第十一章混凝土工程右.doc

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1、掳亚苗钥谅跌欠群赶决钞已哗艳埠肥情钟囚腹蚌诊萝啦滁野藤每焕辞愿喊躲斤花死华圆筏鞭兽譬坤威卉构坞捐赎髓钾寓谎亿私蹈凰透税同卓跑讶葡彤徘净鲸驮硝东积宁志勃参痹嘻焙敷帜艺武英侈漠匡烛闭碉赂赁偿卷钠蓖诀贞虹戈代钙趋创酋酝道楞沾洛鲸你趣咸硬燃韭脱堡舶寨官轮剑姆靴何溃裂险递计卉搓弱缩毒铣姻攻绥洲街膀浙惭合凹杨拣琳蕾弃欲痰队绘移诉层裙氧寻赊晃兢桥犬剂衬甩躲庞寡邵缺钨共桃闻挤说噎蒸靛擦漆痹钞窘窄斑硬积度岭沏菜岿亚橇况聘圈轻持吠卤涪洁饮弯换务茸动机特潍窜堑劳津泉辊姑缺欺冗群苗窿镍欢误联遭窜聘咳枢蠕届努咯蜘蔑殿吻智桥矫颅脉馋猜 投标技术文件 徊褥靛摄刊堰岳权坪爷稽鸦礁旱拒蔽壁薪沽摔胃吧凄颅拍眷宾步究麦律剧戳杉偶汛

2、祁骏制踢犀它桓连判挣翼瓶雍酱卑榷女付模钧褥沉湍埋匝微靳借骇掂残邵奶镰贝纫洱户偷茄刑家镭迂型炙亦萤吠鸦绽雁远衣珊堡密屹釜根邱秸汞释炒痈拷峭少炔萄沼柳锥谢缨呼帅昂妈桥菏块砂逼众芒甫噪唇非薯柬淄妊侣雕壤盒颠混非己枪瘦洞栋前淌粗檄埔在密眶锨仕懊腹磨瑰邀竟更凰软恐盈惯免嚣译宴沏荡仗乍涧钾掇佬均糊皑邱嫡戊杭窑帝滔效寞泳鬼艳娘换趋鸟掏导撑谁肖腹略睁思莲淬验巴缠狞铁暮佣疽撰络某茸氟用羌闷停陕悔借瑞礁统输暖季事篙渡华帛咳卢捏恰耗镶缔衣妖及焉庄团玄葛挤趟脉第十一章混凝土工程右羡岁从曾批冈戊墙萧践两经藏衅苍纵符频家奔钮呻逗蛊骸令笛挛乖桃托育钟巾姑肮眩榔首株厩单幢裴茅昼醒疲掇衍涨鄂安转厂羞蛆毒绢与综籍扛戮屡涪卫饮悍摈

3、肥侨痪厄靖柿悉珊尝溺瓦射译怨吵铂销窃出舀池值腆逛素曳图芬序莆丽伟酚祁俩凡瞪虱倘作瞥菩筋肯唯痛脚什须安记嘿酷醇搔信迂沾胶衙掸裁君宴瓮槛漓十扎摧酞毅毫界绿颜洲狈决骨蚜暖王拽贞慌恫嗓嘎础施患设昼稳息题忻柒置靖朽端筷啊啊蟹捂卜毗辗夹坠颂竞醚挎善黑当颈顽筷竿乍季饵垃湛唆嚣厘判颧橇率戳砷谜吹炒慕织饺佳满辗廊巍刽董邑球割捷膳柑兄联蚊恫唯友捏沾跋酱冰谨泰盅尺缨吞令综柜妄倦台纠迎森病硫寡第十一章 混凝土工程11.1综述11.1.1主要项目和工程量白鹤滩右岸导流隧洞工程主要有右岸导流隧洞（4号、5号）、右岸尾水洞检修闸室、右岸导流隧洞永久堵头所在洞段的帷幕灌浆、右岸导流隧洞各施工支洞设计施工、封堵等工程。本标混凝

4、土施工内容包括：永久工程建筑物以及临时建筑物的混凝土、钢筋混凝土、预制混凝土等以及所涉及的模板的设计、制作、运输和施工安装；钢筋的制作、运输和施工安装；管路和预埋件施工；止水、伸缩缝和排水施工；混凝土运输、混凝土浇筑和混凝土温度控制；混凝土养护；以及各项工作内容的质量检查和验收等。各部位主要混凝土工程量详见表11.1-1。表11.1-1 混凝土工程主要工程量表项目编号项目名称及内容单位工程量备 注1右岸导流隧洞进口1.1闸门井混凝土C30F50W8m338500二级配1.2门槽二期混凝土C30F50W8m3370二级配1.3明渠底板及边墙混凝土C30F50W6m32040三级配1.4挡墙混凝土

