caK23 458加可哈沟大桥桩基开工报告.doc

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1、湖南省湘西公路桥梁建设有限公司合作至冶力关二级公路HYSG1标K23+4582加可哈沟大桥桩基础工程开工报告合作至冶力关二级公路HYSG1标项目经理部二一二年六月合作至冶力关二级公路HYSG1标公路建设项目工程开工申请单承包单位 湖南省湘西公路桥梁建设有限公司 合同号 HYSG1 监理单位 陕西兴通工程监理咨询公司 编 号 致 先生：根据合同要求，我们已经做好K23+458加可哈沟大桥桩基础工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期：2012年7月05日计划交工日期：2012年8月25日本项工程现场技术负责人姓名： 附件： 1、施工组织设计报审表；2、施工技术方

2、案报审表；3、施工放样报验单；4、建筑材料报验单；5、进场设备报验单；6、 分项工程月进度计划；7、 原材料试验报告及标准试验报告；8、 文明施工、安全生产措施；9、 环境保护措施等。 承包人： 年 月 日专业工程师意见试验工程师意见测量工程师意见 签字： 年 月 日 签字： 年 月 日 签字： 年 月 日高级驻地监理工程师意见：签字： 年 月 日备注:electricity at no cost, revenue from electricity sales. Poverty alleviation to the removal, to desperate farmers out of po

3、verty, in conjunction with urbanization, new communities are centrally placed. Poverty in the enterprise, enterprise more powerful, more social responsibility, they should allow more people to enjoy the fruits of development. Conditions to encourage private enterprises to establish Charity Fund for

4、poverty alleviation, employment, grants, financial aid and other forms of poverty alleviation activities, let poverty alleviation aid corporate social responsibility in the specific embodiment, the proper meaning of giving back to the community. Finally reveals to implement poverty alleviation polic

5、ies, older age, incapacity, cannot be achieved through industry support and employment support, such as poverty, children and unable to support the poor, Lo-Fi policy reveals the role to play, eventually incorporated into the low range, and fundamentally solve the problem of poverty. (C) establishin

6、g and perfecting retreat mechanism. Poverty alleviation is a dynamic project, we must strengthen the farmers information management, dynamic management of poor, really poor no place to hide, poverty a timely exit, poor and return to the poor get maximum support and help. To build up the information

7、network system of the poor, poverty the basic information and dynamic entry to the system, to implement dynamic management. According to pro-poor development, timely adjustment on K23+458加可哈沟大桥桩基础施工组织设计K23+458加可哈沟大桥下部工程施工方案一、K23+458加可哈沟大桥概况本桥梁为合作至冶力关二级公路公路HYSG1标。位于K23+458处跨越加可哈沟，该沟属于构造侵蚀中低山地貌，四周起伏较大

8、，沟底宽阔平坦，桥址区有一约15m宽的小河，补给方式重要靠大气降水，水量大小受季节性控制，总体上水量不大，初山体坡脚有落石危险，无其他不良地质现象，整体上桥址区稳定性较好，故在此设一座820m预应力混凝土先简支后连续箱梁大桥跨越。桥址处地质情况良好，以风化花岗岩为持力层。本桥平面位于缓和曲线（参数A：235.657）和圆曲线半径R=270m的圆曲线内，与路线交角为900，桥长166.06m。上部结构采用820m的 C50预应力混凝土先简支后连续小箱梁，全桥共24片箱梁。下部结构桥墩（台）采用柱式墩（台）、钻孔灌注桩基础，除0号台设4根桩基外，其他每墩（台）设2根桩，桩径为1.3m。桥墩桩基为C

