、客运段,卫生监督所,客伤处理车务段(站),主办所属局、担当局客运处、客调、劳卫处、公安局;担当公安处、客运段,前方疾控中心,客伤处理车务段(站),主办所属局、担当局客运处、客调、劳卫处;担当公安处、客运段,部运输局机构,返回,返回,返回,铁道部公安局,广铁公安局,怀化公安
5、处,长沙公安处,衡阳公安处,惠州公安处,深圳公安处,广州公安处,海口公安处,肇庆公安处,返回,【例1】列车严重超员,2011年4月29日,广州客运段担当的广州重庆北K811次列车运行到佛山站前,硬座车厢车内人数500人,其中178人到柳州站。佛山站接乘车人数通知单,硬座上车人数380人,其中147人到柳州站,下车人数35人。列车该如何处理?请写出处理程序并按章拍发电报。列车佛山前方停靠站依次为:三水、肇庆、新兴县、阳春、茂名东、玉林、贵港、黎塘、来宾、柳州、宜州、金城江、麻尾、独山、都匀、贵定南、龙里、遵义、桐梓、綦江、重庆(列车编组如下表)。,答题要点:1、积极疏导旅客,组织安全乘降2、计算
6、超员率,拍发超员电报3、加强车内巡视,做好车内服务超员率计算:硬座实际定员:118*3-112=466(人)硬座车人数:500+380-35=845(人)佛山站超员率:(845-466)466100%=81.3%柳州站硬座车人数:845-178-147=520(人),新兴县、阳春、茂名东、玉林、贵港、黎塘、来宾站,2011年4月29日,广州重庆北的K811次列车硬座实际定员466,柳州站开车后车内人数为845,超员81.3%,其中到柳州站325人。为确保旅客列车的安全正点,望各站接电后严格控制售票,并组织好旅客乘降工作,请上水站做好上水工作。K811 2011 4 29 肇庆,列车超员电报式例
7、,铁道部客运管理科、客调,南宁局客运处、客调,广铁集团客运处、客调,广州客运段,既有线旅客列车超员率规定,1、非空硬座车(22型、25B型)每车厢载客不超过200人。2、双层硬座车每车厢载客不超过200人。3、空调硬座车(25G型、25K型、25T型)每车厢载客不超过180人。4、25T型硬卧车不代座,其他硬卧车代硬座每车厢载客不超过160人。-铁道部运输局通话记录(2011)223号 关于旅客列车超员率的通知,返回,石家庄客运段,2009年1月21日K185次列车因团体旅客需要,请求补充鲜猪肉40千克,鲜牛肉10千克,青辣椒30千克,粉丝5千克,新鲜蔬菜50千克(K185次列车正点到石家庄站
8、时间13:55),费用现金结算。特电告。K185 2009年 1 21 保定,2009年1月21日,长沙客运段值乘的北京西开衡阳K185次列车在北京西上旅游团一行60人,列车上所备餐料不足,请求石家庄客运段补充餐料。,北京局、广铁集团客运处,长沙客运段,列车补料,返回,餐车电冰箱故障或需加冰,2011年7月30日,由衡阳开往北京西K186次列车孝感开车后餐车冰箱发生故障,无法修复。,办理方法,遇餐车冰箱发生故障,应及时做好冰箱食品的存储工作,并向列车运行前方客运段拍发电报,请求支援加冰;向列车折返站车辆段拍发电报请求协助修复,随车列检应判明原因;电报的主送单位为前方客运段、车辆段,抄送单位为有
9、关路局客运处、车辆处及列车所属段。电文应注明冰数量、冰箱型号和故障。发报时机应能保证收报段有一定的备料时间。,郑州客运段、北京西车辆段,2011年7月30日,K186次列车于孝感开车后11号餐车(CA992109)冰箱发生故障(型号和故障),虽经列车检车乘务员全力抢修,仍无法修复。请郑州客运段于K186次列车到达郑州站时(K186次列车正点到郑州站时间为凌晨2:01)协助上冰50kg,费用现金结算。请北京西车辆段于列车到达北京西站后协助维修。特电告。K186 2011 7 30 信阳,北京局、广铁集团客运处、车辆处,郑州局客运处,长沙车辆段,长沙客运段,返回,电气化餐车故障,2011年2月13