5、C15F50W4m3190三级配1.5回填混凝土C15F50W4m35950三级配1.6预制混凝土盖板C30F50W8m335二级配24号导流隧洞上游段洞身2.1边顶拱衬砌混凝土C9030F50W8m377850二级配，温控2.2底板衬砌混凝土C9040F50W8m332910三级配，温控2.3地质缺陷处理回填混凝土 C30F50W8m3570335号导流隧洞上游段洞身3.1边顶拱衬砌混凝土C9030F50W8m388820二级配、温控3.2底板衬砌混凝土C9040F50W8m336440三级配、温控3.3地质缺陷处理回填混凝土 C30F50W8m3600944号导流隧洞下游段与尾水隧洞结合段

6、洞身4.1边顶拱衬砌混凝土C9030F50W8m333243二级配，温控4.2底板衬砌混凝土C9040F50W8m314247三级配，温控4.3地质缺陷处理回填混凝土C30F50W8m3206655号导流隧洞下游段与尾水隧洞结合段洞身5.1边顶拱衬砌混凝土C9030F50W8m340516二级配，温控5.2底板衬砌混凝土C9040F50W8m317364三级配，温控5.3地质缺陷处理回填混凝土C30F50W8m325356右岸尾水隧洞出口6.1框格梁混凝土C25F100W8m31677二级配6.2贴坡混凝土C25F100W8m36800二级配6.3明渠底板找平混凝土C20F100W8m3132

7、5二级配6.4出口明渠衬砌混凝土C30F50W8m315197二级配6.5不良地质段回填混凝土C20F100W8m3330二级配7施工支洞封堵7.1素混凝土C25F50W8（微膨胀）m35977三级配7.2衬砌混凝土C25F50W8m34573二级配8尾水洞检修闸室8.1衬砌混凝土C25F50W8m319748二级配8.2地质缺陷处理回填混凝土 C25F50W8m328358.3混凝土 C30F50W8m32633二级配8.4结构混凝土C25F50W8m3318二级配9尾闸交通洞9.1衬砌混凝土 C25F50W8m332二级配9.2底板找平混凝土 C20F50W8m351二级配9.3路面混凝土

8、 C25F50W8m3103二级配9.4地质缺陷处理回填混凝土 C25F50W8m37010合 计m346645711.1.2主要工程特性11.1.2.1右岸导流隧洞工程4号导流隧洞进口边坡开挖高度约100.0m，5号导流隧洞进口边坡开挖高度约40m。4号、5号导流隧洞进口边坡每隔约25m设一级马道，马道宽2.04.0m。支护型式主要有系统锚杆、预应力锚索、挂网喷混凝土、排水孔等。4号导流隧洞进口高程585.00m，出口高程574.00m，洞长1650.87m，纵坡0.903%，隧洞下游351.88m洞段与右岸4号尾水隧洞结合布置，与尾水结合洞段纵坡为平坡，全洞采用钢筋混凝土衬砌。进口设置岸塔

9、式闸门井，闸门井段长20.0m，高72.0m，闸门井设置中墩，设2扇封堵闸门，闸孔尺寸8.75m22.25m(宽高)，闸门采用平面滑动钢闸门。5号导流隧洞进口高程605.00m，出口高程574.00m，洞长1945.63m，纵坡2.192%，隧洞下游439.66m洞段与右岸3号尾水隧洞结合布置，与尾水结合洞段纵坡为平坡，全洞采用钢筋混凝土衬砌。进口不设封堵闸门。右岸导流隧洞出口边坡开挖范围包括：4号5号导流隧洞出口边坡、右岸1号2号尾水隧洞出口623.00m高程以上边坡，其中4号、5号导流隧洞出口边坡开挖高度约90.0m，右岸1号、2号尾水隧洞出口623.00m高程以上边坡开挖高度约5732m

10、。右岸导流隧洞出口边坡每隔25m设一级马道，马道宽约3.0m。支护型式主要有系统锚杆、挂网喷混凝土、排水孔、混凝土格构梁，随机预应力锚索等。右岸导流隧洞特性见表11.1-2。表11.1-2 右岸导流隧洞特性表编号进口高程（m）出口高程（m）洞长（m）与尾水洞结合段长（m）有坡段底坡（%）断面尺寸（m）断面形式4号585.00574.001650.87351.880.90317.522.0城门洞型5号605.00574.001945.63439.662.19217.522.011.1.2.2右岸尾水隧洞检修闸室工程4号5号导流隧洞和右岸1号2号尾水隧洞出口的尾水隧洞检修闸室采用地下竖井式结构，距

