南宁东站基坑降水方案.docx

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1、目录一、编制说明31.1编制依据31.2编制原则3二、工程概况32.1工程概况32.2工程地质情况42.3水文地质情况52.4 抽水试验结果6三、降水方案选择与施工方法63.2降水方案63.2.1I区降水方案选择73.2.2 II区降水方案选择103.2.3基底疏十排水处理123.3降水井施工工艺流程及施工方法133.3.1降水井施工工艺流程133.3.2降水井施工方法133.3.3封井技术153.4井点降水施工的注意事项16四、施工安排及施工计划174.1施工安排174.2施工计划17五、设备、人员配置185.1设备组织185.2人员组织18六、降水运行管理196.1试运行196.2降水运行

2、管理196.3降水运行的注意事项206.4安全运行206.4.1双电源保证206.4.2排水保证206.4.3井管保护206.4.4监测措施216.5雨季运行管理21七、防止或减少影响周围环境的技术措施21八、安全生产与文明施工228.1安全生产228.2文明施工22九、基坑防洪、涌水应急预案229.1基坑防洪应急预案229.2围护结构漏水涌砂应急预案23十、附图26附图1 ：南宁东站轨道交通工程一期围护结构基坑降水方案图26附图2：南宁东站轨道交通工程一期基坑外排水沟平面布置图27附图3：南宁东站轨道交通工程一期水位监测点布置示意28一、编制说明1.1编制依据(1) 中铁二院工程集团有限责任

3、公司南宁东站围护结构设计图；(2) 北京城建勘测设计研究院有限责任公司南宁市轨道交通一号线一期 工程南宁东站补充岩土工程详细勘察报告；(3) 北京城建勘测设计研究院有限责任公司南宁市轨道交通一号线一期 工程南宁东站水文地质试验报告；(4) 中化广西地质工程勘察院基坑降水抽水试验报告(4) 建筑基坑支护技术规程(JGJ 120-99)；(5) 建筑桩基技术规范(JGJ 94-2008)；(8)地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范(GB50307-1999)；1.2编制原则1、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。2、遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质 量、安

4、全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。3、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果， 使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对 周边环境的影响最小化。5、施工组织编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合、重 点项目和一般项目相结合、特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工组织设计 具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。二、工程概况2.1工程概况南宁市轨道交通一号线一期工程南宁东站属于南宁东站交通枢纽工程为1、 7号线平行换乘站，为14m双岛四线式车站，与国铁站场平行布置。车

5、站全长 643m，其中标准段长254m，东端渡线长139m，西端折返线长250m ；标准段净 宽47m，深度24.5m，总建筑面积68766m2，车站为地下四层三柱四跨钢筋混凝 土框架结构。主体结构采用明挖顺做法施工，钻孔灌注桩围护结构。现目前本基 坑大面积开挖到80.0m标高，西端开挖标高至2轴至5轴为82.6m，东端开挖标 高至80.0m，底板标高为73.4m。工程水文地质纵断面图如下：2.2工程地质情况根据北京城建勘测设计研究院有限责任公司提供的南宁东站补充勘察报告， 拟建场地岩土层分布主要为：（1）填土）素填土2层：灰黄色，以粉土为主，稍密，稍湿湿，含砖渣、砾石、植 物根。填土层广泛分

6、布于拟建车站的地表，厚度约为0.501.50m。该层在基坑开 挖范围内已挖除。（2）第四系上更新统残、坡积层（Q3el+dl）残、坡积层粘土、粉质粘土1-1层：黄褐褐红色，硬塑，粘粒含量高， 切面光滑，手可捏断，韧性中等，十强度中等。该层在基坑开挖范围内已挖除。（3）第三系岩层（E）第三系岩层（E）按不同岩性特性、状态分为6个亚层。泥岩、粉砂质泥岩层：灰青灰色，未成岩，呈硬塑土状，含锰质结核， 岩芯呈短中柱状，泥质结构，层理不明显，切面光滑，有蜡状光泽；标准贯入 试验击数一般小于30击；十强度较高，遇水易软化，晒十易开裂。属于极软岩。泥岩、粉砂质泥岩_2层：灰青灰色，成岩程度较浅，成硬塑土状，

