石门坎特大桥合拢段施工方案.doc
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1、 贵都4B合同段石门坎特大桥合拢段施工方案 文件编号: GDGS4B-2010-JSB(B-30 )编 制: 复 核: 审 核: 实施日期: 贵都高速4B合同项目经理部目 录一、编制总则- 2 -1、编制依据- 2 -2、编制原则- 2 -3、指导思想- 3 -二、工程概况- 3 -1、工程简介及工程数量- 3 -三、施工准备31、队伍(含人员、设备)准备32、材料准备3四、施工进度计划安排(详见下表)3五、施工工艺41、施工流程41)、施工流程简介42)、边跨合拢段施工流程43)、中跨合拢段施工流程74)、边跨合拢段具体施工方法105)、中跨合拢段具体施工方法126)、合拢段施工注意要点14
2、7)、合拢段平衡重施工158)、外刚性支撑施工169)、模板、钢筋、混凝土、预应力施工19六、质量保证措施191、 质量保证体系192、工程质量保证措施223、施工设备和检测、试验设备控制254、 试验控制265、测量控制27八、安全环保措施281、安全生产目标282、安全管理组织机构283、项目安全生产保证体系294、安全管理措施295、安全生产措施30石门坎特大桥悬浇箱梁合拢(边跨、中跨)施工方案一、编制总则石门坎特大桥悬浇箱梁合拢施工的主要内容有边跨合拢、中跨合拢。针对合拢施工内容特制订本方案,以便指导现场施工。1、编制依据1、贵州省贵阳至都匀高速公路两阶段施工图设计(第4.C1册)2、
3、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)3、桥涵(上、下册)4、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)5、路桥华南公司质量、环境和职业健康安全管理手册6、路桥华南公司质量、环境和职业健康安全管理体系文件2、编制原则1、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范要求。遵循和执行桥梁的总工期目标,略有提前安排工序工期的原则编制施工计划。以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。2、科学合理的施工组织设计,遵循技术可行、经济合理、安全可靠的原则,认真阅读合同文件、设计文件,严格按照文件中对质量、工期、安全、环保等要求,结合工程实际编制。3、施工最大限度地减少对环境的影响。遵照相关
4、法律法规的规定及业主、当地政府对环保的要求,制定完善的水土保持、植被保护和环境保护等措施。4、取平行作业、流水作业形式组织施工。选择最优施工顺序,均衡安排施工。5、持高起点、高标准、高质量、高效率,严格要求,严格管理,争创一流的指导方针,确保优质、安全、高效地完成施工任务,创建优质精品工程。3、指导思想坚持以人为本,合理配置生产要素,坚持以机械化施工为主,人工辅助的总体指导思想,充分考虑高原地带地形复杂、交通不便对劳动能力和机械设备效率的影响,加强医疗保障和劳动保护。二、工程概况1、工程简介及工程数量石门坎特大桥全长456米,为118+220+118m三跨预应力混凝土连续刚构箱梁,纵向分为28
5、个“T”型悬浇段。特大桥左右幅各有一个中跨合拢段,两个边跨合拢段。中跨合拢段长2m,高4m,单个混凝土数量为30.4m,跨中设30cm厚横隔板,隔墙与顶板、底板相接处含上下倒角,隔墙内设0.3m1.8m人洞,横隔板倒角处设有两道50cm45cm45cm的外刚性支撑预留洞。边跨合拢段长2m,高4m,砼20.52m,合拢段底板中心设有D=80cm的人洞。边、中跨合拢段内均设有刚性支撑连接。中跨合拢段立面图图表 1 中跨合拢段立面图图表 2中跨合拢段正面图图表 3边跨合拢段正面图三、施工准备1、队伍(含人员、设备)准备因为1#墩悬浇施工进度滞后2#墩,所以在安排边跨合拢段两作业队各自施工以外,安排中