9、30钢筋混凝土，墩柱间设系梁，桥台桩基为C25钢筋混凝土，台帽为C30钢筋混凝土。二、施工方案编制依据1、工程承包合同书;2、两阶段施工图设计;3、合同文件、施工技术规范;4、部颁公路桥涵施工技术规范。三、设计主要技术标准1、公路等级：二级公路;2、设计行车速度： 40km/h行车速度设计;3、路基宽度：10m;4、结构尺寸：长166.06m，桥面宽10m，净高9.13m。四 、施 工 方 案1、桩基础施工K23+458加可哈沟大桥共有1.3m桩基础20根。桩基处地质为：种植土、粉质粘土、角砾土和花岗岩闪石。拟采用冲击钻成孔的方案。人工现场制作、吊车安放钢筋笼，拌和站集中搅拌混凝土，用导管灌注

10、混凝土的施工方案。1）钻孔灌注桩施工前，对桥位处的原地面进行详细测量，并将测量结果报监理工程师认可后，再进行基础施工。施工顺序为：准备工作护筒埋设建立钻架基台护筒脚下护壁处理钻孔、终孔、清孔吊放钢筋骨架二次清孔灌注水下砼。具体施工方法：（1）准备工作：首先做好场地夯实及布置规划、桩位施工放样及设置水准点后，清除钻孔场地杂物，回填至承台顶并压实，要求压实度达到96%以上。整平夯实砼拌和与浇筑机具、原材料堆放、钢筋骨架成型等场地，安放钻架，做好排渣，修钻头等准备工作，采备、运输粘土，做好技术交底和人员班组组织。认真处理好施工平台，满足钻架承受反复荷载作用下的刚度，钻架高度应满足钻孔过程中钻具提升和

11、吊运钢筋骨架高度的需要，并考虑水下砼灌注脚手架的综合利用。同时，要保证钻架在钻孔过程中不发生位移和下沉的稳固措施，钻头对护筒顶面中心位置的偏差不大于20mm，钻进过程中应定期进行校核，若有变动及时调整。（2）护筒埋设：护筒起固定桩位的作用，并引导钻孔方向，隔离地面水避免其流入井孔，保护孔口不坍塌，保证孔内水位高于地下水位，形成静水压力（水头）保护孔壁免于坍塌。根据桥位处的水文地质，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计桩位偏差小于1cm，竖向倾斜小于1%，护筒脚埋设至地下水位以下0.30.5m。护筒埋设要求准确、正、直，且护筒顶面标高须满足护壁水头的要求。（3）护壁泥浆：除地质本身为粘性土，能在

12、钻孔过程中形成合格泥浆外，钻孔前应准备充足性能合格的粘土，其泥浆比重、胶体率、含砂率均应小于施工规范要求，随钻机钻头进尺的需要调制不同稠度的泥浆。护筒脚下23m范围的泥浆护壁处理是保证钻进过程中不坍、不漏的关键措施，利用钻头低冲程（0.51.5m）反复冲钻造壁，以形成密实的孔壁，保证不坍不漏，造成护壁脚下孔壁良好过渡。（4）钻孔：冲击成孔，为防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的混凝土凝固，待邻孔混凝土灌注完毕24h或砼强度达到2.5Mpa后开钻或采取隔桩成孔法。在整个钻孔过程中，孔内应经常保持稠度适当、水头稳定的泥浆。在钻进和除渣过程中保持孔内水位的稳定，及时加水和粘土，以维护孔内水头差

13、，防止坍孔，并随时检查钻头的磨损情况，磨损严重及时进行更换和修补。防止缩孔和扩孔现象.同时注意检查，校正孔中心位置和抽检泥浆稠度及含砂率，使其随时处在规范允许的规定值内，并做到起落钻头平稳协调，以防冲撞护筒及孔壁，保证钻孔质量。（5）终孔、清孔：当钻孔进尺深度达到设计深度后，采用检孔器检查终孔深度，成孔直径、成孔倾斜率等符合要求并报监理工程师检验认可后，即可进行清孔换浆。在清孔排渣的过程中，必须保持孔内水头，防止坍孔。清孔要求迅速彻底，各检查指标均应达到设计和施工规范要求。（6）吊装钢筋骨架：钢筋骨架笼的制作与钻孔同步进行，并经监理工程师检查合格。骨架设置临时支撑，保证其刚度，采用吊车和卷扬机