7、含锰 质结核，岩芯呈长柱状，泥质结构，层理不明显，切面光滑，有蜡状光泽；标准 贯入试验击数为3050击；十强度较高，遇水易软化，晒十易开裂。属于极软岩。泥岩、粉砂质泥岩_3层：灰青灰色，成岩程度较深，土状光泽，岩芯呈 长柱状，泥质胶结，硬度较小，局部夹少量碳质泥岩，切面光滑，手捏具有滑腻 感；标准贯入试验击数一般大于50击；十强度较高，遇水易软化，失水易开裂。 对该层岩石做了天然、风十和报告三种状态下的单轴抗压强度试验，天然、风十 和饱和三种状态下单轴抗压强度标准值分别为0.644MPa、1.621MPa和0.204MPa， 属于极软岩。粉砂岩、泥质粉砂岩包层：灰黄青灰色，尚未成岩，呈中密砂土

8、状，含 少量铁锰质结核，含粉砂较多，用清水回转钻进，取上岩芯呈粉细砂状，少量呈 碎块状；干钻时取出沿线呈碎块状，用于易掰开；标准贯入试验击数一般小于30 击。粉砂岩、泥质粉砂岩，层：灰黄青灰色，成岩程度较浅，呈密实砂土状， 2-2含少量铁锰质结核，含粉砂较多，用清水回转钻进，取上岩芯呈粉细砂状，少量 呈碎块状；干钻时取出沿线呈碎块状，用于易掰开；标准贯入试验击数为3050 击。粉砂岩、泥质粉砂岩2-3层：灰黄青灰色，含少量铁锰质结核，含粉砂较 多；在地层中进行原位测试，标准贯入试验击数一般大于90击，用清水回转钻 进或地下水位以下锤击钻进时，取上岩芯呈粉细砂状，少量岩芯呈碎块状，含泥 量较多的

9、地层，岩芯多呈块状，少量呈短柱状。2.3水文地质情况根据钻探揭露，结合地下水赋存条件、含水介质及水力特征的分析，拟建场 地地下水主要为基岩裂隙孔隙水，具有承压性，地下水类型为承压水。该层地下 水主要赋存于下伏第三系半成岩状态的的以粉砂岩为主的粉砂岩、泥质粉砂岩 层的裂隙及孔隙中。基岩裂隙孔隙水补给来源主要来自大气降水及附近地表 2-3水体的入渗补给。地下水水温基本保持在24C,与大气温度的变化无关。2.4抽水试验结果,I区为2025轴受东西两端的地下水的补给，水量较大，渗透性为中等偏 强，建议采用管井降水，渗透系数取8.0m/d,II区为120轴主要为地下水的补 给区，渗透性为中等偏弱，水量较

10、小，受I区的降水影响，建议采用超前集水坑 疏排方案，渗透系数取2.0m/d。三、降水方案选择与施工方法3.1降水方案根据抽水试验资料，按以上公式计算出粉砂岩的渗透系数及影响半径详见表 3。抽水试验成果表表3序号孔号降深静止水含水层涌水量渗透系数抽水影单位出水1S-01何5位(m)82.55厚度10.0Q(m3/d)96K(m/d)6.62响半径248.9量0.705S-01-G10.902S-01-G20.7042S-021.50482.5810.0967.01227.80.739S-02-G10.832S-02-G20.6813S-0310.90084.5912.0481.1624.90.0

11、61S-03-G10.880S-03-G20.5004S-047.84084.7811.0961.2762.00.142S-04-G12.765S-04-G22.004考虑地下水径流的影响，根据南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间）轨道交通换乘站工程基坑降水抽水试验报告的结论，南宁东站西边的现场抽 水试验（包括详勘时的抽水试验）表明，非常小的抽水流量12m3/h下，其降深 可达910m，说明其渗透性是很小的，富水性也弱，深井降水作用不大；而东边 的抽水试验在抽水流量4m3/h下，其降深仅1.5m左右，说明其渗透性是相对稍 高。这也符合场地原始地形的特点，基坑东边原始地形为洼地，两边均为高坡，

12、 为地下水的径流排泄区，接受东西两边的补给，故其水量较大，渗透系数稍大， 因此考虑深井降水。将场地分为两个区：I区采用井点降水方案，II区为采用超前集水坑疏排水， 分区域降水划分图如下：A29既有住盹加共线A24A2219I区区A1A16A15A11，坡度*1：1.5坡道1:4坡道1 :41:4Wl坡度1:1坡度1:1坡度1:1坡度1:1坡度1:1坡度1:1坡度1:1坡度1:1坡度1:1I1坡度1:1,】5A18基坑降水方案设计具体见“附图1:南宁东站轨道交通工程一期围护结构 基坑降水方案图”。3.1.11区降水方案选择3.1.1.1I区降水井布置在I区20轴-25轴布置管井降水井布置13 口

