隧道拱顶渗漏水及裂缝处理方案.doc

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1、沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-标隧道拱顶渗漏水及裂缝处理方案 中铁一局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部二一四年五月十八日目 录一、工程概况- 1 -二、编制依据- 2 -三、存在的问题及原因分析- 2 -1、隧道渗漏水问题- 2 -1.1 施工缝及沉降缝渗漏水- 3 -1.2 二衬表面渗水- 3 -1.3 电缆槽沟槽底渗水- 3 -2、衬砌裂缝问题- 4 -3、拱顶掉块（浮浆、空洞、修补）问题- 4 -四、处理方案- 5 -1、渗漏水处理方案- 5 -1.1 二衬纵向施工缝处渗水（矮边墙纵向施工缝）- 5 -1.2 二衬表面渗水- 6 -1.3 二衬环向施工缝渗水- 8 -1.4 仰拱施

2、工缝渗水- 9 -2、裂缝处理方案- 10 -2.1 总体施工方案- 10 -2.2 壁可法裂缝修补工艺- 10 -2.3 质量控制标准- 13 -3、拱顶掉块（浮浆、空洞、修补）处理方案- 14 -4、具体问题处理方案- 15 -五、施工注意事项- 16 -六、工程线安全管理要求- 17 -隧道拱顶渗漏水及掉块、裂缝处理方案一、 工程概况2014年4月，广铁集团株洲高铁工务段对我管段进行初步静态验收检查。根据静态验收问题库进行梳理，现针对检查发现的隧道渗漏水、掉块、裂缝等缺陷问题，按照公司、工务段有关文件精神制定专项整治方案。经过认真梳理，我管段共有22个问题（A类7个、B类15个）需报专项

3、方案进行整治。问题类型共有3类：渗漏水、裂纹（缝）、拱顶掉块（含浮浆、修补、空洞等）等3大类型。列表统计如下：隧道渗漏水、掉块、裂缝问题库（A类问题）编号检查日期工点名称问题类别问题描述5522014.4.27杨家湾2号隧道ADK374+594拱顶渗水4072014.4.27赵角湾1#隧道A375+915拱顶空洞掉块；375+915拱顶施工缝掉块、浮浆4132014.4.27赵角湾1#隧道A375+480左侧拱顶跑浆、裂纹，长6m3582014.4.27赵角湾2#隧道A376+670拱顶多处砂浆修补、开裂；376+580、+450、+235拱顶砂浆修补；376+230-290施工缝拱顶砂浆修补

4、；3652014.4.27赵角湾2#隧道A379+380-390、379+275-225线间积水，水来自仰拱3672014.4.27赵角湾2#隧道A379+344拱顶施工缝松散、掉块3872014.4.27赵角湾2号隧道ADK379+735左侧施工缝修补隧道渗漏水、掉块、裂缝问题库（B类问题）编号检查日期工点名称问题类别问题描述5372014.4.27杨家湾1#隧道BDK373+856、DK373+885、DK373+925、DK373+975拱顶板缝处开裂脱落，DK373+916左侧拱璧开裂脱落5382014.4.27杨家湾1#隧道BDK374+030左侧拱腰渗水、DK374+039左侧拱腰

5、开裂渗水、DK374+115、DK374+135拱顶板缝开裂脱落5502014.4.27杨家湾2#隧道BDK374+395拱顶板缝边开裂、DK374+528左侧拱腰板缝边开裂脱落5512014.4.27杨家湾2#隧道BDK374+448右侧拱腰渗水4032014.4.27赵角湾1#隧道BDK375+260、DK375+850、DK375+870、DK375+880、DK375+890拱脚渗水4062014.4.27赵角湾1#隧道B375+943施工缝凿槽未封闭，松散、掉块，长5m；375+935、+925施工缝左侧凿槽未封闭，长1m；375+305施工缝左侧凿槽未封闭，长4m；4092014.