14、配合吊入孔内。就位时应注意动作要迅速、稳、轻、慢地对准中心下沉，严防冲、刮孔壁。若出现异样，立即停放，不得强行下插，待查明原因，排除故障后方可继续下沉，达到控制标高、检查保护层厚符合规范要求后，妥善加以吊挂固定，保证浇注水下砼时骨架不被顶托上升或掉入孔底。（7）灌注水下砼：固定好钢筋骨架后，立即吊放导管，导管抗拉水密试验提前进行.终孔前填写终孔记录、终孔清孔填写检验报告，报监理工程师批准后按水下砼配合比拌制好砼混合料，采用提升导管法，集中力量连续灌注，避免产生断桩、卡管、夹泥、导管漏水等。水下砼灌注桩的桩顶标高，比设计标高高出0.51.0m,对高出设计标高的灌注桩桩头，在强度达到设计强度的70

15、%后凿除，凿除桩头时不得损坏桩身。2钢筋加工(1)钢筋加工应首先按图纸要求进行施工,图纸上未注明的应按照JTG/T F50-2011规范施工.(2)施工前应先复核图纸的钢筋数量和尺寸及间距等等.再进行钢筋的下料和焊接.(3)所有的钢筋工应为熟练工人,不是熟练工人的必须经过专业的培训才能上岗,焊工必须有焊工证,高空作业的工人身体必须健康,必要时应有医院的检查证明.安全防范措施必须齐备.(4)钢筋的制作及安装发现问题及时纠正,不留问题.3报验程序所有的钢筋及构造物报验应遵循先自检,自检发现问题自己及时处理,合格后上报现场工程师,检验合格后由现场工程师再向由监理工程师报检，右监理工程师检验合格，符合

16、设计及规范要求后再行施工.五、工期进度安排和措施1、施工总体进度安排1）桩基工程： 2012年7月-2012年8月2、工期保证措施1）、组织措施建立完善的组织机构加强现场施工组织指挥，做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。建立以项目经理、总工程师为首的管理体系，决策重大施工方案，分析施工进度，当实际进度落后施工组织设计时，提出加快施工进度措施；建立健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施，严明施工纪律，按设计要求施工；成立技术组与现场管理人员共同研究，制定严密、科学、经济、实用、合理的施工方案和方法，开展科技攻关活动，优化施工方案，为加快施工进度、保证工期提供技术保障；完

17、善项目管理模式，完善竞争机制和激励机制，实行全员内部风险承包，任务层层落实，把工期效率和职工个人的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性；加强施工现场的协调与指挥，保证工序间的紧密衔接，减少工序准备时间，加强运输组织和调度工作；抓好后勤保障体系，一切为生产服务，关心职工的物质、文化生活，充分激发广大职工的生产积极性。2）、技术措施掌握设计意图，以科学的数据为依据，编制实施性施工组织设计中进度计划，逐级负责，认真实施，并在实践中不断优化，工期目标的实现关键在强化管理，高起点、高质量、严要求；施工过程中合理组织，抓好程序化、标准化作业，提高施工进度，保持稳产高产；认真做好工程的统筹布置、

18、网络计划工作，科学组织、合理安排、均衡生产；依靠科技进步，采用新技术，关键工序采用施工效率高的机械。对影响施工进度的技术难题；根据施工总进度的要求，分别编制年、季、月、旬施工生产计划，完善管理，促进施工。3）、资源保证措施组建专业施工工区，配备充足、结构合理的施工人员和机械设备，完成本标段施工任务；准备充足物资和资金，为施工顺利进行做好保证；全面提高人员整体素质；按生产计划情况编制材料供应计划，保证物资供应；配备足够的大型设备，组成机械化配套作业线；保证机械正常运转；提高机械管理水平。4）、其他：我部将充分发挥各专业工种配套齐全，机械化施工水平高及现代化科学管理的优势，保证做到“三快”。在保证