13、降水井，各降水井间距为14m 左右，编号为J1-J13，具体详见图1 “管井降水井布置图”。鎏J1降水井及其编号rl降水井到基坑中心的距离密G1 监测孔兼备用降水井图1-I区管井降水井布置图降水井编号为J1-J13，降水井全底板下10m,地面开挖标高约为80.0m，具 体工程量见表1 “主要工程量数量表”。表2主要工程量数量表序号管井编号孔深管井长度砾料填料粘土填料mmm3m31J116.616.95.930.62J216.616.95.930.63J316.616.95.930.64J416.616.95.930.65J516.616.95.930.66J616.616.95.930.68J

14、716.616.95.930.69J816.616.95.930.610J916.616.95.930.611J1016.616.95.930.612J1116.616.95.930.613J1216.616.95.930.614J1316.616.95.930.615总计215.8219.777.097.83.1.1.2管井降水井构造设计井管采用cp 200PVC管，过滤器开孔直径20mm，间距80mm，梅花型布置，外 包双层60目滤网；管井底部设置2.5m沉砂管。过滤器外部回填粒径510mm， 其不均匀系数小于2的砾料，管井外部从地面到管井顶往下4米用粘土回填。详 见图2 “管井结构图”。

15、500用12#铅丝扎紧小200PVC管管底用60密目滤网封闭3中20，80*80梅花型布置内层60密目滤网1510mm砾石过滤层510mm砾石过滤层外层60密目滤网 2500用12#铅丝扎紧粘土回填密实-井地面25中20, 80*80梅花型布置井管底井管展开示意图井管顶图2-管井结构图3.1.1.3设计验算（1）涌水量计算根据降水抽水试验报告，确定本工程降水井所处地层为裂隙孔隙承压水，承 压水层主要是粉砂岩、泥质粉砂岩。根据建筑基坑支护技术规程选择均质含 水层承压水完整井涌水量，基坑远离地面水源计算涌水量。1）基坑涌水量计算公式：Q = 2.73k 吊、日lg（1 + -） r0含水层厚度M=

16、10m，水位降深S同坑内降水为10.5m；影响半径R计算同坑内降水为297m；基坑等效半径 r0=0.29*(a+b)=0.29*(55.8+49.4)=30.51m；计算 Q=2224.7m3/d（2）降水井数量及验算1）单井涌水量计算公式：q = 120 r 13ks过滤器直径取160 mm，则rs=0.08 m；考虑降水的影响，过滤器的长度取l=4.0 m；计算q=241.3 m3/d，取q=240 m3/d，即单井流量约10 t/h2）管井数量n=1.1*Q/q=10.2 口3）基坑中心点水位降低深度计算计算公式 S = 0.366Q lg R - -g(rr .r )Mk 0 n i

17、 2R0=r0+R=30.51+297=327.51m；r1，r2rn为管井中心到基坑中心的距离，其值分别为:r1=36.9m，r2=28.1m，r3=24.6m，r4=28.5m，r5=37.5m，r6=31.4m，r7=28.9m， r8=31.4m，r9=37.6m，r10=28.6m，r11=24.4m，r12=27.9m，r13=36.7m 详见“基 坑降水井平面布置图”。计算S=10.5m，不小于设计水位降深，降水井数量满足要求。3.1.2 II区降水方案选择3.1.2.1.II区降水井布置在II区2轴-20轴采用基坑内设置集水井与排水沟疏排水，各集水井纵向间距约16m,横向间距约

18、23m,各纵向降水井设排水沟相连，距离基坑边为2m设置。图3-II区基坑内明排集水井布置图3.1.2.2集水井构造设计基坑土方开挖前，每个分段长度（约16m）先采用挖掘机开挖集水坑，开挖 断面为长*宽*深=5m*3m*2.5m,距离围护桩边2m布置。详见图4 “集水井大样井 结图”。集水井内采用7.5kw污水泵抽水至基坑周边集水井再排全坑外排水系统， 集水井内壁采用钢筋笼加钢丝网做支撑防止集水坑垮塌，污水泵进水口裹60目 双层滤网并设置在集水坑内投入的箩筐内，避免抽水将粉砂带走。图4-集水井大样井结图3.1.3基底疏干排水处理土方开挖至基底后，坑底设置排水盲沟，在基坑坑底两侧离围护结构桩2m