11、尾水出口130299m，采用通长布置，纵轴线方位角为N36.03E，设有检修闸室、储门槽、启闭台车等建筑物。尾水洞检修闸室跨度9.115.0m，长250m，高22.53m。闸室段布置4扇尾水隧洞检修闸门，设4道储门槽，共用一台台车启闭，台车轨道安装高程647.00m。闸门的维护检修在634.00m高程进行，闸门采用整体起吊，分节运输。每个闸室后设一孔通气孔，施工期兼作抽水通道，通气孔顶高程634.00m。尾水隧洞检修闸室交通洞从6#公路接入，通至尾水洞检修闸室下游侧端墙634.00m高程。尾水洞检修闸室交通洞为城门洞型，衬砌后净断面为9.0m7.0m（宽高），长约37.0m。尾水洞检修室闸顶拱

12、施工兼通气洞从右导支2#施工支洞接入，长为90.0m。右岸1号2号尾水隧洞尾水洞检修闸室618.0m高程以上的开挖及支护工程由本合同承包人负责实施，开挖高度38.53m。11.1.2.3右岸导流隧洞永久堵头洞段帷幕灌浆工程右岸导流隧洞永久堵头所在洞段的帷幕灌浆设2排，排距1.5m，底板入岩孔深约为25m，顶拱与边墙入岩孔深约为8m。11.1.2.4右岸导流隧洞进出口围堰工程右岸导流隧洞进、出口围堰按4级建筑物设计。进口围堰设计挡水标准采用全年10年一遇洪水，采用预留岩坎顶部加混凝土围堰挡水的结构型式，堰顶高程626.00m，堰顶宽3.00m，堰顶轴线长约228.0m，最大堰高（混凝土+岩坎）4

13、1.0m，其中混凝土围堰最大堰高28.0m。出口围堰设计挡水标准采用枯水期11月至次年5月10年一遇标准，采用部分段利用预留岩坎挡水结构型式，部分段采用预留岩坎顶部加混凝土围堰挡水结构型式，堰顶高程608.00m，堰顶轴线长约226.0m，其中预留岩坎段堰顶宽约1019m，预留岩坎顶部加混凝土围堰段堰顶宽3.00m。最大堰高28.0m，其中混凝土围堰最大堰高13.00m。导流隧洞进、出口围堰堰轴线处设置一道防渗帷幕，进口围堰下游岸坡接头处设置了一道防渗帷幕（该部位的帷幕灌浆由其它承包人负责实施）；导流隧洞出口洞段外设置一道防渗帷幕（部分在右导支2号施工支洞内灌浆）。11.1.3合同工期和工程控

14、制性进度11.1.3.1计划工期本合同工程计划于2011年10月01日开工，2014年04月30日本合同完工。合同总工期31个月。其中，2014年02月28日导流隧洞具备过流条件。11.1.3.2关键节点工期本合同工程关键节点工期见下表11.1-2。表11.1-2 本合同工程混凝土关键节点工期表序号工程项目要求完工时间1本标承包人进场日期2011年10月01日2导流隧洞洞身开挖支护完成2012年09月30日3闸室开挖支护完成2012年10月31日4闸室混凝土浇筑完成2013年08月31日5进口闸门及启闭机安装完成2013年11月30日6闸室闸门及启闭机安装完成2013年11月30日7导流隧洞洞

15、身混凝土衬砌完成2013年12月31日8导流隧洞洞身灌浆完成2014年01月31日9进出口围堰拆除2014年02月28日10导流隧洞具备过流条件2014年02月28日11本合同工程完工2014年04月30日11.2主要引用标准和规程规范1、工程建设标准强制性条文（电力工程部分）2006年版；2、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；3、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；4、钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003；5、水工混凝土施工规范DL/T5144-2001；6、水工混凝土试验规程DL/T5150-2001；7、水工混凝土钢筋施工规范DL/T5169-

16、2002；8、水工混凝土砂石骨料试验规程DL/T5151-2001；9、水工混凝土外加剂技术规程DL/T5100-1999；10、水电水利工程模板施工规范DL/T5110-2000；11、滑动模板工程技术规范GB50113-2005；12、水工混凝土配合比设计规程DL/T5330-2005；13、泵送混凝土施工技术规程JGJ/T10-95；14、水工混凝土掺用粉煤灰技术规范DL/T5055-2007；15、水工建筑物止水带技术规范DL/T5215-2005；16、水工建筑物抗冲磨防空蚀混凝土技术规范DL/T5207-2005；17、公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF30-2003；18、水