19、重点，照顾一般统筹安排，全面开展的原则下；加强工程指挥与协调，定期召开工程分析会。 六、安全保证体系和措施1、安全生产目标杜绝工亡事故；无中毒、火灾事故；杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故；安全员持证上岗率达100；按安全“一标三规范”检查综合评定合格率100，优良率95以上。2、安全保证体系我单位已取得了OHSAS18000职业安全健康管理体系认证，我们将继续认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强施工现场控制和职工生产安全教育，定期检查，建立安全保证体系，深入开展创建安全标准工地活动，确保本标段安全、优质、高效地完成。3、安全组织机构项目经理部设安全生产委员会，由项目经理担任主任，副

20、经理担任副主任，并设安全质量检查工程师。工程队设专职安检员，工班设兼职安全员。4、安全规章制度根据我单位承担施工的任务，制定桥梁安全作业规章制度。5、安全教育（1）开工前，对参加本标段施工人员进行安全生产教育，组织学习安全法规和各工种安全操作规程。（2）由主管工程师或安全技术员根据承担施工项目及存在的问题，结合规范、规程上安全技术课。（3）对特殊工种如：电焊工、各种机械操作司机、电工等进行培训，持证上岗。（4）现场树立醒目的安全警示牌、标语及各种操作规程作业牌，造成安全生产良好的氛围。6、安全生产责任制（1）项目经理是安全生产的第一负责人、各工程队队长、工班长、工人逐级建立安全生产责任制，并签

21、订包保责任书，做到分工明确，责任到人。（2）实施安全质量抵押承包合同，坚持“全员、全过程、全方位、全天候”的四全安全管理。（3）管理者坚持安全生产“五到位”：健全机构到位、批阅安全文件到位、深入现场到位、检查到位、处理问题到位。7、安全技术措施（1）项目经理部、各工程队在编制施工组织设计方案和下达施工计划时，必须同时规定和下达施工安全技术措施，对本项目范围的危险源识别，对重大危险源建立清单并制定行之有效的预案。（2）安全设施舍得大投入，淘汰陈旧设备，不留安全隐患。（3）在施工中，把安全生产放在第一位，责任重于泰山，当安全与进度发生矛盾时，进度无条件服从安全。（4）严格按施工工艺、施工操作规程、

22、施工组织设计有关安全条款进行施工。（5）高空作业范围内，要有高空防护网及地面明显标志，人员必须配戴安全帽。（6）夜间施工时，必须配置好照明设备，并在危险处设隔离栅、防护网等安全设施，确保施工人员和机械设备的安全。（7）爆破作业由专业爆破人员进行，持证上岗并佩戴袖章，严格按照操作规程作业，作业区要设安全警示牌，爆破器材的储存、运输要按国家有关规定执行。（8）对边坡施工时，做好安全防护措施，防止滚石，确保人身安全。（9）在公路展线地段和便道平行线路地段路基土石方施工时，在填方区坡脚和挖方区下边缘设置木栅栏防护，以防落石伤及过往行人及车辆。（10）预防交通事故措施：a、 汽车在施工路段的行驶速度控制

23、在20km/h，非施工路段也不能超过40km/h。遇到路边有人作业时，司机必须放缓速度，并鸣喇叭警示。汽车或施工机械在转弯路段、下坡路段、地势复杂路段、十字路口、交叉路口、路滑有水地段或雨天、雾天等，必须慢速行驶，并随时注意两边的行人、机械、车或其它障碍物。b、 驾驶员上班前后必须对车或机械进行检查及保养，严禁机车带病作业。车、机部件残缺不全的应及时更换，对重要零件、配件必须用正牌厂家的，非正牌厂家的不用。驾驶员应熟悉各自的机、车的安全操作规程，按章行驶或操作。禁止职业司机或机手借车给他人使用，也不得私自驾车外出办私事。c、 在夜间施工时指挥车辆倒土人员，必须穿反光衣，用口哨和手电灯光作为指挥