6、4.27赵角湾1#隧道B325+883-885线间渗水，积水3552014.4.27赵角湾2#隧道B379+400右侧边墙水平裂纹、渗水、流白浆，长1m；378+970-973右侧边墙水平裂纹、流白浆；377+850左侧边墙裂纹、流白浆；377+750-760、377+350-360左侧水平裂纹各1条、流白浆，长10m；377+030-180左侧边墙水平裂纹，局部流白浆，宽0.3-1mm；376+840-860左侧边墙水平裂纹，流白浆；376+520-530左侧边墙水平裂纹、流白浆，长10m，宽0.5mm3562014.4.27赵角湾2#隧道B379+250-280道床板渗水3572014.4

7、.27赵角湾2#隧道B376+375、376+625综合洞室渗水；379+120-130边墙渗水4处；376+860、376+820、376+810施工缝渗水3642014.4.27赵角湾2#隧道B379+270-840左侧边墙、防护墙渗水，基面积水；379+380-275、378+870-900、377+690-790左侧防护墙渗水，道床板积水；3662014.4.27赵角湾2#隧道B379+380-390左右侧边墙多处裂纹，长3-4m。宽0.5-1mm；3682014.4.27赵角湾2#隧道B379+322施工缝开槽未封闭；379+305左侧边墙开槽未封闭，长2.5m；379+274左侧边

8、墙开槽未封闭,长0.6m；379+190左侧边墙开槽未封闭,长0.5m；3692014.4.27赵角湾2#隧道B379+175-180左侧边墙开排水槽3处，长7m，未封闭3702014.4.27赵角湾2#隧道B376+980-990、880-940左侧边墙水平裂纹，宽0.3-1mm二、 编制依据1、高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）；2、高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设2010241号）；3、铁路隧道工程施工安全技术规程（TB10304-2009）；4、铁路隧道设计规范（TB10003-2005）；5、铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）6、

9、相关设计文件、规范及企业内部类似工程的施工经验。三、 存在的问题及原因分析1、隧道渗漏水问题隧道渗漏水部位主要位于二衬环向、纵向施工缝、沉降缝、施工冷缝、混凝土不密实二衬等部位，根据不同部位，分析原因如下：1.1 施工缝及沉降缝渗漏水（1）环、纵向排水盲管、泄水孔、横向排水管、中心排水管等排水系统未疏通或失效，在衬砌背后形成承压水，从施工薄弱环节渗漏水；（2）环、纵向中埋式止水带、背贴式止水带安装位置不正确、破损或搭接处理不到位；（3）止水带加固措施不到位，混凝土浇筑时将止水带压倒或偏移，未起到防水作用；（4）环、纵向施工缝遇水膨胀止水胶施工不规范，未起到防水的作用。（5）防水板破损或搭接缝施

10、工不满足设计要求出现渗漏水。（6）施工缝位置虚渣未清理干净、凿毛不到位、遇水膨胀止水胶未发挥作用。1.2 二衬表面渗水（1）隧道光面爆破不佳，初期支护后表面处理不平顺或防水板松铺度不够，防水板焊缝焊接质量差，搭接长度不够，灌注混凝土时的冲击力作用于防水板造成防水板刺破、拉裂等原因，造成防水板丧失防水作用；（2）浇注混凝士时对泄水波纹管保护不力而堵塞，使围岩渗水不能顺畅地从泄水管排除，背后聚积，形成静水压力后渗出；（3）环、纵向排水盲管、泄水孔、横向排水管、中心排水管等排水系统未疏通或失效，在衬砌背后形成承压水，从施工薄弱环节渗漏水；（4）渗水点处混凝土振捣不到位，存在不密实现象；（5）渗水位置

11、混凝土表面有裂缝或存在施工冷缝。（6）施工缝处中埋式止水带固定不牢固，混凝土浇筑时跑位；1.3 电缆槽沟槽底渗水电缆沟槽施工前底部仰拱填充面未清理干净，新旧混凝土不能很好粘结；电缆沟槽施工缝处防水施作不到位，遇水膨胀止水胶安装不规范，未起到防水的作用，使水沟的水沿施工缝渗到沟槽底部。2、衬砌裂缝问题从现场检查的情况来看，现场裂缝接近为环向，无交叉，未形成贯通性裂缝，因此基本为无害裂缝。裂缝产生的原因有很多，但现场实际主要有以下几种：（1）二衬施工过程中，模板支立不牢固模板松动，施工不慎扰动所形成混凝土裂缝。（2）隧道贯通后，由于环境的影响，风速加大，湿度及温度变化快，由于温差和混凝土干缩产生裂