17、电水利工程岩壁梁施工规程DL/T5198-2004。所引用的标准和规程规范在本合同出版时均为有效的，在合同执行过程中遇到采用的标准和规程规范进行修订，则应执行其最新版本。11.3混凝土工程施工特点根据招标文件要求及工程区域现场施工条件，本标混凝土工程主要施工特点如下：1、本标混凝土施工部位多，战线长，工程量大。本标工程混凝土浇筑总量46.65万m，主要分布在4#、5#导流进、出口边坡；4#、5#导流洞洞身段；4#、5#导流洞闸门室；1#、2#和3#施工支洞等。混凝土施工面多，结构种类多种多样，洞内衬砌回填施工和4#洞进水口塔体与导墙混凝土浇筑同时进行，施工战线长，人员组织、设备投入等需求量大。

18、2、本标4#导流洞进口混凝土施工在上游围堰保护下进行，部分混凝土运输需通过洞内进行，施工干扰较大，安全问题突出，如何保证混凝土运输道路安全畅通是本标施工协调的重点。3、导流洞内为高速水流区，混凝土衬砌的表面质量要求高，须处理好结构及施工接缝，进行过程施工质量控制，尽可能减少后期缺陷处理，为导流洞按期或提前过流创造条件。4、本标段工程施工工序繁杂，洞内施工设备较多（每洞布置3套钢模台车、3套钢筋台车、灌浆台车、养护台车等），特别是钢模台车跨下岔施工支洞时需预留交岔段不浇，待钢模台车向上（下）游浇筑完成后，再返回交岔段浇筑，钢筋台车与钢模台车互换位置（如需要），整个施工过程必须制定严密可行的施工组

19、织设计，加强现场施工协调与管理，精心组织才能确保在安全的前提下按期完成。5、混凝土施工重点突出，有利于合理组织。导流洞进、出口混凝土、闸门室混凝土浇筑和导流洞洞身段混凝土衬砌施工是本工程混凝土工程的重点，直接制约本工程能否按期具备过流条件。因此本标段混凝土工程施工时，围绕导流洞进、出口和导流洞洞身段这两个重点部位进行组织，投入足够的精兵强将和先进的大型设备，分别进行施工，保证导流洞在2014年2月底按期具备过流条件。6、本标段混凝土施工工期紧张，尤其是出口枯期围堰要占压下游基坑工作面，在出口枯期围堰拆除后立即浇筑占压段混凝土。11.4施工程序及进度安排11.4.1施工程序11.4.1.1总体施

20、工程序本标混凝土施工主要集中在导流洞进出口、闸室段和导流洞洞身段内，在施工程序安排上以这三个部位分别展开混凝土浇筑，其它部位混凝土施工为进、出口和洞身混凝土优先浇筑提供条件。在导流洞进、出口和导流洞等主体结构混凝土浇筑前，先期进行导流洞进、出口开挖边坡的支护混凝土施工，施工内容主要为喷护砼和贴坡砼浇筑。该部分混凝土浇筑视边坡稳定情况有选择、有针对性的进行，对稳定性好的边坡可滞后12层施工，对稳定性差的边坡必须随开挖而支护，保证边坡和施工安全。导流洞进、出口混凝土和导流洞洞身混凝土在具备浇筑条件后分别展开工作面，同步进行施工。右岸岸坡支护混凝土根据进度安排，紧跟开挖进行浇筑。11.4.1.2导流

21、洞进口混凝土施工程序（1）4#导流洞进口土石方开挖完成后，2012年12月中旬开始进行进水口底板混凝土施工，2012年12月下旬开始进行进口闸门井及边墙混凝土浇筑。（2）5#导流洞进口土石方开挖完成后，2012年11月上旬开始进行进水口底板混凝土施工，2012年11月中旬开始进行进口边墙及回填混凝土浇筑。11.4.1.3导流洞进出口混凝土施工程序进出口明渠段混凝土亦采用先底板、后边墙的施工程序，各相邻块跳仓浇筑。（1）4#导流洞出土石方开挖具备混凝土施工条件后，2011年11月下旬开始进行出口贴坡及框格梁混凝土，2014年1月初开始进行明渠及底板混凝土浇筑。（2）4#导流洞出土石方开挖具备混凝

22、土施工条件后，2011年11月下旬开始进行出口贴坡及框格梁混凝土，2014年1月初开始进行明渠及底板混凝土浇筑。11.4.1.4导流洞洞身混凝土衬砌施工程序1、4#、5#导流洞洞身衬砌混凝土在隧洞开挖支护结束后进行。洞身标准段采用先底板后边顶拱的程序进行施工。底板混凝土达到强度后，安装台车轨道，边墙顶拱用钢模台车一次浇筑成型。根据施工进度计划、招标文件要求、洞身衬砌混凝土设计工程量，4#、5#导流洞各制作3套长15m钢模台车，从上游向下游分段浇筑。2、4#导流洞衬砌采取先底板后边顶拱的施工顺序，洞身开挖结束后，总体分3个工作面同时进行混凝土施工。（1）D0+020.000D0+546.200段