19、挖1200mm*600mm的排水沟，埋深泄水盲管，用碎石和粗砂铺填，作为盲沟。盲 沟设置0.3%坡度，水流方向为向集水井方向，地下潜水渗出后汇集至排水盲沟， 然后再到集水井，再由水泵抽至坑外排水系统中。在遇到围护桩桩间渗漏水较大 时，可以采用塑料盲管将水引全排水盲沟里，再经由集水井排除基坑。泄水管采用弹簧式透水软管，具体做法见图5“排水盲沟大样图”与图6“排 水盲沟与集水井连接示意图”。泄水管直黯接头地理大样己水管T型接头处理大样图5-排水盲沟大样图冗彩布潜水泵胆石他基钢筋笼子外加双原钢丝网底板底标高排水沟底折高集水井底标高图6-排水盲沟与集水井连接示意图3.2降水井施工工艺流程及施工方法3.

20、2.1降水井施工工艺流程工艺流程：测量定位井点位一钻机就位一钻孔成孔一下滤管一填滤料一洗井 一下泵抽水一降水管理一降水任务完成一封井及防水处理。见图7 “降水井施工 流程图”。验孔深管井验收洗井降水完成填滤料填粘土图7-降水井施工工艺流程包滤网钻机成孔测量放线钻机就位管井制作封井及防 水处理下泵抽水下滤管合格3.2.2降水井施工方法3.2.2.1施工准备根据设计降水平面布置图定出每个管井井位准确位置，在施工中，可根据以下条件对降水井位置进行调整：降水井总数不少于设计总数；井位避开：纵横梁位、线路中线、柱位的位置。3.2.2.2降水井施工步骤本工程降水井深度16.619.2m左右，底层进入泥岩，

21、管井采用旋挖钻机成 孔，孔径为800mm。 钻机就位：机台应安装稳固水平，钻机中心、定位架中心、孔位的中心三 点成一线； 钻孔：用旋挖钻机干钻成孔，钻孔到设计深度后，旋挖钻捞出沉碴并测定 孔深，立即安设过滤器采用砂砾石与粘土回填。 下井管：管子进场后，应检查过滤器的缝隙是否符合设计要求。下管前必 须测量孔深，孔深符合设计要求后，开始下井管，下管时在滤水管上下两端各设 一套直径小于孔径5cm的扶正器（找正器），以保证滤水管能居中，井管连接要 牢固，垂直，下到设计深度后，井口固定居中，并使井管口高出地面不少于30cm。 填砾料：井管放入井内后，及时在井管与孔壁间填充粒径为510mm滤 料。滤料必须

22、符合级配要求，将设计砂砾规格上、下限以外的颗粒筛除，合格率 要大于90%，杂质含量不大于3%，用铁锹下料，以防止分层不均匀和冲击井管， 填滤料要一次连续完成，从底填到井口下4m左右，上部采用不含砂石的粘土分 层回填并夯压封口。 填粘性土：各井在中粗砂的围填面以上均围填粘性土，围填时，应将块状 的粘性土碾碎后填入，下入速度不宜太快，沿着井管周围少放慢下的围填，围填 部位按井结构图的要求。 井口封闭：为防止泥浆及地表污水从管外流入井内，在井口地表以下采用 优质粘性土或水泥浆封孔，厚度4.00m。 洗井：洗井是成井工艺中重要的一道工序。一口井能否发挥作用，取决于 洗井的质量。洗井的目的在于清除停留在

23、孔内和透水层中的泥浆与孔壁的泥浆， 疏通透水层，并在井周围形成良好的反滤层。采用压力为 0.8Mpa，排气量为 9m3/min空压机及潜水泵联合洗井，直至抽出清水为止。洗井前后两次抽水涌水 量相差小于15%，且洗井后井内沉碴不上升或基本不上升。见图8“洗井示意图”。 安装潜水泵及试抽采用100QJ12-50/9型专用深井泵，在安装前应对水泵本身和控制系统作一 次全面细致的检查。在安装水泵前应测量井深和井底沉淀物厚度，以及洗井等符 合要求后用绳将潜水泵吊入井管底部，潜水电机、电缆和接头应有可靠绝缘，并 配置保护开关控制。安装完毕应进行单井试验性抽水，以确保单井出水量的降深， 并检查降水设备是否正