6、跨合拢由1#墩作业队进行合拢。为保证施工正常及顾及到特大桥右幅的工期,安排两作业队进行平行施工作业,每个作业队钢筋工确保20人、木工、砼工、吊装工配置24人、张拉工保证1216人。机具设备配置(见下表:)2、材料准备材料准备因为考虑使用挂篮施工,所以材料方面重点考虑边、中跨合拢段的内外刚性支撑材料既钢材的数量。见表:四、施工进度计划安排(详见下表)A、左幅 、9月10日前完成2#墩悬浇段,开始边跨合拢段施工; 、9月15日前完成1#墩悬浇段,开始边跨合拢段施工; 、边跨现浇段8月25日前完成; 、10月1日前开始中跨合拢; 、10月15日前完成中跨合拢,开始桥面系施工; B、右幅: 、10月1
7、0日前完成2#墩悬浇段,开始边跨合拢段施工; 、10月25日前完成1#墩悬浇段,开始边跨合拢段施工; 、边跨现浇段9月20日前完成; 、11月10日前开始中跨合拢; 、11月25日前完成中跨合拢,开始桥面系施工; 、12月15日完成桥面系施工。五、施工工艺1、施工流程1)、施工流程简介遵照特大桥设计文件的意图,确定合拢段施工总的原则是:先合拢边跨,后合拢中跨,同时保证合拢段砼在浇注、凝固硬化过程中不会因温度变化、配重偏差等因素影响而产生受力裂缝(砼拉裂、压碎等现象),保证合拢段砼成型后与相连接的箱梁之间完好的整体,并且合拢后整个桥梁的线型符合设计要求。2)、边跨合拢段施工流程1、完成边跨现浇段
8、及28块段混凝土浇注,注意预埋吊点及拆除底篮用的预留孔、锚固钢板;2、张拉28块段预应力钢束T28;3、挂篮行走至28块,直至底篮与边跨现浇段支架相接;4、在28块段及边跨现浇段预埋孔内穿精扎螺纹钢,用扁担梁及配套螺母将底篮吊住但不锚固;5、进行边跨合拢段施工a、根据设计、监控单位及测量复核数据,进行线型方位、高程的测量放样控制;b、根据设计要求及测量结果,对悬臂端进行相应水箱配重(监控提供的计算配重);c、配重后再次进行测量观察,在满足设计规范要求后,进行边跨合拢段外刚性支撑安装,并将其焊死;d、临时张拉钢束2ST1和2SB1,每根张拉力500KN,将挂篮底篮根据测量结果进行锚固;e、进行边
9、跨合拢段模板、预应力、普通钢筋等的安装、绑扎;f、对已安装好的模板、预应力、钢筋及预埋件等进行全面的检查。g、混凝土浇注时间根据本地的气象预报情况,选择尽可能与设计合拢温度吻合(设计1319) 。h、浇注边跨合拢段混凝土,边浇注边调整施工配重,待混凝土浇注完毕,配重全部卸去,进行混凝土养生至设计强度;i、待合拢段混凝土强度(三项指标强度、弹性模量、现场回弹)达到设计强度85时,拆除边跨现浇段临时约束,张拉底板预应力束2SB12SB8、2ST12ST3,按照先长束后短束的顺序进行张拉,并压浆封锚;拆除外刚性支撑。 j、张拉边跨合拢段横向、竖向预应力钢筋至设计吨位并锚固压浆图表 4边跨合拢挂篮布置
10、图3)、中跨合拢段施工流程1、12墩挂篮行走至27块,底篮对接位于1#、2墩的两个28块段之间,浇筑完28号段,纵向张拉后把底栏下放。 2、完成边跨合拢段施工; 3、在两个27块段预埋孔(槽)内穿精扎螺纹钢,用扁担梁及配套螺母将底篮吊住但不锚固; 4、进行中跨合拢段施工: a、根据设计、监控单位及测量复核数据,进行线型方位、高程的测量放样控制; b、根据设计要求及测量观测结果,对悬臂端进行相应水箱配重(监控提供的计算配重); c、再次进行测量观察,在满足设计规范要求后,进行中跨合拢段劲性骨架安装,并将其焊死;d、临时张拉CB1钢束,每根张拉力500KN;e、将挂篮底篮根据测量结果调整后进行锚固