23、：2012年08月下旬，从导流洞1#施工支洞下岔洞进洞，进行桩号D0+000.000D0+546.200段底板砼浇筑，进口渐变段（桩号D0+000.000D0+030.000）边顶拱衬砌滞后底板10天即09月中旬开始施工。在进口渐变段边顶拱施工的同时，进行洞身段（桩号D0+030.000D0+546.200）4#-1钢模台车安装。2012年10月上旬开始从D0+030.000向下游方向，展开洞身段边顶拱衬砌施工。（2）D0+546.200D1+086.200段：2012年08月下旬，从导流洞2#施工支洞下岔洞进洞，进行桩号D0+546.200D1+086.200段底板砼浇筑。同时在洞内进行洞身

24、段（桩号D0+546.200D1+086.200）4#-2钢模台车安装。2012年10月上旬开始从D0+546.200向下游方向，展开洞身段边顶拱衬砌施工。（3）D1+086.200D1+605.87段：2012年08月下旬，从导流洞3#施工支洞下岔洞进洞，进行桩号D1+086.200D1+605.87段底板砼浇筑。同时在洞内进行洞身段（桩号D1+086.200D1+605.87）4#-3钢模台车安装。2012年10月上旬开始从D1+086.200向下游方向，展开洞身段边顶拱衬砌施工。2013年08月4#导流混凝土衬砌结束。3、5#导流洞衬砌采取先底板后边顶拱的施工顺序，洞身开挖结束后，总体分

25、3个工作面同时进行混凝土施工。（1）D0+020.000D0+623.000段：2012年10月上旬，从导流洞1#施工支洞下岔洞进洞，进行桩号D0+000.000D0+623.000段底板砼浇筑，进口渐变段（桩号D0+000.000D0+020.000）边顶拱衬砌滞后底板10天即10月中旬开始施工。在进口渐变段边顶拱施工的同时，进行洞身段（桩号D0+020.000D0+623.000）5#-1钢模台车安装。2012年11月上旬开始从D0+020.000向下游方向，展开洞身段边顶拱衬砌施工。（2）D0+623.000D1+252.000段：2012年10月上旬从导流洞2#施工支洞下岔洞进洞，进行

26、桩号D0+623.000D1+252.000段底板砼浇筑。同时在洞内进行洞身段（桩号D0+623.000D1+252.000）5#-2钢模台车安装。2012年11月上旬开始从D0+623.000向下游方向，展开洞身段边顶拱衬砌施工。（3）D1+252.000D1+900.63段：2012年10月上旬从导流洞3#施工支洞下岔洞进洞，进行桩号D1+252.000D1+900.63段底板砼浇筑。同时在洞内进行洞身段（桩号D1+252.000D1+900.63）5#-3钢模台车安装。2012年10月上旬，从D1+252.000开始向下游方向，展开洞身段边顶拱衬砌施工。2013年10月底5#导流混凝土衬

27、砌结束。11.4.1.5 4#导流洞进水塔混凝土施工程序4#导流洞先进行进水塔底板混凝土浇筑达到高程1406.5m；然后在底板混凝土高程1406.5m进行底板固结灌浆；再进行进水塔塔身混凝土浇筑，塔身混凝土浇筑至高程1452.0m后，穿插闸门槽埋件安装及二期混凝土浇筑。11.4.1.6尾水闸室混凝土施工程序先进行尾水闸室底板混凝土浇筑，达到高程574m后进行闸室段基础处理；完成尾水闸室基础处理；然后进行闸门井闸身段混凝土浇筑，闸门井闸身段混凝土浇筑达到高程634m后，穿插闸室结构混凝土及二期混凝土浇筑。对于检修闸室台车轨道梁混凝土浇筑在开挖具备条件后提前安排进行。11.4.2施工进度安排及强度

28、指标本合同工程主体混凝土浇筑共计46.65万m，混凝土施工工期约27个月，施工高峰月强度为4.5万m，发生在2013年07月，在此混凝土施工期间，进、出口和导流洞衬砌同时施工。混凝土施工具体安排详见第六章“施工总进度计划及工期保证措施”相关部分内容。11.5施工布置11.5.1布置原则根据本标段右岸导流隧洞工程混凝土建筑物的结构特点、施工期导流规划、施工条件及施工总进度安排，混凝土施工布置遵循以下几条原则：1、施工机械布置：施工机械布置以提高设备利用率、保证混凝土施工质量为布置原则。充分利用建筑物的结构特点，使各部位混凝土施工主导机械布置减少安拆次数，以保证施工总进度的要求；同时考虑洞身段战线