24、常，满足要求后转入正常工作。空压机洗井的井内送气管安装方式1-送气管；2-井管；3-扬水管图8洗井示意图3.2.3封井技术降水运行结束后，需要填埋降水井或对井点逐一拔除、切割和封填。(1) 降水管井的封填基坑外的降水管井一般不与拔除，只作回填。回填物可以是砂子、石子混合 料，井口部位用粘土封填并捣实。基坑内降水管井封填较为简单，工序为：先割 除底板以上井管，倒入密实级配砂石混合料至底板顶面以下1m1.5m ；灌入混 凝土并捣实，使混凝土顶面低于底板顶面15cm ；割除井内混凝土面以上井管后， 用略小于井管内径的圆钢板与井管口焊接，确保不漏水，再用混凝土填满孔口并 捣实抹平。(2) 降压管井的封

25、填基坑外的降水管井封填可采用上述降水管井的处理方式。降压井封孔采取在井管内先填级配滤料然后注浆再灌注砼的封堵方法。封孔基本操作顺序及有关技术要求如下： 降水运行结束封孔前，先预搅拌2方左右的水泥浆，水灰比0.40.5； 井管内填入级配滤料，级配滤料的回填高度在滤水管的顶端以上2m左 右； 在井管内下入1寸长的注浆管，注浆管的底端下入深度为离井底板面以 下1m左右； 在井管内设置一个压板，与注浆管连接并随注浆管送入井内，压板的放 置深度为瓜子片的回填高度面； 正式注浆前，在井管口用钢筋作支撑，将注浆管固定，然后开始注浆， 注浆时要求将水泥浆通过级配滤料的空隙渗入底部滤水管的周围并将滤水管的 缝隙

26、堵住，一般要将预拌的水泥浆注完； 注浆完毕，水泥浆达到初凝的时间后，抽出井管内压板以上的残留水， 并及时观测井管内的水位深度或标高的变化情况，一般观测24小时后，井管 内的水位无明显的升高，说明注浆的效果较好； 当判定已达到注浆的效果后，即向井管内灌入砼，砼的灌入高度略低于 地坪面约50cm，砼灌注结束后，及时观测井管内的水位变化情况，以判断封堵 的实际效果； 待井管内砼的初凝符合要求，并能确定封堵的实际效果满足要求后，即 可割去所有外露的井管； 井管割去后，在管口用铁板焊封，管口低于地面下50cm左右； 管口焊封后，用一般填土填入孔洞抹平夯实，封井工作完毕。3.3井点降水施工的注意事项(1)

27、 降水施工前，根据设计参数进行试验管井施工，并进一步验证涌水量 和地质情况，以调整井点布置及施工参数。(2) 管井使用时，应对称同时抽水，使水位差控制在要求限度内。根据地 质资料中承压水层的埋深，承压水水头高度及基坑开挖深度，为避免基坑内土体 发生“底鼓”破坏，原则上要求在基坑开挖至第二层中板时启动深层降压井进行 减压，减压要满足基坑抗渗要求，即减压后的承压水水头要小于从承压水层隔水 顶板至基坑开挖面的土体能够抵抗的水头，从而保证基坑安全。（3）降水工程中要进行水位观测，当水位差超过警戒要求时，应立即采取 减少部分管井抽水等补救措施。（4）为确保围护结构内外两侧水土压力缓慢、稳定的变化，保证围

28、护结构 安全和确保周围环境的安全，在进行降水时，根据设计要求及以往同类工程施工 的经验，在基坑内外86m平台上设一定数量且有代表型的水位监控点，用来观测 降水时对周围的环境和基坑的影响，并指导基坑开挖施工。降水时要控制降水速 度，避免由于降水过快导致基坑涌水。（5）在抽水过程中，要制定严格的管理制度，每天分三班，每班要求对每 口井的流量，水位测量三次，以便及时反馈数据，进行动态整理。（6）井点供电系统采用双线路，防止停电或发生其他故障影响排水。（7）潜水泵在运行时应经常检查，以保证正常运转。抽水时应做好抽水记 录。每次在进行降水之前，要全面检查水管、水泵以及电缆质量，一旦有什么问 题要及时进行

29、更换和休整。在更换新水泵前先清洗滤井，冲除沉渣，检查各设备 合乎要求后，才进行抽水。（8）井管使用完毕，用汽车吊将井管管口套紧，徐徐拔出，井管拔出洗净 后备用，拔出所留的孔洞用砾砂填充、捣实。（9）井管埋设位置平面尺寸允许偏差10厘米。（10）下入井管时不能转动或上下串动，防止滤网破损，导致泥沙涌入降水 井。井管外填滤料为37mm的碎石，应均匀下入，要充填密实。洗井要充分及 时，一般每孔2台班左右。（11）下入水泵时应用钢绳或铁丝拴牢，水管口应扎稳，水泵安装好后应包 扎井口，防止异物掉入井内。四、施工安排及施工计划4.1施工安排在I区范围内有13个降水井，编号为J1-J13，采用一台旋挖桩机成