11、;f、进行中跨合拢段模板、预应力、普通钢筋等的安装、绑扎;g、对已安装好的模板、预应力、钢筋及预埋件等进行全面的检查。h、根据设计合拢温度(设计1319)选择浇注时间,浇注中跨合拢段混凝土,边浇注边调整合拢段两侧的配重,待混凝土浇注完毕,中跨合拢段两侧的配重全部卸去,进行混凝土养生至设计强度;i、张拉中跨底板预应力束CB1、CB2、CB3、CB4、CB5、CB6、CB7、CB8、CB9、CB10、CB11、CB12、CB13并压浆锚固;j、拆除中跨合拢段挂篮,底篮用卷扬机下放谷底;k、张拉中跨合拢段横向、竖向预应力钢筋并压浆锚固。图表 5中跨合拢挂篮布置图4)、边跨合拢段具体施工方法边跨合拢段
12、施工时,保留合拢用的挂篮外侧模后拆挂篮的其余部分。安装但不固定合龙段底板和外侧模板,将其对称支在悬臂端和边跨现浇段上。然后将现浇段和T构梁面上的杂物清理干净,T构施工必须的施工机具放置在指定位置(0号段上)。接着将T构及现浇段上的所有观测点高程精确测量一遍。具体为:1、为防止T构因热膨冷缩而对合拢段混凝土造成不利影响,在边跨合拢段箱体内模和顶板钢筋安装前,选择气温最低的时间,按设计的位置和数量焊接型钢支撑(包括水平支撑与剪力撑)并张拉顶板部分与底板部分合拢束,从而将边跨合拢段临时锁定,联成一体。2、为防止温差影响,2米段砼浇筑后受到挤压或拉伸,在其余段砼浇筑后拆除端模。在合拢段两侧梁段悬臂端面
13、设置预埋件,于气温较低时加焊四根净长2m的I25型钢支撑,并在上下各设置一个斜撑,以抵抗因升温而产生对2m段的压力,使合拢混凝土在受压状态下强度增长。3、合拢状态时的施工荷载及其他情况应符合设计要求,此时除加压等物体外应将施工机具等全部清除或移至0#块顶部,保证应力状态与设计相符。4、固定合龙段底模板和外侧模板、绑扎底腹板钢筋、安装底腹板波纹管,立合拢段内模,绑扎顶板钢筋和波纹管等,做好浇筑混凝土前的一切准备工作。边跨合拢段的混凝土浇筑时间选在一天中气温较低、温差变化比较小的午夜前后。混凝土灌注过程中,要安排专人检查水箱放水情况。施工结束时,水箱水放完。卸除水箱水与灌注混凝土同步等量地进行。合
14、拢段混凝土的配合比设计要比普通段高一个等级,并掺入微量膨胀剂(UEA),加强振捣,以免新老混凝土的连接处产生裂缝。混凝土作业的结束时间根据天气情况,安排在气温回升之前。混凝土浇注完毕后,在顶面覆盖厚层草袋;在合龙段箱体内外及前后1m范围内,由专人不停地撒水养护。浇注完砼后应及时养生。低温时(低于5)需要采取保温措施,专人在梁顶、梁侧面及梁内洒水降温,减少非线性温差引起的梁体收缩及次内力。待合龙段混凝土龄期达到3天且强度达到85的设计强度后,按要求张拉顶底板纵向合龙束和竖向预应力筋并压浆,张拉前,先解除体外水平支撑,以消除体外水平支撑对预应力张拉效果的影响。张拉的一般顺序为:先底板束后顶板束,先
15、长束后短束,顶底板交错进行将合龙束补拉到设计吨位。5、边跨合拢段施工时,保留合拢用的挂篮外侧模后拆除挂篮的其他部分,安装但不固定合拢段底模及外侧模板,将其对称支撑在悬臂端和边跨现浇段上,然后将现浇段和T构上梁上的杂物清理干净,将梁上的施工必需的机具放置在0#块上,接着将T构上的所有观测点精确测量一遍;比较边跨合拢段两侧两个梁段的顶面高程,如果其高差15mm则根据计算软件计算确定使15mm的办法,按照计算使用配重,将水箱放置在梁上的指定位置,再进行合拢施工。6、在T构的两端分别吊装平衡重(为合拢段重量的一半)7、固定底模及侧模位置后,临时锁定相邻节段。使用型钢作为锁定材料。8、合拢完毕混凝土达到