24、信号。d、 危险或施工地段竖行车安全标志牌、指示标牌等行车安全设施。构造物（通道、桥、涵）两端或其难行地段，必须派人员加强养护，以便行驶。施工路段加强水车洒水，改善施工环境，增强员工及司机的可视度。e、 汽车司机或机械操作员若连续工作时间超过8小时，必须有人换班，禁止过度疲劳驾驶或操作，也不得酒后驾驶或操作。f、 施工机械配有班长，负责机械配备和管理。下班后机械、车辆停放应整齐有序，不得阻塞交通。（11）预防机械伤害的措施a、 运来工地的机械在卸下时，必须有专人指挥，参加卸机件的人员必须穿戴好劳保用品。在吊下机件前必须先检查钢丝的磨损情况，锁仔、卡环、勾等是否卡紧、牢固，没有把握时须先进行试吊

25、。在吊运过程中，有关人员不得站在被吊物件下面，严禁被吊机件下面有人经过。用吊车吊运时，吊臂下面不准站人。机械下地后，必须平面推移，必须用钢滚筒垫地，周围无关人员应避开，并随时注意滚筒的移动情况及时调整滚筒的位置。b、 机械的安装，必须由懂机械的熟练工人进行指挥和安装。各种机械须焊接时应由懂得机械的熟练焊工进行焊接，以确保焊接处的强度。装料斗的底座必须加固，作好防撞措施。装料斗的前面应设有防撞墙，水泥罐的底座螺栓要紧，并拉有缆风。机械安装过程中的吊装工作须遵守起重吊装的安全操作规程。c、 新机安装好后，必须先试机，确认运转工作正常方能投入使用。d、 拌和楼的控制室内的操作人员必须认真学习相应的安

26、全操作规程。在运作时，操作人员应随时注意外面的配合工，在开机前须先按电铃警示后方能进行操作。在停机修理时，室内操作规程员须与外面的修理工、配合工保持信息沟通，严禁盲目开机。机下的控制总开关须挂有警示牌或专人看管。e、 拌和楼开工时，严禁跨越正在运转的皮带，不得靠近没有保护齿轮或高速运转的转轮部位。（12）预防触电事故的措施a、 所有机械设备、电器的电路、电阀开关均应由专业电工（必须持有电工证）安装，不是专业电工，即使懂得电的也不能自行安装。b、 拌和楼处的所有机械设备应进行接地或接零保护，或设有漏电保护开关，照明用电的总开关必须配有漏电保护开关。拌和楼的用电若采用发电机供电，应在总开关处配有空

27、气保护开关。所有拌和场的电阀开关应作好防潮防雨措施。拌和楼及施工现场，须配有专业电工值班，经常检查电线、电缆及漏电开关是否正常，机械设备的接地或接零是否良好。对于老化残旧的电线、电缆和失灵的漏电开关及时更换。做到电线上杆，闸箱上锁。（13）、桥梁施工a、桩基础施工，及时支护，加强排水，下班前，桩基洞口必须覆盖。b、高低压电线路铺设及养护安全作业制度。c、机械设备、电器、运输装置经常检查，定员定机，严格操作规程，严格交接班制度。d、做好季节性安全防范工作，事（时）前落实各项防洪、防雷、防暴雨、防大风等技术和组织措施，确保人身和机械设备的安全。（14）、其它a、安全生产的基础在班组，确保安全生产，

28、必须强化工班建设和管理，关键要选好班组长安全生产的主要保障；培养和提高作业人员的素质，使全体作业人员具备较强的自我保护意识和能力。b、施工范围内，设置醒目的标志牌、警告牌等，确保交通安全。c、现场管理，做到物资、材料、机械设备分类堆放，有条不紊、整齐美观，建立一个良好的施工现场，为按期 完工提供前提。d、建立施工现场保安制度。e、施工人员在现场应佩带易识别的证明其身份的证件，着装规范整齐，头戴安全帽，凡着装不合安全规定的，不准进入施工现场。8、安全检查制度项目总经理部每月检查一次，各作业队每旬检查一次，工班一日一次，安全检查员全施工过程检查，发现问题及时处理，并将处理意见记入检查记录表中。对重