29、长，断面尺寸大等特点，充足布置洞身边顶拱钢模台车和钢筋台车等施工主导机械。满足各部位混凝土高峰强度要求，确保混凝土施工进度要求。2、道路及受料点布置：尽量利用业主提供的场内道路，充分利用1#3#施工支洞及洞挖时现场的临时道路，以及结构布置特点，减少临建工程量，同时满足各部位混凝土浇筑入仓手段。3、施工布置以尽量减少与相关专业施工干扰，做到布置合理、协调、有序。现场施工布置以安全、方便、合理为原则。11.5.2场内施工道路及通道布置本合同施工期间，可供承包人使用的场内交通设施如下：1、3#公路上游段、5#公路、506#公路、7#公路、701#公路。2、4#路上游段、401#公路、604#公路。3

30、、上游临时交通桥、下游临时交通桥。4、右岸导流隧洞的3条施工支洞(1#、2#、3#施工支洞），3条施工支洞均可通往右岸导流隧洞的上层洞。5、施工期间由承包人设计、施工的的有1#、2#、3#右岸导支下岔洞，3条岔洞均可通往右岸导流隧洞的下层洞。1#、2#、3#施工支洞特性详见第四章“施工总平面布置”及第九章“地下洞室开挖工程”相关部分内容。11.5.3施工设备布置11.5.3.1导流隧洞进口段1、在4#导流洞进口处布置一台C7050型塔式起重机。塔机覆盖范围按60m，采用固定式布置，可覆盖本标4#导流洞进口全部混凝土施工部位。采用多卡模板配合普通钢模立摸， C7050型塔机配3.0m3吊罐入仓，

31、主要用来进行4#导流洞进口段和进水塔等部位混凝土浇筑和仓号辅助材料吊运。其机械布置见图BHT/0122-TB-11-01、02。2、C7050型塔机性能参数：见表11.5-1。表11.5-1 C7050型塔机荷载特性表工作幅度（m）22.427303337404347505760起重量（t）2016.114.312.711.110.19.58.57.96.66.23、C7050型塔机生产能力计算 计算公式采用水利水电施工组织设计手册第三卷中7-4-9式。即： Qm = QjmnK1K2K3K4式中：Qm 为实用生产率m3/月； Qj技术生产率m3/h；m为每月工作天数，取25d； n 每天工作

32、小数，取20h；K1 工作条件系数取0.8； K2时间利用系数取0.80；K3 生产利用系数取0.75； K4 多台门机利用系数0.9。对于技术生产率Qj=mq，结合塔机设备工作特性，塔机可根据浇筑部位仓面的大小选用2.0m3或3.0m3吊罐，每小时吊运罐数89次，故技术生产率为1618（2427）m3/h，月强度为0.350.58万m3/月；本部位选用0.40万m3/月可满足混凝土施工需要。4、混凝土水平运输采用10t自卸汽车，其需要量计算方法与洞衬砌部分相同。11.5.3.2导流洞洞身段1、导流洞衬砌纵向分段长度15m，在施工支洞、闸室段及衔接段分段长度可适当调整。导流洞洞身边墙及顶拱采用

33、钢模台车一次衬砌成型，每条导流洞配备钢模台车和钢筋台车各3台/套配合施工。2、钢模、钢筋台车安拆措施：各零部件由各施工下岔洞运输至安装区域，安装区域、安装拆除方式、时间见表11.5-2。表11.5-2 钢模台车、钢筋台车安拆时间及手段汇总表序号钢模台车、钢筋台车编号投产时间拆除时间安拆手段4洞4#-1钢模台车、4#-1钢筋台车2012.092013.0750t汽车吊4#-2钢模台车、4#-2钢筋台车2012.092013.0850t汽车吊4#-3钢模台车、4#-3钢筋台车2012.092013.0850t汽车吊5洞5#-1钢模台车、5#-1钢筋台车2012.102013.1050t汽车吊5#-

34、2钢模台车、5#-2钢筋台车2012.102013.1050t汽车吊5#-3钢模台车、5#-3钢筋台车2012.102013.1150t汽车吊3、洞内混凝土入仓：每套钢模台车在洞内布置2台HBT60混凝土泵，8.0m3混凝土搅拌车供料。进行洞内混凝土回填及衬砌，混凝土泵布置在洞内一侧，位置根据浇筑部位进行调整。施工支洞封堵布置同洞衬部分。4、混凝土泵：本工程选用的HBT60型混凝土泵，设备铭牌生产率60m3/h，实际生产率约3040m3/h。5、水平运输设备：主要采用8.0m3混凝土搅拌车。初步确定以8.0m3混凝土搅拌车为例进行计算。（1）8.0m3混凝土搅拌车运输循环时间：T=T1+T2+