30、孔，按 顺序由J1往J13方向施工。II区集水井在基坑分层分段开挖前提前7天进行降 水，随挖随抽。4.2施工计划计划在2011年11月24日开始施工降水井，2011年11月26日完成降水井 的洗井，2011年11月27日至基坑开挖期间进行基坑降水，直至顶板覆土完成，再进行封井施工。五、设备、人员配置5.1设备组织拟投入设备见表1管井施工设备投入表所示。表1管井施工设备投入表序号设备名称型号规格数量性能或用途1旋挖桩机ZR2201台直接从地面钻进至井底设计高程， 遇强风化或中风化可直接成孔。2专用深井泵100QJ12-50/915台额定出水量16t/h，扬程35m3空压机开山W-3/51台施工供

31、水4电缆线6mm2 X3+3mm2 X13盘每盘100m5配电箱15套5.2人员组织降水作业队施工时拟投入施工人员13人，其中作业队长1人，钻机机长1 人，其它施工人员11人。成井结束后留10人进行降水井管理，其中电工1人， 看管人员4人，机械修理工1人，水位观测工3人。工种、级别2011 年2012 年111212机操工1000测量工3300水位观测工3333电工1111机械修理工1111辅助工4444总计131299六、降水运行管理6.1试运行(1) 试运行之前，准确测定各井口和地面高程、静止水位，然后开始试运 行，以检查抽水设备、抽水与排水系统能否满足降水要求。预抽水应提前在基坑 开挖前

32、35天左右或更早进行，随开挖深度的加深可割除上部井管，水泵在疏 十时可随井内水位即时开泵与关泵，根据开挖进度，控制井内水位在在基坑底开 挖面以下2.0m。全底板时，井内水位应该在基坑开挖面下0.51.0m。(2) 在降水井的成井施工阶段应边施工边抽水，即完成一口投入降水运行 一口，力争在基坑开挖前，将基坑底开挖面以下一定深度的土层含水率减小到最 低。6.2降水运行管理(1) 在全部降压井施工结束后进行一次单井及群井抽水，观测各井水位， 应根据每个井的实际位置和实际出水量输入计算机和群孔抽水计算参数，同时应 根据基坑开挖和支撑施工的工况对降水运行进一步细化，制定降压降水运行方 案，提出每个工况下

33、开井的数量和井号，计算出该工况下承压水位的安全深度， 以指导降水运行。(2) 降水运行时开动抽水井个数和抽水量大小应根据基坑开挖深度和承压 水头埋深要求进行控制。应结合抽水试验及水位、水压观测，仅在开挖过程中， 上部土重接近承压水层水压时方可启用，并结合开挖严格控制减压量，避免超降。 随开挖逐步降低承压水头，以减少对周围环境的影响。(3) 坑内降水井运行时，抽水泵的抽水间隔时间由短至长。每次抽水井内 水抽十后，应立即停泵，以免电机烧坏。对于出水量较大的井，每天开泵的抽水 次数应相应增多。(4) 抽水需每天24h派人现场值班，并做好抽水记录，记录内容包括降水 井出水量Q和水位降深s，并在现场绘制

34、流量Q、观测孔水位降深、各监测点 的观测资料、理论计算资料和施工进程(开挖深度)与时间的相关曲线，以掌握 水位动态变化，指导降水运行达到最优。(5) 底板施工完成后，包括养护阶段和结构施工阶段，应由设计单位提供 基础及上部结构的抗浮力，逐步减少承压井的开启数量，直至降水全部结束。降 水结束开具停止降水的通知书。降水结束提泵后应及时将井封闭，补好盖板。(6) 坑外设置深层减压井，以备发生涌水、涌砂及坑外地面沉降过量等危 险时启用。6.3降水运行的注意事项(1) 做好基坑内的明排水准备工作，以便基坑开挖时遇降雨能及时将基坑 内的积水抽干。(2) 井管口设置醒目标志，做好标示工作，协同挖土支撑施工人

35、员做好井 管保护工作。6.4安全运行降水成功与否直接关系到整个工程的安全，所以在施工过程中不能忽视一些 影响降水安全的因素。6.4.1双电源保证为了防止大面积停电的突然发生以及现场电路系统故障，承压井运行的整个 过程中都必须提供双电源保证措施，一路正常工业用电同时配备柴油发电机，在 电路设计时采用双向闸刀，确保工业电与柴油发电机供电自由切换。为了保证柴油发电机处于完好工作状态，定期(12周)对发电机试运行 一次，保证应急时柴油发电机必须能够即时发动供电，保证停电10分钟内能将 降水井的电源得到更换，确保在基坑开挖过程中降水不得长时间中断，要求电工 及发电机工施工现场24小时值班，随时待命，以防