29、大问题下发隐患通知书，提出有效对策，限期整改，及时复查。9、用电管理（1）电线路的设备的绝缘必须良好，布置整齐，各种电气开关和设备的金属外壳必须设接地或接零保护。各种电气设备的闸阀开关必须装入配电箱内，离地不小于2.0m，采取防雨措施，并加锁。（2）非电工人员严禁进入配电房内，严禁私自乱拉乱接电线，以防触电。（3）定期检查用电线路的完好程度，确保安全用电。七、文明施工理念及措施1）、文明施工理念 从施工开始直至施工结束，全方位全过程的以国有大型企业的形象和标准进行现场的文明施工建设和监督，严格执行甘肃省有关的文明施工文件，制定严格的文明施工制度和严厉的处罚条例进行约束和管理，做到树一方形象，建

30、一方信誉。2）、文明施工措施文明施工：施工场地材料堆放整齐，不同规格的材料的堆放位置合理，材料之间用砖墙隔开，材料进行严格的标示；拌和站场地进行硬化；所有施工人员持证上岗，闲杂人员不得进入施工区域；施工现场标牌齐全，各项措施和规章制度上榜上墙；严格遵照业主下达的有关文明施工标准进行施工；实行项目挂牌上岗制度。1）、开工前，对参加施工人员进行普法知识教育。2）、在居民区、特别是学校等噪音敏感区附近施工时，对噪声大的机械设备采取安放消音设备措施，严格控制施工作业时间。3）、旱季和晴天施工时，施工便道安排专人洒水降尘。4）、施工便道上设置醒目的标志牌，如坡度牌、转向牌等。5）、每个工地均应挂施工告示

31、牌，标明工程名称、工程数量、起止里程、质量等级、施工负责人、技术负责人、开竣工日期等。6）、所有施工人员均持证上岗，严禁无证上岗。7）、临时用地和永久用地以及其它拆迁工作，严格执行先征后用的原则，杜绝野蛮施工的现象发生。8）、严禁打架斗殴和酗酒闹事，对违反者给予重罚，触犯法律的移送公安机关处理。八、环境保护理念及措施1）、环境保护理念 严格执行国家及甘肃省有关的环境保护文件，制定严格的环境保护施工制度和严厉的处罚条例进行约束和管理，做到自然与人文的高度协调和统一，为可持续发展作出一个企业应有的贡献。2）、环境保护体系和措施我们将根据我单位程序文件及管理手册，在本标段的施工中，采取以下环保措施（

32、附：环境保护保证体系框图）： 遵照国家环境保护政策和本合同段环境保护的要求，严格组织施工和管理，保护周围环境；路基土方运输填筑施工中，汽车、机械运输和人员行走严格保护周围环境；所有机械废油回收利用；圬工施工时，不污染附近区域，工程完工后，清除所有的杂物和废弃物，保持和恢复原貌；施工的弃渣不随意倾倒污染环境，在指定的弃渣场内倾倒；对弃渣场做好挡土、挡水设施，进行绿化；各施工场所及临时性住地建造的厕所，定期进行消毒和检查，保证环境达标；施工期间积极与建设单位、当地政府有关部门联系，搞好绿化造林工作；清基的表层耕植土集中存放，便于以后恢复植被时利用；临时用地使用完毕，及时恢复并尽量达到原来状况；居民

33、区附近施工时，注意作业时间，防止噪音扰民；控制施工扬尘，采用覆盖、洒水等措施使灰尘公害减小到最低程度；始终保持工地的良好排水状态，临时排水与永久设施结合，不得引起淤泥和冲刷；施队域，砂石料场，施工完毕后，做到“工完、场清、料尽”。1、成立环保与水保领导小组，项目经理任组长，项目副经理任副组长，各专业工程师和各施工队队长任成员。项目经理部设环保与水保办公室，办公室设专职主任1人，专业工程师2人，各施工队设专职环保与水保监督员1人，主管环保与水保工作。2、开展环保法与水土保持法的宣传教育，提高环保与水保的意识。加强施工人员、特别是施工管理人员对荒漠草原生态保护重要性的认识水平。3、根据工点情况，制