12、缝，衬砌混凝土脱模后未及时养护，加速了裂缝的产生。（3）拱部混凝土灌注困难或浇筑过程施工间歇时间过长，造成混凝土冷缝。（4）边墙基础不均匀沉降；（5）拆模时间太早，衬砌强度不足以支撑自重而开裂。（6）混凝土厚度不够或保护层太厚而开裂；3、拱顶掉块（浮浆、空洞、修补）问题从现场检查的情况来看，现场出现的拱顶掉块、浮浆、空洞、修补等问题，主要是目测范围有脱落、掉块的风险性存在。产生主要有以下几种：（1）二次衬砌施工中，由于模板定位偏差，极易出现错台、漏浆；（2）二次衬砌施工中，拱顶捣固不密实，容易出现空洞，存在局部掉块隐患；（3）二衬施工后的回填注浆过程中，在施工缝位置出现浆液溢出，未能及时清理；

13、（4）注浆堵水过程中，在施工缝位置出现注浆浆液溢出，未能及时清理；（5）表面修补中，修补不到位，未采取粘结固定措施，原修补部位出现脱皮、掉块。四、处理方案1、渗漏水处理方案隧道防排水系统治理采用“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的施工措施，达到不渗不漏，排水畅通，防水可靠，经济合理的目的。针对不同部位不同程度的渗漏水情况，特制定整改方案如下：1.1 二衬纵向施工缝处渗水（1）首先疏通预留的纵向排水盲管和环向排水盲管的出水口，使衬砌背后形成的承压水释放；（2）在二衬施工缝处刻槽，刻槽宽度和深度均为810cm，刻槽长度根据现场实际渗水地段长度确定。为了保证刻槽顺直，且

14、位于施工缝位置，事先用墨线弹出刻槽线，刻槽采用手提式砂轮机进行切割。（3）刻槽完成后，及时清理槽内的混凝土块，然后安装纵向排水管。纵向排水管采用PVC管槽，其截面尺寸为6cm8cm（宽度深度），开口向里。（4）PVC管槽安装完成后，采用环氧树脂砂浆抹面封堵，与衬砌表面抹平；外表面加装高强钢丝网，并用锚钉固定，表面再进行封闭，以防止掉块脱落。图1-1 渗漏水凿槽图1-2 敷设高强钢丝网（5）在水沟电缆槽位置，将PVC管槽的水采用PVC管引至侧沟内。1.2 二衬表面渗水此类渗水一般发生在混凝土不密实或存在裂缝、施工冷缝处，采用水泥浆添加环氧树脂材料进行处理，即采用注浆堵水工法。1.2.1 施工设备

15、施工中需要一台专用泵和一支混合枪，施工设备简单，易操作。1.2.4 施工工艺（1）在渗漏水区域边缘线外0.5m范围内采用风钻钻孔，孔径为4050mm，孔深为衬砌厚度-10cm，孔间距50cm，梅花形布置，然后安装马牙扣型注浆管，直径为3242mm；图1-3 渗水处理平面图（2）注浆，注浆压力0.20.5MPa，施工过程中逐步增加注浆压力，根据现场情况最终确定注浆压力参数；具体注浆工艺为：设计孔位，并在现场标识孔位：打孔，要求钻孔直径=4050mm，深度、倾角按现场情况而定。把多功能泵及其附件组装好并把注射枪固定住。开始注浆，把吸料管插入高强水泥浆桶中，活塞在气马达的作用下运动，由于压力的作用使