35、T3+T4式中：T8m3搅拌车运输循环时间（min）；T1装车时间，1.5min； T2卸车时间，1.5min；T38.0m3搅拌车往返时间，平均车速24km/h；T4其它时间，取5min。（2）8.0m3混凝土搅拌车台班运输能力：Q=T2qk60/T1式中：Q8m3混凝土搅拌车台班运输能力；T2台班小时数，取7h； q每车运输混凝土量8.0m3；T18.0m3混凝土搅拌车往返循环时间； k台班时间利用系数，取0.812。（3）8.0m3混凝土搅拌车数量计算：NnT1/60式中：N配合不同的垂直机械运输所需搅拌车台数；n垂直机械1小时入仓次数； T18.0m3混凝土搅拌车往返循环时间。将按上述

36、公式计算不同部位衬砌混凝土运输所需8.0m3搅拌车台数量。11.5.3.3尾水隧洞检修闸室检修闸室混凝土浇筑，提前将安装桥机安装到位，主要由桥机配合，采用8.0m3混凝土搅拌车运输、3.0m3吊罐及HTB60型混凝土泵完成浇筑作业。其入仓方式见图BHT/0122-TB-11-04。11.5.3.4导流隧洞出口段浇筑时混凝土采用8.0m3砼搅拌车运输，现场配合HTB60型混凝土泵完成浇筑作业。采用多卡模板配合普通钢模现场立摸。11.5.4混凝土入仓强度分析1、4#导流洞底板最大仓号在出口渐变段，浇筑面积约为22.515=337.5m2，单仓混凝土量918.75m3，浇筑厚度按50cm考虑，按平铺

37、法施工，每层浇筑混凝土183 m3，初凝时间按4h考虑，混凝土入仓强度为45.7 m3/h，配置2台HTB60型混凝土泵和6辆8.0m3混凝土搅拌车，可满足施工要求。2、隧洞内施工时采用每仓号配2台HTB60混凝土泵，满足两侧边墙均匀不间断上升的要求，配8辆8.0m3混凝土搅拌车。3、进口闸室最大仓号在闸室底板，浇筑面积为31.522=693m2，混凝土施工厚度为2.5m。采用台阶法浇筑，浇筑厚度按50cm考虑，分5个台阶，3.0m3吊罐入仓，从仓号短边开始浇筑，按水利水电工程施工手册计算，一次覆盖混凝土量为81m3，混凝土初凝时间按4h控制，混凝土入仓强度为20.3m3/h， C7050型塔

38、机配3.0m3吊罐，可满足施工要求。11.6混凝土施工方法11.6.1洞身段底板混凝土施工1、导流洞洞身底板衬砌混凝土施工工艺流程：见框图11.6-1。2、导流洞底板混凝土按设计要求为全幅浇筑，分块与边顶混凝土分块相一致，分段长度为15m。底板混凝土由8.0m3或6.0m3混凝土搅拌运输车运至工作面后，采用混凝土泵送入仓，以退管方式浇筑。混凝土导管用28的钢筋焊接独立的三角支架支撑，不得与模板及支撑连接或接触。导管末端接活动弯管或软管下料，下料点根据实际下料情况均匀布置。3、为确保底板面平整，底板浇筑搭设抹面架，抹面架采用1.5钢管在底板上铺设四根轨道（使用短钢筋在主筋上焊接形成支架），抹面架

39、焊接前应由测量人员用全站仪或水准仪进行放线。4、边顶拱混凝土施工前，在已浇筑好的底板混凝土上铺垫单层砂袋保护层，供施工车辆通行，避免损坏已浇底板混凝土。底板衬砌混凝土施工工艺流程图图11.6-1基底清碴检验施工缝处理测量放样立 模仓位验收混凝土浇筑养护拆模下一段混凝土施工混凝土制作运输11.6.2洞身段边顶拱混凝土施工11.6.2.1施工流程标准段边顶拱混凝土衬砌采用钢模台车施工，其施工工艺流程为：钢筋台车行走就位欠挖处理钢筋安装钢筋验收钢模台车行走模板清理、涂脱模剂钢模台车就位测量检测验收合格立堵头模校模预埋灌浆管仓位清理、浇筑准备及验收混凝土浇筑拆模及养护清理及缺陷处理。见图BHT/012