16、设计强度后拆除内外模板和体外临时支撑。然后将边跨合龙段预应力束张拉前后各测量一次该合龙段T构上各观测点标高,留待中跨合龙段施工时使用。5)、中跨合拢段具体施工方法中跨合拢段长度2m采用挂篮施工,即挂篮行走到对面块段指定位置,固定后进行施工。施工步骤为:挂篮行走到位固定,设置平衡重和刚性骨架,支模,绑扎钢筋,安放预应力管道,然后选择时间浇筑砼,同时分级卸掉平衡重,最后张拉预应力束、压浆封锚。1、为防止浇筑跨中2米合拢段砼时,箱梁两悬臂端的错动变形破坏新老砼的结合,采取在两悬臂端分别采取水箱临时压重的措施,在浇筑合拢段时根据混凝土施工速度分次卸除。2、为防止砼浇筑前后,砼从初凝至达设计强度80期间
17、,梁体受温度反复变化和日照不均等因素影响,在结构中引起变形和次内力,为使两悬臂端在施工时即为设计时的应力及应变状态,应予以临时固定。此时应设置固定悬臂端的内外刚性支撑,此刚性支撑的设置应严格按照设计确定合适的材料,以减小这些影响,在浇筑合拢段前夕的较低气温下,在两合拢悬臂端的预埋钢件上加焊4组钢构件,临时锁住,并张拉一组临时钢束形成能够抗拉压的临时刚性连接,临时锁定相邻段的混凝土,以保护合拢段砼的浇筑和结硬。3、合拢状态时的施工荷载及其他情况应符合设计要求,此时除加压等物体外应将施工机具等全部清除或移至0#块顶部,保证应力状态与设计相符。使用计算机计算应力及挠度,比较中跨合龙段两侧两个梁段的顶
18、面高程,如果其高差15mm,则运行线形控制软件,计算使15mm的配重方法和要求。然后把水箱或砂袋按要求重量放在梁上指定位置,达到要求后,再进行合龙段施工。在应力与设计相近的情况下临时锁定梁端,若变形与设计有偏差将运行计算软件,确定纠偏值,采取措施达到上述目标。4、合拢段混凝土宜在处于年平均气温状态下的日期中的较低温度时浇筑,一般在凌晨进行,使混凝土在强度增长时刚好处于气温回升时为宜。同时该合拢段混凝土的标号应高于设计一个标号以便于及早张拉。5、预应力束张拉完成后采取真空辅助压浆的施工工艺确保压浆质量,使其密实;6、中跨合龙段施工时,保留合龙用的一套挂篮底模和侧模后。安装但不固定合龙段底模板和外
19、侧模板,将其对称支撑在两边T构的悬臂端上。然后将T构梁面上的杂物清除干净,将梁上施工必须的施工机具放置在指定位置(0号段上)。接着将T构上所有观测点的高程精确测量一遍。7、在两个T构靠中跨的悬臂端分别吊装平衡重(每端重量为合龙段重量的一半)。8、全桥合龙后,梁体从静定结构转变为超静定结构,由于张拉钢绞线张拉和混凝土长期收缩、徐变等因素的影响,墩顶将发生纵向水平位移,从而产生对桥梁结构不利的附加内力。为减小和避免这种附加内力的影响,在活动支座处通过设置预偏量来平衡。9、同样,为防止T构因热胀冷缩而对合龙段混凝土产生不利影响,在灌注混凝土前,选择气温最低的时间,按设计的位置和数量焊接型钢支撑(水平
20、支撑),并张拉部分顶板和底板合拢束,从而将中跨现浇段两边的两个T构临时锁定、连成一体。10、固定合龙段底模板和外侧模板。11、绑扎底腹板钢筋、安装底腹板波纹管,立合龙段内模,绑扎顶板钢筋和波纹管等,做好灌注混凝土前的一切准备工作。将边跨合龙段的混凝土灌注时间选在一天中气温较低)、温差变化比较小的午夜前后。混凝土灌注过程中,要等量同步地逐渐卸除合龙段两边的平衡重。合拢段混凝土的配合比设计要比普通段高一个等级,并掺入微量膨胀剂,加强振捣,以免新老混凝土的连接处产生裂缝。混凝土作业结束时间要根据天气情况,安排在气温回升之前。混凝土灌注完毕后,在顶面覆盖厚层草袋;在合拢段箱体内外及前后1m范围内,由专
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