16、原料经过活塞进入输料管，输送到注射枪里，通过注射枪注入混凝土，原料渗入裂隙，进而快速反应达到加固的目的。停止注浆，冲洗管路和混合枪。换孔注浆，重复的步骤。注浆完毕后，用清洗剂清洗多功能泵和附件1.2.5 注浆质量控制及效果检验注浆完毕后对注浆效果进行检验，检查裂缝末梢是否注浆饱满，衬砌表面是否湿渍。检验合格后将混凝土表面清理干净，拔除注浆嘴，用调好的水泥基渗透结晶型防水涂料刮涂两侧防水，厚度不小于2mm。为保证注浆效果，应做到以下几点：若压力过高，注浆速度过快，浆液会从钻孔和封孔器之间或裂缝中渗漏，施工时应合理控制注浆泵压和注浆速度，给液体流动留有一定时间。注浆结束后，严禁用机械油以外的介质如

17、水等液体冲洗机具，或冲洗不彻底，造成堵管。施工人员在施工过程中，严禁皮肤直接接触液体，以防伤害。钻孔定位应准确，孔位垂直衬砌表面，并沿裂缝方向展布，同时注意注浆顺序，先内圈孔后外圈孔。图1-4 渗水处理剖面图1.3 二衬环向施工缝渗水遵照“拱部封堵，边墙疏排”的原则，采用注浆引排工法，处理措施如下：疏通隧道双侧水沟，检查隧道衬砌边墙底部由外侧引入侧沟内的泄水孔是否畅通，对堵塞的泄水孔进行疏通。对于施工缝渗水较小的部位，以“水沟电缆槽盖板以上1m范围”为界，隧道水沟电缆槽盖板以上1m范围外渗水做压浆处理，采用高强水泥水泥浆+环氧树脂注浆材料，根据现场情况最终确定压力参数。沿施工缝按每2030cm

18、间距安设14mm高压注浆嘴，钻孔深度为2/3衬砌深度，注浆完毕后拆除注浆嘴，采用密封胶封堵注浆孔。图1-5 高压注浆嘴图片水沟电缆槽盖板以上1m范围内隧道施工缝通过开燕尾槽进行引排，开槽尺寸为：内宽56cm，外宽45cm，深5cm，槽内埋设50PVC半管引至侧沟，然后用环氧树脂砂浆抹面封堵，与衬砌表面抹平；外表面加装高强钢丝网，并用锚钉固定，表面再进行封闭，以防止掉块脱落。图1-6 施工缝注浆引排水处理1.4 仰拱施工缝渗水对于仰拱填充施工缝有渗漏水部位，沿仰拱填充施工缝走向，先凿宽100mm、深200mm的矩形槽，矩形槽底按2%坡度引至隧道中心水沟，矩形槽底部采用80mm的半圆形PVC管扣住

19、，然后用细石砼将PVC管左右空隙填平至仰拱填充表面。图1-7 排水沟槽剖面图 单位mm2、裂缝处理方案2.1 总体施工方案根据裂缝发育情况，对于结构性有害裂缝采取二衬拆除返工处理。本次检查发现的问题全部为非结构性无害裂缝，裂缝发展稳定。裂缝处理分两种情况进行处理，对于渗水的裂缝按照本章“1.2 二衬表面渗水”进行注浆堵水。对于无水的裂缝采用壁可法注浆进行修补。2.2 壁可法裂缝修补工艺裂缝修补之前，应观测裂缝发展情况，如发展稳定，则可进行裂缝修补。该工法在我单位其他项目已进行推广应用。具体施工工艺及控制要点如下：（1）表面处理：用铜丝刷除去砼面上沿裂缝走向沫状物、灰尘、砂粒等杂物、疏松或龟裂混

20、凝土等，再用水稍微沾湿抹布擦除表面浮尘并彻底晾干，如缝内潮湿则采用电热吹风机烘干。油污要用布蘸香蕉水擦净。（2）标注安装注入器位置：在裂缝处用铅笔标出安装注入器的位置，沿裂缝走向均匀布置，约每米3个，裂缝的分叉点处要布置注入器，当裂缝较大且贯通性较好时，可以按每米2个密度控制。（3）注入座的粘接：用SHO-BOND#101密封胶将注入座粘在裂缝的中心（如下图2-1）。安装时应注意不能使注入孔堵塞，先用抹刀取少许胶，刮在注入座底面的四边，每边都覆盖到小孔的位置。将注入孔对正裂缝中心，垂直向下稍加力按压，使胶布满底面，并有少量从底面的四个小孔中挤出。再涂抹密封胶，将注入座包裹加固（如下图2-2）。