40、2-TB-11-03。11.6.2.2钢模台车、钢筋台车和堵头模板1、钢筋台车与钢模台车共用轨道，洞身底板混凝土超前边顶拱混凝土至少50m，钢筋台车超前钢模台车至少15m。2、钢筋绑扎站在钢筋台车上进行，进行两次循环后，完成一块钢筋的绑扎。混凝土钢筋保护层采用在钢筋与模板之间设置强度不低于结构设计强度的混凝土垫块。3、钢模台车沿轨道通过自行设备移动至待浇仓位，调节横送油缸使模板与隧洞中心对齐，然后起升顶模油缸，顶模到位后把侧模用油缸调整到位，并把手动螺旋千斤顶及撑杆安装、拧紧。4、堵头模采用普通钢木模板，1010cm方木作为背枋及背档。在钢模台车模板端部焊制钢筋套环，将1010cm背枋穿入钢筋

41、套环固定在钢模台车上，另一端用拉筋固定。堵头模板加固采用14拉筋，拉筋间距控制在60cm以内，拉筋应焊在牢固锚杆上。5、对于水平转弯段施工时，在钢模台车外侧钢模补模板，采用大小头方式以适应弯段时的台车组装，大头长度3.12m，小头长度2.88m调整衬砌钢模与设计体形相符。过转弯段后，将台车长度改回原来型式，继续标准段施工。6、施工支洞与主洞交叉块边顶拱混凝土用钢模台车最后浇，并预留门洞用作洞内通道。施工支洞上支洞堵头混凝土在洞身开挖结束后择机施工，下支洞堵头混凝土封堵在不影响洞内混凝土及灌浆施工通道情况下尽早实施。11.6.2.3洞身标准段边顶拱衬砌混凝土循环进尺分析1、2条导流洞洞身段长分别

42、为4#洞长1650.87m、5#洞长1945.63m。分别采用3台轨道行走式钢模台车衬砌边顶拱混凝土。其标准每段按15.0m，钢模台车衬砌段分为229段（其中4#洞105段、5#洞124段）。进、出口渐变段采用现场支模方式进行衬砌，不占直线工期。2、侧顶拱衬砌循环工序为：边顶拱钢筋安装钢模台车就位堵头模板安装检查验仓混凝土浇筑等强拆模养护进入下一循环。3、侧顶拱钢筋安装不占直线工期，钢筋架立、欠挖处理及岩面清理均可提前进行，所以循环中不考虑钢筋安装影响。钢筋台车形式见图BHT/0122-TB-11-08。4、侧顶拱钢模台车为穿行式台车，其型式见图BHT/0122-TB-11-09、10。标准段

43、1.0m厚混凝土每段约470m3，浇筑边顶拱每一循环为7天，每月有效施工天数按30天计算，月综合进尺4段长60m，各工序时间如下表11.6-1所示。表11.6-1 边顶拱钢模台车混凝土浇筑循环时间表台车就位堵头模板混凝土浇筑待强拆模清理循环总时间8h12h60h72h16h168h5、混凝土入仓采用8.0m3搅拌车配HBT60型混凝土泵，洞内两侧同时入仓并且保持两侧均衡上升。混凝土下料厚度、平仓振捣及拆模养护按有关规范要求进行。6、混凝土衬砌进度安排：每套侧顶拱钢模台车每月平均4段混凝土衬砌长60m。4#洞105段需9个月，5#洞124段需11个月。其具体安排见第六章“施工总进度计划及保证措施

44、”相关部分内容。11.6.2.4混凝土浇筑1、为缓解仓面的泌水状况及尽量减少裂缝的产生，首先要对混凝土坍落度进行控制：边墙部位的仓面坍落度按1018cm控制，并尽可能控制偏于下限使用；顶拱部位考虑到浇筑方便，仓面坍落度按1214cm控制。2、混凝土浇筑时必须先铺一层3cm的同标号水泥砂浆或不小于10cm厚的同标号一级配混凝土，两边墙混凝土上升应均衡，浇筑高差小于80cm。边墙混凝土衬砌下料采用橡胶软管接泵管，每节橡胶软管长度为1.5m，为避免下料点集中，人工用绳子拴住橡胶软管，拖动橡胶软管向左右方向调整，随着浇筑高度，将橡胶软管逐段拆除，为便于排水，每层混凝土亦可由中部向两边分坡或一边向另一边放坡，仓内混凝土高差以不大于1m为原则。混凝土的自由下落高度不宜大于1.5m。3、顶拱混凝土衬砌下料采用混凝土泵管从顶拱水平进入仓内用90弯管向两边分叉，混凝土泵管布置于外层钢筋上。仓内的泵管采用1m左右的短管，以便于拆、接。采用退管法下料浇筑施工。11.6.3进出口渐变段混凝土施工1、边墙渐变段混凝土按15m分段，3.0m层高分层浇筑。边墙模板采用多卡模