34、定相应的环境保护管理办法，并从工程管理费中拿出一定数额的资金，建立环保与水保奖罚制度，使每一个施工人员按环保与水保要求约束自己的施工行为。4、聘请当地环保部门与水保部门的有关业务人员对参建职工进行短期的生态环境保护与水土保持培训。定期向环保与水保部门申报环保与水保实施情况。5、严格控制施工范围、尽可能缩小工作面宽度，将对植被和水土结构的影响降至最低程度。6、修建便道时严禁随地开挖，禁止车辆随意行驶，扩大扰动范围。7、加强炸药管理，严禁施工人员追赶捕杀野生动物、焚烧植物。尽量减少夜间施工，以免影响野生动物过路饮水。8、尽量减少破坏原有土体结构，降低水土流失程度。9、各弃土场和弃碴场以及施工营地的

35、处治方案均按照环保与水保部门对环境与水土保持影响评价的要求和设计图纸的要求执行。应提前做好弃土、弃碴场的挡护工程和排水工程，防止弃碴、弃土冲刷造成污染和水土流失。工程完工后做好弃碴、弃土场的平整和绿化以及临时用地的复耕还林。10、车辆及施工过程中应尽量避免扰动原始地面、碾压周围地区本来稀少的植物，车辆不得离开便道随意行驶，对施工区进行喷洒作业，以减少大气中的浮尘和扬沙来源，降低对动植物的干扰。11、严格限制已淘汰车辆进入施工现场，防止由于大气污染造成动植物伤害。12、施工附近水环境和特殊保护对象应以重点管理为主。靠近生活水源的施工区、弃土区，用沟壕或堤坝等临时措施与生活水源隔开。在施工期间或临

36、时措施去除后，保证生活水源不被污染。13、严格控制施工范围，尤其是穿越保护区段，应尽量控制作业面，以保持生态系统的完整性。14、特殊路段施工采取集中作业，加快进度，尽可能缩短施工时间，减轻对野生动物的干扰。不要将生产、生活垃圾堆放在保护区范围内，应集中保管，妥善处理，防止造成新的污染源。九、与其他在建工程施工单位之间的配合与协调1）、与当地公路部门之间的协调 与当地公路部门及时取得联系，并采取措施保护当地的公路设施，保证施工进料的畅通，并时时保持联系，取得相互的理解和支持。2）、与相临各标段之间的配合和协调组织专人负责，首先在进场后与相临标段联系，配合设计单位进行桩位的交接和复测工作，而后进行

37、相互的桩位控制，保证交接处的闭合贯通；在物资和设备上进行相互的补充了沟通，尽量作到相互间有利、方便；征地和其他信信息上经常保持联系。与当地百姓适时的进行沟通，顺利的把施工任务按照业主的要求完成。十、施工便道、便桥1）、临时便道：本合同段无施工便道，新修便道以能通过大型施工机械为原则，路面宽4. m，泥结碎石路面，每500m设一会车道。十一、其他应说明的事项1）、廉政建设按照党的路线、方针、政策和党纪、政纪法规，制定项目实施过程中的廉政建设实施细则；成立廉政建设领导小组，配备相应的专职人员，确保廉政规定的管理制度、监督机制以及进行检查的方法等在工程建设的各个阶段能够得到有效地运行，充分体现我方法

38、人代表职责、党政工齐抓共管、纪检监察组织协调、部门各负其责、个人分工负责、群众参与的廉政建设责任体制。成立专门的民工管理小组，设立民工工资专用资金，保证民工工资的按时发放；建立举报奖励制度。2）、文物保护在施工过程中要本着严肃、严格、认真、负责的态度坚决执行国家和当地政府发布的有关文物保护的法律、法规和制度。在施工前，与当地文物部门取得联系，了解施工范围内已探明和推测可能出现的文物分布情况。增强全体施工人员的文物保护意识，接受当地文物保护部门的监督和管理。在工程施工过程中，如发现文物，立即停止施工，并保护好施工现场，配合有关部门对文物做好对出土文物的妥善处理，切实做好文物保护工作。3）、资金保