21、 图2-1 安装注入座 图2-2 密封胶加固包裹注入座具体做法：一手按住注入座的顶端，防止其移位，另一只手用抹刀取胶对注入座底板进行包覆加固。包覆部分呈环形，内缘应盖住4个小孔，外缘扩展至直径810cm的圆形范围，内侧较厚，向外逐渐变薄。完成以后，注入座的蓝色边缘应完全被遮盖。注意胶不要粘到注入座颈部上。（4）裂缝密封：采用抹灰刀将SHO-BOND#101密封胶在注入座周围的区域和沿裂缝走向按5cm宽、2mm厚进行密封（如下图3）。用抹刀刮抹封口胶密封注入座之间的裂缝，可先沿与裂缝垂直方向抹，尽量使封口胶填充进裂缝一定深度，然后再沿裂缝走向抹，避免在一处反复涂抹。缝两侧有较多细微龟裂的部位，应

22、抹至810cm宽，并按压胶的边缘，消除卷边。混凝土剥落处要填充密实，裂缝末端也要封闭严密。封口胶的用量应为每延米裂缝200克左右。SHO-BOND#101密封胶由主剂和硬化剂混合均匀而成（主剂和硬化剂重量比例7:3）。图2-3 密封胶封闭裂缝（5）如裂缝为贯通缝，各个侧面均应按上述（1）至（4）步骤处理后才可以进行SHO-BOND#101粘结胶注入。（6）密封材料的固化：密封完成后，让BL-SEAL封口胶自行凝固直到硬化，固化过程中严禁接触水。夏季硬化时间一般为612h，冬季为1224h，冬季或夏季使用不同的密封材料。（7）安装BL注入器：将注入器蓝色一端牢固地安装在注入座上（如下图2-4），

23、把卡口的两侧挂紧。用力不要过猛，以免损坏注入座，确认橡胶密封圈处于正常位置。同一条裂缝上的注入器一起安装好。（8）注入：按照规定的混合比将SHO-BOND#101灌注料主剂和硬化剂混合均匀后（主剂和硬化剂重量比例2:1），排干黄油枪中空气后将混合物倒入黄油枪中，把供料软管的接头接在注入器的注入端，开始注入工作，当注入器的外径增加至28mm时停止注入，转至下一注入位置（如下图2-5）。注入顺序从低向高推进。 图2-4 安装注入器 图2-5 注入灌注胶具体做法：把黄油枪附带的金属管一端与枪体连接，另一端与耐压塑料管连接并拧紧喉箍。为保证配合严密，可事先用钳子将金属管末段打磨粗糙。新的黄油枪盖内可能

24、有少量防锈用润滑脂，请擦拭干净。确认环境温度和此温度下材料的可使用时间。将灌注胶的两种成分混合搅拌均匀。一次能用完一整套包装的量时不必称量，全部混合即可；用量较少时要分别称量两种成分，按规定配比配合。当使用一套注入工具时，一般每次拌合胶不宜超过1kg，灌注胶拌合后应在50min内使用完毕。打开黄油枪的盖子，把枪体的拉杆拉到头，使枪体内形成空腔，将胶装入枪体，盖好盖子。将黄油枪倒置，打开阀门，推动黄油枪推杆，排除管道中空气。当过滤器中有胶流出时，将它连接到注入器的注入端（白色），卡紧两扣卡口，慢慢推动黄油枪推杆，开始注入。每次推动都要达到活塞的行程尽头，每2-3秒推动一下。当橡胶管膨胀至充满限制