36、万一。6.4.2排水保证排水是否正常将直接影响降水运行，根据降水井的能量，要求在施工区域内 合理布置排水沟，并且有一定坡度，能够迅速将大量地下水坑外排水系统中，排 水沟具体位置详见附图2： “南宁东站轨道交通工程一期基坑外排水沟平面布置 图。6.4.3井管保护(1) 降水井管直径200mm，壁厚5-7mm，管材强度不是很高，经不起一些 机械设备的碰撞和冲击，作为降水单位必须保证井管接的焊接质量。(2) 坑内挖土时，挖机等不要直接碰撞坑内井管，井周边的土不要用挖机 操作，可以人工打土，同时井周边土体坡度不能太大，防止土方滑坡剪切井管造 成破坏。在井管施工挖土施工时，要有人指挥。（3）对于坑外的减

37、压井及管道等应布置在80m平台以下300mm左右，在井 口上设置盖板，以防被碰坏或压坏。（4）对于一些重型的抽水设备不能直接座落在井口上，防止井管自身不能 承受，特设立支架，让抽水设备直接放在支架上。降水井上设置显目标志，如小 红旗，反光材料等，避免破坏。（5）对于破坏的井管，应尽快修复，保证正常降水。6.4.4监测措施因基坑开挖深度比较深，必须委托专业监测单位对基坑围护结构和周边环境 进行监测，加强信息化施工，监测数据必须提交一份给降水单位，对周边环境出 现异常情况，监测单位必须通知降水单位，使降水单位根据数据实时调整抽水井 数以及抽水井位置。在合理的工作程序下，基坑开挖应加快进度，让基坑暴

38、露的 时间缩短，减少因开挖产生的沉降变形量。同时当基坑开挖时发现基坑内疏十深 井的单井出水量没有显著的减少时应考虑地墙是否渗漏，发现地墙渗水的地方， 及时阻漏，减少上层粘土层的固结变形，而引起基坑外水位的变化。具体见附图 3：南宁东站轨道交通工程一期水位监测点布置示意。6.5雨季运行管理（1）进场后，及时与气象部门联系，取得气象部门的早期天气预报，及时 对施工作出安排或调整，提前防洪和排水施工，做好所需材料和设备的储备。（2）应加强对各种水位观测井的观测频率，及时做好水位纪录，做好地面 沉降观测，发现异常情况迅速上报。七、防止或减少影响周围环境的技术措施在降水过程中，由于会随水流带出部分细微土

39、粒，再加上降水土体的含水量 降低，使土壤固结，因而会引起周围地面的沉降，为防止或减少降水对周围环境 的影响，避免产生过大的地面沉降，拟采取以下技术措施：（1）在降水井管井外包双层60目密目网，防止在抽水过程带出细砂，减少 对周围环境的影响。（2）使降水速度减缓：在井点系统降水过程中，适时关闭抽水设备，减缓 抽水速度，或者加大井点管间距。(3) 直接采用补水措施：对周围环境进行全程监控，如遇地面沉降超过允 许值，对该区域的地下水进行回馈。八、安全生产与文明施工8.1安全生产工人上岗前要进行三级安全教育，要定期召开安全工作会议。严禁违章 操作，杜绝各类事故发生。施工前进行安全技术交底，认真填写安全

40、日记。进入施工现场必须戴安全帽。 达到以下安全目标：安全事故零目标；实现违章零目标。做好附近构筑物的监测工作，发现异常及时通报联系，以便及时调整抽 水计划，保证周边环境安全。加强地下水位的观测，及时向有关方面通报地下水位情况，以便安排今 后工作。根据需要，及时拆除封堵有关井点。电缆必须完整无损坏，防止漏电事故发生。做好基坑外排水系统，防止地面水渗漏和流入基坑。下雨天，及时做好 基坑内明沟排水。加强施工现场过程安全监督管理，严格执行安全奖罚。8.2文明施工指定专人负责环境卫生打扫工作，使施工现场保持干净、整洁，料具摆 放整齐，每天要做到工完场地清。抽水期间，做好排水系统，保证排水能力，防止水流溢