39、证措施、流动资金及预备金的筹措 对于本合同段工程，我方将筹集足够数量的资金，做为流动资金和预备金，以保证设备、人员及临建工程的正常进行，并且保证在工程计量款末支付时，有足够的备用金组织施工所需材料进场，保证施工的正常进行，并且在鉴订合同协议后，向业主申请开工预付款，做为流动资金和预备金的补充。 、资金管理 将在业主指定的银行开设帐户，以便业主对我方工程用资金进行有效监督，并且保证帐户上有足够的流动资金，以保证正常的施工，并且加强管理，杜绝用于此项目的资金挪作他用。 、工程核算 对检验合格的分项工程及时报验，及时计量，以保证业主的中间支付准时。项目部下设的作业队，根据施工内容，采取承包形式，项目

40、部同作业队之间签订承包合同，对已完工程，根据合同规定及时进行核算，并且同供料厂商也签定相应合同,根据合同的规定,在相应的时间及时结算,做到“日清月结”。采取必要措施，加强工程核算工作，加强经营管理，确保经营效益。第19页 合作至冶力关二级公路HYSG1标公路建设项目施工技术方案报审表承包单位 湖南省湘西公路桥梁建设有限公司 合同号 HYSG1 监理单位 陕西兴通工程监理咨询公司 编 号 致 先生：现报上K23+458唐加可哈沟大桥桩基础工程的技术工艺方案及详细说明和图表等，请予审查和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表。 承包人： 年 月 日监理工程师审查意见：签字： 年 月 日高级驻地监理工

41、程师审批意见： 签字： 年 月 日GZ45天水至定西高速公路TD9标公路建设项目分项工程现场管理人员表承包单位 西安萌兴高等级公路工程股份有限公司 合同号 TD9 监理单位 太原市华宝通工程监理有限公司 编 号 分部工程名称桥涵工程桩号K23+458加可哈沟大桥序号姓名拟担任职务备注1陈忠才技术负责人2邵文选试验负责人3田建军安全负责人4刘玉龙测量5苟天玉技术员 GZ45天水至定西高速公路TD9标公路建设项目 项工程现场施工人力表 承包单位 西安萌兴高等级公路工程股份有限公司 合同号 TD9 监理单位 太原市华宝通工程监理有限公司 编 号 分部工程名称桥涵工程桩号K23+458加可哈沟大桥熟练

42、工人工种级别人数上岗证号码模板工汽驾工修理工电工高级电工中级焊工高级焊工中级振捣工普通工人人数基本工人民工、施工队队长、合作至冶力关二级公路HYSG1标公路建设项目进场设备报验单承包单位 湖南省湘西公路桥梁建设有限公司 合同号 HYSG1 监理单位 陕西兴通工程监理咨询公司 编 号 致林金学先生:下列施工设备已按合同规定进场，请检查签证，准予在K221+622唐沟中桥工程中使用。承包人： 年 月 日设备名称规格型号合同 数量进场 数量进场日期技术 状况拟用何处备注汽车起重机QY40112012.7.01良好砼浇筑弯筋机GW32222012.6.27良好钢筋加工切筋机CQW32222012.6.27良好钢筋加工电焊机VX1-300332012.6.27良好钢筋加工水车WX144AS112012.7.01良好工地用水油车考格尔112012.6.25良好工地用油发电机组120KW112012.6.30良好备用振捣器ZL50 442012.6.27良好砼浇筑砼罐车解放222012.7.01良好砼运输 附件：部分设备出厂合格征及检定证书监理工程师意见： 签字： 年 月 日附件6 分项工程月进度计划 施工进度计划横道图工程内容作业时间2012-201345678910准备工作4.246. 25施工便道5.207.05钻孔7.058