25、套（塑料薄膜基本无褶皱）时停止注入。关闭阀门，再小心地脱开白色端的连接，避免蓝色端的连接松脱。移到下一个注入器继续注入。水平走向的裂缝从一端开始逐个注入，倾斜或垂直走向的裂缝要从较低一端开始向上推进。如注入器膨胀后收缩较快，说明该处裂缝内空间大，要补灌，直到注入器能稳定地保持膨胀状态。（9）注入材料的凝固：让注入材料自行凝固直到硬化，可用手捏注入管了解固化情况。2.3 质量控制标准（1）表面处理时，沿裂缝走向宽5厘米的范围内无水泥翻沫、灰尘、油污、疏松的混凝土块、不牢固的砂粒，混凝土表面和缝内干燥。（2）注入座的粘结和裂缝密封时，注入座布置要正确。封口胶呈均匀一致的灰色。底板的四个小孔中均有胶

26、挤出，底板下无空洞、蜂窝等缺陷。注入孔畅通，注入座颈部没有附着胶。密封的宽度、厚度大致均匀，无空洞、蜂窝。材料消耗应达到计算量。（3）各注入座不残不断。注入过程中封口胶密封的部分不渗漏，各注入器均能保持膨胀状态。（4）清洗后的黄油枪活塞、阀门运转灵活，螺纹配合良好，管路通畅。（5）当施工环境温度在515时，密封胶及注入胶应选用W型（冬季用），否则用S型（夏季用）。（6）确认各材料的使用方法、保管方法后再施工。进行密封工作时应戴棉线劳保手套。进行注入工作时应穿工作服，戴手套和防护眼镜，如果胶误入眼内，要立即用水冲洗。用丙酮清洗工具时要在通风良好的场所进行，禁止烟火，戴橡胶手套，用毛刷间接清洗。（

27、7）注浆完毕后灌注胶固化时间大约10-24小时，气温越高，速度越快。固化后凿除注入器和注入座，用锤子、凿子敲掉注入器，用砂轮把作业面打磨得光洁平整，颜色调整一致。（8）该工法大面积推广应用前，应在现场进行工艺性试验，总结工艺参数。3、拱顶掉块（浮浆、空洞、修补）问题从现场检查的情况来看，现场出现的拱顶掉块、浮浆、空洞、修补等问题，主要是目测范围有脱落、掉块的风险性存在。针对该现象，采取措施为：彻底清除浮浆、掉块，在缺陷部位凿槽，挂设高强钢丝网，锚钉固定，表面封闭。图3-1 浮浆、掉块清理并凿槽 图3-2 凿槽表面封闭（1）清除缺陷部位的浮浆、掉块、原修补表层，使其表面无附着物；（2）在掉块、空

28、洞部位凿槽。为了保证刻槽顺直，且位于施工缝位置，事先用墨线弹出刻槽线，刻槽采用手提式砂轮机进行切割。（3）刻槽完成后，及时清理槽内的混凝土块其截面尺寸为8cm10cm（宽度深度），开口向里。（4）采用环氧树脂砂浆抹面封堵，与衬砌表面抹平；外表面加装高强钢丝网，并用锚钉固定，表面再进行封闭，以防止掉块脱落。（5）表面封闭后，随时观察其状态，防止二次脱落。4、具体问题处理方案隧道渗漏水、掉块、裂缝问题库（A类问题）编号工点名称问题类别问题描述处理方案552杨家湾2号隧道ADK374+594拱顶渗水注浆堵水，按照二衬表面注浆处理，腰部以下凿槽引排至侧沟，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封

29、胶封闭。407赵角湾1#隧道A375+915拱顶空洞掉块；375+915拱顶施工缝掉块、浮浆清除表面杂物，彻底凿除脱空部位，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封胶封闭。413赵角湾1#隧道A375+480左侧拱顶跑浆、裂纹，长6m跑浆部位，将衬砌表面附着物彻底清除并采用手砂轮磨光。裂纹采用壁可法进行表面注浆并封闭。358赵角湾2#隧道A376+670拱顶多处砂浆修补、开裂；376+580、+450、+235拱顶砂浆修补；376+230-290施工缝拱顶砂浆修补；清除表面杂物，彻底凿除脱空部位，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封胶封闭。365赵角湾2#隧道A379+380-