10、日,由广州开往烟台的K1160次列车武昌开车后餐车电蒸饭箱发生故障,不能使用,经随车列检抢修未修复。,(1)及时报告。遇电气化餐车设备发生故障,应立即向列车长汇报,通知检车乘务员进行抢修。(2)拍发电报。设备故障无法修复时,立即向段值班室汇报,并拍发电报,请求列车前方站车辆段协助修复。影响饮食供应时,还应请求前方客运段(站)支援,协助解决。,郑州客运段、郑州客车车辆段,2011年2月13日,K1160次列车于武昌开车后12号餐车(CA891137)电蒸饭箱发生故障(型号和故障),虽经列车检车乘务员全力抢修,仍无法使用。请郑州客车车辆段协助修复(正点到郑州站时间:14日凌晨5:50,停车10分钟
11、),同时请郑州客运段协助上方便面30箱、面条20千克,费用现金结算。K1160 2011 2 12 信阳,返回,郑州局、广铁集团客运处、车辆处,长沙车辆段、长沙客运段,中途补燃油,2011年4月19日,长沙客运段担当的K1160次(广州烟台)列车,运行至许昌站前,发电车燃油不足,需要向前方郑州车辆段求援。,办理方法,(1)旅客列车在中途临时需要补燃油时,列车长应向前方车辆段拍发电报,由 车辆段负责补燃油。(2)车辆段补燃油时,车辆乘务长应在料 单上加盖名章(签字)确认,以便双 方清算费用。,郑州车辆段,2011年4月19日,广州开往烟台k1160次列车,现发电车(机后第18位)燃油告急,急需补
12、充燃油1吨,请协助于郑州站(k1160正点到达郑州站时间11:29,停车10分钟)补充。K1160 2011 4 9 许昌,郑州局、广铁集团客运处、车辆处,长沙车辆段,长沙客运段,返回,广播发生故障,2011年11月26日,长沙客运段担当的长沙开北京西T2次列车武昌开车广播机发生故障(机后第10位),请问列车如何处理?(7分,拍发电报,不足条件自编)。,办理方法,(1)列车广播设备在中途发生故障时,列车长向前方有广播工区的车站拍发请求修理电报。1分(2)无法修复时,列车长应认真组织车厢乘务人员加强口头宣传(1分)。重点是安全、卫生等宣传,要严格执行“一站三报”制度、组织好旅客乘降,确保安全。1
13、分,郑州站广播工区(0.5分),2011年11月26日长沙开北京西T2次列车武昌开车后列车广播机发生故障(0.5分)(广播机型号(0.5分)和故障现象(0.5分),电请贵工区派人前来修理为盼。广播车位于机后第10位,车号:XXXXXXX。(0.5分)T2 2011 11 26 郑州,返回,郑州局、广铁集团客运处、电务处,郑州、广州通信段,长沙站广播工区,长沙客运段(1分),列车车辆发生故障甩车,2011年9月10日,长沙客运段值乘的长沙开往北京西T2次列车运行至岳阳站时,13号硬卧车yw663331因燃轴故障甩车,该车定员66人、实际乘坐旅客66人,列车尽力安排了30名旅客卧铺,另有36名旅客
14、无力安排,没有使用卧铺,其中6名旅客到郑州、30名旅客到北京西,列车长如何处理?(1)及时报告。了解事情概况后向段值班室及铁路局客调报告。1分(2)甩挂组织。妥善疏散和安置好换挂车辆中的旅客,做好解释工作,稳定旅客情绪,做好备品卧具等卸至其他车厢妥善保管,车内的炉灶熄火,电器断电。1.5分(3)跟踪处理。尽量安排甩挂车上旅客同等席别的其他席位。对降等乘车的要编制客运记录作为旅客到站退还差价的凭据,并按规定拍发电报。1.5分(4)守车安排。甩下的问题车如因时间安排紧,车上卧具备品无法及时搬离时,列车长应安排人员看守车辆。1分(5)拍发电报。列车需向有关车站及相关路局拍发电报说明情况,停止出售故障
15、车的车票。1分,武昌、郑州、石家庄、北京西站 1分,2011年9月10日长沙开往北京西的T2次列车运行至岳阳站时(0.5分),13号硬卧车YW663331因燃轴故障甩车(0.5分),该车厢共有旅客66名,列车已安排30人卧铺,另有36名旅客无力安排(0.5分),其中6人到郑州,30人北京西(0.5分),请做好旅客到站退款工作,同时请各站停剪停售本次13号车车票(0.5分)。T2 2011 9 10 岳阳,铁道部运输局客管处、客车处、客调,北京局、广铁集团客运处、车辆处、客调,郑州、武汉局客运处、客调,长沙车辆段,长沙客运段 1分,返回,空调发生故障不能修复时,2010年7月10日,长沙客运段值
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