41、出排水沟。进入施工现场人员按要求穿戴好安全防护用品，并保持着装整齐。九、基坑防洪、涌水应急预案9.1基坑防洪应急预案为满足基坑防洪要求，对一期工程坑外排水系统设置四条主排水沟来进行坑 外排水。(1) #排水沟位于一期西端，从A1+11m至A4+13m采用浆砌片石排水沟， 长度为56m,A4+13m至铁路排水涵洞处，长度为268m。#排水沟主要负责收集 和排除基坑西端和兼顾二期猪场范围内的基坑排水。(2) #排水沟位于A5-A9山坡坡脚位置，沿项目部驻地便道布设，长度 为87米，主要满足基坑南侧一半的排水要求。(3) #排水沟位于搅拌站料场侧面，长度为114m，主要满足基坑南侧另 一半的排水要求

42、。(4) 井排水沟位于一期东端，是此次设计截面积最大的一条排水沟，从既 有铁路排水涵洞至改迁湘桂铁路旁排水涵方向，长度为413m；主要满足整个基 坑北侧和一期东端的排水要求。排水沟具体位置详见附图2： “南宁东站轨道交通工程一期基坑外排水沟平 面布置图”。在施工场地布置时，已经考虑了必要的排水系统，能够确保正常情况下排水， 一旦出现较大暴雨，出现排水系统瘫痪时，采取的措施为：在基坑开挖阶段，做好基坑东北角基坑范围内坑外排水沟，采用钢筋混凝 土结构，水沟断面形式为倒梯形结构，断面大小为上口为1.5m，下底为1m，高 为1.5m,水沟底标高为81.9m。在基坑开挖阶段，在基坑内开挖导沟和集水坑，排

43、水利用泥浆泵。在整个施工阶段在车站北侧拌合站旁边备好500个沙袋，一旦基坑出现可 能被淹险情，立即组织人员对可能有入水口进入基坑的地方采用沙袋进行围挡。在应急库房备好10台大功率水泵作为暴雨时应急用，险情发生时，启动 所有的抽水系统，将沉淀池、基坑内的积水抽排到市政排水系统，并安排施工员 与专职安全员值班，随时将排水情况向应急领导小组汇报，以便决定是否采取进 一步的抢险措施。晴天时对改线的湘桂线铁路外排水沟采用挖机进行疏通，防止淤泥堵塞， 遇暴雨时派专人去巡查坑外排水沟有无堵塞情况，发现有堵塞立即派挖机过去疏 通，确保坑外排水畅通。9.2围护结构漏水涌砂应急预案基坑围墙出现的渗漏现象一般可分为

44、点漏、线漏、面漏三种形式，其渗漏程 度基本上可分为渗水、漏水、涌泥砂等。(1) 点漏、面漏的修复对于不太严重的点漏、面漏，先用人工清除杂质，凿去混凝土表面松动的石 子，并用水将表面清洗干净、凿毛，然后选用硫铝酸盐超早强膨胀水泥与一定量 的中粗砂配制成的水泥沙浆或混凝土来进行修补。也可用TZS水溶性聚氨酯堵漏 剂与超早强双快水泥配合进行防渗堵漏。对于较大的孔漏，为防止出水口继续扩大，现场可采用镀锌水管或塑料管 作引流管插入漏水口，四周用快凝水泥嵌固，并在出水口处支设模板，拌制快 凝混凝土形成止水内衬墙，然后采用双管压密注浆封堵漏水点。注浆材料为:浆液采用32.5级普通硅酸盐水泥调制，水灰比0.8

45、-1.0;凝 固浆液为水玻璃，水玻璃模数为2.53.3，现场可用工程地质钻机在漏水点正 后方2m处开机钻孔，钻孔深度比漏水点深2m,孔径为100mm左右，成孔后在 孔内并排插入2根注浆管，注浆管间距2cm左右，在其中一根管中首先用注 浆泵泵入水泥浆，待发现水泥浆液从漏水点流出后，再在另一根管中泵入水玻 璃溶液，由于水玻璃的凝结固化作用，过一段时间之后，渗漏点即可逐渐闭合。 为增强封闭止水效果，同时填补可能存在的裂隙，应继续原地注浆30分钟左右, 然后停止送入水玻璃，但边往上拔管边注入水泥浆液，用以填补钻孔形成的孔 洞。(2) 线漏的修复防水堵漏工程中，对于线漏形式不太严重时，大多采用微型电动高压注浆机 进行注浆止水。在渗漏区域内打眼注浆，注浆区外放30cm，间距1015