30、390、379+275-225线间积水，水来自仰拱注浆堵水，线间打设降压孔，临近道床板处主将处理，并引排至中心半圆沟及检查井。367赵角湾2#隧道A379+344拱顶施工缝松散、掉块清除表面杂物，彻底凿除脱空部位，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封胶封闭。387赵角湾2号隧道ADK379+735左侧施工缝修补清除表面杂物，彻底凿除脱空部位，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封胶封闭。隧道渗漏水、掉块、裂缝问题库（B类问题）编号工点名称问题类别问题描述处理方案537杨家湾1#隧道BDK373+856、DK373+885、DK373+925、DK373+975拱顶板缝处开裂脱

31、落，DK373+916左侧拱璧开裂脱落清除表面杂物，彻底凿除脱空部位，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封胶封闭。538杨家湾1#隧道BDK374+030左侧拱腰渗水、DK374+039左侧拱腰开裂渗水、DK374+115、DK374+135拱顶板缝开裂脱落清除表面杂物，彻底凿除脱空部位，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封胶封闭。对渗水部位，加设排水管引排至侧沟。550杨家湾2#隧道BDK374+395拱顶板缝边开裂、DK374+528左侧拱腰板缝边开裂脱落清除表面杂物，彻底凿除脱空部位，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封胶封闭。551杨家湾2#隧道BDK37

32、4+448右侧拱腰渗水注浆堵水，按照二衬表面注浆处理，腰部以下凿槽引排至侧沟，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封胶封闭。403赵角湾1#隧道BDK375+260、DK375+850、DK375+870、DK375+880、DK375+890拱脚渗水注浆堵水，凿槽引排至侧沟，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封胶封闭。406赵角湾1#隧道B375+943施工缝凿槽未封闭，松散、掉块，长5m；375+935、+925施工缝左侧凿槽未封闭，长1m；375+305施工缝左侧凿槽未封闭，长4m；注浆堵水，凿槽引排至侧沟，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封胶封闭。409赵

33、角湾1#隧道B325+883-885线间渗水，积水注浆堵水，线间打设降压孔，临近道床板处主将处理，并引排至中心半圆沟及检查井。355赵角湾2#隧道B379+400右侧边墙水平裂纹、渗水、流白浆，长1m；378+970-973右侧边墙水平裂纹、流白浆；377+850左侧边墙裂纹、流白浆；377+750-760、377+350-360左侧水平裂纹各1条、流白浆，长10m；377+030-180左侧边墙水平裂纹，局部流白浆，宽0.3-1mm；376+840-860左侧边墙水平裂纹，流白浆；376+520-530左侧边墙水平裂纹、流白浆，长10m，宽0.5mm针对有渗水的裂纹按照注浆堵水的方法进行处理

34、。注浆堵水，按照二衬表面注浆处理，腰部以下凿槽引排至侧沟，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封胶封闭。针对无渗水的裂纹，按照壁可法进行处理，并及时进行表面封闭。356赵角湾2#隧道B379+250-280道床板渗水注浆堵水，线间打设降压孔，临近道床板处主将处理，并引排至中心半圆沟及检查井。357赵角湾2#隧道B376+375、376+625综合洞室渗水；379+120-130边墙渗水4处；376+860、376+820、376+810施工缝渗水注浆堵水，按照腰部以上注浆处理，腰部以下凿槽引排至侧沟，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封胶封闭。364赵角湾2#隧道B379+2

35、70-840左侧边墙、防护墙渗水，基面积水；379+380-275、378+870-900、377+690-790左侧防护墙渗水，道床板积水；注浆堵水，线间打设降压孔，临近道床板处主将处理，并引排至中心半圆沟及检查井或侧沟。366赵角湾2#隧道B379+380-390左右侧边墙多处裂纹，长3-4m。宽0.5-1mm；属于无渗水的裂纹，按照壁可法进行处理，并及时进行表面封闭。368赵角湾2#隧道B379+322施工缝开槽未封闭；379+305左侧边墙开槽未封闭，长2.5m；379+274左侧边墙开槽未封闭,长0.6m；379+190左侧边墙开槽未封闭,长0.5m；注浆堵水，凿槽引排至侧沟，凿槽部

36、位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封胶封闭。369赵角湾2#隧道B379+175-180左侧边墙开排水槽3处，长7m，未封闭注浆堵水，凿槽引排至侧沟，凿槽部位加设高强钢丝网并锚钉固定，表面采用密封胶封闭。370赵角湾2#隧道B376+980-990、880-940左侧边墙水平裂纹，宽0.3-1mm属于无渗水的裂纹，按照壁可法进行处理，并及时进行表面封闭。五、 施工注意事项（1）施工前仔细核对设计文件和施工记录，了解衬砌支护、防排水设置等情况，注意保护预埋管线、隧道结构及防排水设置；（2）隧道缺陷整治时，必须认真研究现场实际情况，环境条件发生变化时应因地制宜采取针对性措施。整治要彻底，避免重

37、复整治；同时，在整治缺陷时严禁产生新的问题。遇见特殊问题无法采用现有的方案处理或多问题复合时应上报经理部研究专项方案。（3）针对检查的问题，现场用红油漆采用不同的符号标记清楚；（4）缺陷整治前，应疏通隧道防排水系统，保证排水通畅，特殊情况下在矮边墙处钻设泄水孔；（5）注浆时要控制好压力梯度，逐步提高压力，注浆结束后及时全隧道排水系统的检查和疏通，确保排水畅通；同时对达不到注浆效果地段进行补充注浆；（6）与轨道相关的处理，应在保证轨道安全的基础上进行；（7）严格按方案组织施工，整治过程要保存资料及影像资料，每到工序完成验收合格后方可进行下道工序施工； （8）做好现场文明施工，施工垃圾及时清理，施

38、工用的小型机具、照明等专人负责。六、工程线安全管理要求（1）规范施工计划提报、审批与执行。凡影响列车正常运行的施工，各单位必须以书面计划报铺架分部调度所，待批准后方可安排施工。（2）及时销点。施工作业完了，按规定将人员、机具等撤出限界以外，经现场施工负责人检查确认无安全隐患并撤除防护措施，具备放行列车条件时，作业地点施工负责人向本单位专职调度申请销记，专职调度确认后向驻车站值班室驻站联络员申请在签认单上进行销记。登、销记要严格执行“谁登记、谁销记”的制度，施工要点登（销）记统一由驻站联络员办理。（3）加强安全教育培训。凡是参与工程线施工的管理和作业人员必须由施工单位组织进行工程线施工安全教育培

39、训，学习有关的安全规章和技术操作规程，掌握必备的工程线施工安全知识，经考核合格后方可上岗，严禁无工程线安全知识的劳务工单独上岗作业。（4）规范现场施工防护。凡是影响行车安全的施工或发生故障的地点均应设置防护，施工现场设置作业负责人1 人，防护员2 名，在作业地点两端860 米处设置作业标提醒列车司机前方施工，加强了望、鸣笛、减速慢行，在作业前后及整个作业过程中，必须确保机具、材料、人员等均不得侵入铁路建筑限界以内。（5）加强工程线作业人员安全管理。应经常对管理人员和作业人员进行安全教育，新进场、临时工等必须提前进行安全教育，经培训考核合格后方可允许上岗作业。经常教育管理人员和作业人员严格执行以下规定：严禁各单位管理人员和作业人员坐在车底下、钢轨上、枕木头上休息；跨越线路时，严格执行“一站、二看、三通过”的原则，严禁来车时抢越；严禁钻车，禁止从车辆下部或车钩处通过；所有施工人员经过桥梁、隧道、曲线等位置视线不良时，必须加强瞭望，确认无机车车辆通过时，方可快速通行；禁止在钢轨、枕木和车辆下部休息；严禁在工程线上接打手机，阅看信息、逗留；步行上下班时，区间应在路肩或路旁行走，双线区间应面临列车方向，来车时应及时下道避让，人员须站立在距钢轨头部外侧2 米以外的安全位置处，线间严禁站人。- 16 -